Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

"Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije

[es] :: Ekonomija :: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije

Strane: << < .. 28 29 30 31 32 33 34 35

[ Pregleda: 190252 | Odgovora: 698 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

pctel
Beograd

Član broj: 13030
Poruke: 9696
*.kpn.net.



+1164 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije17.12.2018. u 15:25 - pre 2 meseca
Citat:
Bradzorf012:
Kažu kako imaju pravni tim koji će prilagoditi poslovanje zakonskim rešenjima. Smejurija.

Ne treba im pravni tim, ja sam davno javno objavio resenje, neka im neko javi - potrebno je registrovati dve kompanije, jedna iznajmljuje automobil, a druga vozaca. Korisnik bi imao zasebne ugovore sa svakom od kompanija, sto u praksi znaci trebao bi dva puta da klikne na I agree. Naravno, potrebno je sa kartice korisnika skinuti novac po osnovu dve transakcije, jedna za koriscenje vozila a druga za koriscenje vozaca, mada nas zakon poznaje naplatu u ime i za racun drugog, ali ja nisam imao potrebu za tim u dosadasnjem radu. Rent a car firma ne podleze zakonu o transportu putnika i robe, a firma za iznajmljivanje radnika takodje. Saobracajna inspekcija moze da dodje i konstatuje da nema krsenja zakona. I na kraju svi srecni svi zadovoljni - zadovoljan Bradzorf jer zakon nije prekrsen, zadovoljna drzava jer dobija svoj porez, zadovoljni taksisti jer je ocuvan limit broja taksista na ulici, zadovoljni korisnici jer u svako doba dana i godine mogu da nadju nekog da ih preveze po povoljnoj ceni.
Boze,
daj mi smirenost da prihvatim ono sto ne mogu da promenim,
hrabrosti da promenim ono sto mogu
i mudrosti da to dvoje razlikujem.
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 7351
*.static.avana.rs.



+9059 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije17.12.2018. u 15:27 - pre 2 meseca
.... nezadovoljni postojeći taksisti jer nisu u stanju da ucenjuju, uslovljavaju i bahate se.
Dakle - blokada Slavije, jer su tako u mogućnosti.
Pametni ljudi su uvek puni sumnji. Samo su budale uvek savršeno sigurne.
 
Odgovor na temu

Bradzorf012
Computer programming specialist
Mile i ortaci LLC
Njujork

Član broj: 334105
Poruke: 276



+755 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije17.12.2018. u 15:34 - pre 2 meseca
Citat:
Branimir Maksimovic:
Pa da stojim pretprosli petak na stanici 71, roditelji sa dva deteta ne mogu da dozovu taksi, 71a nema a udario minus. Na kraju su otisli sa stanice, ne znam gde...
Prosli petak makedonska , nema 77 nema 28, taksi ne moze da se dozove, zovem zenu da me pokupi.
U Beogradu bez kola ne mozes nista...


Očigledno je zbog hladnog vremena mnogo korisnika pozvalo taksi. Dodatno, to isto loše vreme otežava saobraćaj, pa je to razlog. Steva ti je ovo lepo objasnio. Ako bi dao više taksi dozvola, mnogi bi se tokom većeg dela godine dosađivali na taksi stajalištima.

Citat:
BluesRocker:
Samo u Beogradu je protiv zakona da pošteno i transparentno odradiš posao i platiš PDV, dok je zakonito varati ljude i ne plaćati porez. Onda se čudimo što je gužva i što svi koriste kola iako se 90% vozi solo u kolima. Rešiće to gradonačelnik, samo da skući vrapce da preguraju zimu.


Ovo je laž.

Zakon taj i taj, član taj i taj, stav taj i taj. Ako ne kažeš koji zakon, koji član tog zakona i koji stav tog člana, jasno je da ne znaš o čemu pričaš i da troluješ.

Citat:
Branimir Maksimovic:
Pa car:go provlaci transakciju kroz banku, dok taksista uzima kes i ne izdaje fiskalni racun ;)
Prvo je sada nezakonito, drugo je zakonito...


Ne znam šta je sporno u plaćanju kešom? Uputi nas neobaveštene molim te, gde to piše? Gde piše da je nezakonito plaćati karticom? Jesi li ti svestan svoje nesvesti?

Citat:
Branimir Maksimovic:
Ne kapiram sto branis ocigledno tupav zakon. Ne mogu da zabrane car:go ali mogu da im plene vozila...


