Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

"Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije

[es] :: Ekonomija :: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije

Strane: << < .. 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 190262 | Odgovora: 698 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Branimir Maksimovic

Član broj: 64947
Poruke: 1999
178.250.138.*



+466 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije13.05.2018. u 23:14 - pre 9 meseci
"U tome je caka, kao i u tome što se koriste privatna vozila u svrhu obavljanja delatnosti"

Gde si video neko od taksista da vozi nesto drugo od sopstvenog vozila? Koliko znam uopste ne postoje taksi firme sa svojim vozilima u Beogradu...
Mozda onaj sto je dosao iz Hrvatske skoro?

press any key to continue or any other to quit....
 
Odgovor na temu

pctel
Beograd

Član broj: 13030
Poruke: 9696
*.3gnet.mts.telekom.rs.



+1164 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije14.05.2018. u 06:24 - pre 9 meseci
Ja nisam toliko upoznat sa Uberom sta i kako registruju po svetu, znam samo kao korisnik da se dobija veoma dobra usluga po vrlo prihvatljivoj ceni. Zato ne zamerite ako kazem neku dezinformaciju. Nisam siguran da je Uber kompanija koja se bavi transportom, ili se bavi delatnoscu iz oblasti marketinga i komunikacija, tj. Posredovanje izmedju taksista i korisnika taksi usluga. Njihov posao je aplikacija, isto kao viber. Ako policajac zaustavi tog legalnog ili nelegalnog taksistu, ne moze on da kaze "ja radim za Uber, pisite kaznu na firmu", nego sam odgovara za postovanje svih propisa.

Nisam siguran koja je poenta price sa privatnim i profesionalnim vozilima - taksi vozila jesu privatna i sarena kao vaskrsnja jaja, ima ih svih boja i modela. Taksi tabla se postavlja pomocu magneta - stavis je na krov imas taksi vozilo, skines je imas privatno vozilo. Kvalitet taksi prevoza u Srbiji je slican onom u africkim drzavama, a prilicno odudara od uredjenih drzava EU. Ja eto podrzavam ideju da se broj taksista ogranici tako sto se propisu rigorozna pravila starosti i normi izduvnih gasova, ali nekom to tako ne odgovara. Osim toga, mozemo posmatrati ogranicenje broja taksista kao izuzetak u nekoliko opstina, jer vecina opstina u Srbiji nemaju to ogranicenje - svako ko ispunjava neke javno poznate i transparentne uslove moze da bude taksista. I, gle cuda, u tim opstinama ne vrvi sve od taksista, ali je cena kilometra prevoza na nivou 20 posto cene kilometra u gradovima gde je broj taksista ogranicen. Dakle, kome je u interesu da placamo 5x vecu cenu za istu uslugu, ili ako vec hocemo da placamo skuplje zasto nemamo bolju uslugu, tipa EURO6 vozila, stara do par godina, koja imaju web aplikaciju, gde je cena i trasa unapred poznata, gde vozac mora da ispunjava neki kodeks ponasanja, oblacenja itd?
Boze,
daj mi smirenost da prihvatim ono sto ne mogu da promenim,
hrabrosti da promenim ono sto mogu
i mudrosti da to dvoje razlikujem.
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 7351
93.186.70.*



+9059 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije14.05.2018. u 07:56 - pre 9 meseci
Citat:
Bradzorf012: Da li su uber ili car go pokušali da registruju taksi udruženje, taksi firmu ili nešto drugo? Šta je to drugo? Da li se oni zaista bave tom delatnošću za koju su registrovani? Ovako kako vi predstavljate stvar, ispada da su pokušali da se bave taksiranjem, ali im zli taksisti to ne dozvoljavaju. Neće baš biti, nego oni defacto obavljaju tu delatnost, a registrovali su neku sasvim drugu. U tome je caka, kao i u tome što se koriste privatna vozila u svrhu obavljanja delatnosti.


