Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Kako postati kontrolor letenja?

[es] :: Vodič za učenje :: Kako postati kontrolor letenja?

Strane: 1 2 3 4 5

[ Pregleda: 74972 | Odgovora: 88 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

neob
Southern Europe

Član broj: 21901
Poruke: 96
*.beotel.net.



Profil

icon Kako postati kontrolor letenja?09.04.2005. u 13:42 - pre 231 meseci
Interesuje me koja visa skola ili fakultet ima zanimanje kontrolor letenja i gde se nalazi.
 
Odgovor na temu

Davor Vlajkovic

Član broj: 24486
Poruke: 2795
*.dialup.neobee.net.



+52 Profil

icon Re: Kako postati kontrolor letenja?10.04.2005. u 00:27 - pre 231 meseci
Avio kompanije imaju svoje centre za obuku kadrova. Evo (doduse neprecizne) informacije sa Jatovog sajta:

Citat:
OSTALE USLUGE koje Jat Airways pruža širom sveta:
avio taxi, održavanje flote, školovanje pilota za sticanje svih meðunarodnih licenci, školovanje ostalih vazduhoplovnih kadrova, ketering, poljoprivredna avijacija, vazduhoplovna medicina, zemaljski prevoz, Jat Airways Air- lift, Media centar, hoteli u centru Beograda ( SLAVIJA**/*** i SLAVIJA LUX*****), Jat Airways apartmani "Sunèani vrhovi" na Kopaoniku...

http://www.jat.com/r/home.php?Jezik=sr&lev=3

Koliko mi je poznato obuka je papreno skupa ali je posao maltene zagarantovan jer se radi o malom broju polaznika.

Kontakti:

JAT Airways
Bratislav Radojevic
direktor delatnosti Skolski centar
tel: +381 11 319 38 49

Montenegro Airlines
Sektor za pravne, kadrovske i zajednicke poslove
Vladimir Djelevic
tel: +381 81 405 511
e-mail: [email protected]
 
Odgovor na temu

neob
Southern Europe

Član broj: 21901
Poruke: 96
*.beotel.net.



Profil

icon Re: Kako postati kontrolor letenja?10.04.2005. u 01:10 - pre 231 meseci
Izvinjavam se zbog promasenog foruma i hvala na informacijama
 
Odgovor na temu

vukad
Switzerland

Član broj: 44086
Poruke: 129
*.ip.cust.port80.se.



+14 Profil

icon Re: Kako postati kontrolor letenja?13.04.2005. u 20:06 - pre 231 meseci
Mislim da kontrola letenja nema veze sa Jatom. Ranije je za to bila nadlezna Savezna uprava za kontrolu letenja i imali su konkurs sa vremena na vreme za obuku kontrolora letenja. Mislim da traje oko 2 godine ne placa se, ali kriterijumi za prijem su dostra strogi.
 
Odgovor na temu

boki
Boris Prpic
CTO
CodeZen, Cityexpert
Beograd

SuperModerator
Član broj: 2681
Poruke: 2442
*.adsl.vline.verat.net.

Jabber: boki@elitesecurity.org
ICQ: 195245022
Sajt: www.goglasi.com


+34 Profil

icon Re: Kako postati kontrolor letenja?14.04.2005. u 11:15 - pre 231 meseci
mnogo gadan i odgovoran posao...
 
Odgovor na temu

Davor Vlajkovic

Član broj: 24486
Poruke: 2795
*.neobee.net.



+52 Profil

icon Re: Kako postati kontrolor letenja?14.04.2005. u 11:48 - pre 231 meseci
Citat:
vukad: Mislim da kontrola letenja nema veze sa Jatom. Ranije je za to bila nadlezna Savezna uprava za kontrolu letenja i imali su konkurs sa vremena na vreme za obuku kontrolora letenja. Mislim da traje oko 2 godine ne placa se, ali kriterijumi za prijem su dostra strogi.

Moguce, ja sam govorio o kadrovima koje obucava Jat.
 
Odgovor na temu

vukad
Switzerland

Član broj: 44086
Poruke: 129
*.ip.cust.port80.se.



+14 Profil

icon Re: Kako postati kontrolor letenja?14.04.2005. u 20:05 - pre 231 meseci
Sa http://www.jatacademy.com FAQ:

Citat:

Q: Da li se u Vršcu vrši školovanje za Kontrolore letenja?

