Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

C segment - najbolja kupovina

elitemadzone.org :: AutoZone :: C segment - najbolja kupovina
(TOP topic, by Nebojsa Milanovic)
Strane: << < .. 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 1612307 | Odgovora: 5902 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

mozdasamjaamozdainisam

Član broj: 274672
Poruke: 341
*.upc-i.chello.nl.



+191 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina02.03.2014. u 15:19 - pre 122 meseci
Malo idemo offtopic, mada indirektno ima veze zasto su neki motori vise prodavani...

Elem, postoje 3 vrste poreza na kola;

1) porez prilikom kupovine (dakle ne PDV, nego pored PDV-a jos dodatni porez za automobile);
2) mesecni porez za sve automobile koji je vezan za tezinu vozila + vrstu goriva;
3) porez za lizing automobile u slucaju da ih onaj ko ih vozi, vozi vise od 500 km godisnje u privatne svrhe (a to svi rade sa izuzetkom kombija / namenskih polu-teretnih vozila).

Prvi porez je recimo oko 1.000 evra za Golf 7 1.6 TDI Bluemotion, pa cak do 6.000 za 2.0TDI GTD.
Drugi porez je za Bluemotion 1216 evra godisnje; za 2.0TDI GTD je to 1360 godisnje.

Treci je 'najzanimljiviji'. On se racuna samo ukoliko korisnik vozila prelazi vise od 500 km godisnje privatno. Ukoliko ne prelazi 500 km godisnje, oslobodjen je ovog poreza ali mora imati vrlo detaljnu evidenciju svakog predjenog kilometra koju moze 'odbraniti' da je u cisto poslovne svrhe.

Ovaj porez se racuna na osnovu kataloske vrednosti vozila.
Za (dizel) do 85 grama CO2 se placa porez od 14% vrednosti na godisnjem nivou bruto iznosa;
Od 85 grama CO2 do 111 grama CO2 se placa 20% kataloske vrednosti godisnje;
i preko 111 grama CO2 se placa 25%.

Pa recimo, Golf 7 1.6 TDI Bluemotion u Comfortline opremi sa par dodatak izadje 30.000 evra.
14% od 30k je 4,200 godisnje / 12 (meseci) = 350 evra bruto. U zavisnosti od toga koliku platu neko ima, on ce placati do 42% od 350 evra neto, odnosno ~150e mesecno neto (ali je u NL i bruto veoma vazan za izmedju ostalog porez, penziju, hipoteku...).

Ako uzmemo 2.0 TDI u 20% kataloske vrednosti 33,500 (Comfortline sa par dodataka):
20% od 33500 je 6700 godisnje / 12 meseci = 558 evra bruto, odnosno 42% od toga je 235 evra mesecno neto.

I GTD DSG recimo, kataloska vrednost 40.000 a porez 25%;
25% od 40k = 10.000 evra godisnje / 12 meseci = 833evra bruto, odnosno 350e neto mesecno.

Opet, ovde se gleda i bruto za gomilu stvari, tako da nije 'samo' 350e neto, vec se mora racunati i bruto :(

Ovaj porez se placa preko samog lizing ugovora, sto znaci da firma koja daje lizing vozilo za zaposlenog placa recimo 700e vozilo + 200e gorivo, dok od plate zaposlenog se skida od 150 do 350 evra svakog meseca neto.

Sorry za off :(
 
Odgovor na temu

endre85

Član broj: 207893
Poruke: 325



+116 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina02.03.2014. u 15:27 - pre 122 meseci
WOW. Hvala na info.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina02.03.2014. u 16:20 - pre 122 meseci
Citat:
jnk:
45k i da sedis u onom plastikaneru? Ok, ide brzo na pravcu i dobar je na klizavom i to je to.

Nemac bre kad napravi auto ili rat on ga napravi svetski.


38K, a plastikaner je olicen u VW znaku, zna se ko se brine o "plastikama"..

Jeste, taje EVO ima i ravne tabane...bas je fuj, lose izgleda, a jos gore "ide"...

