elitemadzone.org - Zaustavljanje kola u III i veces stepenu

Valerij Zajcev

Član broj: 40886
Poruke: 1374
*.hermes-softlab.com.

+2 Profil

Zaustavljanje kola u III i veces stepenu

^{27.11.2009. u 08:37 - pre 175 meseci}

Dok sam bio u skoli nije mi palo na pamet da pitam zasto kola moraju da se zaustave u II brzini. Sada me zanima jer vidim da neki ljudi kola zaustavljaju u II, III, IV svejedno. Da li se kolima steti ako se zaustavljaju u brzini vecoj od II???

Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.dynamic.sbb.rs.

+896 Profil

Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu

^{27.11.2009. u 09:19 - pre 175 meseci}

Zaustavljanje kola u II brzini se praktikuje jer bi vecina automobila trebalo da moze da krene u II brzini skoro iz stanja mirovanja, pa u slucaju da ne moras skroz da se zaustavis, mozes lakse da ubrzas (tj. ne moras da ubacujes u prvu). Takodje, ima i veze ako zelis efikasnije kocenje motorom.

Sto se tice tehnickog aspekta, nema apsolutno blage veze u kojoj ces se brzini zaustaviti.

Zaustavljanje u II se praktikuje uglavnom zbog toga sto sam opisao na pocetku.

Odgovor na temu

Flo33
Slovenija

Član broj: 137113
Poruke: 738

+1554 Profil

Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu

^{27.11.2009. u 09:27 - pre 175 meseci}

Ja ga zaustavljam u leru

A po beogradu ti više od dve brzine i ne treba. Danas će i te dve biti mnogo.

Odgovor na temu

miLOSm

Član broj: 9411
Poruke: 314

+11 Profil

Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu

^{29.11.2009. u 21:14 - pre 175 meseci}

pa ako prilikom kocenja pritisnes kvacilo sve jedno je dal je u prvoj il 81 brzini :)
ako pak ne pritisnes kvacilo auto ce se u svaklom slucaju ugasiti kad se auto zaustavi, a u brzini je ...

ja zaustavljam takodje u leru i nije mi jasno zasto sam na obuci zaustavljao u drugoj

Odgovor na temu

Yoba
Projektant

Član broj: 240687
Poruke: 121
*.dynamic.sbb.rs.

+11 Profil

Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu

^{29.11.2009. u 22:01 - pre 175 meseci}

^zato sto imas mnogo bolju kontrolu vozila u II....dakle kocis u trecoj, ler auto je mnogo nestabilniji nego da prebacis u II i kocis.

takodje, ako se desi unexpection stiuation lakse je u II dodati akceleraciju, nego iz lera u III pa akceleracija...

...generalno, ljudi voze iz viseg stepena (npr III, IV, V) prebacuju u ler pri zaustavljanju da bi stedeli gorivo --seljaci do bola...

http://www.youtube.com/watch?v=kyE8ye8XZ60

Odgovor na temu

Majstor_Pućko

Član broj: 176794
Poruke: 513
*.sbb.rs.

+4 Profil

Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu

^{29.11.2009. u 22:01 - pre 175 meseci}

Obicno ga spustim do 2. , 3. onda kocim, a razvio sam osecaj kada da stisnem kvacilo, da ne ugasim motor. Mozda gresim, ali subjektivno mi deluje da auto manje "zabada nosem" kada stiskam kocnicu u brzini, za razliku od kocenja u leru. U sustini i dalje vozim kako sam naucen u autoskoli.

bolje je biti malo lud nego malo pametan

Odgovor na temu

miLOSm

Član broj: 9411
Poruke: 314

+11 Profil

Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu

^{29.11.2009. u 22:05 - pre 175 meseci}

@Yoba

mislim za ovo seljaci do bola necu da komentarisem...

po tom tvom auto od 3000 kubika,1000 kubika, dizeli, benzinci sa svim vrstama motora svi imaju isti prenos obrnog momenta i snage u drugoj i svi po defaultu moraju u drugoj da koce jer je najstabilniji motor? yeah Right

to sto je meni u saobracaju daleko lakse da pri brzni od 30-40 izbacim u ler i samo pritiskam papucicu kocnice a po potrebi ubacim u 3 il 2 mislim...stavrno je selajki potez :S

auto koji se krece u leru je nesto poput sanki...i prosto nije preporucljivo oslanjati se samo na kocioni sistem...nema to veze sa stednjom goriva...