Zakon je zakon. CarGo je registrovan prema Zakonu o Turizmu, koji između ostalog obrađuje problematiku prevoza putnika iznajmljenim vozilima. (Mislim, nisam ja to registrovao, nego ćitam iz medija) U istom zakonu nuje definisano da vozilo mora da bude Autobus, i nije definisano mora da se vozi do Grčke.

Dakle, prevoz putnika nije samo taksiranje. Ako je država kroz zakon omogućila prevoz putnika iznajmljenim vozilima - šta sad još treba ? Dakle, privredni subjekat koji se registrovao po zakonu i radi po zakonu, mora još i da zamoli izvesne interesne grupe da mu zaista i dozvole da radi po zakonu ? Ajde ?!

Šta ti to znači "de facto obavljaju tu delatnost (taksiranje)" ? Pa baš nije. Oni i de jure i de facto obavljaju prevoz putnika. To što je ta deltnost slična sa nekom drugom - bože moj. Šta je UBER - CarGo tu kriv ? On radi po zakonu. Svi rade po zakonu. I sasvim je realno da vozači UBER - CarGo izađu i blokiraju Slaviju zarad toga što im taksisti čine konkurenciju.

Da li je Zakon o taksi uslugama (ili kako se već zove) "važniji" od Zakona o turizmu ? Nije. Samo je Ustav iznad svih zakona.
Da li je srpski zakonodavac dovoljno glup pa istu materiju reguliše na više načina, kroz više zakona ? Jeste.

Pametni ljudi su uvek puni sumnji. Samo su budale uvek savršeno sigurne.
 
Odgovor na temu

DaliborP

Član broj: 113174
Poruke: 1157



+3239 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije14.05.2018. u 08:08 - pre 9 meseci
Citat:
Bradzorf012: Ovako kako vi predstavljate stvar, ispada da su pokušali da se bave taksiranjem, ali im zli taksisti to ne dozvoljavaju.

Pa i ne dozvoljavaju ni njima ni bilo kom drugom ko zeli da se bavi tim poslom. Uopste nije bitno kako su registrovani, jer i da su hteli da se bave klasicnim taksiranjem, opet im taksisti ne bi dozvolili i blokirali bi grad ako treba. Taksisti ne podnose konkurenciju i to vrlo jasno stavljaju vlasti na znanje. Ne moze niko drugi da taksira osim trenutnog kartela, apsolutno nebitno da li je po zakonu.
 
Odgovor na temu

IUOP_1

Član broj: 142305
Poruke: 1492



+1539 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije14.05.2018. u 08:08 - pre 9 meseci
Citat:
Java Beograd: Da li je srpski zakonodavac dovoljno glup pa istu materiju reguliše na više načina, kroz više zakona ? Jeste.

Nerado branim drzavu, jer je dosta toga za kritiku, ali mislim da to ovde nije slucaj. Meni se cini da zakonodavac nije ni mogao da pretpostavi da ce doci do pojave Uber(olikih) inovacija, pa zato nije ni mogao unapred da regulise poslovanje u toj obasti. Odnosno, ranije su ovi zakoni funkcionisali uporedo, bez problema. Sad su se stvari izmenile, ali zakonodavac ne zeli to da prihvati,tj. popusta pred pritiskom.
 
Odgovor na temu

DaliborP

Član broj: 113174
Poruke: 1157



+3239 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije14.05.2018. u 08:12 - pre 9 meseci
Citat:
IUOP_1: Nerado branim drzavu, jer je dosta toga za kritiku, ali mislim da to ovde nije slucaj. Meni se cini da zakonodavac nije ni mogao da pretpostavi da ce doci do pojave Uber(olikih) inovacija, pa zato nije ni mogao unapred da regulise poslovanje u toj obasti. Odnosno, ranije su ovi zakoni funkcionisali uporedo, bez problema. Sad su se stvari izmenile, ali zakonodavac ne zeli to da prihvati,tj. popusta pred pritiskom.