A: Ne. Obratite se SUKL-u (Savezna Uprava za Kontrolu Letenja) - Beograd.


JAT nema veze sa kontrolom letenja i ne skoluje kadrove. Obrati se na:

"Centar za obrazovanje i usavršavanje Savezne uprave za kontrolu letenja"
- obučava kadrove za poslove u aerodromskim, terminalnim i oblasnim kontrolama.
- Nalazi se na aerodromu "Beograd"
- tel: 601-555 i 691-235 ; lok.23-03
 
Odgovor na temu

ercegovac

Član broj: 97354
Poruke: 68
*.rcub.bg.ac.yu.



Profil

icon Re: Kako postati kontrolor letenja?20.06.2006. u 17:01 - pre 217 meseci
Imate prvo 2 testa iz engleskog.Prvi od 50 "?"-a gramatike,a drugi slusanje izgovora engleskog britanskog , ne americkog sa kasetofona i kasnije usmeni razgovor na temu po izboru.(ne daj Boze da dobijes posao ,inace veoma zahtevan , a pogresno razumes pilota iz aviona,pogresnu poruku das ... )Oba su eliminaciona.Potom testiranja zdravlja,sluha,vida ko za pilote skole u Vrscu na VMA.Tu se dogadjalo da mnogi sidasi otpadnu .Engleski je testiran u Oxford centru Dobracina 27 .



www.smatsa.yu
UOMO UNIVERSALE :)
 
Odgovor na temu

aleksandaraleksandar
aleksandar
[earth].[europe]

Član broj: 13175
Poruke: 2895
..burma-bg.customer.sbb.co.yu.

Sajt: aleksandaraleksandar.blog..


+6 Profil

icon Re: Kako postati kontrolor letenja?20.06.2006. u 17:29 - pre 217 meseci
Citat:
ercegovac:Potom testiranja zdravlja,sluha,vida ko za pilote skole u Vrscu na VMA.Tu se dogadjalo da mnogi sidasi otpadnu.


kakav je ovo komentar!?
 
Odgovor na temu

loreal
masha ilic
beograd

Član broj: 98937
Poruke: 4
*.adsl.sezampro.yu.



Profil

icon Re: Kako postati kontrolor letenja?20.06.2006. u 18:53 - pre 217 meseci
Prvo nepostoji skola za kontrolore leta. Iako sam ja to mislila kada sam upisivala DRapsin smer vazduhoplovni saobracajni tehnicar. Sto se tice engleskkog jezika naravno da ga moras znati kao maternji, jer kontrolori pricaju samo na engleskom (ne na odvratnom americkom). A od ove godine je i usmeni jer predhodna generacija pola njih nisu znali da beknu na engleskom(znam isli su samnom u razred). Samo jos taj test sposobnosti koji niko nezna sta je konkretno cak ni ovi koji vec rade u kontroli pa ako neko zna tacno da ga objasni nek to i uradi. trebalo bi da bude kao za pilote odnosno kolko tebi odvlace paznju druge stvari
hi
 
Odgovor na temu

radojica_superstar
Nemanja Radojković

Član broj: 99332
Poruke: 18
..shall-bg.customer.sbb.co.yu.



Profil

icon Re: Kako postati kontrolor letenja?24.06.2006. u 14:44 - pre 217 meseci
Citat:
loreal:Samo jos taj test sposobnosti koji niko nezna sta je konkretno cak ni ovi koji vec rade u kontroli pa ako neko zna tacno da ga objasni nek to i uradi. trebalo bi da bude kao za pilote odnosno kolko tebi odvlace paznju druge stvari

Test se zove FEAST, ili: First European Air Traffic Controller Selection Tool, i napravljen je od strane EUROCONTROL-a radi standardizacije procesa selekcije kandidata.
Nemam neke proverene informacije (i ja sam samo siroti aplikant) ali mislim da se radi za kompom (online) i da uljučuje neke jednostavnije zadatke na radaru (predznanje sigurno nije potrebno), kao i proveru elementarne logike i zaključivanja (kao kod IQ testova).
mene su poslali iz štaba
 
Odgovor na temu

Gen1us
Marko Kukuljicic
Niksic , Beograd

Član broj: 83283
Poruke: 6
*.smin.sezampro.yu.

