Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

I ja bih nešto da napišem o automobilima i autoindustriji, ali...

elitemadzone.org :: AutoZone :: I ja bih nešto da napišem o automobilima i autoindustriji, ali...

Strane: << < .. 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 62652 | Odgovora: 331 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Nocni
Banicevic
Autocentar
[email protected]
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3739
*.crnagora.net.



+1232 Profil

icon Re: Kolika vam je potrošnja goriva?30.06.2012. u 09:39 - pre 142 meseci
Pogledaj 2.2 hdi pezoa sa 204 konjske snage jer on po cijeni parira tvom audiju a duplo je bolji auto i mnogo je brzi...
Zasto poredis jaceg audija i slabijeg 2.0 hdi-a... Ima pezo i 2.0 hdi od 163 ks... a tek sa ovim 2.2 nema sta da trazi...
Ne shvatas da se ta dva auta uopste ne mogu porediti jer je audi smijesan kao za tinejdzere u odnosu na pezoa 508...


 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: Kolika vam je potrošnja goriva?30.06.2012. u 10:03 - pre 142 meseci
Ne ide takvo poredjenje ventura. Da se skakuce sa parametra na parametar. Osim toga tema je potrosnja goriva a ne kubikaze i konjaze, pa to nije dovoljo, nego velicine(valjda gepeka) i tonaze..

Auto industrija je mnogo veliki dinosaurus, i raznolike su ponude, svako nudi neka benefite prema trzistu i karakteru kupaca, pa je nekako jako tesko porediti jedno integralno vozilo sa drugim po jednom ili dva parametra i proglasavati "pobednika"..ili nekakvo "oduvavanje"..

Svako svakog "oduvava" po necemu!

A i kriterijumi se sve brze menjaju, i referentne tacke. Nekada je bila preglednost, koeficijent vazdusnog otpora, prostranost gepeka(jedina glupost, a prezivela decenije:)), a danas je zagadjenje, potrosnja, konjaza..

Nekada su se izbegavali nafrizirani motori, zbog kratkotrajnosti, sada im je tehnologija produzila zivotni vek, pa su iako prenapregnuti dovoljno trajni.

A potrosnja je posebna i ova tema..i nije itno da li je mali potrosac sa 60 ili 160 ks, doticne razlike se unapred debelo plate zelenim, ekoloskim, paricama...


Poz
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: I ja bih nešto da napišem o automobilima i autoindustriji, ali...30.06.2012. u 10:15 - pre 142 meseci
Citat:
dejanet: Audi je za oko 10k skuplji od Honde u tom segmentu..


Netacno.

Kostaju podjednako. Isto toliko kosta i onaj limeni akumulator zvani Prius.

Audu A4 trenutno kosta 28.500 eura sa 20 TDI CR motorom od 177 KS u jakom paletu (sa xenonkama, cetvorozonskom klimom itd) i nema konkurenta ni blizu. Cena jeste akcijska ali je akcija, prakticno stalna. Redovna cena nije mnogo veca i iznosi 31.000 eura

http://www.elitemadzone.org/p3126779

Ne znam ko ce od "konkurencije" uopste prodati auto u toj klasi. Konkurencije pod navodnicima jer sa ovakvom ponudom Audi ni nema konkurenciju.

P.S. Akorda 2.0 od 150 ks sam vozio, kao i Avensisa 20 od 150 KS takodje atmosferca i nije mi nikako jasan evropski kupac koji danas kupujuci nov automobil u ovoj klasi, uopste pogleda ova dva modela, a da pri tome, sto kaze Ventura, nema 70 godina.


@ Nocni,
ne znamo jos kakav ce biti 508, ali ako to bude napredak u odnosu na prethodne traljave modele kao sto je to 308, inace odlican i vrlo solidno uradjeni automobi, u odnosu na kilavu 307-icu, bice to dobar potez Francuza.





[Ovu poruku je menjao Zarko Silic dana 30.06.2012. u 11:40 GMT+1]
 
Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
[email protected]
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3739
*.crnagora.net.