Još jednom.

Zakon taj i taj, član taj i taj, stav taj i taj. Ako ne kažeš koji zakon, koji član tog zakona i koji stav tog člana, jasno je da ne znaš o čemu pričaš i da troluješ.

Pozdrav.

P.S. Protivzakonito je izbegavati plaćanje poreza.
Kada budemo vešali kapitaliste oni će nam prodati uže koje ćemo koristiti za vešanje.
Josif Staljin
 
Odgovor na temu

Bradzorf012
Computer programming specialist
Mile i ortaci LLC
Njujork

Član broj: 334105
Poruke: 276



+755 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije17.12.2018. u 16:08 - pre 2 meseca
Citat:
pctel:
Ne treba im pravni tim,...


Ti bolje od njih samih znaš šta je za njih dobro?

Citat:
pctel:
...ja sam davno javno objavio resenje, neka im neko javi...


Srbija je puna stručnjaka, šteta je da tolika pamet bude besposlena. Da, javite Đuri da blokira aerodrom.

Citat:
pctel:
...potrebno je registrovati dve kompanije, jedna iznajmljuje automobil, a druga vozaca.


Mnogo je to jednostavno, može li malo komplikovanije?

Citat:
pctel:
Korisnik bi imao zasebne ugovore sa svakom od kompanija, sto u praksi znaci trebao bi dva puta da klikne na I agree.


Odličan predlog, nema šta. Ja bih uveo u priču još jedno pet šest kompanija. Jedan zaposleni kompanije C bi nosio kofere, jedan zaposleni kompanije D bi nosio kišobran da putnik ne pokisne ako pada kiša ili suncobran ako je upeklo, jedan zaposleni kompanije D bi mogao da otvara i zatvara vrata. Njih bi na odredište dovozila helikopterom kompanija E, a pilot u helikopteru bi bio njen zaposleni. F, G, H, I, J,... Naravno, prve dve su A i B. Korisnik bi u tom slučaju sklapao dva miliona trista pedeset i šest hiljada sedamstotina i četdreset pet ugovora. Radi transparentnosti i efikasnosti celog sistema, predlažem da se u cilju identifikacije putnika obavi na licu mesta i vađenje krvi i dnk test.

Citat:
pctel:
Naravno, potrebno je sa kartice korisnika skinuti novac po osnovu dve transakcije, jedna za koriscenje vozila a druga za koriscenje vozaca, mada nas zakon poznaje naplatu u ime i za racun drugog, ali ja nisam imao potrebu za tim u dosadasnjem radu.


Kao što već rekoh, odlično rešenje. Zaebalo vek.

Citat:
pctel:
Rent a car firma ne podleze zakonu o transportu putnika i robe,...


Jeste, a ja sam Alfredo Al Paćino, glavom i bradom.

Citat:
pctel:
...a firma za iznajmljivanje radnika takodje.


Stvarno? Ovo nisam znao. Ni prodavac gaća na buvljoj pijaci ne podleže zakonu o univerzitetu, mada često ima diplomu istog.

Citat:
pctel:
Saobracajna inspekcija moze da dodje i konstatuje da nema krsenja zakona.


Jeste, a ja odo da podignem svoj honorar za poslednji film. Dve milke dolara, malo li je. Izvini što pitam, jesi li ti svestan svoje nesvesti? Šta je to saobraćajna inspekcija?

Citat:
pctel:
I na kraju svi srecni svi zadovoljni - zadovoljan Bradzorf jer zakon nije prekrsen,...


Već sada sam zadovoljan, hvala što brineš za moje zdravlje.

Citat:
pctel:
...zadovoljna drzava jer dobija svoj porez, zadovoljni taksisti jer je ocuvan limit broja taksista na ulici, zadovoljni korisnici jer u svako doba dana i godine mogu da nadju nekog da ih preveze po povoljnoj ceni.


U svetu postoji jedno carstvo,
u njemu caruje drugarstvo,
u njemu je sve lepo,
u njemu je sve nežno,
u njemu se sve raduje...

Tamo su kuće od čokolade,
prozori su od marmelade,
tamo svako radi ono šta hoće
tamo raste svako voćeeeee

Ljudi moji, meni sve ovo počinje da se dopada. Ovo je neverovatan šou program, humoristički program prve klase.