Malo su se "svetski" zaigrali, kao onomad i u "ratu"..., naleteli na tvrdo...


P.S>
Volvo je krenuo u izradu novih, vrlo ozbiljnih motora, a model 60 je jedan od najtrajnijih, i kao "polovnjak" najsigurnijih vozila.
Izgleda da se vraca na velika vrata, samo sto je zanemaren, u informacijama, prosto se mediji utrkuju u reklamama, vise ovi germani izlaze i iz frizidera..istina koreanskog
 
Odgovor na temu

endre85

Član broj: 207893
Poruke: 325



+116 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina02.03.2014. u 17:03 - pre 122 meseci
Citat:
vladd: 38K, a plastikaner je olicen u VW znaku, zna se ko se brine o "plastikama"..:)

Jeste, taje EVO ima i ravne tabane...bas je fuj, lose izgleda, a jos gore "ide"...:)

Malo su se "svetski" zaigrali, kao onomad i u "ratu"...:), naleteli na tvrdo...


Molim te pogledaj taj video koji si okacio. Barem od 1:10 do 2:20 pa podeli misljenje.

Kao sto sam i ranije napisao, steta sto se stabilizacija na Golfu za USA trziste ne moze iskljuciti. Bas me interesuje rezultat. Ocekujem da bi EVO i dalje bio bolji na stazi. Ipak pitanje je koliko je to pored ostalih karakteristika bitno prosecnom kupcu. Ne kupuju svi cak ni ovakve automobile samo za track day ili tuning.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina02.03.2014. u 21:33 - pre 122 meseci
Da, pogledao sam i sta? Kuka sto za 45k$ odnosno 38k€ (placen onaj sa slike), nema sedista sa podesavanjem, za neke razlicito gradjene vozace..

Ne svidja mu se plastika

Pa neka uzme neki sa lepsom plastikom, ovaj auto se kupuje zbog neprskanog jurcanja, a ne zbog voznje nedeljom do pijace.
Smesna je intencija, da se svakodnevno vozilo nudi kao "sportsko", samao zato sto je ubacen jaci motor..sportski automobil ima svoje sportske osobine, a to nije neki lagani, svakodnevni konfor i meka plastika

Nece se EVO prodavati jetinije, mada svi sto kukamo i kritikujemo, ozbiljno zelimo da se to dogodi...globalno...sa svim igrackama..




 
Odgovor na temu

jnk
beograd

Član broj: 29216
Poruke: 1472



+1498 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina02.03.2014. u 22:27 - pre 122 meseci
A ti kao ne znas cemu sluzi evo a cemu golf? Naravno da je evo neuporedivo bolji na stazi ali kao svakodnevni auto ne moze da se poredi sa golfom sto je i glavna poenta takvih golf varijanti. Nikad golf nije bio najbrzi, cak ni medju normalnom klasom(megane, astra, focus) ali je uvek bio najbolji kompromis za svakodnevne potrebe i imao je najbolju prodaju iako je bio najskuplji.
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8305
*.dynamic.sbb.rs.



+1342 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina02.03.2014. u 22:34 - pre 122 meseci
Evo još jednog auta u toj klasi, koji je usput i najjeftiniji:

KIA PRO_CEE’D GT

Međutim, to po meni nije put kojim (evropski) Korejanci treba da idu, jer naprosto nemaju snage za to.

Ako se pogleda početak ove teme i auto koji sam prikazao u prvom postu, taj auto je tada bio više od trećinu jeftiniji od nemačkih konkureneta u tom trenutku, slabiji od njih u detaljima, ali ne suštinski.

I šta se desilo za proteklih 6 godina?

Za ovaj auto danas rekao bih da je značajno slabiji od Golfa GTI, a jeftiniji je od njega za manje od 10%...

Zaključak izvucite sami...
 
