• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori) 19.09.2008. softver i oprema za merenje signala 26.07.2005. pravljenje animacije rada neke masine npr... moto.. 10.08.2009. animacija cetvorotaktnog motora 11.01.2006. Merenje snage (KS) SUS motora 02.08.2006. Kupovina polovnog motora 10.04.2020. Napajanje trofaznog motora iz jednofazne mreže u.. 06.11.2006. Gde naci merace protoka fluida (benzin - dizel), .. 23.02.2007. Satovi za merenje srcane frekvencije 23.05.2007. Sustav za napajanje motora zrakoplova gorivom Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: B segment - najbolja kupovina Novi trocilindraši potrošnja goriva .. Tesla automobili - budućnost je danas Preporuka za "Pomoć na putu" Propast auto industrije... revisited :) Porodični automobil (veći C i D segm.. Električna vozila DA ili NE? Sportski zvuk dizela koji slabo vuče .. Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Problem sa alternatorom C segment - najbolja kupovina Par pitanja Scenic Audi je nadmašio BMV i uveo plaćenu .. Kako zaštititi automobil od krađe Najbolje reklame automobilske industrije Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

conver Milos Milutinovic Paracin Član broj: 226436 Poruke: 112 77.46.254.* +1 Profil merenje potrosnje goriva pri razlicitim rezimima rada motora! 29.07.2009. u 08:33 - pre 179 meseci Pozdrav svima! Kako da izmerim potrosnju goriva (ne smese vazduha i benzina, iskljucivo benzin) motora svog automobila pri 1000 rpm-a, 2000 rpm-a, 3000 rpm-a, i tako sve do 7000rpm-a u minuti? u pitanju je opel kadett 1.6i sa polu injektorskim sistemom (jedna elektronska dizna za 4 cilindra)! Odgovor na temu

skorohaker Beograd Član broj: 38395 Poruke: 229 *.adsl-3.sezampro.yu. +1 Profil Re: merenje potrosnje goriva pri razlicitim rezimima rada motora! 29.07.2009. u 09:00 - pre 179 meseci ^ Valjda četvrt injektorski sistem, ako ima 1 diznu :-D Ako zelis da izmeris potrosnju na sat, prilicno je jednostavno ali ako zelis da izmeris u voznji, predjenu kilometrazu, prilicno je tesko, sa iole preciznim rezultatom. ckopoxakep Odgovor na temu

conver Milos Milutinovic Paracin Član broj: 226436 Poruke: 112 77.46.218.* +1 Profil Re: merenje potrosnje goriva pri razlicitim rezimima rada motora! 29.07.2009. u 12:08 - pre 179 meseci xex.. da 1/4 injektorski... :-D lako cu ja to preracunati u sate ako uspem da izmeirm koliko ce mi potrositi za 1min pri 1000o/min, pa onda za 1min na 2000o/min itd. do 7000o/min. Imate li neku ideju kako to da izvedem? Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: merenje potrosnje goriva pri razlicitim rezimima rada motora! 29.07.2009. u 13:08 - pre 179 meseci Imamo ideju. Vozaj se u krug ceo dan pa pogledaj koliko si potrosio. Danas pocni sa 1000 o/minuti. Sutra sa 2000, a prekosutra sa 7000. Ovo je najpreciznija metoda. Ako nemas strpljenja za nju onda u kolo goriva postavi protokometar pa meri na stopericu. Odgovor na temu

conver Milos Milutinovic Paracin Član broj: 226436 Poruke: 112 93.86.228.* +1 Profil Re: merenje potrosnje goriva pri razlicitim rezimima rada motora! 29.07.2009. u 14:10 - pre 179 meseci Problem je u tome sto ovaj tip karburatora sa jednom elektronskom diznom ima i povratni vod... dakle pumpa verovatno nabija pritisak a dizna propusti onoliko koliko joj traje impuls. Tako da ono sto prodje kroz protokomer nije tacna vrednost optrosnje jer se visak goriva delom vrati u rezervoar.. :-/ Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: merenje potrosnje goriva pri razlicitim rezimima rada motora! 29.07.2009. u 15:42 - pre 179 meseci I drugi imaju povratni vod, a ne samo taj pa je zato najbolja prva metoda. Za ovu drugu moras imati 2 protokomera. Odgovor na temu

skorohaker Beograd Član broj: 38395 Poruke: 229 *.adsl-a-1.sezampro.yu. +1 Profil Re: merenje potrosnje goriva pri razlicitim rezimima rada motora! 29.07.2009. u 20:28 - pre 179 meseci Ako nije neka tajna... a sta ce ti te informacije? ckopoxakep Odgovor na temu