Sajt: genius.users.cg.yu


Profil

icon Re: Kako postati kontrolor letenja?24.06.2006. u 15:53 - pre 217 meseci
ja sam se prijavio na konkurs za kontrolu leta sajt je kao sto je neko rekao www.smatsa.yu za sad su bila dva testa iz engleskog pismeni i usmeni (kaseta i razgovor) posle toga ide test sposobnosti ... a zatim i valjda na VMA pregled zdravstveni prijavilo se oko 600 ljudi mada ih je otpalo do sad pola vjerovatno ce i jos pola da otpadne posle ovog testa koji je za par dana ... toliko od mene ... Pozdrav :)
 
Odgovor na temu

ercegovac

Član broj: 97354
Poruke: 68
*.rcub.bg.ac.yu.



Profil

icon Re: Kako postati kontrolor letenja?30.06.2006. u 14:10 - pre 216 meseci
sto se tice testa sposobnosti...prvo voznja od JAT stanice kraj Fontane do skole za kontrolore letenja.Onda mala prozivka ,ko je tu ko ne . Zakasneli se ne cekaju . Zgrada je crvena ,krov crven , blizu toplane aerodroma ,polukruzni put,za one koji idu sa 72 moraju malo da se vrate od carinskog skladista takodje crvene boje do tog polukruznog puta . Potom se kandidati penju na sprat i tu im se predaje ugovor sa EUROCONTROL .Posle citanja briselskog ugovora naravno na engleskom ,A4 papir,1 list, kandidati upisuju mesto, datum ,ime i svojerucni potpis . Ja sam poslednji stavio cirilicom , ipak me je Vuk necemu naucio ! Ko zeli ide u WC ... & show-time ! Rock&roll pocinje ulaskom u sobu sa racunarima u grupama od po 2-je i sedanjem za sto sa rednim brojem , sifrom pod kojom smo bili na prvom testu engleskog od 50 "?" na Saobracajnom fakultetu . Onda Olivera cita uputstva za sam test prethodno predstavljajuci svoju saradnicu psihologa gosp Arsenijevic . Uputstva se sastoje iz dobrodoslice koja se cita ,jer oni ne znaju za kulturu govora .Cak su pogresno napisali 7 sa crtom i 4 nespojenih crta kose i vertikalne. Postoje slusalice kraj monitora koje ce posluziti za usmenu rec gdje koja je pozajmila glas za recenicu ili text , zavisno od dela testa , a koji se cita samo 1-om! Eto zasto treba dobro znati jezik, ako imas i maternji engleski jos bolje .Mislim da sada Urosa iz MENSA-e razumem .Em je covek na njihovom jeziku ,em test IQ koji uradi 2 % ljudi ,radio , pa jos 4-i na svetu !! Dalje se sve sastoji iz pazljivog citanja primera ili saveta i instrukcija kao uraditi test i klikova , sto na CONTINUE ,sto na -> . Moram priznati da su se mnogi zalili na tezinu testa,nesto ko u filmovima sa Svarcenegerom , gde sa svih strana on puca , a ovi padaju ,nesvesni sta im se upravo dogadja .Mislim da je pre prvo susretanje sa takvim sistemom ocenjivanja sposobnosti , nego tezina istog presudno uticala na njihove ocene samog testa sposobnosti .
Dakle test se radi bez prestanka oko 60 min , a potom sledi pauza od 10 min . Mislim da je ovo prvi , neka ne zamere mom secanju ako sam zaboravio da li je to prvi . Zamislite matricu 5x5 i jednu ivicu kvadrata oznacenu sa A,B,C,D,E, a drugu sa 1,2,3,4,5. Avion oznacen sa malim kruzicem koji moze biti u tacki preseka linija matrice i negde u polju manjeg kvadrata u tom vecem , matricnom . Sa strane se daje orjentacija koju treba obavezno upamtiti ,jer olovke i papir nisu dozvoljeni ,a i u produzetku testa je neophodno imati je naumu jer se samo u primeru napominje to "kako" ,sto Olivera i napominje u "svom malom uvodu", onako mrzovoljno.Naravno ako nesto nije jasno obavezno treba podici 2 prsta.Koriscenje medikamenata za test sposobnosti nije dozvoljen!!Rastojanje stranica tih malih kvadratica