Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?

elitemadzone.org :: MadZone :: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?

Strane: << < .. 10 11 12 13 14 15 16 17

[ Pregleda: 64819 | Odgovora: 335 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

looker-on

Član broj: 339519
Poruke: 476



+157 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?11.01.2019. u 10:11 - pre 64 meseci
@Darko Nedeljković:
Odavno je poznato da svaki grad koji premaši milion stanovnika jedino metroom može obezbediti "efikasan" prevoz.
Stari Beograd, zbog širina ulica, samo metroom može obezbediti normalan prevoz. N.Bgd bi već mogao i alternative koje ti nabrajaš.
Da li će biti metroa u narednih 10 godina, lično ne verujem. Previše su nam sve garniture gradske vlasti alave da bi dopustile da novac ode tamo gde je zaista potreban.
Beogradu, od metroa, potrebnije je raskošno novogodišnje osvetljenje, jelka i slično. Metro je dobar izborni slogan!
 
Odgovor na temu

Shadowed
Vojvodina

Član broj: 649
Poruke: 12848



+4784 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?11.01.2019. u 10:18 - pre 64 meseci
Citat:
Darko Nedeljković:
To sto bicikl skripi i izgleda pomalo korodirao ima svoju logiku - takvi se ne kradu! Svi prijatelji za koje znam da su bicikl platili 300 evra su tokom prve godine koriscenja ostali bez istih. A ja pre 10 godina kupio na limundu za 30 evra i evo ga jos sluzi svrsi.

Pa sad, nije bas da se ne kradu. Drugarici su ukrali Poni star 10-15 godina koji je bio vezan lancem 15ak minuta. Taj sto si kupio na limundu je verovatno neki takav ukraden :)

 
Odgovor na temu

Branimir Maksimovic

Član broj: 64947
Poruke: 5534
82.117.201.26



+1064 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?11.01.2019. u 10:20 - pre 64 meseci
Kradu i akumulatore iz keca starog 25 godina, de nece da kradu ceo bicikl ;p
 
Odgovor na temu

gilopile
Dragan Jovanovic

Član broj: 173855
Poruke: 11572



+2611 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?11.01.2019. u 10:24 - pre 64 meseci
Tako je Maksime. Kradu se i mode i demode, svako biciklo ima svog lopova. Naravno, uvek ce pre da otplovi mode bajs.
Meni su ukrali 3 komada, sve demodei, ono sredja zalost, klasican bicikl sa 5 brzina, ali meni najvise pase. Jedan isti takav sa 5 brzina koji je bio u totalnom raspadu, pa i na oko je izgledao kao da ce re raspasti, gume lose...i ipak mi ga maznuse ispre prodavnice, Da ne poverujes.

Cenim da postoje grupe koje idu po selima kombijem i maznjavaju. Ma siguran sam u to. Mislim, tesko ukrasti biciklo :)
A i ako padnu, bole ih uvo. Samo ce cika pandur da im kaze, no no, nije to lepo, nemojte to vise da radite i cao.
(c) 1982 sinclair research ltd
 
Odgovor na temu

bananaphone
Amsterdam

Član broj: 326748
Poruke: 463



+1328 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?11.01.2019. u 11:27 - pre 64 meseci
@CoyoteKG - Bitno da si se ti pokakio po mom nacinu komunikacije :).

Procitaj sta sam ranije napisao o biciklu u Bgd-u, klimi i geografiji koja sprecava ljude da koriste masovno biciklo, ako vec hoces da diskutujes o ovoj temi.

Kumovi mi zive u NS-u, da imaju - svako svoj bicikl, imaju i camac, imaju i rostilj. Ali 90% normalnog svakodnevnog kretanja obavljaju autom i kuvaju rucak na sporetu u kuci i ako imaju rostilj :). Koriste biciklo vise nego sto si ga ti koristio u KG-u, ali se uglavnom vozikaju rekreativno, kao sto i rostilj jako cesto pale leti, kao sto se vozikaju i camcem celo leto, ali to nije osnovno prevozno sretstvo.

