E taj GLX nema recimo dihtung na karburatoru, izmedju metalnog i bakelitnog dela, Mikuni je u pitanju. GLXi nema čak ni karburator, ima neke injekcije, četiri :-D Ta Carisma je druga priča, možda čak i Mitsubishijev korak nazad, to je neka kooperacija, sa Volvo-om, čini mi se. Ali bez obzira, teško umiru ti motori, možda i previše teško. Proveriti to lepo, po Vladdovom sledu, vrlo je moguće da je daleko do generalne. Ustvari, slabo i znam za generalne na japancima, bar na benzincima, slabo se prodaju garniture klipova i ležajevi, uglavnom gumice ventila, poneki semering, dihtung dekla, pretegnu ga često... Mada, moguće je, znam jedan primer, baš Cosmina miljenica Corolla iz '90, stradao motor na 115 hiljada, menjao ulje 2 ili 3 puta za to vreme, ne seća se čovek :-D A tada sam video kako izgleda antifriz star 15 godina.
ckopoxakep