velikog matricnog kvadrata su 10 cm, a dijagonala je 14 .Prvi zadatak se sastoji u oznacavanju tacnog odgovora,jednog od 4 ponudjena koliko je oprilike ili precizno potrebno Boingu iako stoji samo cifra 63 kao oznaka aviona da dodje od jednog mesta do drugog u km (10 cm x X,gde je X broj tih stranica ili dijagonala koje se sabiraju ) ili za koliko stepeni treba avion zaokrenuti da bi stigao na odrediste oznaceno na matrici.Dakle matrica je neka vrsta monitora radarskog ,a tackica avion ko na filmovima o Supermenima i sl .Cini mi se da je 180 st Jug . Ako nije , nek mi ne zamere,jer ovo pisem jos vruce glave od utisaka.
Potom nekakav test reakcije na cifre koje se se ,od 150, svaka po 2 sec pojavljuje . Recimo ako se pojave 2 iste cifre (najvise trocifrene)ili u 2 trocifrene 2 iste ,a treca razlicita 112 131 onda se zaokruzuje 0-200 , a ne 200-400 ... 600- 800 . Ostale se po nekom principu koji nisam razumeo , preko zbirova cifri svrstavaju u preostala tri moguca mesta .
Potom je tu zadnji test IQ i povezivanja slicnih oblika ili boja . Posebno zainteresovanim savetujem da pazljivo citaju jer mnogi nisu obratili paznju na tekstove ispod grafika
Jedan od testova bio je i kao prvi , samo se trazio kao odgovor prednost u letenju , koji avion , ako je data brzina (svi avini su oznaceni sa brojem ili sa TANGO,SIGMA,DELTA...)sa datim usmerenjem (i nekim tekstom ispod!)
To sa sevanjem brojeva i oblika na lici na brzo citanje Tonija Buzana.Zapravo i u samoj knjizi se pominje da je metod prvo testiran kod pilota .
Zatim tu je deo sa slusalicama i govornim engleskim .Samo jednom tekst se slusa i samo jednom po secanju i uvu trebas da zaokruzis neki od ponudjenih odgovora,sta je to po smislu i kontekstu sto najvise odgovara(nesto oko ptica koje avionima smetaju) .Reci i brojevi,do 5 mesta dolaze u obzir.Posebnu paznju treba obratiti na razliku tacke i zareza dok zena govori sa slusalica
I naravno (DZej , DJ) test reakcije sa pokretnim "zidom" i kvadraticem koji iz nekih polukruznih putanja udara u zid . Vase je da reagujete kad udari kvadratic tacno u zid .Aproksimativno to su tacka i prava koje se krecu ko ludi Lako?! Cekajte da vidite davam vreme non-stop ide a da sa tastature treba da udarite ne samo 1 ili 2 , vec 3 i 4 (sva 4 istovremeno! )jer se od primera sam test graficki,vizuelno na ekranu "cepa" na jos prozorcica , gde na svakom u uglu ima broj.dakle istovremeno 4 udara na zid0pravu tim kvadraticem -tackom test reakcije .To je broj sa tastature .Ako se priblizava na sl 2 Vi drzite taster 2 sa tastature , ali oprez! Jer je vrlo verovatno da ce iznenada odnekud na ostalim ,tj na nekim od preostala 3-4 da se pojavi mnogo brzi "asteroid,kometa,meteor",stagod koji bi udario od "nasu milu nam i dragu Zemljicu".Dakle ko decija igrica.Nije ni cudo .Mogu da zamislim "Milosrdnog andjela " nad Beogradom,Batajnicom i sl.Mi im dodjemo ko topovsko meso .Nadam se da mi necete uzeti za zlo poslednje.
U 12:15 ste besplatnim firminim prevozom ispred Mc' Donald -sa kod Fontane . Bio sam u grupi od 18 ljudi ujutro u 9 , sa prevozom koji krece u 8:45.Pozdrav svim elitesecure-ovcima!!
Ne ocekujem cak ni da ce mi zvezda 16 st Vodolije (21/12/1980 16:30 20 I 29 44 S 48)i Majka Bozija pomognu(Imsiragic i astrolab/astroloskiinstitut) .
Neka pretraze i smatsa,eurocontrol,feast i sl radi dodatnih informacija .










UOMO UNIVERSALE :)
 
Odgovor na temu

ercegovac

Član broj: 97354
Poruke: 68
*.rcub.bg.ac.yu.



