• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori) 10.08.2007. Treba mi vase misljenje o automobilu Fiat Bravo 1.. 02.11.2006. Fiat Brava sa Euro 3 motorom? 12.05.2008. Servisnu knjiga Fiat Marea 29.05.2006. Ko je brzi Peglica ili Porse ? 10.08.2007. fiat brava 1.2 16V 2000 god 08.12.2006. fiat brava ili fiat punto hitnoooo 17.08.2010. Fiat stilo manual 30.01.2007. Fiat uno tuning pomozite 24.01.2007. damp za CD iz fiat bravo Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: SUV (Crossover) auto - najbolja kupovina Novi trocilindraši potrošnja goriva .. Propast auto industrije... revisited :) B segment - najbolja kupovina Tesla automobili - budućnost je danas Preporuka za "Pomoć na putu" Porodični automobil (veći C i D segm.. Električna vozila DA ili NE? Sportski zvuk dizela koji slabo vuče .. Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Problem sa alternatorom C segment - najbolja kupovina Par pitanja Scenic Audi je nadmašio BMV i uveo plaćenu .. Kako zaštititi automobil od krađe Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

pajapop Beograd Član broj: 183139 Poruke: 1800 *.dynamic.isp.telekom.rs. +632 Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 02.09.2012. u 21:06 - pre 141 meseci Citat: peki_92: udaram cekicem preko nekog drveta po lezaju-onaj spoljni deo lezaja kroz koji ulazi u glavcinu, nikako po unutrasnjoj kosuljici. Jel tako? Decko, veoma postujem tvoju dobru volju da odradis i naucis posao oko tvojih kola, svi smo to prosli...ali za ovaj posao, oko lezajeva, savetujem ti da ides kod majstora. Ako tako izbijas lezaj, velika je sansa da ti se iskosi a onda si nagrabusio, a moze i da ti se raspadne. Lezajevi se izbijaju samo pod presom ili sa specijalnim alatom koji ti ocigledno nemas. Veruj mi i poslusaj me makar samo u ovom postupku. Odgovor na temu

kristina990 Srbija Član broj: 274896 Poruke: 406 *.dynamic.isp.telekom.rs. +13 Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 02.09.2012. u 22:40 - pre 141 meseci slažem se sa prethodnikom,zamena ležajeva na peglici je jednostavna radnja za onoga ko to zna radi,nije skupa intervencija kod majstora i ne bi trebala da je više od max 1000 dinara dok komplet ležajeva za oba točka nije baš jeftin(oko 3000 din) i lako se može uništiti nestručnom intervencijom... Odgovor na temu

peki_92 Sremski mihaljevci Član broj: 304994 Poruke: 185 80.70.240.* Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 04.09.2012. u 12:40 - pre 141 meseci probacemo u svakom slucaju LAV Odgovor na temu

peki_92 Sremski mihaljevci Član broj: 304994 Poruke: 185 80.70.240.* Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 25.09.2012. u 11:09 - pre 141 meseci zamenuo sam lezajeve, stegao sam maticu odoka. nisam je samo osigurao jer sam vratio staru. zamenuo sam i gibanj. kad sam ga menjao sve mi je je## po spisku. imam problem. ona cetiri srafa sto ga drze za karoseriju, pukao je jedan. kako da ga odvijem ako se vadi i zamenim?? sad ga drze samo tri i kako da skinem onaj aluminijumski deo. lupao sam cekicem i nisam uspeo da ga skinem... hvala. inace matica od tocka se steze na 69 Nm pa se vrati 30 stepena. LAV Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 25.09.2012. u 16:40 - pre 141 meseci Citat: Skidanje moze da bude problematicno zbog starih i zardjalih srafova, ne bi bilo lose perfektno ocistiti navoj koji se vidi, natopiti dobro penetrantskim uljima, odvijacima, i tek tada pristupiti odsrafljivanju. Ovo sam ti napisao pre 50 i kusur dana, ne zna sta te mrzelo od ovoga da uradis. Navoj se jako ocisti celicnom cetkom(onih par navoja sto vire izvan matice, cak semoze napraviti alat od nareznice za prociscavanje navoja, natapa se (ako treba i par dana) PENETRANTSKIM tecnostima, tipa ekspres odvijaca, a ne WD 40, i tada se uz nesto muke skine matica bez kidanja srafa.. Na strani 58 kataloga imas doticni sklop, pa napisi sta je to "onaj aluminijum", da ne predpostavljam da je stavka 5 na slici..ili uzmi veci cekic.. Sraf je zavaren za karoseriju, i treba mesto pripremiti, napraviti alat za pozicioniranje i zavariti DRUGI sraf, ali ne BILO KOJI odgovarajuceg navoja, vec zavariti sraf(navoj) kvaliteta 10.8. Da ti ne bi bila glava u torbi... Poz P.S. Da ponovimo na svakih par meseci http://www.126bis.de/en/126repbuch.html Odgovor na temu