Momci, svaka vam čast. Jedva čekam nastavak.
Kada budemo vešali kapitaliste oni će nam prodati uže koje ćemo koristiti za vešanje.
Josif Staljin
 
Odgovor na temu

brux002
Goran Blazin
Web Developer
Svuda po malo

Član broj: 280339
Poruke: 217
93.87.81.17

Sajt: goranblazin.com


+84 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije18.12.2018. u 07:58 - pre 2 meseca
Momci dzabe trosite vreme, vidite i sami da su ovi sto troluju zagovornici upravljacke ekonomije gde se drzava pita za sve i free market im je ruzna rec. Ali kao sto su svojevremeno zatucani umovi unistavali parne masine pa smo opet stigli tu gde jesmo ja se ne brinem. Ako ubiju CAR:GO, 5 novih ce doci na njegovo mesto. Cat is out of the bag, ljudi se polako osvescuju i decentralizacija je pocela. Uber, AirBNB, kriptovalute - sve su to vesnici jednog novog i lepog doba sharing ekonomije gde se ljudi medjusobno pomazu umesto da gledaju u drzavu kao u boga a mrze svog prvog komsiju. Tako da pustite ove konzervativce, samo trosite vreme uzalud.

Bilo je potrebno da jedna generacija programera ode u penziju da bi GOTO naredba prestala da se koristi. Za ovo predvidjam bar 3-4 generacije sa obzirom koliko je korenita promena. Nazalost nisu svi ljudi dalekovidi i slobodoumni...
Violence is the last refuge of the incompetent.
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 7351
*.static.avana.rs.



+9059 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije18.12.2018. u 08:48 - pre 2 meseca
Mudro zvuče tvoje reči, ali zapravo, nije potrebno da jedna ljudska generacija odumre. Dovoljno je "jedno slovo na papiru" - dozvola za rad. To može da uradi bilo koja beogradska vlast. Il' ova il' naredna.



Ali, nevezano za to, morao bi da postoji sistem licenci: dal' je CarGo, Uber ili "Taksista", ne možeš da dozvoliš da bilo ko, ni od koga proveren, tek tako sedne u (svoj) auto i bavi se javnom uslužnom delatnošću. Ne kažem da broj licenci treba ili ne da bude ograničen, ali neki oblik provere / potvrde / dozvole / licence - mora da postoji.
Pametni ljudi su uvek puni sumnji. Samo su budale uvek savršeno sigurne.
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 7351
*.static.avana.rs.



+9059 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije18.12.2018. u 11:24 - pre 2 meseca
Događaj 1.

Policajac se pravio da je invalid, Car Go ostao bez dva vozila VIDEO
https://www.b92.net/biz/vesti/...2&dd=16&nav_id=1482822



Događaj 1. izaziva događaj 2. i pucanje među preponama

LUDILO SA TAKSISTIMA U BEOGRADU Njih 15 na stanici, a niko neće da nas odveze: "Može do Mirijeva, al' za 2.000". Komunalci stoje pored i GLEDAJU BLEDO.
https://www.blic.rs/vesti/beog...-da-nas-odveze-moze-do/n1gkhxf
Pametni ljudi su uvek puni sumnji. Samo su budale uvek savršeno sigurne.
 
Odgovor na temu

DaliborP

Član broj: 113174
Poruke: 1157



+3239 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije18.12.2018. u 13:16 - pre 2 meseca
Citat:
Java Beograd:
Mudro zvuče tvoje reči, ali zapravo, nije potrebno da jedna ljudska generacija odumre. Dovoljno je "jedno slovo na papiru" - dozvola za rad. To može da uradi bilo koja beogradska vlast. Il' ova il' naredna.

Tesko je biti optimista. Pa vidi samo koliko im je trebalo vremena da srede taksiste i lopovluk koji se desavao na aerodromu i uvedu prepaid vaucere? 15 godina, 20? A to nije bila nekakva konkurencija koja je pokusavala da legalno posluje na trzistu, vec gomila kriminalaca i probisveta koji su krali ljude svakog dana i tako godinama.

A tad ovi isti taksisti nisu moljakali drzavu da sredi taj problem ili blokirali Slaviju zbog krsenja zakona i nelegalne konkurencije, jer zna se, uvek ima neko jaci. Ali ovi sa interneta sto im uzimaju posao, e zbog njih moze da se blokira grad.
 
Odgovor na temu

Steve Lonmo
Mrčendajzer

Član broj: 331472
Poruke: 43
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+374 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije18.12.2018. u 14:10 - pre 2 meseca
^

Ti si mislioče skapirao da legalnim taksistima odgovaraju divlji iz nekog razloga, pa da se zato ne bune protiv njih, već se samo bune protiv legalnog CarGo-a?