Izadji na Bulevar Oslobodjenja i prebroj broj bicikala koje ces tamo naci - 15? 20? Moza i vise, realno mnooogo vise nego sto ces naci u Kragujevcu, tu se slazemo, ali koji je to procent? Koliko kolega ti se dovezlo na posao biciklom? Koliko familije i prijatelja ti ide na posao biciklom u NS-u? Kad si video nekog da ide u nabavku u supermarket na biciklu - pa niko ni nema biciklo sa bisagama da bi mogao da ponese nekakav upotrebljiv prtljag, veci od kilo jabuka.

Da mnogi POSEDUJU biciklo kao sto sam ga ja imao u Bg-u, odes provozas se po keju, ili krug oko Ade, ja sam isao i na posao, ali to nije primarno prevozno sretstvo, ako dodjes ispred firme gde sam radio u Bgd-u, 400 zaposlenih - 2-3 bicikla parkirana, 2-3 motora, i 200 auta. Mislis da nemaju biciklo? Imaju i voze ga - ali kad im se cefne. Iz razno raznih objektivnih razloga (klima, geografija) ne mogu da ga koriste svakodnevno.

Primarno prevozno sretstvo je ono koje koristis u vecini slucajeva kad treba negde da se prevezes, ja imam auto, ali sam ga ove nedelje vozio samo jednom, a svaki dan sam isao do grada, dete vozio do skole, isao u nabavku, video se sa drugarima - na biciklu, kao sto veliki deo ljudi ovde radi.


EDIT: @Shadowed - upravo.
 
Odgovor na temu

bananaphone
Amsterdam

Član broj: 326748
Poruke: 463



+1328 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?11.01.2019. u 11:45 - pre 64 meseci
Citat:
vladd:
A kakva je situacija sa bicikletama u Rimu?
Nekako pariraju sa standardom holandezima, nisu sirotilja kao mi, a Rim je na "samo" 7 brda.

Beograd je na 30 brda, pa mislim da je malo drugacija percepcija prevoza, ako treba da stignes od tacke A do tacke B znojav kao lavica...

Banana, parkiraj bicikle, da krenemo u normalnu diskusiju. :)


Parkirao bi - ali vidis da ne mozemo nikako da se slozimo oko osnovnih stvari :).
Ja sam renije rekao da postoje objektivni razlozi, ne samo sto je Bgd u brdima, ne samo sto nema infrastrukturu, nego je gografski velik grad, Amsterdam i Kopenhagen su geografski manji gradovi u ravnici, sa umerenom klimom. Ne mozes da pedalas po 40 stepeni napolju, ni kad je sneg do kolena itd. Dakle ja ne mislim da je biciklo neko resenje koje moze masovno da se koristi u Bgd-u, kao primarno prevozno sretstvo.


Sto se same teme tice - ako vec nisi, pogledaj ovaj dokumentarac http://www.elitemadzone.org/t459283-13#3874437 - mislim da lepo sumarizuje stanje.
 
Odgovor na temu

Shadowed
Vojvodina

Član broj: 649
Poruke: 12848



+4784 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?11.01.2019. u 11:58 - pre 64 meseci
Citat:
bananaphone:Izadji na Bulevar Oslobodjenja i prebroj broj bicikala koje ces tamo naci - 15? 20?

Sad u januaru mozda :)

Citat:
bananaphone:Koliko kolega ti se dovezlo na posao biciklom?

Opet, sad u januaru, verovatno malo. Prolece, leto, jesen, kod mene otprilike svaki peti. S tim da izvestan broj (meni nepoznat) zivi dovoljno blizu da je prakticnije doci peske nego biciklom.
 
Odgovor na temu

bananaphone
Amsterdam

Član broj: 326748
Poruke: 463



+1328 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?11.01.2019. u 12:05 - pre 64 meseci
@Shadowed - :) - mislim kad je lepo vreme naravno...

Cisto jedan od parkinga za bicikle u Ams za Kojota, da bi se osetila razlika, naravno nadzemnih i podzemnih ogromnih parkinga poput ovog ima gomila - uglavnom oko zeleznickih stanica, ili nekih drugih velikih cvorista, ali vecina bicikala je parkirana po ulici - https://vriendsinlowplaces.fil....com/2012/02/amsterdam-147.jpg

Ovako izgleda kad biciklo postane primarno prevozno sretstvo u gradu :)
 
Odgovor na temu

anon70939

Član broj: 70939
Poruke: 2823



+6883 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?11.01.2019. u 12:12 - pre 64 meseci
@banana
Kao što rekoh, očekivao sam da ćeš da izvrneš.