Pa moze se naci kompromis, recimo drzava nalozi CarGo(ili Uberu ako se pojavi sutra) da mogu da rade ali samo se registruju kao pravo taksi udruzenje, a taksistima kaze da nema vise ogranicenja broja taksista. I onda lepo svi rade po istom zakonu samo CarGo/Uber imaju mnogo bolji sistem a taksisti bi morali da se modernizuju da bi bili zdrava konkurencija.

Sta mislis ko bi se pobunio u tom slucaju? Naravno, taksisti.
 
Odgovor na temu

IUOP_1

Član broj: 142305
Poruke: 1492



+1539 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije14.05.2018. u 08:22 - pre 9 meseci
Da, moze se naci kompromis, ali dok se taksisti bune protiv konkurencije i vrse pritisak protiv uvodjenja iste, sve ce ostati kao do sad.

Mene samo cudi, kako citam ovu temu, da imaju izvesnu podrsku. Nisam ocekivao da ce ljudi biti toliko protiv sebe. Ne racunam same taksiste, logicno je da su oni za sebe, to je prirodno.
 
Odgovor na temu

DaliborP

Član broj: 113174
Poruke: 1157



+3239 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije14.05.2018. u 08:39 - pre 9 meseci
Samo da dodam, ako cemo iskreno, CarGo i klasican taksi i ne pruzaju bas istu uslugu, tj klasican taksi ima tu prednost da moze biti zaustavljen na ulici. CarGo iskljucivo radi preko aplikacije, ne mozes da podignes ruku i zaustavis ga kao taxi. Taksisti imaju taxi stanice, CarGo to nema. Takodjer imaju i dispecera i telefonsku centralu za pozive. Dakle nije bas da se radi o potpuno istoj stvari.

Naravno niko ne sprecava taksiste da imaju dodatno isti takav sistem i aplikaciju, ali zasto bi ulagali u inovacije kad i onako mogu da rade kako god hoce i samo blokiraju konkurenciju. Da su iole isli u korak sa vremenom mogli su davno imati opciju preko aplikacije. Ja sam se tako u Bukurestu vozio pre 4-5 godina, sve voznje preko aplikacije.
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 7351
93.186.70.*



+9059 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije14.05.2018. u 10:12 - pre 9 meseci
Citat:
IUOP_1:
Citat:
Java Beograd: Da li je srpski zakonodavac dovoljno glup pa istu materiju reguliše na više načina, kroz više zakona ? Jeste.
Meni se cini da zakonodavac nije ni mogao da pretpostavi da ce doci do pojave Uber(olikih) inovacija, pa zato nije ni mogao unapred da regulise poslovanje u toj obasti.

Zato vlast treba da je agilna, da svaki ministar sagledava promene u svojoj branši, da njegovo ministarstvo reaguje i piše predloge izmena i dopuna zakona. A skupština da te predloge usvaja.

A šta mi imamo u skupštini ? Šešelja, vazduplohove i kamenje. Pljuvanje i vređanje, spavanje i milion istih amandmana.

Pametni ljudi su uvek puni sumnji. Samo su budale uvek savršeno sigurne.
 
Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8136



+4995 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije14.05.2018. u 10:22 - pre 9 meseci
Citat:
Zato vlast treba da je agilna, da svaki ministar sagledava promene u svojoj branši

Pa da je ministar skolovan za resor koji je dobio da ministruje to bi bilo logicno,ali posto su vecinom klozetare sa muljatorskim sposobnostima

idemo u smeru koristi.Ono kao Pekar,lekar,apotekar.
 
Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 14488



+2582 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije14.05.2018. u 11:04 - pre 9 meseci
Ja vam napisah par strana ranije da uber i njegovi klonovi nisu taxi i ne bave se taxi prevozom ali je to potonulo u moru nebitnih poruka.

U sustini uber i sl su freelance online servis i kao takav ga je prakticno nemoguce ugusiti ili sputati jer ce vrlo brzo da iznikne neka nova verzija i sve ce da izmkane kontroli.

