@bakara: u pravu si, ima katalizator. medjutim, dovodim u sumnju kvalitet eurodizela koji se toci na nasim pumpama, mislim da je smesa nekvalitetna, pa dolazi do crkavanja pumpi na novijim motorima, pa ako rafinerija isporucuje gorivo koje evidentno nije po standardu, onda bi svako trebao da se koristi D2 ako nema opasnosti po motor sto je u 1.9D slucaj, znaci katalysator out, usteda do 10% u potrosnji, jos do 10% KS on top, jeftinije gorivo, pa ako gospoda iz rafinerije podignu kvalitet eurodizela, onda bi smo i mi trebali da koristimo to gorivo u duhu zastite zivotne okoline, ovako nema smisla. Meni je ,srecom, pukao katalizator (umesto da se zapusi, sto bi bila steta od jedno 1,5K eur) na 406-ici benzinac od olova u bezolovnom (!?) koji sam sipao svih 4 godine koliko je auto kod mene a pre toga je bio 2 godine u svajcarskoj kod poznatog vlasnika, tako da je jedino objasnjenje da sam sipao ko zna sta u rezervoar, iako strogo vodim racuna na kojoj pumpi sipam, gde je jugopetrol zaobilazen u sirokom luku, ali dzaba kad svi vuku gorivo iskljucivo NIS-ovog porekla. Naravno da sam izvadio ono sto je ostalo od katalizatora, ali da se razumemo: i ja mislim da treba koristiti sto ekoloskije energente, ali gde je smisao da nam naplacuju skuplje eurodizel za koji nismo sigurni da je manji zagadjivac, a pritom je pretnja za dugovecnost motora.
Keyboard not present, press F1 to continue