• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike
• Jabber
• Email
• Chat

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• NEWS ::
• RSS ::
• ES Mobile (BETA)

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Izgubili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login
• Login problem?

Pretraga:  

Srodne teme 29.03.2005. Upgrade kit za Minoltu Dimage 7 30.06.2005. tutoriali za SDK ili DDK programiranje drajveri z.. 06.02.2006. stacionarni (sobni) bicikl 07.02.2006. D50 kit skoro po ceni boljeg idiota 05.10.2006. Sta mislite o ovoj DDR2 memoriji 17.03.2007. rasvjeta macro kit 30.03.2008. "SKUP" Drum Kit 03.10.2008. Nikon AF-S Nikkor DX 18-135 f/3.5-5,6 G ED - test 11.01.2008. Sobni bicikl na rasklapanje? 15.08.2007. Kako iskoristiti kineske led diode za bicikl Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: Lemilica ZD - 937 tip 31c u autu problem Problem sa napajanjem potrebna šema panela od monitora Program za crtanje štampanih plocica Elektricni bicikl koriscenje ccfl drajvera i lampi bez p.. Univerzalni instrumenti u elektronici-.. kako napraviti el. kolo Peltier cooler - iskustva Vodomer - pomoć oko diplomskog rada izrada varijabilnog napajanja sa regul.. da li od ovog moze da se napravi vetre.. Mali Oglasi: Potražnja i ponuda Opreme Prinudno hladjenje AC motora. Resenje ? Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking Home Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - tržište GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - tržište :: Nokia GSM - tržište :: Samsung GSM - tržište :: Siemens GSM - tržište :: SonyEricsson GSM - tržište :: Motorola PDA Uređaji GPS Portable Players Tablet računari Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Instant Messaging :: Jabber i XMPP Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike E-Marketing :: Affiliate Programi Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Digitalni fotoaparati :: Foto-semplovi Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Defaced Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Svakodnevnica MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Klimatizacija i bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

shadow88 shadow88 vikler-monter,elektra d.o.o. (razvojni tehnicar idejnih projekata) , tehnicar video nadzora... Novi Sad Član broj: 217056 Poruke: 2614 *.adsl-4.sezampro.rs. Jabber: ljubicicrobert@yahoo.com Sajt: www.shadow88.ws Profil ideja o E-bicikl kit-u 19.08.2011. u 19:42 - pre 670 dana i 6h pozz svima palo mi je na pamet da napravim neki kit za biciklove koji ce da ugradnjom na bajs isti preobrati u bicikl na elektricni pogon.. e sad , posto su postojeci kitovi jako skupi i nepristupacni, pogotovo kod nas, zamislio sam nesto jeftinije, a to je da umesto nekog BLDC motora stavim obican cetkas-sinhroni , i to na 220V i nekih 400-500W posto su ovi na 12-24-36V jako skupi i opet nepristupacni.. takodje uz motor bi isao i pretvarac i dva akumulatora 10Ah 12V a pretvarac moze i sa 12 ili 24V na 220V , bolje po meni sa 24V da ide... za kontroler brzine bih napravio neki dimmer za induktivna opterecenja na 220V za tu snagu , ili bih kupio isti samo sto bih umesto potenciometra ubacio HAL-a i magnet u rucicu gasa ili 10 reed kontakata i opet magnet pa da se gas povecava stepenasto.... punjenje bih resio preko pretvaraca , svakako neki svicerski nikako obican sve ovo bi izaslo cca maksimalnih 150e sa sve kablovima i konektorima... znam da to nece biti ni blizu efikasno kao fabricki kitovi za bajseve ali opet nece biti ni tako lose... sta mislite da li bi mozda previklavanje motora sa 220V na 24 ili 36V bilo isplativije i dali je to uopste izvodljivo na ovakvim sinhronim motorima na 220V ? mislim da bi tu morao da se menja i kolektor zbog struje koju bi namotaji cupali ali svakako izbegavanje pretvaraca i 220V na biciklu bi bilo bolje resenje... opet bi bio problem kontroler brzine, ali i ne toliko... Odgovor na temu

