Srodne teme

14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori)
20.09.2006. Biznis inkubator softverske industrije u Zrenjani..
14.03.2010. VESTI iz industrije igara
31.01.2006. Auto-responder, problem (možda) ?
04.02.2008. [auto-moto] auto gas pumpe?
03.09.2006. hp ipaq 6340 auto punjac
14.12.2006. Pitanjce o klokovanju ploce MSI KT4V
08.06.2007. Auto kuke i auto prikolice
23.10.2009. Propast auto industrije, zasluženo ili ne?
03.08.2009. Adapter za auto gas

Navigacija

Brisanje liste

Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Propast auto industrije... revisited :)

elitemadzone.org :: AutoZone :: Propast auto industrije... revisited :)
(TOP topic, by Nebojsa Milanovic)
Strane: << < .. 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 621168 | Odgovora: 1796 ] > FB > Twit

Autor

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
79.101.221.*

+53 Profil

Re: Propast auto industrije... revisited :)

^{14.02.2010. u 11:40 - pre 172 meseci}

zaista neshvatljivo, za ovo vreme... 21 vek.... za masovnu proizvodnju....

u firmi imamo Still viljuškar sa automatskim menjačem star 15god kod koga je isključivanje spojnice prilikom pritiskanja kočnice veoma domišljato rešeno... a jedna Toyota potura limčiće pod menanizam gasa kao korektivno rešenje

Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
[email protected]
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3739
*.crnagora.net.

+1232 Profil

Re: Propast auto industrije... revisited :)

^{14.02.2010. u 13:49 - pre 172 meseci}

Slazem se da je sramota sto se to uopste desilo... ali po meni je ovo korektna popravka... mislim da nema potrebe da se mijenja cio sklop... mozda nisi vidio za sta on koristi onaj lim, samo da bi dobio manji prostor i taj lim se ne krece niti se haba ubuduce. Moze se koristiti i neki drugi materijal odgovarajuce debljine i cvrstoce... U tojotinim prospektima vas nikada ne pozivaju da morate vozilo da servisirate u ovlascenom servisu... uvijek pise "zahvat izvrsiti u toyota servisu ili kod drugog opremljenog profesionalca". Ovo na filmu takodje nije ovlasceni toyota servis, cak ovom majstoru na kosulji pise hyundai, honda i kia... ali to nema veze... Svakako onaj koji dovede auto na popravku nece moci uci u radionicu da gleda sta se tamo radi jer tamo moze jedino da smeta...
Sto se tice takozvanog "problema prioriteta" koji po mojem misljenju ne postoji... ali ako bi tako nesto trebalo da se resava onda bi se to zasnivalo na flesovanju centrale novim softverom preko dijagnostickog prikljucka bez ikakvih drugih fizickih zahvata na vozilu... vjerovatno bi i to trajalo nekoliko minuta, za sada se takav zahvat ne radi nikome...

_{[Ovu poruku je menjao Nocni dana 14.02.2010. u 15:01 GMT+1]}

auto centar B-MAX

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: Propast auto industrije... revisited :)

^{14.02.2010. u 15:03 - pre 172 meseci}

Citat:

Nocni:
Sto se tice takozvanog "problema prioriteta" koji po mojem misljenju ne postoji...

Ovde kod nas u to sam posumnjao prvi ja, a koliko vidim nisam jedini. Kada se kockice sloze, svako ko se bavi slicnom problematikom dolazi do istog zakljucka:

Citat:

Sumnjičavi kakvi jesu, automobilski mediji u SAD-u, već su počeli sumnjati da uzrok samog potencijalnog kvara i krivog rada papucice gasa nije kriv mehanicki dio, vec da je pogreska u softveru koji koristi elektronski gas. No, ta tvrdnja nije dokazana i ostaje samo kao neprovjerena informacija, a sto je, ili nije istina vidjet cemo vrlo brzo.

\

izvor

http://www2.autoportal.hr/2010...rodane-modele/menu-id-103.html

P.S. Intervencija dijagnostikom je moguca samo onda kada je proizvodjac predvideo takvu intervenciju. Plasim se da u slucaju Toyote nije rec o predvidjenom te da je pre takve intervencije potrebno uraditi razne druge stvari na samom mehanizmu sto je vec mnogo slozeniji deo posla.

Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
[email protected]
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3739
*.crnagora.net.