+1232 Profil

icon Re: I ja bih nešto da napišem o automobilima i autoindustriji, ali...30.06.2012. u 10:44 - pre 142 meseci
Otkud vama ove tvrdnje da taj mali skuceni auto sa cijenom od 30.000 nema konkurenciju? Otkud vama uopste ideja da su tdi cr motori toliko dobri i koji su razlozi sto ih toliko hvalite?
Reci za A4, ali i za bilo koji drugi auto kako "nema konkurenciju" je urnebesno smijesno... Ta akcijska cijena od 28.500 odgovara cijeni ovog gore pomenutog pezoa 508 2.2 hdi sa 204 KS a u svakom slucaju duplo je bolji i 2.0 hdi sa 163 ks od njega jer je u tom skucenom audiju voznja kao u golfu a konkurencija za isti novac nudi mnogo veci ugodjaj... evo recimo mercedes C klase cdi se moze dobiti za te pare...
Nije mi jasno zasto mislite da su tdi motori superiorni u odnosu na konkurenciju kad ima bas dosta proizvodjaca koji prave kvalitetnije cr dizel motore...

Zarko, to sto ti "ne znas kakav ce biti" nije vazno jer se on proizvodi vec dvije godine i potpuno ga je neumjesno porediti sa audijem A4... duplo je bolji za iste pare...
A6 se vec moze porediti sa njim ali je skuplji desetak hiljada...

 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: I ja bih nešto da napišem o automobilima i autoindustriji, ali...30.06.2012. u 10:52 - pre 142 meseci
Citat:
Nocni:  evo recimo mercedes C klase cdi se moze dobiti za te pare..


Heh, pa ni u C mercedesu nema vise mesta nego u Golfu.

Nebitno je to koliko u kom autu ima mesta ako se vozi sami ili eventualno dvojica.

Ako cemo tako, onda je mnogo vaznije koliko koji auto ima nosivost jer ako sednu, recimo 4 debela direktora, koliko ce se jos prtljaga moci bezbedno poneti.

Retko koji od tih "japanaca", "korejanaca" pa i "francuza" moze da ponese mnogo vise od 500kg, za razliku od na primer Skode Oktavie cija je nosivost 680 kg i u koju udobno mogu da se smeste 4 odrasle (pozamasne) osobe sa svim prtljagom a da se ne prekoraci dozvoljena nosivost.

(Ta nosivost je ujedno i razlog sto se toj Oktaviji pripisuje da tvrd automobil ako se u njoj voze dve osobe.)
 
Odgovor na temu

tdusko

Član broj: 93380
Poruke: 1701
*.adsl.alicedsl.de.



+768 Profil

icon Re: I ja bih nešto da napišem o automobilima i autoindustriji, ali...30.06.2012. u 10:54 - pre 142 meseci
Interesantno da je moj dobar drugar upravo nedavno odlucivao izmedju 508, a4, bmw 3 i merc. c class. Uzeo je 508 sa ovim 163 Ks motorom jer kaze ima najvise mesta unutra od sva 4, a bio je najjeftiniji.

Citat:
Zarko Silic

Ne znam ko ce od "konkurencije" uopste prodati auto u toj klasi. Konkurencije pod navodnicima jer sa ovakvom ponudom Audi ni nema konkurenciju.



Sto se Nemacke bar tice, A4 se trenutno prodaje jako lose iako je facelift svez. C klasa prodaje 90% vise komada, a BMW 3 skoro 50%. Pasat se recimo prodao u 2.5 puta vise primeraka.

Izvor
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: I ja bih nešto da napišem o automobilima i autoindustriji, ali...30.06.2012. u 11:01 - pre 142 meseci
Evo Dusko zvanicne statistike prodaje za 1. kvartal 2012. godine u Nemackoj.

http://www.best-selling-cars.c...-and-manufacturers-in-germany/


a evo i u Svajcarskoj:

http://www.best-selling-cars.c...cturers-brands-in-switzerland/


Zasto bas u Svajcarskoj?