Profil

icon Re: Kako postati kontrolor letenja?30.06.2006. u 14:16 - pre 216 meseci
a komentar je iskren i ne toliko bezobrazan !
UOMO UNIVERSALE :)
 
Odgovor na temu

loreal
masha ilic
beograd

Član broj: 98937
Poruke: 4
*.com
Via: [es] mailing liste



Profil

icon Re: Kako postati kontrolor letenja?11.07.2006. u 20:31 - pre 216 meseci
---------------------------------
Do you Yahoo!?
Everyone is raving about the all-new Yahoo! Mail Beta.
--0-608027867-1152646037=:6223
Content-Type: text/html; charset=iso-8859-1
Content-Transfer-Encoding: 8bit

ne znam koju si skolu zavrsio ali da si Oatar Drapsin i to smer za vazduhoplovne tehnicare deo testa koji se bavi snalazenjem u prostoru, tako&nbsp;zadatke smo radili iz&nbsp;predmeta vazduhoplovna prevozna sredstva. A meni i dalje nije jasno zasto postoji moj smer kad ovde mogu da se prijave i oni koji su zavrsili gimnaziju<BR><BR><B><I>ercegovac &lt;[email protected]&gt;</I></B> wrote: <BLOCKQUOTE class=replbq style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">sto se tice testa sposobnosti...prvo voznja od JAT stanice kraj Fontane do skole za kontrolore letenja.Onda mala prozivka ,ko je tu ko ne . Zakasneli se ne cekaju . Zgrada je crvena ,krov crven , blizu toplane aerodroma ,polukruzni put,za one koji idu sa 72 moraju malo da se vrate od carinskog skladista takodje crvene boje do tog polukruznog puta . Potom se kandidati penju na sprat i tu im se predaje ugovor sa EUROCONTROL .Posle citanja briselskog ugovora naravno na engleskom ,A4 papir,1
list, kandidati upisuju mesto, datum ,ime i svojerucni potpis . Ja sam poslednji stavio cirilicom , ipak me je Vuk necemu naucio ! Ko zeli ide u WC ... &amp; show-time ! Rock&amp;roll pocinje ulaskom u sobu sa racunarima u grupama od po 2-je i sedanjem za sto sa rednim brojem , sifrom pod kojom smo bili na prvom testu engleskog od 50 "?" na Saobracajnom fakultetu . Onda Olivera cita uputstva za sam test prethodno predstavljajuci svoju saradnicu psihologa gosp Arsenijevic . Uputstva se sastoje iz dob<BR>rodoslice koja se cita ,jer oni ne znaju za kulturu govora .Cak su pogresno napisali 7 sa crtom i 4 nespojenih crta kose i vertikalne. Postoje slusalice kraj monitora koje ce posluziti za usmenu rec gdje koja je pozajmila glas za recenicu ili text , zavisno od dela testa , a koji se cita samo 1-om! Eto zasto treba dobro znati jezik, ako imas i maternji engleski jos bolje .Mislim da sada Urosa iz MENSA-e razumem .Em je covek na njihovom jeziku ,em test IQ koji uradi 2 % ljudi
,radio , pa jos 4-i na svetu !! Dalje se sve sastoji iz pazljivog citanja primera ili saveta i instrukcija kao uraditi test i klikova , sto na CONTINUE ,sto na -&gt; . Moram priznati da su se mnogi zalili na tezinu testa,nesto ko u filmovima sa Svarcenegerom , gde sa svih strana on puca , a ovi padaju ,nesvesni sta im se upravo dogadja .Mislim da je pre prvo susretanje sa takvim sistemom ocenjivanja sposobnosti , nego tezina istog presudno uticala na njihove ocene samog testa sposobnosti . <BR>Dakle test se radi bez prestanka oko 60 min , a potom sledi pauza od 10 min . Mislim da je ovo prvi , neka ne zamere mom secanju ako sam zaboravio da li je to prvi . Zamislite matricu 5x5 i jednu ivicu kvadrata oznacenu sa A,B,C,D,E, a drugu sa 1,2,3,4,5. Avion oznacen sa malim kruzicem koji moze biti u tacki preseka linija matrice i negde u polju manjeg kvadrata u tom vecem , matricnom . Sa strane se daje orjentacija koju treba obavezno upamtiti ,jer olovke i papir nisu dozvoljeni