+1232 Profil

Re: Propast auto industrije... revisited :)

^{14.02.2010. u 23:44 - pre 172 meseci}

Na toyota.hr ima i pretraga po broju sasije da li odredjeno vozilo treba da ide na zahvat ili ne... Tamo kazu da je ovo sa popravkom pedale pomocu ove plocice konacno rjesenje...
Mozda je bilo kulturnije da vas cekaju u servisu sa novom pedalom gasa ali treba shvatiti da je razlika izmedju popravke i zamjene njima oko 400 ili 500 miliona eura, onda nije tesko ustanoviti zbog cega su se odlucili za popravku...

auto centar B-MAX

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: Propast auto industrije... revisited :)

^{15.02.2010. u 00:19 - pre 172 meseci}

Koliko ja vidim problematicnu Toyotu napadaju 3 kvara:

1. Zapinjanje pedale. Potpuno benigno; jednostavno se izbaci patosnica u krajnjem slucaju.

2. Trosenje lezaja pedale koje prouzrokuje ispadanje ozubljenja u samoj pedali

Problem je nesto slozeniji i resava se umetanjem ovih majstor Zikinih limcica.

i

3. Problem u samoj elektronici koja zbog necega posizi. Do sada ovo jos nisu prioznali zvanicnici Toyote, ali na osnovu snimljenih dogadjaja postoji opravdana sumnja da je rec o radu racunara.

U, uslovno receno, privilegovanom polozaju nalaze se vlasnici vozila sa manualnim menjacem pa je zato ispoljavanje ovih anomalija najizrazenije na americkom tlu gde su mahom automatici.

P.S. Svakako bi zamena pedale bilo najkulturnije resenje. Nejasno je zasto sa na novim vozilima radi ovakav karabudz.

Prikačeni fajlovi

toy_gas_0.jpg - 26.79k

Odgovor na temu

VladimirGM
Vladimir
trgovac
Gornji Milanovac, Srbija

Član broj: 249556
Poruke: 31
*.dynamic.isp.telekom.rs.

Sajt: www.arttravel.rs

Profil

Re: Propast auto industrije... revisited :)

^{15.02.2010. u 11:43 - pre 172 meseci}

Jeste li videli kako Mirko Alvirović u emisiji SAT objašnjava nama gledaocima (čitaj debilima) kako to nije povlačenje nekoliko miliona automobila već samo pozivanje na vanredni pregled, i kako je toyota ustvari jedna odgovorna firma jer druge ne bi ni priznale grešku...
Ko je ono beše oficijelni partner NAVAK-a ?

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+5251 Profil

Re: Propast auto industrije... revisited :)

^{15.02.2010. u 11:53 - pre 172 meseci}

Vozila su relativno nova, a zamena cele pedale bi bila solidan trosak

. A stedeti se mora

.

Uzgred, ovo je najbrze resenje, pravljenje drugacije pedale, u kolicini milion komada, a pouzdanije, nije posao za manje od nekoliko meseci. A to bi razbesnelo vlasnike...

Ocigledno je ovaj propust americkog dobavljaca zalepio grbu na tojotinom imidzu, sada treba videti reakciju na trzistu.

Mozda ce se Tojota vratiti starom obicaju da nudi mnogo vise od ostalih za iste pare? Ili ce se samo uclaniti u "Lopez klub", i vegetirati.

Sto se racunara tice, tu mi je tek nejasno sta su zakomplikovali ekstremno prost detektor polozaja, ili potenciometar. Sta tu ima da se "kasni" ili softverski koriguje? Znam da softverasi vole da sa prostog davaca iscede vise komandi..

Meni lici da se neko sa sofverom ulagivao razmazenim korisnicima na americkom tlu, i nudio neke vozne opcije za konforno ponasanje u dosadnim putovanjima po auto putu.

Ako je opcija "blokiranja" gasa(nesto kao zamena za "ciglu na gasu"), bila precutno(prikriveno) ponudjena, to je ozbiljan atak na bezbednost...

To mi lici na jedan od razloga kacenja racunara i kopanja po softveru, samo nakon mehanicke prerade takve komponente

A to je vec postao marketinski obicaj, da se "krekovanjem" softvera ili navodnim hakovanjem, ostvari poneka dodatna opcija..u stvari vec implementirana, samo ilegalno otvorena, bez blacenja imidza proizvodjaca..