Zato sto je ova zemlja do pre samo par godina bila uporiste japanskim automobilima za evropskom tku, i zato sto su se pre samo desetak godina na prva 3 mesta po prodaji nalazili japanski proizvodjaci i zato sto se do pre samo 10 godina u ovoj drzavi nije mogao pronaci, bez da se posebno narucuje, ni jedan dizelas, a danas je preplavljena TDI motorima.

Verovatno Svajcarci nisu svesni koliko je to TDI los motor, kako to Nocni kaze.
 
Odgovor na temu

dejanet
Beograd

Član broj: 19240
Poruke: 1181



+835 Profil

icon Re: I ja bih nešto da napišem o automobilima i autoindustriji, ali...30.06.2012. u 11:02 - pre 142 meseci
Citat:
Zarko: Audu A4 trenutno kosta 28.500 eura sa 20 TDI CR motorom od 177 KS u jakom paletu (sa xenonkama, cetvorozonskom klimom itd) i nema konkurenta ni blizu. Cena jeste akcijska ali je akcija, prakticno stalna. Redovna cena nije mnogo veca i iznosi 31.000 eura

Ja sam mislio na venturin izbor za poredjenje, on je skuplji od prilike koliko sam naveo. Sto se akcija i snizenja tice, cene su sada takve kakve ste naveli za te modele, pre par godina je kolega uzeo accord-a za 23-24k na akciji i uz neke dodatne popuste, koji vise ne vaze na zalost, znaci postoje "min/max pikovi" tokom vremena.
 
Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
[email protected]
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3739
*.crnagora.net.



+1232 Profil

icon Re: I ja bih nešto da napišem o automobilima i autoindustriji, ali...30.06.2012. u 11:03 - pre 142 meseci
Skoda oktavia se pravi na platformi golfa i svaki auto bilo kojeg proizvodjaca u karavan verziji ima prilicno dobru nosivost...
Od nje su duplo bolji iza voznju audiji i svaki auto iz vag koncerna koji ima motor postavljen uzduzno kao sto ima skoda superb npr...
Sama nazivna nosivost nije toliko vazna...
C klasa je duplo bolji auto od tog audija A4... bmw-i su bolji isto ali ukusi su razliciti...
Meni samo smeta sto govorite u superlativu o tdi cr motorima... recimo italijani prave duplo bolje mjet motopre i recimo djulijeta je isto prilicno bolja od tog audija itd itd...
Nije dobro ni za jedan proizvod u 21 vijeku reci "nema konkurenciju" jednostavno je pristrasno.

 
Odgovor na temu

tdusko

Član broj: 93380
Poruke: 1701
*.adsl.alicedsl.de.



+768 Profil

icon Re: I ja bih nešto da napišem o automobilima i autoindustriji, ali...30.06.2012. u 11:12 - pre 142 meseci
Zare, napisao si da A4 nema konkurenciju i da ne znas ko ce da kupi bilo koji drugi auto. Ja sam ti replicirao sa zvanicnom statiskikom prodatih automobila gde se vidi tragicna prodaja upravo tog audi A4 i strmoglavi pad od skoro 35% u odnosu na proslu godinu iako je tek izasao facelift.

Ti onda meni na to repliciras sa statistikom po brendovima!?!?!?!?! Cemu to? Zasto to radis? Zasto non stop imas potrebu da branis VW i audi? Jel ti imas neki procenat od toga sto ih hvalis non stop? Usresredi se na ono sto je kontekst diskusije i vodi racuna o cemu pises. Ako govoris o neprikosnovenosti Audi A4 i ako ti to neko ospori nemoj da se branis floskulama i frazetinama koje podupiru ceo koncern. Da, VW i audi jesu dobri, dobro im ide, prodaju kao blesavi svuda na ovom svetu, ALI kontekst diskusije trenutno je Audi A4 i on se lose prodaje, mnogo lose. Jel si ti inzenjer ili si polticar? Ponekad pomislim da si u nekoj stranci...
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: I ja bih nešto da napišem o automobilima i autoindustriji, ali...30.06.2012. u 11:12 - pre 142 meseci
Citat:
Nocni: Meni samo smeta sto govorite u superlativu o tdi cr motorima... recimo italijani prave duplo bolje mjet motopre i recimo djulijeta je isto prilicno bolja od tog audija itd itd...