Moj odgovor je na to da se u vojvodini ne koristi bajs zbog nekog mladalačkog ili "nekog trećeg životnog stila" nego uglavnom kao prevozno sredstvo. I da je sastavni deo svakog domaćinstva.
Nisam rekao da je primarno prevozno sredstvo.

Naravno da bolje znaš od mene kako je u Holandiji, i siguran sam da je u toj tvojoj Holandiji sve najbolje. Zato si i tamo.
I verovao ili ne, ove bicikle koje sam pomenuo da se voze po NS izgledaju bukvalno kao sa te tvoje fotke. Ni malo fensi.


Ja jesam za to da se redovno pljuje po Srbiji u onome što ne valja, ali u ovom slučaju nisi u pravu.

 
Odgovor na temu

Shadowed
Vojvodina

Član broj: 649
Poruke: 12848



+4784 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?11.01.2019. u 12:25 - pre 64 meseci
@bananaphone. Kada je lepo vreme toliko (i vise) bicikala imas na jednom parkiralistu U Buleveru Oslobodjenja ih bude i 10x toliko.
No, niko ovde ne tvrdi da je u Novom Sadu bicikl primarno prevozno sredstvo vec da tvoje tvrdjenje da oni koji imaju bicikl imaju iz rekreativnih razloga nije tacno. Vecina onih koji imaju bicikl ga koriste i rekreativno i kao prevozno sredstvo. Takodje imas onih koji ga koriste samo rekreativno ili samo kao prevozno sredstvo.
I to sam ti i napisao sumarno:
Citat:
Shadowed:Vecina ljudi u NS-u ne vozi bicikl uopste. Od onih koji voze, vecina vozi i rekreativno i kao prevozno sredstvo.

I ti odgovorio sa "Upravo".

O cemu ti onda pricas? Ili je post zapravo blog-post o biciklizmu u Holandiji koji se samo slucajno zadesio ovde jer nema nikakve veze sa onim sto su drugi pisali?
 
Odgovor na temu

bananaphone
Amsterdam

Član broj: 326748
Poruke: 463



+1328 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?11.01.2019. u 12:26 - pre 64 meseci
Kojote - maliciozno izvrces ono sto sam napisao a jedini cilj ti je da se svadjas samnom, tvoja patetika o mom favorizovanju Holandije i pljuvanju na Srbiju je obicno glupiranje (da ne napisem nesto adekvatnije), koje nisam ocekivao sa tvoje strane.

To sto sam napisao da je klima za bicikliste u Srbiji nepovoljnija nego u Amsterdamu je pljuvanje po Srbiji? Ili to sto sam napisao da je Beograd u brdima i geografski veci? Ili to sto sam napisao da je mentalitet nasih ljudi po pitanju bicikla isti kao i u vecini EU, i da ne treba porediti biciklistu u Srbiji i Amsterdamu - je pljuvanje po Srbiji?


@Shadowed - vidi ovako vecina ljudi ne tera biciklo uopste, to se slazem.
Pitanje je da li vecina ljudi u NS-u koji teraju biciklo, u fazonu - lep je dan, idem da protegnem nogde na biciklu do pijace, ili idemo da se provozamo do kafica, ili malo uz reku, a kao primarno prevozno sretstvo tokom godine, koriste auto/taksi gradski prevoz - dakle idu autom na posao, kupe decu iz skole, idu u nabavku kolima ili prevozom? Pitanje je samo za ove ljude koji koriste biciklo, posto se slazemo da generalna populacija ne koristi masovno biciklo.
Evo moj slucaj - ja sam terao biciklo vrlo cesto posto sam bio na NBGD-u, leti kad nisu bile sulude vrucine, uglavnom jutro ili vece, ne mogu reci svaki dan, ali vrlo cesto. Prolece i jesen ga skoro i nisam vozio, dok zimi 100% ga nisam vozio. Nikad nisam otisao u nabavku na biciklu, nikad nisam dete vozio na biciklu u Srbiji, nikad nisam isao do centra grada ili u pozoriste, ili izasao uvecer itd itd... Dakle i ako sam ga koristio cesto i da se prevezem do odredjene lokacije - kao prevozno sretstvo, primarno je bilo da protegnem noge i da izadjem u prirodu, izluftiram glavu. Dok je ovde u NL primarno da odem do prodavnice i kupim stvari i lakse mi je biciklom... Dakle biciklo je primarno sretstvo da se prebacim iz tacke A u tacku B, i kad mi se ne vozi biciklo, idem biciklom zato sto je lakse. Nadam se da sam sad objasnio sta hocu da kazem.