Ova se opcije mozda "otvorila" sama, u gadnom trenutku

Poz

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: Propast auto industrije... revisited :)

^{15.02.2010. u 13:10 - pre 172 meseci}

Citat:

vladd: Meni lici da se neko sa sofverom ulagivao razmazenim korisnicima na americkom tlu, i nudio neke vozne opcije za konforno ponasanje u dosadnim putovanjima po auto putu.

Jeste,
kada racunar pošizi, voznja postaje uzbudljiva do jaja.

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: Propast auto industrije... revisited :)

^{17.02.2010. u 21:45 - pre 172 meseci}

Kao da se sve urotilo protiv Toyote. Nakon problema sa gasom i kocnicama ovaj proizvodjac je prinudjen da iz prodaje povuce i najpopulatniji model Corolle zbog greske na takodje najvaznijem bezbednosnom sistemu u vozilu, volanu.

Citat:

Nakon silnih problema s nizom Toyotinih modela, najnoviji su se pojavili i na najprodavanijem autu na svijetu, Corolli. Vozači su osjetili problem u vožnji kao da gube kontrolu nad upravljanjem. Ne zna se je li problem u kočnicama ili u gumama. Toyota je primila nešto manje od 100 žalbi vlasnika modela iz 2009. i 2010. godine. Shinichi Sasaki iz Toyote je rekao kako ne znaju još hoće li biti potrebno povlačiti model iz prodaje. U četiri mjeseca su povukli 8,5 milijuna auta zbog problema s gasom, podnim tepisima koji su zapinjali za papučicu gasa i problemima s kočnicama.

Prikačeni fajlovi

problem_sa_servom.jpg - 14.92k

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: Propast auto industrije... revisited :)

^{23.02.2010. u 01:15 - pre 172 meseci}

Izgleda da propast autoindustrije ne pozinje bas sa 2008., ako je suditi po Toyoti.

Klupko, koje pocinje da se odmotava ukazuje i na nesto ranije datume.

http://www.youtube.com/watch?v=3FYhJojbTS8

Ako se tome doda vest :

Citat:

Monday's developments followed news that U.S. Congress investigators have received internal Toyoto Motor Corp. documents indicating that company executives reported they saved Toyota $100 million on recalls through lobbying efforts with U.S. regulatory authorities.

izvor:http://www1.voanews.com/englis...Safety-Documents-84986742.html

stvar pocinje dodatno da se komplikuje.

Ocigledno da fenomen "RIK" (i prebrojavanje glasova 5. oktobra) nije samo nas specijalitet.

_{[Ovu poruku je menjao zarsilic dana 23.02.2010. u 15:44 GMT+1]}

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.rcub.bg.ac.rs.

+5251 Profil

Re: Propast auto industrije... revisited :)

^{23.02.2010. u 15:16 - pre 172 meseci}

Koliko isplivava, debelo se brljalo.

Da se ne ponavljam

, kada god se manageri upetljaju, sa njihovim referencama i pojmom "profita", nastaje blago receno svinjac.

Znam da bi najvise voleli da prodaju sliku vozila za 20-50k€, i imali bi lep profit. Ali, jednoga trenutka bi se zapitali, zasto je slika na krutom papiru, pa mozda ima koju kap boje previse...moguce je praviti ustedu na svemu.

Preporucujem Toyoti, da pod hitno napravi ustedu u poslovanju, tako sto ce trenutno najuriti managere prodaje, i posao ostaviti inzenjerima.

Idioti su se hvalili da su napravili ustede limitirajuci broj vozila prilikom opoziva. To nije ni za zatvor, vec za ludnicu.

Nadam se da ce se toyota preracunati, i magarce preseliti na ulicu, pa neka kalkulisu sta sve mogu da ustede, da prezive. I da shvate da sitne ustede vise ne postoje, doslo se do zida, granice, kada svaka aljkava usteda dovodi neciji zivot u opasnost, i vozilo prestaje da bude vozilo..obicna dronjava roba, uz koju treba ukinuti i tehnicke preglede i ostale krpelje auto industrije..

Ludilo managerisanja je ocigledno preslo granice razuma, i Toyoti nema srecnog povratka...bar do nekog spektakularnog, navedenog poteza.

Ova krpljenja....secenjem usiju, prave nepopravljivu stetu, nadam se u kracem periodu, da se malo ubrza propast imbecila.