A na osnovu kojih parametara ti ovo tvrdis?

Hoces da kazes da su milionski kupci u zabludi, ili je mozda statistika lazirana?

Hoces da kazes da su lazirani podaci o ekonomicnosti?

Hoces da kazes da su rezultati na raznim takmicenjima gde se demonstrira tehnoloska moc, lazirana i izmisljena?,...

Sve to hoces da pobije sa argumentom da u Crnoj Gori nije tako, i da tamo ljudi znaju sta je auto?

Po kom to osnovu i na osnovu kojih parametara?

Nadam se da dovikivanje sa brda na brdo nije bas neki cvrst tehnicki argument.
 
Odgovor na temu

Boris Tadić

Član broj: 248314
Poruke: 313
*.opera-mini.net.



+1622 Profil

icon Re: I ja bih nešto da napišem o automobilima i autoindustriji, ali...30.06.2012. u 11:31 - pre 142 meseci




Uploaded with ImageShack.us

Aman zaman, niko ne spori kvalitetniju unutrašnjosti nemaca od japanaca, čak i ja upravo zbog toga nišanim da do kraja ove godine pazarim BMW 530d ili A6 3.0 TDI(samo da više nemam utisak da će mi sve što pipnem ostati u ruci, pa neka troši i 15l ako mora tako), ali stvarno iskoristite prvu priliku da se uverite u potrošnju 2.0 iVTEC(lično sam očekivao 60% veću) i primetite da neće nikome kruna sa glave pasti ako kaže da se jedino najstariji 1.9 TDI koliko-toliko mogao držati ispod 7 litara, a da se ovi noviji i jači uopšte ne plaše devetke. Uopšte. Još kada malo zahladni, pa radi pod sauhom 3-4 puta na dan - pa da pevaš ako se zaustavi na 10-11.

Jer, dokazi o ekonomičnosti na 20km puta pri 40°C su stvarno carski. Takvim stvarima mozemo da se gadjamo do 2017. bez problema.

[Ovu poruku je menjao bakara dana 30.06.2012. u 15:24 GMT+1]

[Ovu poruku je menjao bakara dana 30.06.2012. u 15:26 GMT+1]
 
Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
[email protected]
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3739
*.crnagora.net.



+1232 Profil

icon Re: I ja bih nešto da napišem o automobilima i autoindustriji, ali...30.06.2012. u 11:36 - pre 142 meseci
Zarko, nema potrebe za svadjom jer se ti samnom svadjati ne mozes nikako!
Znaci, preskocicemo dovikivanja sa brda na brdo itd... procitaj ovo sto ti je @tdusko rekao pa ces vidjeti da nema milionskih kupaca...

Ima li ista lose na vozilima iz vag koncerna? Ja te jos nisam cuo da si nesto lose rekao za 10 godina... zar to nije malo cudno?
 
Odgovor na temu

botr
Srbija

Član broj: 229796
Poruke: 2008
*.3gnet.mts.telekom.rs.



+371 Profil

icon Re: I ja bih nešto da napišem o automobilima i autoindustriji, ali...30.06.2012. u 13:42 - pre 142 meseci
Neko je spominjao kako Honda 2.0 ima bolje performanse od 2.5 i 3.0 automobila, pa bas i nije tako. Npr, Alfa 156 2.0 ts, je pre 14 godina imala bolje performanse, sto se tice ubrzanja. Koja joj je fabricki deklarisana potrosnja, nemam pojma, niti je bitno, bar ne onome ko voli da uziva u voznji. Realno, te Hondine performanse nisu nista posebno, ima i boljih. E sad, Nocni sto je spomenuo neki Mitsubishi evo, pa isto tako je mogao da spomene i Audi S1 koji je jos pre 30 i kusur godina izvlacio 550ks iz 2.2 turbo motora.
 