Secam se obuke, da su me bukvalno terali da dodjem do druge iz stanja mirovanja a zatim zaustavim vozilo pritiskajuci kvacilo i kocnicu...stvarno ne vidim svrhu

Odgovor na temu

jericho1405
Programer
Istocno Sarajevo

Član broj: 178952
Poruke: 45

+683 Profil

Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu

^{29.11.2009. u 22:09 - pre 175 meseci}

Ako imas "prostora", tj. ako nije neka iznenadna situacija, onda kocis "motorno"(naravno blago pritisnes i kocnicu) do druge, eventualno trece, brzine, onda ga cimnes u ler(jer ti kvacilo vise ne treba) i zaustavis automobil. U prvu ces jako tesko prebaciti dok se vozilo krece(a najcesce nema ni smisla) tako da se zato druga najcesce i spominje kao "zaustavna" brzina. Prvu koristis da krenes sa automobilom iz stanja mirovanja, eventualno, kada moras bas, bas sporo da predjes neku relaciju(lezeci policajac i sl.).

Never argue with an idiot. They bring you down to their level and beat you with
experience.

Odgovor na temu

miLOSm

Član broj: 9411
Poruke: 314

+11 Profil

Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu

^{29.11.2009. u 22:18 - pre 175 meseci}

kako je to reseno kod automatic automobila...?

Odgovor na temu

Crveni011
ETF Beograd
Telekomunikacije i informacione
tehnologije
Beograd

Član broj: 197943
Poruke: 17
*.adsl.verat.net.

+7 Profil

Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu

^{29.11.2009. u 22:39 - pre 175 meseci}

Kada kocis motorom auto ne trosi gorivo dok u leru trosi, bar je tako kod mene na turbo dizelu tako da kocenjem motorom stedimo gorivo i cuvamo nasu planetu :))) Mene su u auto skoli ucili da se zaustavljam u drugoj i ja mislim da sam do sada (3 godine od kada sam dobio dozvolu) svaki put stao u drugoj osim kada mi neki magarac ne izleti pa kocim kao sumanut. Cak i kada vozim u sestoj brzini i kada moram da se zaustavim ja promenim sve brzine do druge pa tek onda stanem ma koliko to bilo pespotrebno i ma koliko bilo malo vremena da se to uradi. Navika je cudo.

Volimo te, otadzbino nasa. Ali sjasi malo, zivota ti!:)

Odgovor na temu

BluesRocker

Član broj: 20536
Poruke: 1130

+394 Profil

Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu

^{29.11.2009. u 22:47 - pre 175 meseci}

Ja kočim motorom baš kad idem po snegu ili ledu, a inače mi je prilično glupo da prebacujem u drugu. To mi je mnogo štreberski, kao i držanje volana s obe ispružene ruke odgore.

Romanes Eunt Domus

Odgovor na temu

Milos911
Serbia

Član broj: 219127
Poruke: 1230
*.telenor.co.yu.

+303 Profil

Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu

^{29.11.2009. u 22:51 - pre 175 meseci}

Citat:

...generalno, ljudi voze iz viseg stepena (npr III, IV, V) prebacuju u ler pri zaustavljanju da bi stedeli gorivo --seljaci do bola...

E pa vidis ja sam jedan od tih seljaka, a ti bi mogao da razmislis o tome sta pises i koga sve vredjas sa tim.
__________________________
Enivej, ja sam dok sam vozio kombi uvek sam kocio u leru(tj kvacilo do kraja, kombi u onoj brzini u kojoj je bio(dobro nekad sam vracao do trece, nize ne)). Kad pridjem semaforu ubacim u prvu(pre nego sto stanem, kad ocenim da treba). Ako mislim/vidim da se crveno tek upalilo ubacim ga u ler. Eto :D Kako sam ovo napisao kao da sam debil :D

Odgovor na temu

Crveni011
ETF Beograd
Telekomunikacije i informacione
tehnologije
Beograd

Član broj: 197943
Poruke: 17
*.adsl.verat.net.

+7 Profil

Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu

^{29.11.2009. u 22:51 - pre 175 meseci}

Ja sa dve ruke volan ne drzim nikada, desi mi se da uhvatim sebe da ga "drzim" sa dva prsta pa se uplasim sam sebe... Ranije cale imao benzinca pa mi verovatno ostala ta navika menjanja brzina pri usporavanju samo zbog zvuka. Sada se dizel samo dere... Tuga da te u'vati... :)

Volimo te, otadzbino nasa. Ali sjasi malo, zivota ti!:)