Predrag Supurovic Broker YT9TP op Pedja Užice Član broj: 157129 Poruke: 3995 Sajt: pedja.supurovic.net Profil Re: ideja o E-bicikl kit-u 19.08.2011. u 21:44 - pre 670 dana i 4h Da to moze tako ljudi bi tako i pravili. U principu jedino su skupe baterije. Motor, kontrolser i sve ostalo je sasvim ok cene. http://pedja.supurovic.net - http://wireless.uzice.net - Besplatni .RS domeni - Mikrotik uputstva Odgovor na temu

shadow88 shadow88 vikler-monter,elektra d.o.o. (razvojni tehnicar idejnih projekata) , tehnicar video nadzora... Novi Sad Član broj: 217056 Poruke: 2614 *.adsl-4.sezampro.rs. Jabber: ljubicicrobert@yahoo.com Sajt: www.shadow88.ws Profil Re: ideja o E-bicikl kit-u 19.08.2011. u 22:05 - pre 670 dana i 4h ne vidim zasto ne bi moglo ? motor moze biti neki sa puznim reduktorom da ne bih imao prevelike obrtaje ali da bih imao dovoljno velik obrtni momenat, shvatam da bih imao gubitke i mehanicke i elektricne ali daj neki razlog zasto ne moze tako ? zanemari komentare tipa "nije prakticno" , "nije ekonomicno" itd, svakako cela skalamerija moze da se spakuje na pak treger bicikla i da radi 1/1 ... Odgovor na temu

shadow88 shadow88 vikler-monter,elektra d.o.o. (razvojni tehnicar idejnih projekata) , tehnicar video nadzora... Novi Sad Član broj: 217056 Poruke: 2614 *.adsl-4.sezampro.rs. Jabber: ljubicicrobert@yahoo.com Sajt: www.shadow88.ws Profil Re: ideja o E-bicikl kit-u 19.08.2011. u 22:09 - pre 670 dana i 4h baterije nisu toliko skupe, ako uzmes dve do tri SLA baterije 12V/7-10Ah to je sasvim dovoljno a to te izadje 50-ak evra, e sad ako mislis uzeti neke litijumse ili kadmijumske onda ce te sigurno izaci mnogo vise... motori koji su ugradjeni u tocak od bicikla, BLDC , oni su skupi djavo ipo, kao i kontroler istih, sve ostalo je skupa sminka, tipa plasticno kuciste za baterije od 50 evra , ma daj, nije nego ... kablovi za povezivanje od 30 evra itd... Odgovor na temu

Predrag Supurovic Broker YT9TP op Pedja Užice Član broj: 157129 Poruke: 3995 Sajt: pedja.supurovic.net Profil Re: ideja o E-bicikl kit-u 20.08.2011. u 08:01 - pre 669 dana i 18h Pa ya elektropogon na bicikli najvažnije jeste ekonomičnost i praktičnost. To što si ti zamislio biimalo gubitke na svakom koraku tako da bi ekonoimčnost bila ozbiljno ugrožena a ako isti kapacitet baterija daje znatno manju automoniju samim tim je i praktičnost dovedena u pitanje. Za elektropogon na bicikli bitno je da sve ima što manju masu, i da ima što veći stepen iskorišćenja. To se, naravno, odražava na cenu. Ako ti je cilj samo niža cena, moraš da napraviš ozbiljne kompromise na svemu ostalom i onda je pitanje - čemu? Ako ti je cilj da dokažeš da koncept radi to je ok, ali za svakodnevnu praktičnu upotrebu, to rešenje koje si zamislio nije dobro. http://pedja.supurovic.net - http://wireless.uzice.net - Besplatni .RS domeni - Mikrotik uputstva Odgovor na temu