,a i u produzetku testa je neophodno imati je naumu jer se samo u primeru napominje to "kako" ,sto Olivera i napominje u "svom malom uvodu", onako mrzovoljno.Naravno ako nesto nije jasno obavezno treba podici 2 prsta.Koriscenje medikamenata za test sposobnosti nije dozvoljen!!Rastojanje stranica tih malih kvadratica velikog matricnog kvadrata su 10 cm, a dijagonala je 14 .Prvi zadatak se sastoji u oznacavanju tacnog odgovora,jednog od 4 ponudjena koliko je oprilike ili precizno potrebno Boingu<BR>iako stoji samo cifra 63 kao oznaka aviona da dodje od jednog mesta do drugog u km (10 cm x X,gde je X broj tih stranica ili dijagonala koje se sabiraju ) ili za koliko stepeni treba avion zaokrenuti da bi stigao na odrediste oznaceno na matrici.Dakle matrica je neka vrsta monitora radarskog ,a tackica avion ko na filmovima o Supermenima i sl .Cini mi se da je 180 st Jug . Ako nije , nek mi ne zamere,jer ovo pisem jos vruce glave od utisaka.<BR>Potom nekakav test reakcije na cifre
koje se se ,od 150, svaka po 2 sec pojavljuje . Recimo ako se pojave 2 iste cifre (najvise trocifrene)ili u 2 trocifrene 2 iste ,a treca razlicita 112 131 onda se zaokruzuje 0-200 , a ne 200-400 ... 600- 800 . Ostale se po nekom principu koji nisam razumeo , preko zbirova cifri svrstavaju u preostala tri moguca mesta . <BR>Potom je tu zadnji test IQ i povezivanja slicnih oblika ili boja . Posebno zainteresovanim savetujem da pazljivo citaju jer mnogi nisu obratili paznju na tekstove ispod grafika<BR>Jedan od testova bio je i kao prvi , samo se trazio kao odgovor prednost u letenju , koji avion , ako je data brzina (svi avini su oznaceni sa brojem ili sa TANGO,SIGMA,DELTA...)sa datim usmerenjem (i nekim tekstom ispod!)<BR>To sa sevanjem brojeva i oblika na lici na brzo citanje Tonija Buzana.Zapravo i u samoj knjizi se pominje da je metod prvo testiran kod pilota .<BR>Zatim tu je deo sa slusalicama i govornim engleskim .Samo jednom tekst se slusa i samo jednom po secanju i
uvu trebas da zaokruzis neki od ponudjenih odgovora,sta je to po smislu i kontekstu sto najvise odgovara(nesto oko ptica koje avionima smetaju) .Reci i brojevi,do 5 mesta dolaze u obzir.Posebnu paznju treba obratiti na razliku tacke i zareza dok zena govori sa slusalica<BR>I naravno (DZej , DJ) test reakcije sa pokretnim "zidom" i kvadraticem koji iz nekih polukruznih putanja udara u zid . Vase je da reagujete kad udari kvadratic tacno u zid .Aproksimativno to su tacka i prava koje se krecu ko ludi Lako?! Cekajte da vidite davam vreme non-stop ide a da sa tastature treba da udarite ne samo 1 ili 2 , vec 3 i 4 (sva 4 istovremeno! )jer se od primera sam test graficki,vizuelno na ekranu "cepa" na jos prozorcica , gde na svakom u uglu ima broj.dakle istovremeno 4 udara na zid0pravu tim kvadraticem -tackom test reakcije .To je broj sa tastature .Ako se priblizava na sl 2 Vi drzite taster 2 sa tastature , ali oprez! Jer je vrlo verovatno da ce iznenada odnekud na ostalim ,tj na
nekim od preostala 3-4 da se pojavi mnogo brzi "asteroid,kometa,meteor",stagod koji bi udario od "nasu milu nam i dragu Zemljicu".Dakle ko decija igrica.Nije ni cudo .Mogu da zamislim "Milosrdnog andjela " nad Beogradom,Batajnicom i sl.Mi im dodjemo ko topovsko meso .Nadam s<BR>e da mi necete uzeti za zlo poslednje.<BR>U 12:15 ste besplatnim firminim prevozom ispred Mc' Donald -sa kod Fontane . Bio sam u grupi od 18 ljudi ujutro u 9 , sa prevozom koji krece u 8:45.Pozdrav svim elitesecure-ovcima!!<BR>Ne ocekujem cak ni da ce mi zvezda 16 st Vodolije (21/12/1980 16:30 20 I 29 44 S 48)i Majka Bozija pomognu(Imsiragic i astrolab/astroloskiinstitut) .<BR>Neka pretraze i smatsa,eurocontrol,feast i sl radi dodatnih informacija .<BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR>--<BR>http://www.elitesecurity.org/p...R><BR>Prijave/odjave: http://www.elitesecurity.org/p...e#108472<BR><BR>Ne menjajte sledece dve linije ukoliko odgovarate putem
emaila!<BR>esauth:108472:1c27bda2c27a0cad950615e63a7ba0f6<BR>
hi
 