Odgovor na temu

mutant

Član broj: 219492
Poruke: 48
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+28 Profil

icon Re: I ja bih nešto da napišem o automobilima i autoindustriji, ali...30.06.2012. u 13:44 - pre 142 meseci
Citat:
Zarko Silic:
a evo i u Svajcarskoj:

http://www.best-selling-cars.c...cturers-brands-in-switzerland/


Zasto bas u Svajcarskoj?

Zato sto je ova zemlja do pre samo par godina bila uporiste japanskim automobilima za evropskom tku, i zato sto su se pre samo desetak godina na prva 3 mesta po prodaji nalazili japanski proizvodjaci i zato sto se do pre samo 10 godina u ovoj drzavi nije mogao pronaci, bez da se posebno narucuje, ni jedan dizelas, a danas je preplavljena TDI motorima.

Verovatno Svajcarci nisu svesni koliko je to TDI los motor, kako to Nocni kaze.


Prvih 10 u Švajcarskoj 2002. godine
1. VW Golf
2. Audi A4
3. BMW 3 series
4. Peugeot 206
5. Opel Zafira
6. Opel Astra
7. VW Polo
8. VW Passat
9. Opel Corsa
10. Smart

Prva tri automobila po prodaji u Švajcarskoj 1990-1999 godine.
1. VW Golf
2. Opel Vectra
3. Opel Astra

Prva tri automobila po prodaji u Švajcarskoj 1980-1989 godine.
1. VW Golf
2. Opel Kaddet
3. Toyota Corolla

Prva tri automobila po prodaji u Švajcarskoj 1970-1979 godine.
1. VW Golf
2. Opel Kadett
3. Opel Rekord
 
Odgovor na temu

etjen
beograd

Član broj: 153477
Poruke: 1946
95.180.100.*

Sajt: www.terrarenting.com


+492 Profil

icon Re: I ja bih nešto da napišem o automobilima i autoindustriji, ali...30.06.2012. u 13:50 - pre 142 meseci
sve sami Japanci :)
Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!
 
Odgovor na temu

botr
Srbija

Član broj: 229796
Poruke: 2008
*.3gnet.mts.telekom.rs.



+371 Profil

icon Re: I ja bih nešto da napišem o automobilima i autoindustriji, ali...30.06.2012. u 13:56 - pre 142 meseci
Svaki auto ima prednost u necemu, i svako ima svoje individualne preferencije prema automobilima, tako da je glupo raspravljati o licnim afinetetima i razlozima zasto je kome koji auto bolji. Neko voli brzinu i ubrzanje, neko nisku potrosnju, neko udobnost, a nekom bas odgovara tvrdo ogibljenje i sedista kakvo ima wagen. Koliko ljudi, toliko cudi.
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: I ja bih nešto da napišem o automobilima i autoindustriji, ali...30.06.2012. u 14:12 - pre 142 meseci
@Nocni
Brdjanski argumenti predstavljaju relevantnu enciklopedijsku metodu za ustanovljavanje cinjenicnog stanja. Svojstvena je ovom nasem balkanskom podruciju i svesrdno je kao takva prihvacena. Ona u prevodu izgleda otprilike ovako:

Mujo sa brda viče Hasi kako je jadan automobil najbolji na svetu. Precuti cinjenicu da je rec o samo njegom misljenju, a akcenat se stavlja na ono "viče".
Zbog toga "viče" za kasniju diskusiku ovaj Mujin argument se prihvata zdravo za gotovo i nemoguce ga je pobiti.


Citat:
Nocni

Ima li ista lose na vozilima iz vag koncerna? Ja te jos nisam cuo da si nesto lose rekao za 10 godina... zar to nije malo cudno?


Nemas onda dobar sluh. Naravno da jesam. VAGovi imaju mnogo mana, ali su one resive za razliku od onih bezmanih koji kada se pokvare leze u garazama po nekoliko meseci a njihovi vlasci cute ko ku**e i nista o tome ne pricaju. I jos vise, ne samo da ne pricaju vec samomeditivnim metodama sami sebe ubedjuju kako je to sto jeste u stvari nije.