goat srbija Član broj: 189682 Poruke: 954 *.dynamic.isp.telekom.rs. +53 Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 25.09.2012. u 19:33 - pre 141 meseci @peki_92 ...il' si hrabar ili ono drugo... ... ja nisam imao hrabrosti biksne da menjam na prednjem trapu... o gibnju nisam ni razmišljao (lakše je skinuti svračeće gnezdo sa vrha bagrema nego zameniti gibanj).... trebao si najpre šrafove da "odgreješ"... plamenom ih ugreješ pa onda poliješ vodom, mada si to trebao da prepustiš nekom veštom majstoru... mada će se mnogi zgroziti metodom ali je efikasna i oprobana... bitno je da imaš precizan plamen da odgreješ navrtku - najbolje acetilenski brener.. mada može i hemijom ali je to dugotrajan proces - prođe volja čoveka... .... ... ali da ne bude šta bi bilo da je bilo prvo: zamena otkinutog brezona je teško izvodljivo... koliko me sećanje služi tamo gde su brezoni, tamo je dupli lim onaj ispod nogu kod pedala, tako da bez "disekcije" nema zamene šrafa-brezona, još kada pomislim na bušenje rupe kroz staro stablo za novi štaf.... sav se naježim... drugo: onaj aluminijumski deo je korodirao na spoju sa čelikom i napravio vrlo kvalitetan zalepljen spoj.. tako da većim čekićom možeš napraviti veću štetu (ili će pući AL deo ili ćeš odlomiti drugi brezon.. .... 'ae.bo si stvar... može se popraviti ali će mnogo da košta (živaca, vremena i pomalo novca)... PS. vrlo simpatičan automobilčić, ali za svakodnevnu upotrebu vrlo nezahvalan... posle svoje P-126 kupujem isključivo razumom, a ne zbog dopadljivosti... ... najsrećniji mi dan u vezi sa mojom P-126 je onaj dan kada sam je prodao Odgovor na temu

peki_92 Sremski mihaljevci Član broj: 304994 Poruke: 185 80.70.240.* Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 26.09.2012. u 09:21 - pre 140 meseci Citat: vladd: Citat: Skidanje moze da bude problematicno zbog starih i zardjalih srafova, ne bi bilo lose perfektno ocistiti navoj koji se vidi, natopiti dobro penetrantskim uljima, odvijacima, i tek tada pristupiti odsrafljivanju. Ovo sam ti napisao pre 50 i kusur dana, ne zna sta te mrzelo od ovoga da uradis.:) Navoj se jako ocisti celicnom cetkom(onih par navoja sto vire izvan matice, cak semoze napraviti alat od nareznice za prociscavanje navoja, natapa se (ako treba i par dana) PENETRANTSKIM tecnostima, tipa ekspres odvijaca, a ne WD 40, i tada se uz nesto muke skine matica bez kidanja srafa.. Na strani 58 kataloga imas doticni sklop, pa napisi sta je to "onaj aluminijum", da ne predpostavljam da je stavka 5 na slici..ili uzmi veci cekic..:) Sraf je zavaren za karoseriju, i treba mesto pripremiti, napraviti alat za pozicioniranje i zavariti DRUGI sraf, ali ne BILO KOJI odgovarajuceg navoja, vec zavariti sraf(navoj) kvaliteta 10.8. Da ti ne bi bila glava u torbi... Poz P.S. Da ponovimo na svakih par meseci:) http://www.126bis.de/en/126repbuch.html jeste 5. deo. naime mislim da je i brezon poceo da se okrece kad sam odvijao maticu u jednom trenutku pa je stao(par krugova)... ma nisam imao ni cetku ni ulje samo je bilo zameni jer sam blesav na svoj nacin tako da sam ga sam menjao bez kanala ili neke stubne dizalice vec na parkingu ispred zgrade... strasno... jel moze da se taj sraf odsece i probusi drugi kroz lim pa stavi kontra matica ili onaj metalni deo koji obasuje gibanj zavarim za parce srafa koje je ostalo u karoseriji jer se nece skidati u narednih 20 godina kao ovaj gibanj jer se auto vozi 3-4 puta mesecno do prodavnice ili do ade od medaka-nekad ni toliko?? LAV Odgovor na temu

peki_92 Sremski mihaljevci Član broj: 304994 Poruke: 185 80.70.240.* Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 26.09.2012. u 09:22 - pre 140 meseci i jos jedno pitanjce... jel to tako moze i sme da se tera po nekim sitnijim rutama? LAV Odgovor na temu