Odgovor na temu

ivanho
slobodni umetnik
Beograd

Član broj: 28465
Poruke: 73
*.maksnet.net.



Profil

icon Re: Kako postati kontrolor letenja?14.07.2006. u 23:35 - pre 216 meseci
SRAMOTA !!!

Da li su racunali da niko nece da gubi vreme i da analizira rezultate testova...
... a moze sto sta zanimljivo da se nadje... evo na primer:

kandidat sa brojem 711, je na prvom delu testa iz engleskog jezika imao fascinantih 16 poena (od 50, a bilo je potrebno 35 za prolaz). Posto je preskocio drugi deo engleskog jezika (jer je bio eliminisan u prvom), pojavio se na testu sposobnosti i prosao ?!
Kako?
Pa i ako je dete nekog od zaposlenih, sa platama koje tamo imaju, mogli su barem da ga upisu na intezivni kurs jezika.

Takodje kandidati sa brojevima 184, 258 i 287 su se naprasno pojavili u trecem krugu (od kojih su 184 i 287 prosli u cetvrti), a da pritom nisu pokazali ni toliko postovanje prema ostalim kandidatima pa da se pojave na testu engleskog jezika.

Jos koliko sutra cu da im posaljem pismo i da trazim objasnjenje za ovakav postupak... Predlazem da i vi uradite isto kako bi se ova nepravda ispravila!

 
Odgovor na temu

radojica_superstar
Nemanja Radojković

Član broj: 99332
Poruke: 18
..shall-bg.customer.sbb.co.yu.



Profil

icon Re: Kako postati kontrolor letenja?15.07.2006. u 02:46 - pre 216 meseci
Ladno, i ja sam isto proveravao, samo, meni je ostao sumnjiv jedino 184.
- 711 sam igrom slučaja upoznao kada sam se vraćao sa testiranja i lik kaže da su ga nešto najstrašnije oštetili na tom prvom testu i da je posle cimao, jurio one iz Oxford centra da mu omoguće uvid u rad posle čega se ispostavilo da je ipak imao za prolaz.
- 287 je čudan jer se pojavljuje na prvom spisku (onih koji su položili pismeni iz engleskog), ali se zato ne pojavljuje ni među onima koji su položili niti među onima koji su pali usmeni, pa se onda opet pojavljuje na FEAST-u. Možda se desila neka greška, xebem li ga.
- Kandidatom 258 se nisam ni bavio jer nije prošao.
- Ali drug 184 je već slučaj za analizu: nema ga ni na jednom od spiskova za engleski jezik već se odjednom čudesno materijalizuje među pozvanima na prvu rundu FEAST-a.
Jedno veliko s*****, ako mene pitaš.
Jesi li barem prošao u sledeću rundu?
mene su poslali iz štaba
 
Odgovor na temu

ivanho
slobodni umetnik
Beograd

Član broj: 28465
Poruke: 73
*.maksnet.net.



Profil

icon Re: Kako postati kontrolor letenja?15.07.2006. u 10:50 - pre 216 meseci
Citat:
radojica_superstar
- 711 sam igrom slučaja upoznao kada sam se vraćao sa testiranja i lik kaže da su ga nešto najstrašnije oštetili na tom prvom testu i da je posle cimao, jurio one iz Oxford centra da mu omoguće uvid u rad posle čega se ispostavilo da je ipak imao za prolaz.