bogdan.kecman Bogdan Kecman MySQL Cluster Engineer, Oracle srbistan Član broj: 201406 Poruke: 8346 *.31.24.217.adsl2.beograd.com. Sajt: plastifikacija.rs Profil Re: ideja o E-bicikl kit-u 20.08.2011. u 15:26 - pre 669 dana i 11h mislim da sam spominjao da je drugar ugarin u ugarskoj kupio za ispod 200 eur motor za tocak + kontroler + brdo SLA baterija. Jedini problem je sto je baterije vezao nekom gumom za bajs (izmedju gornje stangle i pedala posto kada stavi baterije pozadi bude pretesko za zadnji tocak). In sa ~8 baterija 12V vozi to svoje cudo preko 60km/h oko 30min (ili mnogo duse ako ne ganja max brzinu) .. bas sam mu pustio mail da mi baci link arhimed http://www.mysql.rs/ | http://elco.crsndoo.com/ | http://plastifikacija.rs/ Odgovor na temu

shadow88 shadow88 vikler-monter,elektra d.o.o. (razvojni tehnicar idejnih projekata) , tehnicar video nadzora... Novi Sad Član broj: 217056 Poruke: 2614 *.adsl-4.sezampro.rs. Jabber: ljubicicrobert@yahoo.com Sajt: www.shadow88.ws Profil Re: ideja o E-bicikl kit-u 20.08.2011. u 21:15 - pre 669 dana i 5h pa onda bih imao najveci stepen efikasnosti kad bih stavio 20-ak komada SLA baterija od 1,3Ah na red , pa taj napon na neki motor od elektricne busilice preko home made kontrolera... ovako bih dobio i efikasnost i praktisnost, naravno taj paket baterija bi trebalo spakovati nekako na bajs ali mislim da je izvodljivo... cak sta vise vise komada manjih baterija je lakse rasporediti na ceo bajs pa nece biti opterecen samo jedan deo bajsa, a i punjac je tu izostavljen pa samim tim imamo manju kilazu cele skalamerije... Odgovor na temu

bogdan.kecman Bogdan Kecman MySQL Cluster Engineer, Oracle srbistan Član broj: 201406 Poruke: 8346 *.31.24.217.adsl2.beograd.com. Sajt: plastifikacija.rs Profil Re: ideja o E-bicikl kit-u 21.08.2011. u 00:09 - pre 669 dana i 2h punjac je tezine 100g i na celokupnu tezinu je abitan ... motor iz elektricne busilice nikako ne mozes da iskoristis. nema brzinu*torque koja ti treba da bi imalo smisla na biciklu. inace posla mi ovaj moj drugar podatke: Motor specifikacija: 48V 500W for 26" wheel (the hubmotor). Baterije: 4x 12V 12Ah, and it is enough around 40km. Tezina tocka sa motorom je oko 5kg. Placen 180EUR pre tri godine (kaze da su im cene u kini pale a u madjarskoj skocile ?!) kupljen ovde: http://www.el-bike.eu/index.php?lang=en&page=adatok Kaze da je u madjarskoj legalno do 300W tako da je njegov "nelegalan" no on ga ipak koristi. On ima oko 80kg (moj drugar) i ako ne vrti pedale ima na ovom bajsu top speed 38km/h a ako pedalira (dakle olaksava motoru posao) onda ima top speed 45km/h (ovo mereno na ravnom i jedno i drugo) Probao je 250W hubmotor i o njemu napisao " is mostly a joke, it is really weak and has a 22km/h top speed" Eto, to su neki podaci koje mozda mozes da iskoristis u daljoj racunici. Racunaj da ovde nemas gubitke na prenosu (ne ide guma:guma prenos kao kod nekih resenja) vec je motor direkt u prednjem tocku. Jedini cim je sto obicno moras da odradis ojacanje viljuske posto motor ima veliki torque i moze da je iskrivi ako das prevelik gas. arhimed http://www.mysql.rs/ | http://elco.crsndoo.com/ | http://plastifikacija.rs/ Odgovor na temu