Citat:
Nocni: procitaj ovo sto ti je @tdusko rekao pa ces vidjeti da nema milionskih kupaca


Procitao sam. Na isti nacin kao i u prethodnoj temi gde je nasem drugaru Dusku bilo potrebno nekoliko dana i nekoliko stranica pisanja kako bi uklavirio da i on a i oni cije linkove navodi kao argumente ne znaju o kom motoru diskutuju, mada sam ga u toku svog tog pisanja najmanje 3 puta pokusao navesti na "pravi trag".


Citat:
tdusko: Zare, napisao si da A4 nema konkurenciju i da ne znas ko ce da kupi bilo koji drugi auto. Ja sam ti replicirao sa zvanicnom statiskikom prodatih automobila gde se vidi tragicna prodaja upravo tog audi A4 i strmoglavi pad od skoro 35% u odnosu na proslu godinu iako je tek izasao facelift.

Ti onda meni na to repliciras sa statistikom po brendovima!?!?!?!?! Cemu to? Zasto to radis? procitaj ovo sto ti je @tdusko rekao pa ces vidjeti da nema milionskih kupaca


...ajmo opet redom.

Na statistici koju si ti uzeo kao referencu stoji da je Audi po pojedinacnoj prodaji po modelima:

za A4 na 22. mestu,
za A3,S3, RS3 na 18. mestu,
za A6, S6, RS6, A7 na 6. mestu,
za A5, S5, RS5 na 39. mestu,
za A8 se ne navodi sto znaci da mu je prodaja nebitna za statistiku.

Kako se nisi zapitao uz pomoc koje matematike Audi kao firma zauzima visoko 4. mesto na Nemackom trzistu ako je pojedinacni plasman tako los?
Da ne prave mozda zidarska kolica, ili mozda samohodke kao sto to radi GM u Americi a posle lazira statistiku kako bi bezuslovno zadrzao lidersku poziciju medju proizvodjacima automobila?

Samo da podsetim:

Citat:
Svaki od oko 100.000 radnika Volkswagena dobiće po 7.500 eura nagrade, a svaki zaposleni u njegovoj kćerki-firmi Audi po 8.000 eura.


http://auto-market.me/2012/03/...adnicima-audija-po-8-000-eura/

Ovo nije samo za ovu, tj. proslu godinu. U Audi-u se premije dele vec nekoliko godina u nazad:

http://www.automagazin.rs/vest...m-radniku-premija-od-5300-eura


Otkud toliki novac ako je ova Duskova statistika 22. mesto, pa 39. itd, takva?

I ne znam da li je jos jedan proizvodjac na svetu na socijalni aspekt posvetio toliku paznju, odnosno podelio sa radnicima iz neposredne proizvodnje ovoliki deo kolaca?

A ja licno, izuzetno i skreno cenim industrijalca, kapitalistu koji dobitni kolac deli sa svojim radnicima


Citat:
tdusko: Jel si ti inzenjer ili si polticar?


Ovim pitanjem podseti me na jednog mog skolskog druga iz studentskih dana, inace diplomiranog inzenjera elektronike, vrsnog strucnjaka u svojoj oblasti, koji ja nakon sto mu je zbog kvara stao automobil na sred autoputa, iz prve pogodio da mu se motor nalazi napred i to mu je jedino znanje koje poseduje o svom vozilu i ovo je znao samo zato sto straznji deo koristi za kofere.


Citat:
tdusko: Ponekad pomislim da si u nekoj stranci...


U pitanju je AFŽ,

oduvek su me privlacile uniformisane osobe.




[Ovu poruku je menjao Zarko Silic dana 30.06.2012. u 16:20 GMT+1]
 
Odgovor na temu

tdusko

Član broj: 93380
Poruke: 1701
*.adsl.alicedsl.de.