^^

Napriča direktor svašta nešto, jedino ni on ni voditeljaka u prilogu od 10 minuta, ni jednom ne pomenuše reč "porez". Možda računa da je već dovoljno što CarGo daje za sponzorisanje Zadruge i Pinka, kao što se u USofA za sponzorisanje kulture, humanitarnih organizacija isl. odbija od poreza?

I šta kaže direktor - sve je nelegalno, i policija, i ministarstva, i oduzimanje vozila, i komunalci, i taksisti... a samo je CarGo legalan? :)

Pa bato, hoćeš da vršiš javni prevoz putnika? U redu, ajde da vidimo:

- svaki vozač, svakog meseca po 100-200 jura porezlijama,
- svako vozilo da bude jasno vidno obeleženo,
- svako vozilo na redovan tehnički pregled na 6 meseci,
- svako vozilo na redovan estetski pregled,
- svako vozilo - obavezno osiguranje putnika,
- svako vozilo da ispunjava minimalne uslove - snaga motora, visina kabine, međuosovinsko rastojanje, starost vozila, gepek, vrata...
- ...

I direktore, jel može? Ajde se ti i tvoji "partneri vozači" preračunajte, pa se javite da vidimo šta možemo da uradimo po pitanju "mafijaških", "kartelskih", "netržišnih" i ostalih zakona?
 
Odgovor na temu

Branimir Maksimovic

Član broj: 64947
Poruke: 1999
82.117.201.*



+466 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije18.12.2018. u 14:24 - pre 2 meseca
Prosecna starost autobusa 13 godina, taksisti primadone ne voze kad je guzva, kad je lose vreme, traze duple cifre, prevoz ne funcionise. Batali sve price, car:go/uber je nuznost...
press any key to continue or any other to quit....
 
Odgovor na temu

brux002
Goran Blazin
Web Developer
Svuda po malo

Član broj: 280339
Poruke: 217
93.87.81.17

Sajt: goranblazin.com


+84 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije18.12.2018. u 14:30 - pre 2 meseca
Citat:
Java Beograd:
Ali, nevezano za to, morao bi da postoji sistem licenci: dal' je CarGo, Uber ili "Taksista", ne možeš da dozvoliš da bilo ko, ni od koga proveren, tek tako sedne u (svoj) auto i bavi se javnom uslužnom delatnošću. Ne kažem da broj licenci treba ili ne da bude ograničen, ali neki oblik provere / potvrde / dozvole / licence - mora da postoji.


Regulacija treba da postoji samo i samo ako radi u korist velike vecine naroda (90+ %). U svakom drugom obliku je stetna. Ova regulacija sa brojem taxista i kontrolom sta prevoznik mora da ispuni je u najmanju ruku smesna a u najvecu fasisticka...

Koje su zemlje najbogatije i najprosperitetnije - one koje imaju velike ekonomske slobode i gde drzava dozvoljava narodu da slobodno posluje. Cim krene da se mesa (pogotovo ova nasa korumpirana) nastaje uzas...

Tako da slazem se sa tobom da neke regulacije treba da postoje ali treba ih uvoditi oprezno i sa mogucnoscu revertabilnosti ako se pokaze da je losa a ne kako se vladajucoj kasti cefne - pogotovo posto je vecina ovih nasih regulacija u korist vladajuce kaste a protiv velike vecine naroda.
Violence is the last refuge of the incompetent.
 
Odgovor na temu

DaliborP

Član broj: 113174
Poruke: 1157



+3239 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije18.12.2018. u 14:57 - pre 2 meseca
Citat:
brux002: Tako da slazem se sa tobom da neke regulacije treba da postoje ali treba ih uvoditi oprezno i sa mogucnoscu revertabilnosti ako se pokaze da je losa a ne kako se vladajucoj kasti cefne - pogotovo posto je vecina ovih nasih regulacija u korist vladajuce kaste a protiv velike vecine naroda.

Regulacija treba da bude prisutna za neke osnovne stvari, tj da osobe koje se bave tim poslom imaju cist dosije, da su fizicki sposobni da se bave tim poslom, i da su dobrog karaktera. Za ostale stvari digitalizacija tu uveliko moze da pomogne, mozes da vidis ko ce da te vozi kad narucis taksi, imas racun u telefonu, itd itd. Smesno je da taksisti prozivaju CarGo za porez, sistem koji je potpuno transparentan za svaku odradjenu voznju u odnosu na njihov postojeci gde se placa porez pausalno.
 