[Ovu poruku je menjao bananaphone dana 11.01.2019. u 13:43 GMT+1]
 
Odgovor na temu

dejanet
Beograd

Član broj: 19240
Poruke: 1181



+836 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?11.01.2019. u 12:31 - pre 64 meseci
Pa dobro, necemo valjda u ikeju bajsem.
Elem, dovoljno je u spicu dohvatiti bajs i efekti ce biti veliki/najveci.
 
Odgovor na temu

anon70939

Član broj: 70939
Poruke: 2823



+6883 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?11.01.2019. u 12:40 - pre 64 meseci
Eto opet izvrces :).

Nije mi cilj da se svadjam sa tobom, nego mi je cilj da odgovorim na tvoje neistinete tvrdnje.
To da je tamo negde bicikla tradicija 100 godina, ovamo u Srbiji nije.
Da tamo negde se smatra prevoznim sredstvom, ovde u Srbiji modnim detaljem.

I tako još nekolio poredjenja Holandije i Srbije... Rekoh, jeste bolja ta "tvoja" Holandija sigurno po mnogo čemu, ali i u Srbiji gde je logično da se vozi bajs vozi se, gde nije ne vozi se.

U NS kad sam dolazio kao klinc kod svojih, prvi put sam video babu na bajsu i bilo mi mnogo smešno i nesvakidašnje. Ali eto kad se malo razmisli, ne vidim način da ta ista baba po Kragujevcu vozi bajs.


 
Odgovor na temu

Shadowed
Vojvodina

Član broj: 649
Poruke: 12848



+4784 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?11.01.2019. u 12:53 - pre 64 meseci
@CoyoteKG, btw, u onim godinama sa tvoje slike, ono sto je bilo u Vojvodini nije bilo u Srbiji
 
Odgovor na temu

anon70939

Član broj: 70939
Poruke: 2823



+6883 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?11.01.2019. u 12:56 - pre 64 meseci
Da to stalno grešim :D
 
Odgovor na temu

bananaphone
Amsterdam

Član broj: 326748
Poruke: 463



+1328 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?11.01.2019. u 13:01 - pre 64 meseci
Bajo procitaj porukicu ponovo, ovo je odgovor na prethodne porukice koje opisuju u negativnom smislu kakav Srbi biciklo zele:

http://www.elitemadzone.org/t459283-13#3873825

Citat:
bananaphone:
Pa takav je mentalitet u vecini EU koja sad otkriva biciklo. Danska i Holandija su izuzetak ja bi rekao, posto voze bicikle preko 100g - to im je glavno prevozno sretstvo - nema veze sa ovim modernim idejama. Oni ne gledaju biciklo kao znak zdravog zivota ili bogatstva ili siromastva ili ekologije ili pomodarstva ili neceg treceg, oni biciklo vide kao sto vidis par makaza ili ne znam koji drugi obican koristan predmet imas u kuci, noz za ljustenje krompira - dok ljusti krompir dobar je :)
Mi nemamo 100g tradiciju bicikla, i nije nam to obican predmet u domacinstvu, a posto zivimo u moderno vreme, ja bi ga napravio dopadljivim danasnjem coveku.

Pa ako Srbin hoce biciklo D&G - ja bi ga napravio, ili ako hoce onaj sa 47 brzina napravljen od matrijala sa ruske stanice Mir - neka - ako hoce sa ugradjenom kamericom za selfie - neka i to, samo nek tera biciklo :)
Hipsteri danas u Berlinu, uzmu zardjalu specijalku od 30e i onda uloze u nju 2-3000e i imaju biciklo koji zadovoljava njuhovu tastinu, jedini takav na svetu - ko oni idioti sto resauiraju stara kola - i onda ga drze u dnevnoj sobi, ali hebiga ko sam ja da im kvarim zabavu :)



Kao prvo g-d-e vidis moje pljuvanje po Srbiji ovde? Ili gde vidis u nekoj drugoj porukici?

