Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Potreban savet za trofazni motor

[es] :: Elektrotehnika :: Potreban savet za trofazni motor

Strane: < .. 1 2 3

[ Pregleda: 66391 | Odgovora: 48 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

test1234
Branislav B. Rakic

Član broj: 146636
Poruke: 3576
*.dynamic.sbb.rs.



+194 Profil

icon Re: Potreban savet za trofazni motor19.12.2012. u 07:17 - pre 78 meseci
https://www.elitesecurity.org/t388327-0

Prekidač koji ti treba je "4G 25 53 PK". Grebenasti.

[Ovu poruku je menjao test1234 dana 19.12.2012. u 09:05 GMT+1]
 
Odgovor na temu

darko0262
srednja skola
Srbija

Član broj: 223222
Poruke: 137
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+1 Profil

icon Re: Potreban savet za trofazni motor15.03.2013. u 15:12 - pre 75 meseci
jel moze neko da mi objasni semu tj oznake ove seme..?
https://static.elitesecurity.o...2/3/2373402/zvezda_trougao.gif
 
Odgovor na temu

test1234
Branislav B. Rakic

Član broj: 146636
Poruke: 3576
*.adsl-a-5.sezampro.rs.



+194 Profil

icon Re: Potreban savet za trofazni motor15.03.2013. u 15:55 - pre 75 meseci
To ti shema povezivanja upustaca D/Y. Zvezda trougao za trofazne elektromotore vece snage od 4KW (najcesce).

K1 je motorna sklopka
K2 je trougao sklopka
K3 je zvezda sklopka
K4 je vremenski rele koji odredjuje koliko dugo ce motor raditi u zvezdi pre nego sto prebaci u trougao.
S1 je taster za gašenje.
S2 je taster za paljenje.
Q1 je motorna zastita.
A1 i A2 su ti krajevi spulni slopki i vremenskog relea.

Toliko mi jepalo napamet.
 
Odgovor na temu

darko0262
srednja skola
Srbija

Član broj: 223222
Poruke: 137
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+1 Profil

icon Re: Potreban savet za trofazni motor15.03.2013. u 16:15 - pre 75 meseci
imam motor od 11 Kw i ormar sa sklopkama i relejem
http://imageshack.us/photo/my-images/208/dsc09955n.jpg/
da li se u zvezdi aktivira samo jedna sklopka dok se u troufao posle aktiviraju 2 sklopke?

hmmm gledam sada i ne vidim da mom vremenskom releju nema spulma A1 i A2 vec samo pomocni konektori

[Ovu poruku je menjao darko0262 dana 15.03.2013. u 17:44 GMT+1]
sada sam malo goglao i video sam da ja ustvari na svom ormaru nemam relej vec samo bimetalnu zastitu

[Ovu poruku je menjao darko0262 dana 15.03.2013. u 18:21 GMT+1]
 
Odgovor na temu

test1234
Branislav B. Rakic

Član broj: 146636
Poruke: 3576
*.dynamic.sbb.rs.



+194 Profil

icon Re: Potreban savet za trofazni motor15.03.2013. u 17:50 - pre 75 meseci
Motorna sklopka K1 se ukljucuje odmah i preko samodrzanja ostaje stalno ukljucena a sklopka "zvezda" K3 se zajedno sanjom ukljucuje i drzi koliko je nasstelovan vremenski rele. Kada vremenski rele K4 isključi K3 sklopku, automatski se ukljuci sklopka "trougao" K2 i tako ostaje sve do gašenja. Znaci u svakom momentu su uključene dve sklopke, prvo K1 i K3 a posle prebacivanja u trougao, uključene su K1 i K2 sklopke.

Na slici ti stvarno fali vremenski rele.
 
Odgovor na temu

darko0262
srednja skola
Srbija

Član broj: 223222
Poruke: 137
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+1 Profil

icon Re: Potreban savet za trofazni motor15.03.2013. u 18:11 - pre 75 meseci
hvala na odgovoru..
slabo se u tome razumem.. ali sam skontao da mi je vremenski relej potreban... kupicu ga sutra.. moze bilo koji relej koji ce da prekida sklopke ili mora neki odredjen? koliko opseg u sekundama mora da bude izmedju zvezde i trugao?
da naglasim da je motor od 11 Kw
hvala
 
Odgovor na temu

test1234
Branislav B. Rakic

Član broj: 146636
Poruke: 3576
*.dynamic.sbb.rs.



+194 Profil

icon Re: Potreban savet za trofazni motor15.03.2013. u 18:24 - pre 75 meseci
Ako ces koristiti šemu koju si priložio, moraš traziti vremenski rele koji ima dva para kontakata i da vremenski opseg bude od 1-15 sec. Mora biti neki kvalitetniji jer po šemi ostaje pod naponom celim tokom rada motora.
 
Odgovor na temu

djura63
...
Far away

Član broj: 267593
Poruke: 656
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+62 Profil

icon Re: Potreban savet za trofazni motor15.03.2013. u 21:51 - pre 75 meseci
Bimetalni relej se povezuje izmedju glavne sklopke L i kontakata el.motora
BR opseg od 11-15 A.
VR podesi tako da prilkom prebacivanja iz Y u Δ bude najmanji skok struje.
Osigurac za komandni strujni krug povezi paralelno sa gl. osiguracima.
Ovakav nacin ukljucivanja el.motora je pogodan samo za pokretanje ventilatora, kompresora... i uopste mehanizama koji na pocetku krecu neoptereceni.
Promena smera vrsi se zamenom mesta dve faze neposredno posle osiguraca.


[Ovu poruku je menjao djura63 dana 15.03.2013. u 23:29 GMT+1]

[Ovu poruku je menjao djura63 dana 16.03.2013. u 10:00 GMT+1]

[Ovu poruku je menjao djura63 dana 16.03.2013. u 10:00 GMT+1]
Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

darko0262
srednja skola
Srbija

Član broj: 223222
Poruke: 137
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+1 Profil

icon Re: Potreban savet za trofazni motor18.03.2013. u 14:48 - pre 75 meseci
hvala na savetima i brzim odgovorima.. povezao sam komplet ormar prikacio fazu i nulu i sve lepo radi lepo prebacuje itd, jos mi je ostalo da sve to prikacim motor.. pa da vidim kako ce da se ponasa pri nekom opterecenju naravno motor cu prvo startovati bez opterecenja...
javljam se kao budem imao nekog problema....
Hvala
 
Odgovor na temu

[es] :: Elektrotehnika :: Potreban savet za trofazni motor

Strane: < .. 1 2 3

[ Pregleda: 66391 | Odgovora: 48 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.