Odgovor na temu

tdusko

Član broj: 93380
Poruke: 1701
217.9.102.*



+768 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina03.03.2014. u 08:44 - pre 122 meseci
Citat:
vladd: Da, pogledao sam i sta? Kuka sto za 45k$ odnosno 38k€ (placen onaj sa slike), nema sedista sa podesavanjem, za neke razlicito gradjene vozace..:)

Ne svidja mu se plastika:)

Pa neka uzme neki sa lepsom plastikom, ovaj auto se kupuje zbog neprskanog jurcanja, a ne zbog voznje nedeljom do pijace.
Smesna je intencija, da se svakodnevno vozilo nudi kao "sportsko", samao zato sto je ubacen jaci motor..sportski automobil ima svoje sportske osobine, a to nije neki lagani, svakodnevni konfor i meka plastika:)

Nece se EVO prodavati jetinije, mada svi sto kukamo i kritikujemo, ozbiljno zelimo da se to dogodi...globalno...sa svim igrackama..
Aha, sad je jasno. Trebao si samo da uz link dodas i uputstvo za gledanje, odnosno slusanje. Ignorisati to sto je EVO skuplji 8k $ i sto autor kaze da je Golf toliko bolji da i da je mnogo skuplji bilo bi opravdano, a obratiti paznju na zadnjih 60 sekundi gde autor shvata da ne moze da vozi golfa postrance jer za US trziste ne moze da se iskljuci ESP. Definitivno neoprostivi hendikep :D
 
Odgovor na temu

Nemanja
Informatiker

Član broj: 4663
Poruke: 1539
*.cust.tele2.at.



+583 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina03.03.2014. u 10:28 - pre 122 meseci
Ako ovaj video pokazuje da je Mitsubishi bolje, kakav bi tek bio onaj koji pokazuje da je Golf bolji
 
Odgovor na temu

KrkaCiC

Član broj: 71173
Poruke: 2184
*.exe-net.net.



+784 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina03.03.2014. u 17:28 - pre 122 meseci
Ajde sad nadjite neki klip gde se Golf vozi sa iskljucenim ESP,pa da vidimo na sta to lici,ovako je prica u prazno.
 
Odgovor na temu

Nemanja
Informatiker

Član broj: 4663
Poruke: 1539
*.cust.tele2.at.



+583 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina03.03.2014. u 18:08 - pre 122 meseci
Cela prica sa ESP-om je po meni besmislena, svodi se na dve minute voznje po trkackoj stazi u pustinji. Tu je mitsubishi bolji, u 98% ostalih segmenata u realnom zivotu, na javnim putevima, je Golf bolji to se i u klipu jasno kaze. Ostaje pitanje, koliko ljudi je odvezlo svoj auto na trkacku stazu a koliko ga koristi u svakodnevnom zivotu i zeli da ima zabavan auto, hot hatch, sto mu i ime kaze, da se povremeno pojuri njime, i da uziva u osecaju da ima vise snage u motoru nego sto ce mu zatrebati u svakodnevoj voznji.

Ovo je kategorija auta koji su primarno za svakodnevnu upotrebu samo malo "frizirani" , a nisu trkacki automobili koji su prilagodjeni i za svakodnevnu upotrebu (GT3 itd).

U tom smislu, odnose se i ocene automobilskih novinara da je Golf najbolji hot hetch. Hint: pogledati novu epozodu Top Gear-a, Golf 1., Bmw 2., Meca 3.

A za ESP, u Americi ne smeju da sluze ni toplu kafu da ih idioti koji se polivaju ne mogu tuziti, a ne da ostave auto bez ESP-a, pa udarali bi o sve zivo i kukali za odstetama.
 
Odgovor na temu

KrkaCiC

Član broj: 71173
Poruke: 2184
*.exe-net.net.



+784 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina03.03.2014. u 18:35 - pre 122 meseci
Ali cemu onda svi ti silni konji?

Onda je glupost kupovati golfa,ili bilo koji drugiu auto,sa vise od recimo 120 HP.

