Pored ovoga sto je sculptor naveo ima jedasn jos vazniji detalj.
Spulna kontaktera se ne smije posmatrati kao omski potrosac nego induktivni.
Nije ni to problem da se induktivnost spulne ne mijenja sa polozajem kotve.
To je nesto sto se samo nacrtalo da valja. Kad je kotva otvorena treba neka sila da je pokrene iz mirovanja.
Pored toga kotva je daleko od jezgra pa treba jaca struja za istu silu, nego kad je prisla jezgru.
E sad se nacrtalo, kad je kotva otvorena ima znatan vazdusni procjep u magnetnoj konturi, i
induktivete je vrlo mali => tece veca struja. U tom trenutku se kotva priblizava jezgru, vazdusni procjep se smanjuje
i induktivnost raste sto dovodi do smanjenja struje.Kad se kotva zatvori induktivnos je najvecaa struja najmanja.
Kad se satve dvijespulne na red jedna ce ranije da se zatvori i struja ce se smanjiti a pitanje jel druga kotva prisla dovoljno da je
magnenta sila prouzrokovana tako malom strujom privuce dovoljno brzo. A kad nema brzine onda ima luk i varnica.
PS cini mi se da je odnos induktivnosti otvorena/zatvorena kotva i do 10x, sto naravno zavisi od same sklopke.