Odgovor na temu

nkrgovic
Nikola Krgović
Beograd

Član broj: 3534
Poruke: 2210

ICQ: 49345867
Sajt: https://www.twinstarsyste..


+434 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije18.12.2018. u 15:07 - pre 2 meseca
Sustina problema sa taxi prevozom je sto je u startu koncipiran prevarno. Jakao su retski poslovni modeli gde dodjes, kazes "zelim da kupim X", a prodavac ti kaze cenu tek kad ga potrosis.

Dodaj bolji kvalitet usluge koji Car:Go nudi i jasno ti je zasto je zanimljiviji dobrom procentu korisnika. Dobijes jasan log gde si se vozio, koliko vremena, dobijes status vozila, dobijes gde je kad dolazi sa tebe, dobijes mnogo toga sto taxi ne nudi. Pri tom, je u pitanju koncept koji je 100% transparentan za sve, pa i za drzavu, koji nudi jasno placanje cega god treba i nudi dodatne prednosti ako placa odvojeno lice od korisnika (npr. pravno lice).

Koji je razlog, tj. kako to grad i drzava rade u interesu gradjana time sto propise prilagodjavaju kartelizovanom prevozu i stite njihove interese? Ja ne vidim ni jednu prednost za gradjane iz toga sto taxi prevoz ima prednosti koje sad ima.
Please do not feed the Trolls!

Profesionalni sport je oksimoron. Profesionalni sportista je, najcesce, samo moron.
 
Odgovor na temu

DaliborP

Član broj: 113174
Poruke: 1157



+3239 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije18.12.2018. u 15:20 - pre 2 meseca
Citat:
nkrgovic:  Koji je razlog, tj. kako to grad i drzava rade u interesu gradjana time sto propise prilagodjavaju kartelizovanom prevozu i stite njihove interese? Ja ne vidim ni jednu prednost za gradjane iz toga sto taxi prevoz ima prednosti koje sad ima.

Apsolutno nema nikakve prednosti za gradjane sa tim sto je ogranicen broj taksista. Gradjani su samo na gubitku.

A razlog zasto to rade je dugogodisnje uspesno lobiranje taxi kartela kod gradske vlasti. Zasto vlast to radi, nemam pojma, ali pretpostavljam da je negde interes obostran.
 
Odgovor na temu

nkrgovic
Nikola Krgović
Beograd

Član broj: 3534
Poruke: 2210

ICQ: 49345867
Sajt: https://www.twinstarsyste..


+434 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije18.12.2018. u 15:31 - pre 2 meseca
Citat:
Java Beograd:
Ali, nevezano za to, morao bi da postoji sistem licenci: dal' je CarGo, Uber ili "Taksista", ne možeš da dozvoliš da bilo ko, ni od koga proveren, tek tako sedne u (svoj) auto i bavi se javnom uslužnom delatnošću. Ne kažem da broj licenci treba ili ne da bude ograničen, ali neki oblik provere / potvrde / dozvole / licence - mora da postoji.

Ne postoji provera da li smes da prodajes hranu za bebe. Ne postoji provera da li smes da se bavis prodajom sladoleda, koji je lako kvarljiv, ali treba da postoji provera za voznju? Postoji inspekcija, koja bi morala da postoji i za javni prevoz, mada se meni cini da tu radi mnogo losije....

Mislim, sto je najgore, u pravu si na jedan nacin. Ali ne postoji dozvola tog tipa ni za taksiste. Nije problem uvesti pravila da moras da imas proveren autom ni da moras da imas redovne kontrole, tu se niko ne buni. Samo da uslovi budu isti za sve, a ne da imamo brdo propisa koji stite pravo na kartelizaciju, pravo na garantovanu cenu, pravo ne ogranicavanje konkurencije.... To je problem. Sve sto taksisti imaju je pausalni porez i obavezne cesce tehnicke preglede. Ovo prvo niko ne spori da se placa, ovo drugo je zapravo nesto sto bi trebalo regulisati za sve. Nije prica "treba vise kontrolisati vozila javnog prevoza", prica je "treba onemoguciti SVA neispravna vozila da ucestvuju u saobracaju", to nije uopste sporno. Kao sto nije sporno ni da svi treba da placaju porez, pop istoj stopi - ili u specijalnim slucajevima pausalno.