peki_92 Sremski mihaljevci Član broj: 304994 Poruke: 185 80.70.240.* Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 26.09.2012. u 13:27 - pre 140 meseci sta da radim?? LAV Odgovor na temu

pajapop Beograd Član broj: 183139 Poruke: 1800 *.dynamic.isp.telekom.rs. +632 Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 26.09.2012. u 14:48 - pre 140 meseci Aman...aman...Sta te nagoni, da ne mozes da se smiris. Ovo sad i da moze da se sredi to ne mere ma parkingu i bez odgovarajuceg alata. Mislim da si dosta uradio sam oko kola, idi sad malo kod majstora ako uopste mozes da nadjes nekog ko hoce stim da se bakce. Ako ne mozes da nadjes, javi pa da ti preko PP posaljem telefon majstora koji hoce da se lomi oko toga. Odgovor na temu

peki_92 Sremski mihaljevci Član broj: 304994 Poruke: 185 80.70.240.* Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 26.09.2012. u 15:25 - pre 140 meseci ja bih radije sve sam. sta ciniti...? LAV Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 26.09.2012. u 16:20 - pre 140 meseci Tako se ne radi sa tehnikom, ni pribor ni alat, samo "ja sam takav", i na silu, nervozu ili paniku.. Posledice su (u 200%) zalomljeni srafovi ili neka druga steta. Tehnika je sa te strane jednostavna. Svako odstupanje od logicnih(ne cak ni od propisanih) procedura prosto zavrsavaju neuspehom. Nakon preko 35 godina bavljenja time sto ti zelis da se bavis, da ceprkas sam, slobodno mogu da te posavetujem da NE radis kao sto radis. Sta bi bilo najpametnije..povaditi sve brezone ili srafove, i ubaciti nove. Jesi odsrafio tri od cetiri, ali s obzirom na stanje, nikada neces znati da li je neki od ta tri napukao ili se preforsirao uvrtanjem. A saznavanje je neki lom u slucaju naletanja na udarnu rupu. Nekada je ZDRAV sraf zastafljen nominalnom silom. Nakon xx godina, usledila je korozija, mikrozavarivanja i mikrodeformacije. Sila za odvrtanje je sigurno znacajno veca od nominalne..tako da i pored "uspeha" odvrtanja, taj sraf je znacajno ispod svojih prvibitnih osobina(za razliku od "malo ispod"..koje nastaje vremenskim i korodivnim degradiranjem).. Probaj da ne silujes, ako sam radis, ako ne mozes da pobedis sebe i karakter, nadji nekog strpljivog majstora koji ce to da odradi, makar i aljkavo... To je "izaslo" iz auto mehanike i zaslo u bravariju... Poz Odgovor na temu

pajapop Beograd Član broj: 183139 Poruke: 1800 *.dynamic.isp.telekom.rs. +632 Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 26.09.2012. u 20:08 - pre 140 meseci Citat: peki_92: ja bih radije sve sam. sta ciniti...? Ja ti se divim. Voleo bih da imam sina ko` sto si ti. Al kad sam procitao da si stavio staru maticu tocka koju nisi obezbedio...sad bih te preko... kolena. Prvo... trebao si da nadjes novu maticu, al ako si i vratio staru, moras je kirnerovati (ili staviti bolcnu, ne znam sad kakva je konstrukcija), ali ne smes dozvoliti da ti se u voznji odvije. Ako je stara matica ostecena i nema vise mesa koji prelazi preko zljeba na osovini, moras maticu malo za toliko zategnuti ili olabaviti i sekacen ili nekim probojcem nabiti meso u taj zljeb. To ce spreciti njeno odvijanje. Sta dalje...ne pocinje se ni jedan posao bez alata. Prvo nabavi dobru stubnu dizalicu, nabavi najmanje dve dobre klocne, dobar komplet nasadnih kljuceva (ge dore), dobar komplet vilasto-okastih kljuceva, "smrt kljesta", i ostale vrste srafcigera i kljesta. Za ovo oko brezona, ima specijalan alat za odvijanje zalomljenih srafova, al ti treba i busilica, a mozda ce ti trebati i brusilica i Co2 aparat za zavarivanje. U nekim prodavnicama elektromaterijala i bele tehnike, ima i mini gorionik sa specijalnom bocom gasa, koju koriste monteri klima uredjaja i bele tehnike. To ce ti koristiti za kontrolisano zagrevanje mesto acetilena. Sve u svemu..ako ti ovo sam sredis...svaka ti cast :) P.s. Obidji prodavnice za prodaju udzbenika za srednje skole, i pitaj za predmet motoristika za srednju skolu za automehanicare, pa to kupi i polako studiraj :) Odgovor na temu

