Na lokomotivi 6151 pukao točak, u vozu bilo 60 železničara
Umalo još jedna tragedija
Zahvaljujući sreći izbegnuta je nova železnička katastrofa u Crnoj Gori na relaciji Podgorica-Bar. Na lokomotivi (461033) voza broj 6151 pukao je točak, što je moglo dovesti do iskliznuća voza.
Voz je krenuo u sredu iz Podgorice u 5 sati, a u kompoziciji sa dva vagona nalazilo se 60 radnika železnice koji su krenuli na posao u Bar. Havarija je primećena tek kada je voz stigao u depo u Baru oko 6.20 sati. Konstatovano je da su i ostali točkovi u veoma lošem stanju. Lokomotiva, koja je ovih dana trebalo da ide na remont, odmah je stavljena van upotrebe. Tek posle zamene osovine ova lokomotiva će ponovo biti uključena u saobraćaj.
Kako je potvrdio izvor „Blica“, pukotina na točku širine jednog prsta mogla je dovesti do iskakanja voza iz šina i nove tragedije.
Ispravnost vozova koji saobraćaju crnogorskim prugama i uzroci koji su doveli do tragedije u Bioču 23. januara, kada je 45 putnika izgubilo život i oko 200 njih povređeno, i dalje zaokupljaju pažnju javnosti.
- Tužilac bi do ponoći trebalo da podnese zahtev za sprovođenje istrage. Još nije, ali se očekuje. Ukoliko podnese imam obavezu da saslušam mašinovođu Drobnjaka po tom zahtevu ponovo. Ali, tada će se znati konkretno koja mu se radnja činjena ili nečinjenja stavlja na teret - rekao je juče za „Blic“ istražni sudija Zoran Radović.
Slobodan Drobnjak operisan je juče ujutro u KC Podgorica. Portparol KC Jelena Pavićević kaže da je stanje povređenog mašinovođe stabilno.
- Smrskan mu je kuk. Posetili smo ga na kratko jer nam je tako savetovao doktor. Rečeno nam je da je operacija bila komplikovana - kaže pravni zastupnik mašinovođe advokat Dragana Vujović.
Četiri ćerke i supruga Slobodana Drobnjaka nisu ga do sada mogle posetiti. Kako kaže sudija Radović, „on je pritvoru iako je u bolnici i to nije nikakvo kršenje prava već poštovanje procedure. Porodica može utorkom da ga poseti“.
Juče se dobrovoljno pridružio odbrani mašinovođe i advokat Goran Rodić. Na mnoga pitanja u vezi ovog tragičnog slučaja još uvek nema odgovora.
- Pre svega, mašinovođa je upravljao lokomotivom bez pomoćnika, što je praksa. A šta bi se desilo da mašinovođi pozli na tako opasnoj deonici? Zašto je na stanici u Kolašinu ukinuta služba za pregledanje kola koja je nekada postojala? Zašto mašinovođe nemaju radio-vezu, nego kondukter mora da trči niz prugu i traži telefon? - kaže za „Blic“ Dragana Vujović, advokat Slobodana Drobnjaka. Ona je naglasila i da za ovaj voz nema pravilnika o broju sedišta i putnika. Prilikom zaustavljanja voza oko 15.20 sati Drobnjak je, po njenim rečima, obavestio stanicu Lutovo i prijavio kvar.
Advokat Dragana Vujović saopštila je „Blicu“ i da ju je posle nesreće Drobnjak odmah nazvao i rekao joj: „Dragana, srušili smo se, traži pomoć, izginuo je narod i mnogo dece“. Dragana Vujović zastupa mašinovođe u radnom sporu.
Drobnjak, inače, sa suprugom Dragicom i četiri ćerke koje je izdržavao od svoje plate živi u baraci kod Železničke stanice u Podgorici.
Supruga Dragica izjavila je za crnogoske medije: „Lakše bi nam bilo da je Slobodan poginuo i da je mrtva cela naša porodica umesto tih ljudi koji su izginuli. Posebno me boli ponašanje Uprave ‘Železnica CG’.“
Rukovodioci „Železnica Crne Gore“ podigli su oko sebe zid ćutanja. Momo Rakočević, pomoćnik direktora u Sektoru prevoza koji je ovih dana bio najglasniji u svim medijima i doduše nezvanično saopštavao uzroke nesreće, odmah kada smo se javili rekao je: „Novine! Ništa, ništa za novine. Nema ništa“, i prekinuo vezu. Ni ostali pokušaji nisu urodili plodom.
Baćo Ćetković - Željka Jevtić - Blic
Svi znamo u kakvom su stanju i pruga i vozovi
- Izjave nadležnih u „Železnicama Crne Gore“ da na prugama saobraćaju sto odsto ispravni vozovi ne odgovara istini jer i oni i mi, a i putnici, znamo u kakvom su stanju. Ovaj nemili i tragičan događaj po sve nas u Crnoj Gori ukazuje i na odgovornost koje se ne mogu poštedeti nadležni u „Železnicama CG“, iako to oni žele pripisati samo takozvanom njihovom ljudskom faktoru, našem kolegi Slobodanu Drobnjaku - oglasio se juče zvanično predsednik Nezavisnog sindikata mašinovođa CG Anđelko Rogač. U izjavi za „Blic“ on dodaje da je optužujuća izjava „Železnica“ ishitrena, ali je ukazao i na neadekvatno obavljene zadatke koje je čelnim ljudima „Železnica“ poverila Vlada CG ulažući ne tako mala sredstva u održavanje vozila i infrastrukture u cilju bezbednog prevoza putnika. Rogač je podsetio i na neistraženi tragični događaj u kojem je zbog sletanja lokomotive prošle godine život izgubio jedan mašinovođa, a pomoćnik ostao sa teškim telesnim oštećenjima.
[Ovu poruku je menjao Slobodan Mišković dana 28.01.2006. u 01:05 GMT+1]
Lose pruge Srbije i C.Gore jos jednom uzele ljudske zivote
Registrovani: 0 ( 0 )
Re: Lose pruge Srbije i C.Gore jos jednom uzele ljudske zivote