Za nesto sto ce neko iskoristiti nekad,mozda nikad,dati duplo vise para skoro?

Onda je golf sa najslabijim motorom najbolja kupovina i mozete zatvoriti temu

Malo bi bilo glupo poredjenje nekog obicnog micubisija i Golfa R,ali poredjenje Golfa R i micubisija EVO je Ok,i logicno je da ce se uporedjivati na stazi. Nece sigurno meriti koji ima vise mesta za bicikl i torbe za vikend putovanje



 
Odgovor na temu

Nemanja
Informatiker

Član broj: 4663
Poruke: 1539
*.cust.tele2.at.



+583 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina03.03.2014. u 19:28 - pre 122 meseci
Ko je rekao da je kupovina Golfa R dobra kupovina ? Ja sam samo naveo zasto su novinari proglasili Golfa za naj hot hatch. Sigurno ne zbog brzine, jer je nekolicina brza od njega.

Golf sa motorom od 120 KS jeste najbolja kupovina, ali nije se uvazio ni moj predlog da se zatvori tema

Edit: u svakoj sali, 3/4 istine. Mislim da se trenutno ne moze puno pogresiti sa kupovinom novog automobila u C segmentu, bilo da je rec o VW-u, Hyundai-u, Peugeotu, Toyoti. Sve zavisi od ukusa i trenutnih akcija i popusta, i ko koliko zeli novca da potrosi.

[Ovu poruku je menjao Nemanja dana 03.03.2014. u 20:40 GMT+1]
 
Odgovor na temu

Branko Santo
Tu i tamo

Član broj: 57312
Poruke: 2232
109.75.149.*

Sajt: cz.linkedin.com/in/branko..


+600 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina03.03.2014. u 19:33 - pre 122 meseci
Kao npr. ovaj?

http://www.topgear.com/uk/phot...mate-hot-hatch-test-2012-11-02

Citat:
Don't get us wrong - the new Astra VXR is a very fine car. It's a Vauxhall that you'd like to be seen in, one with a deft, lithe chassis and a real turn of pace. It has talent this car, but also a few weaknesses and seems to take itself a little seriously. In this company, that's enough for us to have it last. Bronze goes to the Golf GTI. This is a car that - unlike the VXR - scores consistently high marks across the board. It might well be the best to live with day in, day out, but it's not a proper bobby-dazzler. In truth, it's barely a step up from the old MkV GTI.

RenaultSport knows its audience. Has done for years. This experience means no hot hatch drives better - it's a blast from start to finish, a hardcore charger that's refined enough to live with. And has yellow seatbelts. Then there's the Focus: such value (easy on the spec), such everyday ability, so good-natured. But the ST's secret, the reason it wins this test, is about fun. It's not as naturally talented as the Megane, but it's the best at getting the party started. And that's what matters.
 
Odgovor na temu

Nemanja
Informatiker

Član broj: 4663
Poruke: 1539
*.cust.tele2.at.



+583 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina03.03.2014. u 19:52 - pre 122 meseci
Malo smo pomesali... ja sam pricao o epizodi Top Gear-a emitovanoj juce gde je bio GTI Mk7. I bas kazu da su perfektno pogodili prednji diferencijal, koji kod Focusa ST-a ne da nikome ko nije Stig da ga vozi normalno.
 
Odgovor na temu

Branko Santo
Tu i tamo

Član broj: 57312
Poruke: 2232
109.75.149.*

Sajt: cz.linkedin.com/in/branko..


+600 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina03.03.2014. u 20:58 - pre 122 meseci
Pogledao :) Dobar je Golf za 30k eura samo mislim da je opasno jer verovatno ne moze covek to da vozi da se ne primi i vozi "izvan zakona".
Steta sto nisu imali jos neki model da porede npr. novi Megane RS cena je vrlo slicna.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina03.03.2014. u 21:30 - pre 122 meseci
Pa to je sustina "nadmoci" VW, u markeringu, sto "za staze" potura Golfa R, a za "jeftinocu", onu ragu sa jedva 100ks i zadnjom gredom..nema veze sto je razlika X2,5 u ceni...
Pod parolom "sve je to Golf"...
Pa se "ambiciozni" u 1.2TSI, potajno nadaju da ce uz neki sitan "cip" tjuning, od 1000 evra da budu u rangu 40000evra..a to je malo morgen.