peki_92 Sremski mihaljevci Član broj: 304994 Poruke: 185 80.70.244.* Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 27.09.2012. u 08:37 - pre 140 meseci imam i aparat za varenje i brusilicu, busilicu, garnituru gedora, odvijaca, toreksa, nasadnih i usadnih imbusa, garnituru okstih i vilastih kljuceva. radio sam mehaniku i radim od 15 godine. pa zar mislite da bih gibanj sam zamenuo bez icije pomoci na parkingu da nemam poima o zivotu.?? samo vas pitam jel taj sraf moze da se odvije(jel ima matica u karoseriji gore) ili da li moze nosac gibnja da se zavari na deo srafa koji je ostao ili sta je bolje ciniti.? maticu sam tako ostavio da bih mogao da spustam i podizem auto zbog gibnja. ne sme posao da trpi. cekam da kupi novu maticu jer je uzeo za levi tocak, a treba za desni(kontra navoj). kad upi stavice mo kako bog zapoveda. LAV Odgovor na temu

peki_92 Sremski mihaljevci Član broj: 304994 Poruke: 185 80.70.244.* Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 27.09.2012. u 08:39 - pre 140 meseci Citat: pajapop: Sve u svemu..ako ti ovo sam sredis...svaka ti cast :) pa ako sam sve do sada sam zasto ne bih i ovo samo da mi neko da savet. hvala vam. LAV Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 27.09.2012. u 16:40 - pre 140 meseci S obzirom kako se odnosis prema savetima, lakse ih odbacujes od trule vocke..prosto nam opada entuzijazam Savet si dobio, na sta treba da obratis paznju ti je receno, ti te savete ne treba da odbacujes vec da prilagodis SVOJIM uslovima i izboru alata, i ako ne moze jednom tehnologijom, pitaj za neku drugu, tebi prihvatljiviju.. Najbitnije je da ne oslabljujes elemente trapa, pa ako nesto budzis, budzi na kvadrat, dodaj jos neki element sigurnosti.. Poz Odgovor na temu

pajapop Beograd Član broj: 183139 Poruke: 1800 *.dynamic.isp.telekom.rs. +632 Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 27.09.2012. u 17:36 - pre 140 meseci Citat: peki_92: radio sam mehaniku i radim od 15 godine. pa zar mislite da bih gibanj sam zamenuo bez icije pomoci na parkingu da nemam poima o zivotu.?? samo vas pitam jel taj sraf moze da se odvije(jel ima matica u karoseriji gore) ili da li moze nosac gibnja da se zavari na deo srafa koji je ostao ili sta je bolje ciniti.? OK ..fino. NIsam pratio celu temu od pocetka...samo kakva si pitanja postavljao...stice se utisak da ni o cemu pojma nemas...kao, kako se steluje paljenje i sl. Al dobro ..ajd. Sto se tice varenja gibnja , to bi moglo sa Co2 aparatom i jacom strujom zavarivanja, da se lepo popuni rupa i dobro uhvati zalomljeni brezon, ali zbog velike sile i male kontaktne povrsine, to ne bi dugo trajalo, doslo bi do pucanja zavara. Ja bih pre, pored postojece rupe, prosvirao drugu kroz gibanj i karoseriju i provukao drugi sraf sa maticom sa druge strane. Samo treba da nadjes kvalitetan sraf koji trpi te sile, to imas po odpadima. a ne po prodavnicama sa srafovskom robom. Ali posto ti vec odavno radis mehaniku...stvarno ne vidim razloga da ti bilo sta govorimo...ti bi trebao nama. :) Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 27.09.2012. u 19:07 - pre 140 meseci Ima i po prodavnicama srafovske robe(detaljnije na PP), samo se trazi (vec spomenuti i preporuceni) materijal 10.8 Poz Odgovor na temu

pajapop Beograd Član broj: 183139 Poruke: 1800 *.dynamic.isp.telekom.rs. +632 Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 27.09.2012. u 19:22 - pre 140 meseci Vladd, mogao bi meni da posaljes preko PP tu adresu. Ja sam cesto bio u situaciji da trazim te srafove i nisam nalazio. Ocigledno sam trazio na pogresnim mestima. Odgovor na temu

peki_92 Sremski mihaljevci Član broj: 304994 Poruke: 185 80.70.244.* Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 28.09.2012. u 07:45 - pre 140 meseci ili da busim karoseriju i da stavljam drugi sraf ili da izvadim ovaj sraf, koji je zalomnjen, i da br. 3 lepo stegnem za karoseriju jer je pukao sraf od matice br.4. jel se on odvija ili je zavaren za karoseriju? http://www.126bis.de/en/126repbuch.html na 58.stranici. opet kazem da mislim da je krenuo da se odvija ali nisam vise siguran, mozda mogu da uhvatim dve matice kontra stegnute i da probam da ga odvijem, mislim da imam toliko prostora... to je moja ideja. LAV Odgovor na temu