shadow88 shadow88 vikler-monter,elektra d.o.o. (razvojni tehnicar idejnih projekata) , tehnicar video nadzora... Novi Sad Član broj: 217056 Poruke: 2614 *.adsl-4.sezampro.rs. Jabber: ljubicicrobert@yahoo.com Sajt: www.shadow88.ws Profil Re: ideja o E-bicikl kit-u 22.08.2011. u 20:56 - pre 667 dana i 5h sto se tice motora iz busilice ne mora taj, a moze i taj pa na neku redukciju , iako bih tu imao mehanicke gubitke, a baterijama vezanim na red bih izbacio na tezini pretvaraca, i na tezini punjaca, kao i na elektricnim gubitcima na oba , tako da bi mi taj mehanicki gubitak dosao na isto, jedino sto ne bih imao regenerativno kocenje sto opet moze da se resi uz sitna ulaganja, a motor kazem moze da se nadje na 220V lakse i jeftinije sa odgovarajucim karakteristikama nego na 12-24,26 ili 48V, a posto SLA moze duboko da se prazni, motor moze da se kotrlja na sirokom rasponu napona, iako ne bih izvlacio maksimum pri praznijim baterijama. tezina paketa baterija moze da se poredi sa tezinom 4 kom od 12AH , jer ce ovde biti isti napon ali 1,3 do 2,4Ah sto mu dodje na isto kad poslazem 20 komada a jeftinije i lakse mi je da zamenim tu malu nego veliku.... lepo je imati na bajsu nesto lagano i funcionalno ali lepo je i napraviti nesto svoje :) danas sam video neki bajs sa nekom ugradjenom oprugom pa se pedalama navije opruga jednim okretajem a po ravnom ide i to lepo i brzo i daleko stigne sa tim jednim navijanjem, pa sam mislio da mozda na takav bicikl dodam motorce koje bi navijalo oprugu preko redukcije a kompletan mehanizam bicikla ostalo... Odgovor na temu

bogdan.kecman Bogdan Kecman MySQL Cluster Engineer, Oracle srbistan Član broj: 201406 Poruke: 8346 *.com Via: [es] mailing liste Sajt: plastifikacija.rs Profil Re: ideja o E-bicikl kit-u 22.08.2011. u 21:05 - pre 667 dana i 5h nije tako jednostavno, ako radis redukciju da povecas torque smanjujes brzinu iliti motor od busilice ce te super pomerati sa 2-3km/h ali tom brzinom mozes i peske 220V motor zahteva AC i to lep sinus sto znaci da ti treba ozbiljan pretvarac iz DC u AC .... veruj mi ne isplati se a inace nije tacno da moze da se nadje 220V sa istim karekteristikama lakse nego 48V DC ... bas naprotiv, samo je pitanje gde gledas ... overi ove momke koji prave cnc masine, imaju DC motore kakve oces :D za male pare. razmisli i kako bi spojio motor sa biciklom, kolika je tezina tog motora i kako utice na raspored tezine na biciklu, probaj da nacrtas u nekom 3d programu, koristenje motora u tocku je ubedljivo najbolje resenje arhimed http://www.mysql.rs/ | http://elco.crsndoo.com/ | http://plastifikacija.rs/ Odgovor na temu

bogdan.kecman Bogdan Kecman MySQL Cluster Engineer, Oracle srbistan Član broj: 201406 Poruke: 8346 *.31.24.217.adsl2.beograd.com. Sajt: plastifikacija.rs Profil Re: ideja o E-bicikl kit-u 22.08.2011. u 22:38 - pre 667 dana i 3h btw uzmi u obzir da je "manji" tocak na bicikli precnika 65cm. Da bi postigao 20km/h sto je neki apsolutni minimum taj tocak mora da se okrece 2000000/65/60 ~= 500RPM dakle ako ces da imas 1:4 redukciju na primer (da bi povecao torque) ti moras da imas motor koji pici 2000rpm - tu ti klasicni motori od busilica i srafcigera ne igraju ulogu, oni nemaju brzinu ni bez redukcije a kamoli sa redukcijom ... onda racunaj na potreban torque. Ako uzmemo najoptimalniju varijantu da je bicikl sa baterijama i motorom tezak 10kg i da si ti fit te imas samo 60kg to znaci da motor mora da ima torque od 2275 kg.cm da bi pokrenuo bajs. sada uzmi i preracunaj koliko mozes sa tim motorima o kojima razmisljas da dobijes kg.cm na kom rpm-u.... i koliko ce cela kontrapcija da bude teska (posto onih 10kg sa budzenim motorom, redukcijom i SLA baterijama mozes samo da sanjas) arhimed http://www.mysql.rs/ | http://elco.crsndoo.com/ | http://plastifikacija.rs/ Odgovor na temu