I upravo je tu sustina diskusije, koja vec traje mesecima...kada fanove pitas "a sta ce ti 150-200(+-20)KS za "svakodnevnu voznju...onda se probudi "pritajeni trkac", a na pitanje, zasto se ne uzme trkalica, pa je bez problema medju najbrzima, e onda se poteze "svakodnevna" voznja, za po "novine i kupus"...

Meni ti "lazni" osecaji ocito deluju da treba da probude uspavane frustracije, inace bi neko definisao konacno sta se hoce, konfor, udobnost, ili adrenalin.

Zajedno, a OZBILJNO, je takodje moguce, ali ne za cene..ponudjene, "plastike" za 40k€, zato sto imaju motore od 250ks, ozbiljan konfor i snaga su na 60k€...sa ozbiljno visokim konforom, skoro pa luksuzom, i snagama sasvim dovoljnim da se neko izjurca, u nekoj zakonski "nevidljivoj" zoni..inace su automobili sa preko 200km/h, besmisleni, ako posmatramo propise...

I napravili smo "krug", valjda se nije "pazilo na casu", vratili smo se na pocetak, da li je plasticni multipraktik, za 30-40k€, DOBRA kupovina...ili "vucibatina, za 16-25...
Mislim da nije, kao sto nije ni Golf sa NAJSLABIJIM motorom, pa izgleda... ni sa jednim, aktuelnim motorom. Plus treba da izmene menjac, bar za S-tronic, ako se pokaze kao optimalno resenje, makar i sa 12 litara ulja...

Da nije dobar, bar trenutno, pokazuje i najavljeni "restajling", koji ce biti zanimljiva opcija, za koju, u najavi, imam samo lepe reci, a to je restilizovani Golf GTI sa motorom od 200-otinak ks, i CENOM od oko 18000 evra, kako tvrde...

Sto je sasvim drugacija kupovina od kilavog 1.2TSI za 16-19000...ili nekih, malo jacih, ali mnogo ogolelih modela doticne palete..
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.ipb.ac.rs.



+5251 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina04.03.2014. u 15:01 - pre 122 meseci
Uzgred, da dodam, Pezo se "budi".
http://vesti.mojauto.rs/Testov...evropski-automobil-godine-2014

308 je izborio mesto, da li je opravdano, mislim da treba malo sacekati, u ponudi su malo dublje skrenuli u "socijanu" klasu.

Ono sto ce biti problem, je ludilo distributera u Srbiji, koji su zinuli na ovu titulu, i podigli cene ovog modela, pa su vece nego bilo gde.

Sto ce momentalno vratiti Pezo u zaborav, osim ako im se ne posreci neki tender, pa uvale solidnu kolicinu po uvecanoj ceni...
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5566
89.216.37.*



+896 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina05.03.2014. u 08:29 - pre 122 meseci
Mene od ovog Pezoa odbija spoljni i unutrasnji izgled. Ruzniji auto skoro nisam video.

Ostale karakteristike su ok koliko vidim, ali cene nisu normalne (kod nas).
 
Odgovor na temu

Nemanja
Informatiker

Član broj: 4663
Poruke: 1539
*.cust.tele2.at.



+583 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina05.03.2014. u 09:30 - pre 122 meseci
Solidno je jeftiniji od Nemacke, za neke 3.000 e. Sada sto nema bas socijalne cene za Srbiju kao neki drugi proizvodjaci, to je valjda sto racunaju da ce i nesto prodati i zaraditi.

Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: C segment - najbolja kupovina
(TOP topic, by Nebojsa Milanovic)
Strane: << < .. 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 1612307 | Odgovora: 5902 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.