Citat:
vilil1:
Ovde se "nesrecno" vrsi poredjenje automobila iz razlicitih klasa. Da se poredio Golf - Auris/Corolla, ili Avensis - Pasat, bilo bi realnije.
Mada, mislim da Zarkova namera nije bila da poredi ova dva auta, vec da ukaze na slabiji kvalitet izrade i materijala u vecem, skupljem, autu.
Sada je cela prica otisla u ono klasicno, koja je fabrika bolja, veca, ko prodaje vise automobila...;)
Da, upavo tako. Nije mi bila namera da poredim dva modela vec dve tehnologije. I mogu sebi zameriti sto sam u jednom detalju pogresio. Poredio sam jedan nekaravan sa jednim karavanom, a prevideo sam cinjenicu da su karavanske verzije prolaze kroz posebnu i dodatnu kontrolu.
Kasnije sam primetio jos nekoliko detalja vezanih za ovu problematiku bas na ovom istim nasim detaljima koji ukazuju na to da je proizvodjac posvetio dodatnu paznju na kontroli pojedinih delova i sklopova.
Na primer ona sarka zadnjih vrata u karavan verziji izgleda isto, ali je dodatno utisnut logo sa identifikacionim brojem.
Citat:
cozmo_im:
Secate li se panike u Nemackoj i EZ ranih devedesetih godina zbog prodaje japanskih vozila, kada su ogranicili broj automobila koji se moze uvesti ne bi li, jadni, zastitili VW. Providno.
Mislim da i sad postoji slicna stvar, o kojoj nema zvanicnih podataka sigurno.
A ko to evropskom kupcu zabranjuje da kupi japnski automobil? I koji to japanski automobil ne moze da se kupi u Evropi zato sto je neko to zabranio?
Pazi malo sta pricas.
Citat:
Nocni:
^Ne, prica ne mora da ide u tom pravcu, mozemo da vidimo kakva su iskustva clanova foruma i njihovih rodjaka, prijatelja, komsija vezano za same kvarove i dugotrajnost sklopova na autima.
Radi objektivnosti ne moramo mi koji se bavimo servisiranjem nista objasnjavati... mada, onaj ko misli da zivi od kvarova na toyoti van redovnog odrzavanja, nece se bas hleba najesti.
Jedan od razloga zasto sam otvorio ovu temu jeste i to.
Da se ne mora traziti misljenje komsinicine strine za nesto sto je vidljivo golim okom.
Re: "Realna" cena automobila koji se kupuje