Odgovor na temu

miLOSm

Član broj: 9411
Poruke: 314

+11 Profil

Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu

^{29.11.2009. u 23:50 - pre 175 meseci}

nego cek ne kapiram jednu stvar...mozda mi ne mislimo na isto...vozim auto nekom brzinom...i krenem da usporavam...smanjujem prenos i onda u jednom trenutku kad vidim da je brzina...recimo ne previse velika 30-40 izbacim u ler i kocnicom zaustavi vozilo...

kako bi drugacije moglo? zar se motor ne bi ugasio ako bi bez kvacila pustio u drugu i ukocio nacisto? msilim ako ga kao u skoli obuke kocim tako sto sam u drugoj pritom drzim i kvacilo i kocnicu...cemu odna ta druga? mozda me pogresno ucili :D

Odgovor na temu

damirh
Damir Hadnadjev
Oxfordshire

Član broj: 104515
Poruke: 143
79.101.142.*

+17 Profil

Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu

^{30.11.2009. u 00:32 - pre 175 meseci}

Uvek koristim motorno kocenje i mislim da je to odlicna navika, stedis kocnice i benzin
Kako je neko rekao ranije, zvuk benzinca je odlican kada na 60-70 vratis u drugu :)

@miLOSm
naravno da bi se auto ugasio ako bi stao u drugoj, ubacis u drugu i pustis sve, takav nacin kocenja je narocito dobar kada je klizavo

Odgovor na temu

Flo33
Slovenija

Član broj: 137113
Poruke: 738

+1554 Profil

Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu

^{30.11.2009. u 11:35 - pre 175 meseci}

Eto, i ja sam seljak, apsolutno nemam nameru da šaltam brzine da bi se zaustavio u 2goj. U kojoj god da sam brzini kada nailazim na semafor bacam u ler i kočim. Kada stanem povučem ručnu, i dok se ne upali crveno za pešake ne diram menjač. Kada se njima upali crveno ubacujem u prvu i krećem. Malo veći seljaci su oni koji iz raznoraznih razloga kreću sa semafora tao kao da pokreću spejs šatl. Tj treba im pola minuta da krenu. Mada generalno gledano vozači u Bg su jako loši.

Inače to da si spremniji da reaguješ u drugoj, šta te sprečava da ga iz lera ubaciš u drugu i jednako efikasno reaguješ?

Edit: Naravno, da ne bude zabune sve se ovo odnosi na suvu podlogu. Sneg, poledica, pa i kiša su drugačiji. Pogotovo za kočenje u krivinama. Mada je sa zadnjim pogonom zanimljivo

Odgovor na temu

Predrag Supurovic
Pedja YT9TP
Užice

Član broj: 157129
Poruke: 6279

Sajt: pedja.supurovic.net

+1570 Profil

Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu

^{30.11.2009. u 11:42 - pre 175 meseci}

Kvalitetan vozac koci motorom. Los vozac baca pare na gorivo i kocine paknove i diskove...
Ne radi se o tome kako je ispravno kocenje, nego sta je ekonomicnije.

http://pedja.supurovic.net - http://wireless.uzice.net - Besplatni .RS domeni - Mikrotik uputstva - YT9TP - OpenStreetMap Srbija

Odgovor na temu

Flo33
Slovenija

Član broj: 137113
Poruke: 738

+1554 Profil

Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu

^{30.11.2009. u 11:45 - pre 175 meseci}

Baca svoje pare, a ne tvoje. A ako ćemo o ekonomiji bolje bi bilo da se redovno održava taj auto. Ovih dana kada je bila magla tek se onda dalo primetiti da 30% učesnika u saobraćaju nemaju ispravnu svetlosnu signalizaciju. Ali zato koče motorom. Tek da budu još manje uočljivi, valjda?

Odgovor na temu

Emil Ranc
Hannover, DE

Član broj: 20995
Poruke: 1150
93.86.195.*

+294 Profil

Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu

^{30.11.2009. u 11:53 - pre 175 meseci}

Kakve sad ima veze to kako ko koči sa tim kakvu signalizaciju ima?
Btw i ja kočim motorom... uz malu asistenciju kočnice, naravno

Odgovor na temu

Flo33
Slovenija

Član broj: 137113
Poruke: 738

+1554 Profil

Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu

^{30.11.2009. u 12:01 - pre 175 meseci}

Pa zamisli ovako. Nailaziš na semafor na Žarkovu sa magistrale, vidljivost 6 metara, a baja ispred tebe osim što nema maglenke, čkilji mu jedna pozicija, a on uporno koči motorom da bi sačuvao 4 grama goriva i 0,5 nm diskova. Dakle ni stop svetla. Nema neke direktne veze sa motornim kočenjem sa početka teme, ali je jako iritantno i nebezbedno. Ovih dana pod maglom pogotovo.

Odgovor na temu