Citat:
Zarko Silic:
Citat:
vladd:Po meni je jedini problem, sto se to sve PRECUTKIVALO, i naglas dernjalo kako je ono "bolje" a onda to bolje vidimo da nije, ali je TRAZENA veca cena..
Pa sad kako ko? Ja to to gledam i vidim drugacije. Pumpa za vodu me uopste ne zanima jer znam da cu je menjati pre nego sto otkaze i to onda kada za to dodje vreme koje proizvodjac propisuje. 120.000 kilometara je sasvim pristojna kilometraza i ne vidim nikakav problem zasto je tad ne bih zamenio.
Inace, ako je nesto kvalitetnije ima pravo da bude i skuplje. Na primer, mene je iznenadilo ovo:
Na svim dosadasnjim autima plocice sam menjao na 50.000, a diskove na 100.000 km, ali kako ovdee stvari stoje, bice to interval za 2 do 3 puta duzi od uobicajenog.
I, ako mogu da primetim, cena nije od 2 do 3 puta veca ;)
Pa mora da te interesuje, ako je predigra za krivljenje glave zbog pregrevanja motora. U najboljem slucaju zamena dihtunga. A pumpa, prvobitna, sigurno nije izdrzavala "predvidjeni" vek. Menja se kada i kais..??...sto je nepoznato u auto industriji kod svih drugih proizvodjaca..
Pa kada je bila savrsena i pouzdana, zasto su je menjali? Istina, desetak godina su bili uporni u isporuci.. i promenili kvalitet plastike..to je bas bio tehnoloski napredak i razvoj, ili odustajanje od histericne ustede..da ponovim stoti put, sve se to desava na autu od 20k€... "savrsenom", sa velikim brojem obozavalaca...pumpa losija nego na Yugu..
Sto se paknova i diskova tice, to je ono za sta treba da te bas briga. Jeftine komponente, relativno lako se menjaju, prakticno potrosni materijal.
Istina, na Mitsubishiju sam menjao prednje diskove nakon 450kkm, a plocice zavisno od tvrdoce. Meke na 15-20kkm, a srednje na 30-40kkm. Sa najtvrdjima sam presao preko 50kkm, ali su naglo stanjili diskove.
Na bubi nakon 10kkm, moglo je jos(malo), ali posto je sredjivan trap, a prednji komplet sa zamenom 35€..neka se menjaju..
Prema tome, ne vidim da su te komponente kod vag-a zasluzile da budu hajlajtovane.
Imaju dobra ali i katastrofalna resenja, u istom vozilu, za debele pare... vec dve decenije jasu na propagandi, dotakli su dno, i polako se poboljsavaju u kvalitetu svih komponenti. Jos kada bi otkazali bosch-u saradnju, to bi zaista bio put prema savrsenom automobilu.
Izbacivanje, istina lagano, postepeno i nevoljno, 1.9TDI(zamena sa 1.6tdi) motora je svakako dobar korak, tesko je nuditi "novi" model sa nasminkanom starudijom od motora..
Poz