Da se ja pitam, ne bi mi se Toyota ni izvlacila ni provlacila, svaku greskicu i jajarenje bi platili desetostruko. I ne samo Toyota, vec i ostali... prikriveni, GM i Ford valjda misle da su zaboravljeni, i njihov psihopata Lopez...

Poz

Odgovor na temu

akiko1
Damir Jusic
Tuzla

Član broj: 90256
Poruke: 183
109.175.43.*

+3 Profil

Re: Propast auto industrije... revisited :)

^{23.02.2010. u 17:11 - pre 172 meseci}

Meni ovo s Toyotom lici kao dobar marketinski trik i rat US Governmenta (kao gazde), GM-a i Forda protiv konkurencije, jer americka auto-industrija je otisla u 100 **raca i unistena je ovom namjerno izavanom krizom. E sada idu onom "hajmo spasiti sto se moze". Da je Bush predsjednik vjervatno bi Toyota proglasili za oficijelno auto prevoza talibana, jer je i to dobar trik za smanjenje prodaje na jednom od najvecih svjetskih trzista (USA). Mediji i inspektori mogu da od nicega naprave buuum.

Prvo se javi bratski LONDON:
Citat:
LONDON - U jeku afere opoziva milijuna Toyotinih vozila zbog neispravnih papučica za gas portal Bloomberg objavio je da je tijekom proteklih godina Toyota možda utjecala na obustavu najmanje četiriju istraga o nekontroliranom ubrzanju uz pomoć svojih zaposlenika koji su prethodno radili upravo u vladinom regulatornom tijelu za sigurnost vozila.

http://www.seebiz.eu/hr/tvrtke...ti-svojih-vozila%3f,68483.html

Zatim gazda:
Citat:
WASHINGTON – Američki savezni istražitelji pokrenuli su kaznenu istragu o problemima sigurnosti vozila Toyote, potvrdio je u ponedjeljak japanski proizvođač automobila, dok se njegov predsjednik uprave Akio Toyoda priprema za svjedočenje o nedavnom povlačenju vozila, koje će biti održano u srijedu u američkom Kongresu.

Izvor: http://www.seebiz.eu/hr/tvrtke...traga-protiv-toyote,69088.html

SAVJET AMERICKE VLADE: http://www.seebiz.eu/hr/seebiz...ozite-svoju-toyotu!,67614.html

Citat:
NEW YORK - Broj smrtnih slučajeva povezanih s neočekivanim blokadama papučica gasa u automobilima Toyote porastao je na 34, objavilo je u ponedjeljak američko ministarstvo prometa.

U USA dnevno vise ljudi pogine od ujeda pcele. Koliko li je GM vozila dnevno slupa,prevrne... 34 vozila u cijeloj USA je malo ukoliko se uzme vremenski period za koji se to desilo (od 2005. godine do danas), a posebno kada se uzme u obzir kakvi su amerikanci vozaci...

1. Doslo do opoziva broja 1 u svijetu Toyote (8.5 miona vozila), TOYOTA
2. PSA (90.000 vozila), CITROEN
3. HONDA (440.000 vozila), HONDA
4. Zatim Volkswagen (opoziva 200.000 vozila), VOLKSWAGEN
5. ... (ovo bi trebalo kao ponudu u kladionicama staviti, iako ja mislim da ce opet VW ukini nesto povuci)

Kako je moguce da se sve ovo desilo najvecim proizvodjacima u svijetu (osim americkih)? Mislim da je dobra reklama pred sajam u Detroitu ("Kupujmo domace")
DETROIT - Sajam automobila

_{[Ovu poruku je menjao akiko1 dana 23.02.2010. u 18:24 GMT+1]}

_{[Ovu poruku je menjao akiko1 dana 23.02.2010. u 18:26 GMT+1]}

Zena MOZE biti i sa sela, ali auto MORA biti iz Njemacke!

Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8347
91.148.111.*

+1344 Profil

Re: Propast auto industrije... revisited :)

^{23.02.2010. u 20:21 - pre 172 meseci}

Već rekoh da posle ovoga sa Tojotom više ništa neće biti kao pre, a ima sve više dokaza za to...

Citat:

Predsednik "Tojote" Akio Toyoda je danas izjavio da "duboko žali" zbog nesreća koje su izazvale greške na vozilima tog japanskog proizvođača.

