Nema sanse da je vozio VW 200kkm bez "ikakvih" problema. Mozda je mislio na potrosnju ulja. Jednostavno je takav motor, godinama unapredjivan i doradjivan.
Da je vozio neki 2.0 benzinac, koji su imali serijsku gresku sa karikama, doziveli par fabrickih opoziva i na kraju sredjeno trosenje uja, verovatno bi drugacija slika bila.
Kod VW-a zaista osnova nekih motora nije problem, veoma su robusni i dobro izradjeni. Cak i kada se potkrade sitna greska u proizvodnji ili montazi, lako i brzo se koriguje.
Ono sto je tezak problem je oprema oko VW motora. Senzori, vakuumi, deklovi, priklucci struje i fluida. Oni NE mogu da preaze 200kkm "bez problema"
Inace, za motore starijih konstrukcija, vozila kompakt klase, 200kkm je prakticno sitnica...
Kod novih motora, ocekivane su pojave "decijih bolesti" i pitanje je samo koliko su veliki zahvati da se prevazidje problem..
U svakom slucaju, pojedinacni problem tesko moze da se generalizuje u opstu ocenu..
Citat:
Zarko Silic: Itekako statistika govori o kvalitetu. Samo budala ce dati vise para za menji kvalitet.
Statistika govori o tome kome
kupac na jednom odredjenom trzistu
najvise veruje jer da nije tako, statistika bi izgledala drugacije.
Ona i jeste izgledala drugacije u vreme kada je ponudjen kvalitet po raznim osnovama, bio drugaciji. Sada izgleda ovako, a svi su izgledi da se ni u buduce nece mnogo menjati.
http://www.best-selling-cars.c...-and-brands-in-western-europe/
Kada stupe na snagu Euro 6 norme, situacija po atmosferske motore postace jos gora...
Ovaj link MENI jedino pokazuje da je bila uspesna "
intervencija drzave" od nekih 300 milijardi evra subvencija u
auto industriju Nemacke, sa kojom su se ponajvise OSLADILI gradjani Nemacke, povoljnom prilikom za nabavku Nemackog vozila, zadrzavanjem posla u auto industriji...
Doticnu SLAST POVOLJNOSTI nabavke Nemackog vozila ne oseca niko drugi u Evropi ili svetu(mozda u Americi, ako ih napadnu sa popustima..)
I nikakve bajke o "kvalitetu" se ne mogu iz statistike
otvoriti, posto doticne "kvalitete" imamo i mucimo se sa istima..:)
Elem, nabavke "po opstinama" predstavljaju nabavke "drzavnih ustanova" koje se obavljaju uz odredjene DOGOVORE, sporazume ili uputstva..
Ili tvrdis da u drzavnoj upravi ima "strucnjaka" za bilo kakav strucni posao?:)
Pa su korektno "ocenili" nekakav kvalitet:)
Ali, takodje je cinjenica da postoji popust(znaci popust+ uputstvo) koji se NAS pojedinaca ne tice(kao ni kojekakve koncesije), posto ga prosto necemo dobiti. Nista od licne povoljnosti.
Ali papazjanija nabavkama uvecava statistike u korist propagande..pa ko se upeca upecao se..:)
Mogu se posmatrati statistike odredjenih trgovackih kuca u USA, oni u statistiku ubacuju cifre prodatih vozila POJEDINACNIM korisnicima, sto moze, uz neka ogranicenja, dati neku sliku..ako je prodaja duzi niz godina konzistentna..
Znacilo bi da kupuju, koriste, relativno zadovoljni i po navici uzimaju opet...
Sve ostalo je "statistika nasa dika...."
Doticna statistika na koju ti mislis, da je merodavna, da se mozes osloniti na nju, umrla je negde '90-ih godina...:)
TAda je sluzila za poslovnu primenu i analizu, a poslednjih decenija kao beskrupulozna marketinska propaganda...
Poz