Ovako kako je sad bar je lakse poreskoj upravi da evidentira promet samo jedne kompanije i naplati porez nego da lovi 6500 taxi poreskih obveznika gde ce svaki na svoj nacin pokusati nesto da izbegne.

I nije samo uber koncept samo za taxi, taj koncept se moze primeniti bukvalno na svaku delatnost.

Eto na pr programeri, mogu da rade za fizicko kompaniju a mogu i da freelencuju, taj konecpt moze da se primeni na svako zanimanje, jer ljudima nije uvek potrebna full profesionalna usluga i nece da plate full cenu necega vec deo usluge i deo cene.

Jednostavno to su neke nove internet tehnologije koje se trenutno dogadjaju i koje ce potpuno promeniti dosadasnje pojmove rada i zaposljavanja u svim sferama ne samo u taxi prevozu.
Znaci to se vec dogodilo, kasno je za sprecavanje.
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 7351
93.186.70.*



+9059 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije14.05.2018. u 12:16 - pre 9 meseci
Odavno i strane IT kompanije ne zapošljavaju programere u smislu radnog odnosa, nego programer otvori svoju agenciju, a onda agencija pruža usluge kompaniji, i kompanija za to plaća.
Kad usluge više nisu potrebne, nema otpuštanja. Samo kompanija prestane da traži usluge agencije.

Za kompaniju višestruka korist - nema zaposlene, nema kadrovskog odeljenja, nema obračuna plata, porezi doprinosi, bolovanje, godišnji, M4 obrazac. Praktično, i kad mu dođe inspekcija, nema "za šta da se uhvati".



A da ne pričamo koliko se pojam turizma promenio pojavom internet servisa za rezervaciju hotela, i još više, pojavom iznajmljivanja stana turistima. I još niskobudžetni letovi !





Sve u svemu, točak istorije i promena ne može se vraćati unazad.
Pametni ljudi su uvek puni sumnji. Samo su budale uvek savršeno sigurne.
 
Odgovor na temu

Steve Lonmo
Mrčendajzer

Član broj: 331472
Poruke: 43
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+374 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije14.05.2018. u 12:41 - pre 9 meseci
^

Da, menja se, samo promena ne znači uvek i progres.
Ili što bi rek'o Milovan Vitezović - Gospodo tate i mame dame, točak mercedesa nije točak istorije.


2DaliborP

Nisam taksista, niti se vozim taksijem. Imam svoj auto, a u taksi sam u proteklih možda 10-15 godina ušao jednom - išli smo svi na aerodrom nešto rano ujutru, pa nisam hteo nikoga da maltretiram da nas vozi. U povratku nas je sačekao drugar.

Moja žena uzme taksi možda par puta mesečno. Za 30 godina mi nikada nije rekla da je neko pokušao da je opljačka, da je bio nepristojan, da je išao nekuda uokolo, da je smrdeo dim u autu... kao što se, vidim, pojedincima ovde po pravilu takve stvari dešavaju svaki put. Naravno, taxi zove telefonom ili zaustavlja samo radio-taxi, ne ulazi u one taxije kod štajge isl.

Imam nekoliko drugara taksista, sada većinom bivših. Viđamo se, družimo se, pričamo. Poznajem i nekoliko taksista iz mog kraja, pa često u prolazu (taksi stanica mi je 50 metara od zgrade) sednem i brbljam sa njima. Kada odem na pijacu po hranu ujutru (2-3 puta sedmično), retko kad se vratim kući pre 16.00h - brbljam sa taksistima, brbljam sa seljacima, sa komšijama koje sretnem, obavezno svratim kod dobrog drugara u menjačnicu da popijemo kafu i izbrbljamo se...

Eto, to ti je to.

Tebi je prosto nezamislivo da neko ovde nešto piše bez ikakvog ličnog interesa, onako iz čistog mira? Kao što vi pišete iz interesa što jeftinijeg, ako bi moglo i besplatnog, vašeg ličnog prevoza taksijem, jer da se ne vozite taksijem, ne biste ništa ni pisali?