U pisanom dokumentu pripremljenom za sutrašnje svedočenje pred Predstavničkim domom američkog Kongresa, Tojoda je, kako je preneo Rojters, ocenio da je period eksplozivnog rasta možda oslabio unutrašnju kontrolu u najvećem svetskom proizvođaču automobila.

"Imali smo rast čiju brzinu nisu mogli da prate razvoj našeg ljudstva i naše organizacije, a o tome je trebalo da povedemo računa", ocenio je Tojoda. On je izražio žaljenje što je to "rezultiralo problemima sa bezbednošću" zbog kojih je ta kompanija bila prinuđena na povlačenje vozila i izrazio "duboko žaljenje" zbog nezgoda koje su vozači "Tojotinih" vozila imali.

Dvodnevna saslušanja u Kongresu o bezbednosti "Tojotinih" vozila počela su danas.

"Tojota" je poslednjih meseci povukla na tehničke preglede više od šest miliona vozila u SAD i gotovo osam miliona širom sveta zbog problema sa papučicom za gas, koji mogu da izazovu neželjeno ubrzanje vozila.

Povod je delimično bila nesreća sa fatalnim ishodom koju je izazvalo "Tojotino" vozilo marke "leksus" u avgustu.

Tojoda, čiji je dada osnovao kompaniju "Tojota", lično se izvinio porodici poginulih, naglasivši da će učiniti sve što je u njegovoj moći da se takva tragedija više ne ponovi.

"Moje ime je na svakom od tih automobila. Imate moje lično obećanje da će 'Tojota' neprekidno i žustro raditi na tome da obnovi poverenje kupaca", rekao je on.

Problemi sa pedalama za gas i kočnicama imaju negativni uticaj na ugled "Tojote" kao proizvođača bezbednih vozila. Firma ima puna skladišta i najavila je da će privremeno zaustaviti proizvodnju u četiri fabrike - dve u SAD i dve u Evropi.

Samo u SAD, kompanija je opozvala više od šest miliona vozila. Američkim institucijama podnete su žalbe, prema kojima su u vozilima marke "tojota" u SAD od 2000. godine zbog naglog ubrzanja poginule 34 osobe.

"Tojota" je u Americi izložena kritikama da je sa povlačenjem automobila počela kasno i da to radi suviše sporo.

"Tojota" je trenutno najveći proizvođač automobila u svetu. Svoju vodeću poziciju izgradila je ponudom bezbednih i pouzdanih automobila po razumnoj ceni.

Ali nije samo Tojota u nevoljama:

Citat:

Italijanski automobilski gigant FIAT odlučio je da, zbog pada potražnje, na dve nedelje zatvori sve svoje fabrike u zemlji i pošalje tridesetak hiljada radnika na prinudni odmor.

Stručnjak za automobilsku industriju Dejvid Bejli ovom odlukom rukovodstva FIAT-a nije iznenađen.

"FIAT je prošle godine u više navrata zatvarao fabrike da bi sprečio gomilanje zaliha automobila - ovo je, međutim, prvi put da je proizvodnja prekinuta u svih šest istovremeno. Glavni razlog je taj što se predviđa da će ove godine prodaja opasti za 350 hiljada u odnosu na prošlu."

Odavno govorim da se sa krizom uspešno nose samo dva koncerna - VW i Hyundai, dok svi drugi manje ili više grcaju. Iako neke stvari možda donekle iznenađuju, pažljiviji posmatrač je takav razvoj događaja mogao predvideti.

Odgovor na temu

akiko1
Damir Jusic
Tuzla

Član broj: 90256
Poruke: 183
92.36.218.*

+3 Profil

Re: Propast auto industrije... revisited :)

^{25.02.2010. u 10:24 - pre 172 meseci}

Posto si ti Nebojsa veliki fan Hyundai-a evo i za tebe vijest:

Citat:

Hyundai povlači više od 47.000 Sonata iz SAD-a i Južne Koreje

IZVOR: http://www.seebiz.eu/hr/seebiz-trend/auto-moto-nautica/hyundai-povlaci-vise-od-47.000-sonata-iz-sad-a-i-juzne-koreje,69172.html

Ne kazem da je Hyundai losh, ali ovo meni sve lici na pokusaj oporavka US auto-industrije u kojem glavnu ulogu igraju vlada i njene sluzbe. Vecina pokusaja oporavka ili prodaje (npr. HUMMER, SAAB ... ) propadne. Najveca bi tuga bila da americke kompanije pocnu osvajati svjetske nagrade za kvalitet, sigurnost i sl. Kad se to desi sa VAG-a prelazim na kineske automobile (zbog sigurnosti).
HAjd sacekajmo jos koji dan da vidimo hoce li i mazdu uvuci u ovaj cirkus ili...