Meni ovo ne pije vodu... Nevidim mogucnost da mogu da te ostete na toj vrsti testa. Ili si zaokruzio A, B ili C ili nisi... ili je tacno to sto si zaokruzio ili nije. Kako ja mogu da znam da bi on prosao na drugom delu engleskog? Ako su ti rezultati izasli u sredu, zasto odmah nije intervenisao nego je cekao jos dve nedelje, da prodje test, pa se onda prisetio da je mozda ipak prosao? Druga stvar... ako je ipak postojala mogucnost da su rezultati netacni, trebalo je ponoviti test svima (sta ako su nekako pogresili i kod mene, pa su mi pokazali nizi rezultat od onog koji sam postigao, ili sta ako su nekom pokazali visi rezultat od onog sto je postiga i time ga pustili dalje, a on to ne zasluzuje...)
Sve ovo mnogo smrdi!


Citat:
radojica_superstar:
- 287 je čudan jer se pojavljuje na prvom spisku (onih koji su položili pismeni iz engleskog), ali se zato ne pojavljuje ni među onima koji su položili niti među onima koji su pali usmeni, pa se onda opet pojavljuje na FEAST-u. Možda se desila neka greška, xebem li ga.


I kako onda da prosecan covek ne veruje u globalne zavere...
Da se kladimo da ce ovog na kraju da prime !?

Citat:
radojica_superstar:
- Kandidatom 258 se nisam ni bavio jer nije prošao.


Ovaj je posebno zanimljiv... Neko se iscimao da mu namesti da prodje engleski i onda padne na FEAST-u... Nesto mi mirise da ce se pojaviti na rezultatima sledeceg testa...

Citat:
radojica_superstar:
- Ali drug 184 je već slučaj za analizu: nema ga ni na jednom od spiskova za engleski jezik već se odjednom čudesno materijalizuje među pozvanima na prvu rundu FEAST-a.


Zavera, nema druge....


Citat:
radojica_superstar:
Jesi li barem prošao u sledeću rundu?


Jesam, ali to nije poenta... pitanje je koliko pojtoji slobodnih mesta za regularne kandidate? zasto odmah nisu rekli da primaju 20 (+ 12 specijalnih) ljudi, pa lepo da se zna: ako si medju prvi 20 - ok, ako nisi izvini... Ovo je ispalo mnogo lose, jer ko zna koliko jos postoji maminih i tatnih sinova, kojima su roditelji bili pametniji pa su ih ipak ubacivali na spisak da ne bi izgledalo sumljivo.
 
Odgovor na temu

radojica_superstar
Nemanja Radojković

Član broj: 99332
Poruke: 18
..shall-bg.customer.sbb.co.yu.



Profil

icon Re: Kako postati kontrolor letenja?15.07.2006. u 16:08 - pre 216 meseci
Citat:
ivanho: Jesam, ali to nije poenta... pitanje je koliko pojtoji slobodnih mesta za regularne kandidate? zasto odmah nisu rekli da primaju 20 (+ 12 specijalnih) ljudi, pa lepo da se zna: ako si medju prvi 20 - ok, ako nisi izvini... Ovo je ispalo mnogo lose, jer ko zna koliko jos postoji maminih i tatnih sinova, kojima su roditelji bili pametniji pa su ih ipak ubacivali na spisak da ne bi izgledalo sumljivo.

To jeste prva stvar koja čoveku pada na pamet, ali nemam pojma - stvarno nemam živaca da se sad nešto cimam oko vezara jer čisto sumnjam da bi to imalo ikakvog efekta.
Daću sve od sebe pa šta bude biće.
Xebi ga.

Nego, da ne znaš slučajno na šta liči ovaj 2. deo FEAST-a i šta ide posle njega? Hoće li biti još testiranja ili samo lekarski pa intervju?
mene su poslali iz štaba
 
Odgovor na temu

kaikaina
Beograd

Član broj: 69253
Poruke: 11
*.maksnet.net.



Profil

icon Re: Kako postati kontrolor letenja?16.07.2006. u 12:43 - pre 216 meseci
Ja sam pitala nekog lika koji je zaposlen tamo kako izgleda drugi deo i receno mi je da je opet u pitanju test sposobnosti. I da, ovo jeste poslednji test. Posle njega lekarski i razgovor i to je to. Pretpostavljam da je tvoj termin ponedeljak ili utorak, pa bi bilo lepo da nam napises kako si prosao.
Pozdrav i drzim ti palceve.
 
Odgovor na temu

[es] :: Vodič za učenje :: Kako postati kontrolor letenja?

Strane: 1 2 3 4 5

[ Pregleda: 74972 | Odgovora: 88 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.