+768 Profil

icon Re: I ja bih nešto da napišem o automobilima i autoindustriji, ali...30.06.2012. u 19:44 - pre 142 meseci
Citat:
Zarko Silic: Procitao sam. Na isti nacin kao i u prethodnoj temi gde je nasem drugaru Dusku bilo potrebno nekoliko dana i nekoliko stranica pisanja kako bi uklavirio da i on a i oni cije linkove navodi kao argumente ne znaju o kom motoru diskutuju, mada sam ga u toku svog tog pisanja najmanje 3 puta pokusao navesti na "pravi trag".


Hehehe, koji si ti trol, trolcina! Rekao sam ti da mozes 1000 i 3 puta da napises nesto, ali to nece postati istina, bar ne na ovom forumu.

To sto sam ja pisao nema uopste veze sa tim koji auto vozi milosbeo iz druge teme, a to sto je ispao nesporazum oko toga koji auto on ima treba tebe da bude sramota jer si cutao isto kao oni sto im auto stoji u garazi mesecima iz tvog posta iako sam te pitao da potvrdis da li se radi o autu sa linka. Isto tako si mu iz mesta prosuo kako mu je auto pokvaren opet znajuci da je nesporazum u pitanju.

Ja sam pisao o tome da 2.0 TDI CR 140 KS nikome na svetu ne trosi 4.4 l u proseku kao sto je fabrika propisala, nikome osim onih slobodnih umetnika iz tvojih eksperimenata sa kojima nam ispiras mozak ovde non stop. To sto to nije auto koji ima milosbeo ne cini to netacnim.

Na ovoj temi sam ti pokazao da A4 koji nema alternativu trenutno prezivljava pad prodaje od 35% u odnosu na proslu godinu i da ga glavna konkurencija C klasa i BMW 3 sahranjuju.

EDIT (Obrisani sumnjivi delovi napisani u afektu) +:

Citat:

za A4 na 22. mestu,
za A3,S3, RS3 na 18. mestu,
za A6, S6, RS6, A7 na 6. mestu,
za A5, S5, RS5 na 39. mestu,
za A8 se ne navodi sto znaci da mu je prodaja nebitna za statistiku.

Kako se nisi zapitao uz pomoc koje matematike Audi kao firma zauzima visoko 4. mesto na Nemackom trzistu ako je pojedinacni plasman tako los?
Da ne prave mozda zidarska kolica, ili mozda samohodke kao sto to radi GM u Americi a posle lazira statistiku kako bi bezuslovno zadrzao lidersku poziciju medju proizvodjacima automobila?


Potrudio si se, ali ne dovoljno. Da si sabrao sve audijeve brojke sa MOG linka dobio bi pribliznu cifru brojci iz TVOG linka umanjenu za modele koji nisu na listi.

A to sto ne razumes kako neko sa takvim pojedinacnim rankovima moze da bude 4. ukupno znaci mozda da je proizvodjac koji ucestvuje u velikom broju segmenata?

[Ovu poruku je menjao tdusko dana 30.06.2012. u 21:02 GMT+1]

[Ovu poruku je menjao tdusko dana 30.06.2012. u 21:04 GMT+1]

[Ovu poruku je menjao tdusko dana 30.06.2012. u 21:05 GMT+1]
 
Odgovor na temu

tdusko

Član broj: 93380
Poruke: 1701
*.adsl.alicedsl.de.



+768 Profil

icon Re: I ja bih nešto da napišem o automobilima i autoindustriji, ali...30.06.2012. u 20:23 - pre 142 meseci
Model Moj izvor Zaretov izvor
Audi A6, S6, RS6, A7________________14519
Audi A3, S3, RS3____________________10334
Audi A4, S4________________________9033
Audi A1, S1________________________6731
Audi A5, S5, RS5____________________5532
Audi Q3___________________________5234
Audi Q5___________________________4479
UKUPNO___________________________55862_________58,854

Znaci, razlika 3 hiljade, taman za A8 i mozda jos neki koji nam je promakao, a iz nekog razloga nije bio bitan za statistiku po modelima
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: I ja bih nešto da napišem o automobilima i autoindustriji, ali...

Strane: << < .. 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 62652 | Odgovora: 331 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.