gti2 Član broj: 25296 Poruke: 2776 *.ptt.rs. +334 Profil Re: merenje potrosnje goriva pri razlicitim rezimima rada motora! 29.07.2009. u 20:55 - pre 179 meseci Verovatno za izradu bord kompa ;-) Odgovor na temu

conver Milos Milutinovic Paracin Član broj: 226436 Poruke: 112 93.86.68.* +1 Profil Re: merenje potrosnje goriva pri razlicitim rezimima rada motora! 29.07.2009. u 22:17 - pre 179 meseci BRAVO! jeste za izradu board comp-a... problem je sto je onaj GSi-ev jako tesko naci ai ne uklapa se najbolje na klasicnog kadeta , tako da sam resi da sam to napravim i ide mi nekako, samo sto me zeza to sto nemam sve te podatke takve vrste... Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 79.101.217.* +5251 Profil Re: merenje potrosnje goriva pri razlicitim rezimima rada motora! 30.07.2009. u 10:14 - pre 179 meseci Pa napravi sempler. Koristi protokomere za merenje, ali detektuj broj obrtaja, i uzimaj podatke samo na zeljenim obrtajima. I napravices banku podataka. Takve podatke uskladi sa dijagramom rada motora i imaces solidno tacne podatke, sa greskom manjom od 20%..Sto je zadovoljavajuce. Ni fabricki ne rade sa manjom greskom. Ako zelis jos manju, onda mapiraj na svakih 100 obrtaja, ali je to nepotrebno...ima toliko parametara koji uticu na promenu potrosnje..tezina vozila, kapacitet ubrizgavanja, uopste regulacija motora u prelaznim rezimima... Poz P.S. Koliko sam mogao da primetim, mnogi bord kompjuteri mere trenutnu potrosnju i obracunavaju mogucnosti prema kolicini goriva u rezervoaru, i racunaju kojekakve statistike. Ne koriste podatak o "potrosnji na odredjenom broju obrtaja", sto je tacnije, posto nije ista potrosnja kada je motor neopterecen na 2000 obrtaja, ili se penje vozilo uz Bubanj Potok sa petoro ljudi Odgovor na temu

etjen beograd Član broj: 153477 Poruke: 1946 95.180.59.* Sajt: www.terrarenting.com +492 Profil Re: merenje potrosnje goriva pri razlicitim rezimima rada motora! 30.07.2009. u 10:37 - pre 179 meseci i mene zanima na koji način tačno rade BC? I kako znaju koliko tačno goriva ima u rezervoaru? Da li u samom rezervoaru imaju neke senzore ili otprilike po plovku? Jasno mi je kako računa sve statistike koje pokazuje (prosečnu potrošnju, prosečnu brzinu, koliko još km do praznog rezervoara itd.) ali me zanima kako dolazi do prvog podatka po kome kasnije sve to računa? I recimo, kod mene BC ne pokazuje trenutnu potrošnju kad je motor u leru ili kad se potpuno otpusti gas a auto je u brzini. Da li je to kod svih tako ili ne? Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim! Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: merenje potrosnje goriva pri razlicitim rezimima rada motora! 30.07.2009. u 10:53 - pre 179 meseci Noviji bordovi uzimaju mnogo vise podataka od ovog sa Opela pa ni oni u krajnjem rezultaru nisu tacni. Spomenucu samo pojedine: od precizne informacije o vakuumu na vise mesta, preko temperature takodje sa vise mesta pa sve do senzura opterecenja radilice i bregaste osobine. U pojedinim slucajevima se kao parametar koristi i spoljna temperetura vazduha kao i trenutna tezina vozila, nagib i jos niz drugih stvari samo da bi se doslo do verodostojnijeg rezultata. Koriste se svi raspolozivi senzori koje jedan automobil poseduje. Kod novijih generacija taj broj moze da se popne i na nekoliko desetina, ne retko i preko 30. U svakom od tih slucajeva osnovni podaci su sam protok kroz dizne i brzina kretanja, ali oni nisu jedini. Na spomenutom vozilu apsolutnu vrednost ne mozes ustanoviti ni na koji nacin (osim voznje u krug ), ali zato mozes dobiti korisnu informaciju o relativnoj potrosnjni koja je u sustini i vaznija. Nesto slicno kao u slucaju Fiatovog ili BMWovog ekonometra. Citat: etjen: I recimo, kod mene BC ne pokazuje trenutnu potrošnju kad je motor u leru ili kad se potpuno otpusti gas a auto je u brzini. Da li je to kod svih tako ili ne? To nije ista potrosnja. Na leru motor mora da trosi, a pri recimo nizbrdici sa potpuno otpustenom pedalom gasa, ne mora. Odgovor na temu

