VW nema potrebe bilo sta da menja u svojoj politici kada svoje vozilo moze da proda svakome:
i onome kome se svidja, i onome kome se ne svidja, i onome ko ga neprestano kritikuje da ne valja.
Ne samo da moze da proda po jedno vozilo, nekom ko se uveri da to vozilo ne valja i, sto bi bilo logicno, prestane da gleda ovog proizvodjaca, vec tom istom kupcu uspeva da proda i vise od jednog automobila odjednom (ili za redom 4 komada).
Ne znam da li je rec o sadomazohizmu, ali ocigledno VW odlicno zna sta radi i ne vidim razlog da bilo sta manja u svojoj politici kada postoje takvi pacijenti.
Stvarno je rec o jednom neozbiljnom proizvodjacu koji povlaci gotovo 300.000 vozila zbog toga sto je uoceno da signalna sijalica u instrumen tabli koja oznacava istrosenost kocionih plocica po njihovom misljenju preslabo sija:
Citat:
VW ruft im Rahmen einer Serviceaktion den aktuellen VW Golf sowie den Golf Plus in die Werkstätten zurück. An den Modellen mit dem 1,4-Liter-TSI mit einer Leistung von 125 PS kann im Kombiinstrument die Bremskontrolle leuchten, obwohl kein Fehler an der Bremsanlage vorliegt.
Ovakva greska svakako nije za oprost jer predstavlja direktno ugrozavanje bezbednosti vozaca i putnika opasnu po zivot za razliku od Toyote koja vec ima vise od 10 miliona povucenih vozila iz "patriotskih razloga" (to sto je na desetine poginulih i na hiljade povredjenih nema nikakve veze).
[Ovu poruku je menjao zarsilic dana 05.07.2010. u 18:47 GMT+1]
Re: Propast auto industrije... revisited :)
Re: Propast auto industrije... revisited :)
, i tako je malo utihnula afera..radi se radi