Da li znas i jednog coveka u Srbiji kom je bicikl primarno prevozno sretstvo? Da vecinu svih svojih potreba za prevozom zadovoljava biciklom? Ja sam poznavao jednog ekstrema u Bgd-u - ali i on je, kad je dobio dete, kupio auto. Samo da napomenem da je kod njega biciklo bio stvar zivotnog stila - odnosno licnih uverenja, ali kao posledica toga, bio je i prevozno sretstvo, isao je biciklom po gradu non-stop.

To sto imas prodavnicu bicikla staru 100g - pa imas je u celoj EU, ali kao i u vecini zemalja EU, tako i u Srbiji, biciklo u poslednjih 30g nije bio primarno prevozno sretstvo i tek sad se veoma promovise, ali promovise se tako sto se vezuje odredjeni zivotni stil uz voznju bicikla.
 
Odgovor na temu

anon70939

Član broj: 70939
Poruke: 2823



+6883 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?11.01.2019. u 13:06 - pre 64 meseci
@bananaphone,

ko je tvrdio da je primarno prevozno sredstvo osim tebe? I da, naravno da znam ne "bar jednog", nego više njih kojima je primarno jer nemaju drugo.
Ajde čitaj lepo šta pišem da ne ponavljam i treći put.

Što si se upalio toliko, popij pivo da se smiriš malo pa da nastavimo konverzaciju. Čujem ta holandska piva su mnogo bolja nego srpska :D

 
Odgovor na temu

bananaphone
Amsterdam

Član broj: 326748
Poruke: 463



+1328 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?11.01.2019. u 13:30 - pre 64 meseci
Belgijska piva , osim naravno ako si hteo da kaze - Holandija do Brisela...

Nervira me svadjalacki duh sa kojim si nastupio.

Citat:
CoyoteKG:
Dakle opet samo po starom nešto nagađaš. Čak i kad te neko ispravi, ti i dalje potvrđuješ tvrdoglavo svoje. A sad očekujem da nađeš neke linkove i statistiku, ili da me ubiješ potpitanjima i izvrćeš temu


Niko nije rekao da nisi mogao da kupis biciklo pre 100g u Srbiji ili ostatku EU, nego da ne postoji tradicija bicikla kao prevoznog sretstva, kao u NL. Evo smaracke statistike osnovna skola do 12g - 49% dece pedala do skole (roditelj obicno pedala pored i vozi na biciklu one koji ne mogu sami da pedalaju). Srednja skola 12-18g, 75% klinaca pedala do skole. Da li mozes da pojmis koliko je to obicno? Neobicno je da dete ide u srednju skolu i da ga roditelji voze ili da ide prevozom.

I taj tvoj primer nije validan u ovom kontekstu - ljudi ce pod silom prilika koristiti i magarca kao primarno prevozno sretstvo. Pricam o ljudima koji nisu naterani, vec su izabrali da koriste biciklo kao primarno prevozno sretstvo umesto auta/taksija ili gradskog prevoza. Mogu da kupe ili vec imaju auto - ali najvise se vozikaju biciklom.
Normalno, mozemo reci - imas pun Bgd cigica koji koriste biciklo kao osnovno sretsvo za prevoz i rad . Mislim koriste i zaprezna kola i konje, traktore, motorkultivatore, mad-max modificirane automobile. Ali mislim da nisu validan primer u ovom kontekstu .
 
Odgovor na temu

žutokljunac

Član broj: 153760
Poruke: 374
87.116.178.*



+471 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?11.01.2019. u 13:37 - pre 64 meseci
Citat:
MajorFatal:
... može na bajs da se montira i ona kašika od bagera pa da pedaliraš i čistiš sneg kao što je svojevremeno naš predsednik umeo, nije meni smešno ništa, ja sam jedna veoma ozbiljna osoba,

...za grad na dve reke prilično je jadan rečni saobraćaj, a da se utrkujemo od blokova do Dočola čamcem i ferarijem ko bi nasvojio?