etjen beograd Član broj: 153477 Poruke: 1946 95.180.59.* Sajt: www.terrarenting.com +492 Profil Re: merenje potrosnje goriva pri razlicitim rezimima rada motora! 30.07.2009. u 11:15 - pre 179 meseci pa to i mene čudi. Na leru mi pod trenutnom potrošnjom pokazuje ''--/-'', tj. ništa, bilo sa klimom ili bez nje. Drugar mi reče da je to viđao i kod drugih automobila, mislim da je spomenuo Octaviju 1.6... Ne znam da li je to normalno ili ne? Moguće da on ipak nekako meri tu potrošnju u leru ali je ne pokazuje kao podatak za trenutnu? Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim! Odgovor na temu

Backy Branislav Đurković Treptač svetala Beograd, Zvezdara Član broj: 54113 Poruke: 2303 79.101.129.* Jabber: backy@elitesecurity.org ICQ: 231979809 Sajt: www.elitesecurity.org/o/p.. +121 Profil Re: merenje potrosnje goriva pri razlicitim rezimima rada motora! 30.07.2009. u 12:48 - pre 179 meseci fabia na leru pokazuje potrošnju na sat aka Vitez Koja :: 日本光学工業株式会社 :: One photo out of focus is a mistake, ten photo out of focus are an experimentation, one hundred photo out of focus are a style. Odgovor na temu

goat srbija Član broj: 189682 Poruke: 954 *.livar.si. +53 Profil Re: merenje potrosnje goriva pri razlicitim rezimima rada motora! 30.07.2009. u 13:05 - pre 179 meseci hehehehehheh potrošnja ne zavisi samo od broja obrtaja, i nije ista zavisnost mnogobrojnih "ulaznih" parametara za sve tipove motora (dizel, oto, gasna turbina......) možda možeš negde naći podatak o specifičnoj potrošnji (jedinica je g/KWh), ali je to podatak najčešće za maksimalno opterećenje motora (pun gas) na broju obrtaja maksimalne snage motora..... komplikujem!.... elem.... za tz. mapiranje motorskog računara potrebno je mnogo više od obrtomera, menzure i hronomerta! pozdrav PS. conver... želim ti puno sreće da uspeš u svojoj zamisli Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.rcub.bg.ac.rs. +5251 Profil Re: merenje potrosnje goriva pri razlicitim rezimima rada motora! 30.07.2009. u 15:31 - pre 179 meseci Ma za ovo pokazivanje kako je zamisljeno, komotno mogu da se uzmu odokativni parametri i cak da se preracuna preostala kilometraza +- 10km Ja posle 10 god, znam po pokazivacu koliko mogu da se svrckam, sa ili bez klime, sam ili sa troje u kolima. Kada se upali rezerva, imam 60-80km..zavisno od opterecenja.. Napunjen do cepa, u startu 380-420 km..pa sta me snadje...klima ili Brankov most:) Poz Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: merenje potrosnje goriva pri razlicitim rezimima rada motora! 30.07.2009. u 15:51 - pre 179 meseci Citat: etjen: pa to i mene čudi. Na leru mi pod trenutnom potrošnjom pokazuje ''--/-'', tj. ništa, bilo sa klimom ili bez nje. Drugar mi reče da je to viđao i kod drugih automobila, mislim da je spomenuo Octaviju 1.6... Ne znam da li je to normalno ili ne? Moguće da on ipak nekako meri tu potrošnju u leru ali je ne pokazuje kao podatak za trenutnu? Ne treba da te cudi. Pojedini tipovi motora u tim takozvanim LAG rezimima stvarno nista ne povlace iz rezervoara i kod njih je potrosnja 0 kao sto bord i pokaze. Jednostavno motorni komputer potpuno zatvori dizne. Kao da je vozilo ugaseno. Kod pojedinih ipak ima potrosnje, ali je ona toliko mala da se nalazi van domasaja senzora za detekciju pa je i u takvim slucajevima na bordu pokazivanje 0. Odgovor na temu

conver Milos Milutinovic Paracin Član broj: 226436 Poruke: 112 93.86.182.* +1 Profil Re: merenje potrosnje goriva pri razlicitim rezimima rada motora! 30.07.2009. u 19:57 - pre 179 meseci Evo kako od prilike board computer racuna potrosnju: (Fuel flow rate) ≈ (pulsewidth) × (engine speed) × (number of fuel injectors) x (calibration const.) Odgovor na temu