Zena MOZE biti i sa sela, ali auto MORA biti iz Njemacke!

Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8347
91.148.111.*

+1344 Profil

Re: Propast auto industrije... revisited :)

^{25.02.2010. u 10:31 - pre 172 meseci}

Video sam tu vest, to je tipična dečja bolest koja se ni na koji način ne može porediti sa ovim šta se dešava Toyoti, i apsolutno se slažem da Ameri na sve načine, čak i niskim udarcima nastoje da ocrne konkurenciju.

btw, nije da sam ja fan Hyundaija, više sam neko ko ceni šta su sve postigli, koliko su digli odnos kvalitet-cena i oni lično, a i u auto-svetu generalno, kako su naterali jednog VW da toliko spusti cene (da li je iko verovao da će se Golf VI prodavati po ovakvim cenama?) itd.

Odgovor na temu

akiko1
Damir Jusic
Tuzla

Član broj: 90256
Poruke: 183
92.36.194.*

+3 Profil

Re: Propast auto industrije... revisited :)

^{02.03.2010. u 10:51 - pre 171 meseci}

E ovo je vec donekle iznenadjujuce:

Citat:

DETROIT - Zbog poteškoća sa servo upravljačem i njegovim mehanizmom na izvanredan servis će u Sjevernoj Americi morati pozvati 1,3 milijuna General Motorsovih vozila.

GENERAL MOTORS povlaci automobile

Zena MOZE biti i sa sela, ali auto MORA biti iz Njemacke!

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: Propast auto industrije... revisited :)

^{02.03.2010. u 22:33 - pre 171 meseci}

Nije nista iznenadjujuce. Dolaskom Obame dolaze i novi ljudi u administarciju (samim tim i u, pod Bushom zaparlozenu, NHTSA-u) pa je sve ovo samo logican sled dogadjaja.

Citat:

Naime, Bloomberg citira dokumente koji pokazuju da su Christopher Tinto, nadležan za Toyotine regulatorne poslove u vašingtonskom uredu kompanije, i njegov suradnik Christopher Santucci uspjeli uvjeriti National Highway Traffic Safety Administration da ograniče istrage o modelima Camrys i Solaras još 2002. i 2003. godine. Oba Christophera u Toyotu su došla neposredno iz te vladine agencije, prvi 1994. a drugi 2003. godine. Naime, na vidjelo su izašli dokumenti s jednog sudskog spora u Michigenu koji ukazuju na to da su ti zaposlenici Toyote možda utjecali na odluke agencije koja je u nekoliko navrata istraživala pritužbe vlasnika Toyotinih vozila, uključujući i pritužbe u vezi s papučicom gasa.

Citat:

Američki su mediji napomenuli da je zbog loše strukture i neorganiziranosti NHTSA-e velik broj pritužbi na nedostatke na toyotama još od 2003. zapinjao u raznim ladicama i bivao zametan i zaboravljan, a dugogodišnje zanemarivanje te agencije u Bushovoj administraciji nastavljeno je i pod Obamom, koji skoro godinu dana nije imenovao novog šefa NHTSA-e, ostavljajući to mjesto praznim. Da se pravodobno reagiralo, Toyota bi možda prije stigla ispraviti nedostatke i kriza bi bila mnogo manja.

_{[Ovu poruku je menjao zarsilic dana 02.03.2010. u 23:43 GMT+1]}

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+5251 Profil

Re: Propast auto industrije... revisited :)

^{03.03.2010. u 10:57 - pre 171 meseci}

Nije to samo "logican sled dogadjaja", vec pokazuje da je klasicna auto industrija prerasla u organizovani kriminal.

Pocelo je sa managerskim besmislenim ustedama, a da bi se to kompenzovalo, pokrenut je uticaj na administraciju i sudstvo. Rukovodstva su napravila korporacije nedodirljivim, za ocigledne propuste u inzenjeringu.