Uzgred... i taksisti o vama putnicima imaju još lošije mišljenje. Kažu da hoćete da se uneredite u taksiju, ispovraćate itd... da često zahtevate od taksiste da prođe na crveno, jer se vidi da nema nigde nikoga, a vama se žuri... da prođe jednosmernom u suprotnom smeru, jer je tuda brže i jeftinije, a nikada nema policije... da zamišljate da je taksi vaš lični, pa tražite da vas čeka ispred adrese i po pola sata, sat, dva (zbog čega je, između ostalog, na kraju sat stajanja u mestu i poskupeo sa nekadašnjih mislim 150 na valjda 800 dinara)... da ste vi putnici vulgarni, bezobrazni, prosti (pre neku godinu je mom drugaru u taxi ušao Boki 13, seo na prednje sedište i počeo da zadiže minić da bi se kao smestio, tj. da bi pokazao tange)... da ste prevaranti, saopštite taksisti da nemate novaca kada vas je već dovezao na odredište, ili samo pobegnete, ili mu kažete da vas sačeka ispred zgrade da samo nešto uzmete, a onda kao idete dalje, a u stvari pobegnete kroz zadnji ulaz zgrade... da ste razbojnici koji hoćete da otmete novac iz ruku, nekada i pod pretnjom oružjem... da ste spremni čak i da ubijete zbog novca...

... I tako... Eto... Dosta se na temi pričalo generalno o taksistima, pa rekoh da napišem nešto i o "drugoj strani", vama putnicima. Da tema ima demokratski duh, a ne jednoumlje.

 
Odgovor na temu

Steve Lonmo
Mrčendajzer

Član broj: 331472
Poruke: 43
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+374 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije14.05.2018. u 12:45 - pre 9 meseci
Da taksi udruženja sprovedu "inovacije i aplikacije"?
Kako da zoveš taxi ako nemaš smartphone, ako si potrošio internet, ako se nalaziš na mestu gde nema interneta...?

Ili mislite da pored telefonskog pozivanja, dodaju i "aplikacije i inovacije"?
Ako je tako, za koji q može da mi služi zamlaćivanje sa kuckanjem po aplikaciji, kada mogu da okrenem (pa i glasom) 4-cifreni broj i u 4 reči telefonistkinji izgovorim adresu na kojoj se nalazim?

U čemu je tačno prednost tih Ubera isl, u npr. situaciji kada se ja u toku vožnje predomislim za odredište ili se npr. setim da hoću još negde da svratim usput isl. - pa onda uberista mora negde da nađe zgodno mesto da stane, pa obojica moramo nešto da kuckamo po mobilnima - u odnosu na taxi gde ću u toj situaciji taksisti u par reči da saopštim promene?
Neko ovde na temi to spomenu kao prednost - što je morao da kucka kada je hteo da produži vožnju i nakon prvobitnog odredišta!?!

Da li u tom Uberu uopšte postoji mogućnost da u toku vožnje prema odredištu promenim trasu, jer sam se npr. čuo sa drugarom, pa hoćemo da i on ide sa mnom ili hoću nešto da uzmem od njega?
Ako postoji, jer onda i drugar mora da ima aplikaciju i da nešto kucka?

Ja primećujem da omladinci imaju neki unutrašnji nemir i da non-stop moraju da drže svoju "protezu" u rukama i po njoj nešto kuckaju, ali zašto bi za ostale ljude bespotrebno komlikovanje trebalo biti prednost?
 
Odgovor na temu

Doktor Hlad

Član broj: 337261
Poruke: 304
213.162.65.*



+121 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije14.05.2018. u 13:06 - pre 9 meseci
Citat:
Steve Lonmo: Neko ovde na temi to spomenu kao prednost - što je morao da kucka kada je hteo da produži vožnju i nakon prvobitnog odredišta!?!