gari021 Juzno-backi okrug Član broj: 252388 Poruke: 56 *.uns.ac.rs. Profil Re: ideja o E-bicikl kit-u 23.08.2011. u 09:41 - pre 666 dana i 16h Sa busilicama su mnogi uspesno eksperimentisali. Npr http://www.youtube.com/watch?v=gC3rB9f7DaU&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=7HWQcd1taP8&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=grcskPrbsvI&feature=related Odgovor na temu

mr10x505 Student Novi Sad Član broj: 281363 Poruke: 70 *.dynamic.isp.telekom.rs. Sajt: www.automatika.rs Profil Re: ideja o E-bicikl kit-u 23.08.2011. u 13:46 - pre 666 dana i 12h Da ne otvaram novu temu, vozim tako bajs pre neki dan i padne mi na pamet sledeca ideja: da li bih na ručice menjača (neke najobičnije) mogao da ugradim po jedan step motor i tako dobio automatske menjače. Na držače pedala bih postavio neki senzor kojim bih merio kadencu (okretanje pedala u minuti) i regulisao je u određenoj granici. Sta mislite da li je ovo izvodljivo? Odgovor na temu

bogdan.kecman Bogdan Kecman MySQL Cluster Engineer, Oracle srbistan Član broj: 201406 Poruke: 8346 *.31.24.217.adsl2.beograd.com. Sajt: plastifikacija.rs Profil Re: ideja o E-bicikl kit-u 23.08.2011. u 20:34 - pre 666 dana i 6h gari to se poklapa sa ovim sto sam ja pisao, ti bajkovi na "busilicu" idu citavih 5km/h mr10x505, pogledaj malo druge teme imas celu temu o tome (pravljenje automatskog menjaca za bajk) arhimed http://www.mysql.rs/ | http://elco.crsndoo.com/ | http://plastifikacija.rs/ Odgovor na temu

shadow88 shadow88 vikler-monter,elektra d.o.o. (razvojni tehnicar idejnih projekata) , tehnicar video nadzora... Novi Sad Član broj: 217056 Poruke: 2614 *.adsl-4.sezampro.rs. Jabber: ljubicicrobert@yahoo.com Sajt: www.shadow88.ws Profil Re: ideja o E-bicikl kit-u 23.08.2011. u 21:22 - pre 666 dana i 5h ove baterijske busilice nemaju snagu niti imaju autonomiju , dok eketricna busilica od 500W i tek kako ima fine obrtaje i finu snagu, npr elektricni skuter na 24 V koji sam gledao ima motor na 24V i 400W , 2400 obtaja u minuti, a maksimalna brzina koju je postigao moj bivsi shef je 30KM/h a covek ima 120Kg :) Bogdane mislim da gresis sto se tice elektricnih busilica i sinusa, vecina tih busilica ima ugradjenu ispravljacku diodu, a statorski namotaji i rotorski su svi vezani na red, bar je tako na nekolicini busilica koje sam otvarao, znaci cetkasi , ne motori sa kavezastim rotorom, zato sam napisao da bih sa 220-230VDC mogao da teram motor preko obicnog dimera , znaci samo baterije , motor, dimer i gretz za punjenje , eventualno neka sijalica kao ogranicenje struje punjenja, na kraju krajeva nisu skupi ni svicerski pretvaraci do 500W , pa moze i tako nesto doci u obzir. ne znam samo kako bi se busilica ponasala pri dugotrajnom radu, a jos manje mehanika iste tj zupcanici. nije losa ova ponuda madjara , za 199 evrica sve sto ti treba :) Odgovor na temu