A to otvara mnoga pitanja...na jednoj strani su koncerni sa cisto mafijaskim ponasanjem, korumpirana administracija, i to je specifican interesni klan. Jenda strana, nedoditljiva za korisnika...

Meni su trenutno zanimljivi "nezavisni" i "strucni" novinari, novinarcici, i slicna zgamadija koja lepo zivi lupetajuci o kvalitetu i bezbednosti, NCAP zvezdicama i budalesijama..

A oni su direktni madjionicari koji navodno "neutralno" hvalisu gvozdjuriju i "kvalitetne plastike".

Ne smeta mi njihovo prostituisanje, to je prica "sir za pare", vec ONOLIKI autoritet, ne kao mehur od sapunice(sto jeste), nego kao cepelin od armiranog betona.

Da se ne desi vise na forumu da mi neko citira "novinare", ili neki link sa googla!!!

Brisem besomucno

Poz

Odgovor na temu

Slobodan Miskovic

Član broj: 4967
Poruke: 5814
88.203.200.*

+105 Profil

Re: Propast auto industrije... revisited :)

^{03.03.2010. u 11:06 - pre 171 meseci}

Evo Rumunski odgovor na krizu :)

http://www.dacia.de/film_duster_02_545x306.swf

12000e cena. :)

Odgovor na temu

akiko1
Damir Jusic
Tuzla

Član broj: 90256
Poruke: 183
92.36.136.*

+3 Profil

Re: Propast auto industrije... revisited :)

^{03.03.2010. u 19:12 - pre 171 meseci}

@zarsilic sve to stoji sto si u zadnjem postu citirao! To sve moze da lici na pricu od teroristima 11.septembra 2001. (a mozda je i istina), ali sada samo preneseno na auto industriju u propagandi istih tajnih sluzbi i drugih vladinih organizacija kako najprodavaniji brand nije siguran itd. Kada kazu da je 35 ljudi poginulo u proteklih 5 godina zbog tog kvara je smijesno s obzirom koliko se Toyota vozi u SAD i koliko su ameri smotani vozaci. Sigurno se vise ljudi u proteklih par mjeseci ubilo ili nekako poginulo gledajuci "Avatar". Americka auto-industrija je potonula kao Atlantida i nekako sam uvjeren da je ovo sve pokusaj da se ta svjetska auto-industrija "izbalansira" i da se "ameri" nekako pokusaju vratiti iz mrtvih ili... Nije u pitanju samo propast GM nego i propast zeljezara, preradjivaca aluminijuma i sl. koji prate tu auto-industriju + US trziste je jedno od najvecih (jos uvijek). Negdje sam cak procitao i da vlada daje stimulaciju onima koji odustanu od Toyote a kupe nesto od GM-a! Interesantno i pored te kvarljivosti Toyote! Malo je cudno da su Japanci postali i par godina ostali bahati pri proizvodnji elektronike koja stvara te probleme, a pri tome da ne otklone problem nego ga skrivaju!!!???

Evo i iz NISSANA se javljaju s kvarovima i pozdravljaju svoje kupce:

NISSAN POVLACI 540.000 VOZILA ZBOG KOČNICA

Ovdje kladionice treba da ulete sa ponudom za Mazdu, MERC, BMW, AUDI... pa da se kladimo ko ce sljedeci biti u novinama.
Jedina kompanija koja je oslobodjena toga da kvarovi budu ekskluzivna vijest u svijetu je LADA, jer to je za nju sasvim normalno!

Zena MOZE biti i sa sela, ali auto MORA biti iz Njemacke!

Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Propast auto industrije... revisited :)
(TOP topic, by Nebojsa Milanovic)
Strane: << < .. 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 621168 | Odgovora: 1796 ] > FB > Twit

Srodne teme

14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori)
20.09.2006. Biznis inkubator softverske industrije u Zrenjani..
14.03.2010. VESTI iz industrije igara
31.01.2006. Auto-responder, problem (možda) ?
04.02.2008. [auto-moto] auto gas pumpe?
03.09.2006. hp ipaq 6340 auto punjac
14.12.2006. Pitanjce o klokovanju ploce MSI KT4V
08.06.2007. Auto kuke i auto prikolice
23.10.2009. Propast auto industrije, zasluženo ili ne?
03.08.2009. Adapter za auto gas

Navigacija

Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.