Ja sam to pomenuo a ti izvlacis iz konteksta. Nije prednost sto sam morao da kucam novu adresu vec je prednost sto nisam morao da vodim racuna da li ce vozac nesto da zavrne, da me vozi kojekuda, da izmisli neku novi trosak itd. U tome je prednost a ne u cinjenici da mi je trebalo 10 sekundi da to uradim.

A i ti to predstavljas kao da ljudi prilikom svake voznje menjaju trasu. Ja sam se vozio Uberom minimum 50 puta i menjao sam trasu samo jednom.
 
Odgovor na temu

pctel
Beograd

Član broj: 13030
Poruke: 9696
*.dynamic.vipmobile.rs.



+1164 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije14.05.2018. u 13:10 - pre 9 meseci
Citat:
Ako je tako, za koji q može da mi služi zamlaćivanje sa kuckanjem po aplikaciji, kada mogu da okrenem (pa i glasom) 4-cifreni broj i u 4 reči telefonistkinji izgovorim adresu na kojoj se nalazim?

Tako je i za koji q ce ti uopste telefon kad mozes da podignes ruku i...
...i sta su se koji q taksisti uplasili od tog ubera kad to niko nije lud da koristi pored svih prednosti obicnog taksija?! Sto ne pustite uber da dodje i propadne sa svim tim glupim i nepotrebnim novotarijama?
Boze,
daj mi smirenost da prihvatim ono sto ne mogu da promenim,
hrabrosti da promenim ono sto mogu
i mudrosti da to dvoje razlikujem.
 
Odgovor na temu

ivan.mojsilovic
CEO @ Yanado.com
Novi Sad

Član broj: 277882
Poruke: 780
*.dynamic.sbb.rs.

Sajt: www.yanado.com


+1042 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije14.05.2018. u 13:15 - pre 9 meseci
Citat:
Steve Lonmo: Da taksi udruženja sprovedu "inovacije i aplikacije"?
Kako da zoveš taxi ako nemaš smartphone, ako si potrošio internet, ako se nalaziš na mestu gde nema interneta...?

Ili mislite da pored telefonskog pozivanja, dodaju i "aplikacije i inovacije"?
Ako je tako, za koji q može da mi služi zamlaćivanje sa kuckanjem po aplikaciji, kada mogu da okrenem (pa i glasom) 4-cifreni broj i u 4 reči telefonistkinji izgovorim adresu na kojoj se nalazim?

U čemu je tačno prednost tih Ubera isl, u npr. situaciji kada se ja u toku vožnje predomislim za odredište ili se npr. setim da hoću još negde da svratim usput isl. - pa onda uberista mora negde da nađe zgodno mesto da stane, pa obojica moramo nešto da kuckamo po mobilnima - u odnosu na taxi gde ću u toj situaciji taksisti u par reči da saopštim promene?
Neko ovde na temi to spomenu kao prednost - što je morao da kucka kada je hteo da produži vožnju i nakon prvobitnog odredišta!?!

Da li u tom Uberu uopšte postoji mogućnost da u toku vožnje prema odredištu promenim trasu, jer sam se npr. čuo sa drugarom, pa hoćemo da i on ide sa mnom ili hoću nešto da uzmem od njega?
Ako postoji, jer onda i drugar mora da ima aplikaciju i da nešto kucka?

Ja primećujem da omladinci imaju neki unutrašnji nemir i da non-stop moraju da drže svoju "protezu" u rukama i po njoj nešto kuckaju, ali zašto bi za ostale ljude bespotrebno komlikovanje trebalo biti prednost?


Nikad nisi probao al si zato nasao sebi za pravo da henjas po Uberlike servisima. Da si bar jednom probao ne bi ovo pisao i zvucao kao dinosaurus. Mozes da menjas trasu koliko god hoces, moze i ceo dan da te voza tamo vamo bez da ista radis. Samo kad izadjes vozac kaze gotovo i skine ti pare sa kartice.

Ja kad putujem u 90% slucajeva nemam pojma na kojoj sam adresi. Mozda tebi to zvuci suludo, ali tako je. Pojma nemam kako se zove ulica u kojoj se trenutno nalazim a kamoli da znam broj zgrade u istoj.