Svi zele bolji kvalitet usluge. Problem je sto kartelizacija to ubija. Meni nije jasno zasto iko misli da drzava treba da stiti kartelizaciju i jos prodaje pricu da je to u interesu gradjana?
Please do not feed the Trolls!

Profesionalni sport je oksimoron. Profesionalni sportista je, najcesce, samo moron.
 
Odgovor na temu

DaliborP

Član broj: 113174
Poruke: 1157



+3239 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije18.12.2018. u 15:41 - pre 2 meseca
Citat:
nkrgovic: Svi zele bolji kvalitet usluge. Problem je sto kartelizacija to ubija. Meni nije jasno zasto iko misli da drzava treba da stiti kartelizaciju i jos prodaje pricu da je to u interesu gradjana?

Pa jeste u interesu gradjana....ali samo te grupe gradjana koji voze taksi.
 
Odgovor na temu

Steve Lonmo
Mrčendajzer

Član broj: 331472
Poruke: 43
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+374 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije18.12.2018. u 16:13 - pre 2 meseca
Citat:
Branimir Maksimovic: taksisti primadone ne voze kad je guzva, kad je lose vreme, traze duple cifre, prevoz ne funcionise.


Pa zato što je taksi deregulisan. Ako neće da te vozi - ne mora. Ako neće danas uopšte da radi - ne mora. Ako neće celu narednu godinu uopšte da radi - ne mora. Ako hoće da te vozi za džabe - sme. Ako hoćeš da mu platiš i desetostruko - sme. Ako ti nećeš da se voziš u njegovom Puntu, već hoćeš u Mercedesu drugog taksiste - može...

Duplo kad je loše vreme, upola kad je lepo, trećina ako je putovanje tamo i nazad 500 km... Vas četvorica od po 150 kila i svaki sa po masnim i blatnjavim koferom mašete u isto vreme kad i pored vas dve namontirane i naparfemisane vušaple u domindžosima, i taksista prođe pored vas i pokupi njih... isl...? Pa slobodno tržište, bato. Ponuda i potražnja, sloboda izbora...
 
Odgovor na temu

Branimir Maksimovic

Član broj: 64947
Poruke: 1999
82.117.201.*



+466 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije18.12.2018. u 16:15 - pre 2 meseca
Da je slobodno trziste bilo bi ih u 5 po podne. Problem je u tome sto nije slobodno.
press any key to continue or any other to quit....
 
Odgovor na temu

nkrgovic
Nikola Krgović
Beograd

Član broj: 3534
Poruke: 2210

ICQ: 49345867
Sajt: https://www.twinstarsyste..


+434 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije18.12.2018. u 16:33 - pre 2 meseca
Citat:
Steve Lonmo:
Pa zato što je taksi deregulisan. Ako neće da te vozi - ne mora. Ako neće danas uopšte da radi - ne mora. Ako neće celu narednu godinu uopšte da radi - ne mora. Ako hoće da te vozi za džabe - sme. Ako hoćeš da mu platiš i desetostruko - sme. Ako ti nećeš da se voziš u njegovom Puntu, već hoćeš u Mercedesu drugog taksiste - može...

Ovi sto protestvuju kazu da ne sme. Ne moze da te vozi za dzabe, ni za manje para. Mozes da se vozis u autu drugog taksiste, ali oni imaju pravo da odrede koliko ima tih taksista i po kojoj ceni voze. To sve je suprotno od termina "deregulisan", to je vise "kartelizovan".

Pitanje glasi: kome je to u interesu, osim naravno samom kartelu. I zasto vlast, koju bar teoretski biraju gradjani i koja teoretski treba da radi u interesu gradjana, radi suprotno - i podrzava interese male grupe koja formira kartel.
Please do not feed the Trolls!

Profesionalni sport je oksimoron. Profesionalni sportista je, najcesce, samo moron.
 
Odgovor na temu

bojan_bozovic

Član broj: 29028
Poruke: 2979
87.116.181.*

Sajt: iching.ch


+295 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije18.12.2018. u 16:43 - pre 2 meseca
@nkrgovic

Zato sto vlast ima korist od taksi kartela? Nisu li to ocigledne i opstepoznate stvari?
 
Odgovor na temu

[es] :: Ekonomija :: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije

Strane: << < .. 28 29 30 31 32 33 34 35

[ Pregleda: 190252 | Odgovora: 698 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.