bogdan.kecman Bogdan Kecman MySQL Cluster Engineer, Oracle srbistan Član broj: 201406 Poruke: 8346 *.31.24.217.adsl2.beograd.com. Sajt: plastifikacija.rs Profil Re: ideja o E-bicikl kit-u 24.08.2011. u 01:54 - pre 666 dana ako bi izbegao gubitak u prebacivanju 500W busilica bi odradila posao, e sad to da li bi 500W busilica radila na DC to ne znam, nisam otvorio ja mislim ni jednu (ono sa sinusom mi je neko nekad rekao za neku busilicu, mozda nije univerzalan problem)... e sad da dobijes 220VDC iz par baterija .. sta znam, mozda i moze bez prevelikog gubitka no ja ne bi znao kako ... a "ponuda" je kineska, madjarska je spomenuta zato sto je drugar ugar i zivi tamo pa je tamo kupio no to je neka kung fu marka te bi bilo mnogo iskusnije (citaj jeftinije) kupiti to u PRC nego u ugarskoj. Inace slicni motori su prodavani u vojvodini, secam se da sam ih video pre ~2 godine u pancevu na buvljaku, u subotici na pijaci i da mi ih je neko iz NS spominjao da ima i tamo da se dobavi .. ja licno mislim da se sto se motora tice ubedljivo najvise isplati kupiti gotovo hubmotor. e sve ostalo je druga prica, elektronika koja stize uz jeftine komade je losa, nema regenerativno kocenje, nema batery management, nema nikakav status display ... ima ulaz za baterije, izlaz za motor i potenciometar za gas i to je to .. a tu ima mnogo sta sto bi se moglo napraviti .. sto se samog motora tice - kupis gotov.. arhimed http://www.mysql.rs/ | http://elco.crsndoo.com/ | http://plastifikacija.rs/ Odgovor na temu

shadow88 shadow88 vikler-monter,elektra d.o.o. (razvojni tehnicar idejnih projekata) , tehnicar video nadzora... Novi Sad Član broj: 217056 Poruke: 2614 *.adsl-4.sezampro.rs. Jabber: ljubicicrobert@yahoo.com Sajt: www.shadow88.ws Profil Re: ideja o E-bicikl kit-u 25.08.2011. u 18:32 - pre 664 dana i 8h 220VDC bih dobio iz baterija 12V/1,3Ah vezanih na red 20 kom, znaci izbegavam pretvarac i izbegavam punjac... takodje kompletna instalacija bi bila izvedena mnogo tanjim provodnicima nego kod 12-24V instalacije sto je opet usteda ... ogranicenje struje punjenja ce mi biti obicna sijalica na 220V , i to je to... Odgovor na temu

bogdan.kecman Bogdan Kecman MySQL Cluster Engineer, Oracle srbistan Član broj: 201406 Poruke: 8346 *.com Via: [es] mailing liste Sajt: plastifikacija.rs Profil Re: ideja o E-bicikl kit-u 25.08.2011. u 19:14 - pre 664 dana i 7h kako izbegavas punjac? arhimed http://www.mysql.rs/ | http://elco.crsndoo.com/ | http://plastifikacija.rs/ Odgovor na temu

ZAS011 Zoran Šćepanović Uzgajivač šargarepe bašta izakuće Član broj: 288510 Poruke: 1934 212.178.246.* Sajt: justfuckinggoogleit.com Profil Re: ideja o E-bicikl kit-u 25.08.2011. u 20:01 - pre 664 dana i 6h Ne znas ti, Bogdane, to su samopunjive baterije Zoran A. Šćepanović Sajt: http://zastos.com Blog: http://zastos.com/wp -- Make no mistake between my personality and my attitude. My personality is who I am. My attitude depends on who you are. Odgovor na temu

shadow88 shadow88 vikler-monter,elektra d.o.o. (razvojni tehnicar idejnih projekata) , tehnicar video nadzora... Novi Sad Član broj: 217056 Poruke: 2614 *.adsl-4.sezampro.rs. Jabber: ljubicicrobert@yahoo.com Sajt: www.shadow88.ws Profil Re: ideja o E-bicikl kit-u 26.08.2011. u 17:43 - pre 663 dana i 8h pa ne mislim bukvalno izbeci punjac, vec bi punjac pretstavljao prikljucni kabel sa utikacem za uticnicu , jedan grec i jedna sijalica na 220V i to je to... Odgovor na temu