I zasto bih pozivao i cekao i smarao se, kad mogu da kliknem DODJI OVDE GDE SAM bez da razmisljam o tome? Plus ne razmisljam imam li gotovine kod sebe ili da li ce ovih 5k sto mi izbacio bankomat naljutiti taksistu.

Da ne kazem da mogu da islpaniram ceo put preko telefona, od aviona, voza, taksija i to fino pred spavanje.

Na kraju, cemu tebi ista govoriti kad ne znas razliku izedju JER i JEL.
 
Odgovor na temu

DaliborP

Član broj: 113174
Poruke: 1157



+3239 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije14.05.2018. u 13:19 - pre 9 meseci
Citat:
Steve Lonmo:Nisam taksista, niti se vozim taksijem.

Tek onda mi je jos neverovatnije ono sto pises. Ja iskreno mislio, covek mora da drzi stranu, nema izbora jer od toga zivi. Sad kad sam kazes da nemas veze sa njima, jos mi je cudnije zasto bi pisao takve gluposti i trazio opravdanja za njihov monopol. Da ti mozda ne trolujes iz dosade?
Citat:
Da taksi udruženja sprovedu "inovacije i aplikacije"?
Kako da zoveš taxi ako nemaš smartphone, ako si potrošio internet, ako se nalaziš na mestu gde nema interneta...?

Ili mislite da pored telefonskog pozivanja, dodaju i "aplikacije i inovacije"?
Ako je tako, za koji q može da mi služi zamlaćivanje sa kuckanjem po aplikaciji, kada mogu da okrenem (pa i glasom) 4-cifreni broj i u 4 reči telefonistkinji izgovorim adresu na kojoj se nalazim?

Izvini, ali meni se cini da ti nemas bas mnogo pojma kako funkcionisu Uber i slicni sistemi. Da se zakljuciti iz ovih komentara. Ti bi hteo samo da trolujes jer eto mrzis slobodno trziste i "nove tehnologije".
 
Odgovor na temu

DaliborP

Član broj: 113174
Poruke: 1157



+3239 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije14.05.2018. u 13:25 - pre 9 meseci
Citat:
ivan.mojsilovic:Da ne kazem da mogu da islpaniram ceo put preko telefona, od aviona, voza, taksija i to fino pred spavanje.

Jedna od drugih stavki zasto su Uber i slicni bolji je sigurnost. Pogotovo kad se zadesis u gradu gde nemas pojma da li je za verovati taksijima, ko su divljaci a ko nisu itd. Tad je Uber bukvalno idealan, jer znas tacno kakvu ces uslugu dobiti.
 
Odgovor na temu

IUOP_1

Član broj: 142305
Poruke: 1492



+1539 Profil

icon Re: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije14.05.2018. u 13:47 - pre 9 meseci
Citat:
DaliborP: Da ti mozda ne trolujes iz dosade?

Ma joook...

Citat:
Java Beograd: Zato vlast treba da je agilna, da svaki ministar sagledava promene u svojoj branši, da njegovo ministarstvo reaguje i piše predloge izmena i dopuna zakona. A skupština da te predloge usvaja.

A šta mi imamo u skupštini ? Šešelja, vazduplohove i kamenje. Pljuvanje i vređanje, spavanje i milion istih amandmana.

Citat:
Lavlja_Jazbina: Pa da je ministar skolovan za resor koji je dobio da ministruje to bi bilo logicno,ali posto su vecinom klozetare sa muljatorskim sposobnostima idemo u smeru koristi.

Nije samo stvar u tome da se postave strucni ljudi. Veci je problem obezbediti podrsku tim strucnim ljudima (podrsku javnosti, podrsku na izborima) za promenu pravca reformi. To je ono gde Srbija puca.
 
Odgovor na temu

[es] :: Ekonomija :: "Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije

Strane: << < .. 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 190262 | Odgovora: 698 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.