Imam drugara koji već 15 godina radi na crno po pijacama i od toga jako lepo živi. Prodaje polovan alat i ide po pijacama od Bubanj Potoka, preko Rume, itd. Naravno, dana radnog staža nije uplatio, nema nikakvo osiguranje, nema zdravstveno, porez nikada nije platio, itd. Nikada ne promaši letovanje u inostranstvu, a zna sa ženom da ode i po tri puta na more.
Vozi auto star 15-tak godina, neki ogomni karavan jer mu treba za robu, raspalu kršinu koja zagadjuje samo tako, uzurpira ogroman prostor jer je baja parkra tik ispred zgrade, zauzima mesto u saobraćaju, pravi gužvu.

Je l' misliš da je to ok? Da je ok da on zauzima toliko prostora drugome, da zagadjuje, da zbog takvih nemaš gde da parkiraš, da zbog takvih provedeš u gužvi svaki dan bar 30 minuta duže? Prepun je Bg takvih likova koji teraju svoje kršine i tako uzurpiraju dragoceni prostor drugome. On iako ništa ne plaća, mora da ima svoj luksuz jer... brate pa nisam valjda lud da se vozim po onoj gužvi u onim raspalim tramvajima, da ti ga citiram. ako malo pogledaš, primetićeš mnogo takvih kršina i mnogo takvih likova kojima ne pada na pamet da se zezaju sa javnim prevozom. E pa, neka takve baje plaćaju umesto tih 150e registraciju, pet puta toliko, pa neka plate dve takse od po 300e, pa neka ga to košta 1500e... pa da vidim da li će da i dalje budu ti koji će da ismejavaju nekoga ko vozi bajs jer taj neko ceni tudji prostor, tudje vreme, ili će i takvi da se nauče pameti.
 
Odgovor na temu

anon70939

Član broj: 70939
Poruke: 2823



+6883 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?11.01.2019. u 13:53 - pre 64 meseci
Pa jel bese Heineken Holandsko?

Ti si protumacio da je svadjalacki duh, a realno nije. Nego eto, kad se neko ne slaze sa tobom, onda je to svadjanje :D

Opet po n-ti put. Nije istina da se u Srbiji vozi bicikl samo zbog rekreacije i mladalačkog modnog hira. U Vojvodini zbog takvog geografskog područka eto i "pre Srbije" postoji biciklistička tradicija i biciklističke staze.
Verujem da je u Holandiji to mnogostruko izraženije.

I da ne bude da se ne slažem sa tobom u potpunosti, i da se delimično vratim na temu...
Moje mišljenje je da neki ljudi izbegavaju da se voze GSP-om ili biciklom kao primarnim prevoznim sredstvom, možda jer tripuju da su iznad "tog staleža".
Recimo, u Ženevi sam radio nekih godinu dana, bilo je sasvim normalno viđati poznate ličnosti i milionere u gradskom prevozu, ili na bajsu. Da generalizujem, ovde jbg takvi moraju da se voze u nekom luksuznom autu :).

Ja spadam u onu grupu koja radije pešači i na minus 10 i po kiši nego autobusom.
Kao srednjoškolac sam morao da koristim GSP zbog udaljenosti i smučilo mi se jer su autobusi prepuni. Kad se čini da nema šanse da stane više niko u bus, nekako ipak uspe još onih 20 ispred da se spakuje.
Pa nije bez razloga ova reklama nastala :D


A ovo je nula kako je zaista.

Pored toga ajd što su autobusi štrokavi i smrde na naftu i prašinu, nego i narod koji se vozi autobusima kao da nema naviku da se redovno kupa. Koliko sam samo puta video leti kako nekom niz ruku se sliva bukvalno taman znoj dok se drži za šipku.

Zato sada kad gledam gde da stanujem, mora da bude do 30 min peške do posla. Trenutno je 20 minuta i uživam i u pešačenju.

Država treba d'uradi nešto sa autobusima i ljudima. Da opere i jedne i druge, i onda će se kvalitet gradskog prevoza popraviti.

 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: MadZone :: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?

Strane: << < .. 10 11 12 13 14 15 16 17

[ Pregleda: 64819 | Odgovora: 335 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.