Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

O motornim uljima i mazivima

elitemadzone.org :: AutoZone :: O motornim uljima i mazivima

Strane: << < .. 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 160685 | Odgovora: 358 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

milivoje t

Član broj: 230055
Poruke: 270
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+726 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima26.04.2012. u 23:18 - pre 146 meseci
stamparska, godiste je 2006. ulje koje je u motoru je sipano u autokomercu, ovlascenom servisu, gde ga je prethodni vlasnik odrzavao. ono sto ti kazes je da bi trebalo da ide edge 5w30, zar ne?

mozda sam poludeo, pa sam i cifre gradacije pogresno prepisao, pogledacu sutra, sta pise na stikerima i knjizici,pa cu da javim.

ostaje pitanje gde kupiti original ulje?
 
Odgovor na temu

botr
Srbija

Član broj: 229796
Poruke: 2008
*.3gnet.mts.telekom.rs.



+371 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima30.04.2012. u 07:58 - pre 145 meseci
Moj ti je savet da ne verujes ovlascenom servisu. Cuo sa za slucaj da je Delta umesto Selenie 20k AR, u Alfe sipala Seleniu Gold. I oni muljaju, valjda kako bi zaradili vise.
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima30.04.2012. u 21:12 - pre 145 meseci
Citat:
botr: ono sto ti kazes je da bi trebalo da ide edge 5w30, zar ne?


Na zalost, da. Jednostavno nemas izbor. Kada bi izvadio (i eliminisao) DP filter, mogao bi koristiti, za nase klimatsko podrucije, primereniju gradaciju, 5w40 (505.01). Ovako ti preostaje jedino 507.00
 
Odgovor na temu

milivoje t

Član broj: 230055
Poruke: 270
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+726 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima01.05.2012. u 07:53 - pre 145 meseci
razmotrio sam razlicite varijante, na kraju sam kupio:


iz ovlascenog servisa, od ljudi koje poznajem i garantuju da je original...pa za sada tako dok ne nadjem bolju/provereniju varijantu za kupovinu ulja.

nije tema, ali koje su pozitivne i negativne posledice eliminisanja DP filtera ?
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima01.05.2012. u 12:30 - pre 145 meseci
Nije to lako uraditi posto to nije katalizator kao "nekad", ili EGR. Par sistema je ukljuceno u rad DPF-a.
No to nije za ovu temu, ova tema je za one koji imaju dileme oko ulja.

Poz
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima01.05.2012. u 22:55 - pre 145 meseci
Citat:
milivoje t: iz ovlascenog servisa, od ljudi koje poznajem i garantuju da je original...


A koje si to ulje kupio u ovlascenom servisu? Sve si nam ispricao jedino nisi rekao najvaznije; o kom ulju je rec?
 
Odgovor na temu

milivoje t

Član broj: 230055
Poruke: 270
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+726 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima02.05.2012. u 07:31 - pre 145 meseci
nisam ispricao, ali sam uslikao kupljno ulje u pakovanju od 5L i okacio u prethodni post. mozda imas problem sa ucitavanjem slika. probaj ovako: http://s15.postimage.org/ey9gcr8x5/IMG_3651.jpg

zabuna oko kastrola 5w40 je nastala jer sam imao to ulje u gepeku u pakovanju od 1L, za eventualno dolivanje. ustvari u pitanju je bilo isto ovo longlife III 5w30 507 00, samo je visak od 5L nakon servisa presut u bocicu edge kastrola...









[Ovu poruku je menjao Zarko Silic dana 02.05.2012. u 11:24 GMT+1]
Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima02.05.2012. u 10:18 - pre 145 meseci
Ovo ulje je ok za tvoje vozilo.
Koliko si platio ovo ulje?


Citat:
jer sam imao to ulje u gepeku u pakovanju od 1L, za eventualno dolivanje.


Da te ne iznenadi, ovo ulje je predvidjeno da se trosi i zbog toga je dobro imati ga kao rezervu u prtljazniku. Normalna potrosnja treba da je oko 0,5 L na 1000 km.

Filter za ulje obavezno mora biti original. Nemoj eksperimentisati sa nekakvim drugim.
http://www.elitemadzone.org/p3039234

I jos jedna vrlo bitna stvar vezana za ovu generaciju TDI motora:

Nikada nemoj sipati ulje da sipka pokazuje maximum. Nivo ulja ne sme biti visi od sredina markera, znaci izmedju minimuma i maximuma. Meriti najmanje 1 sat nakon zaustavljanja rada motora. Ukoliko se meri svega par minuta nakon zaustavljanja rada motora, nivo ulja treba biti na minimumu. Jos jednom ponavljam, ovo vazi samo za generaciju TDI motora 2.0 i 1.9 L, edc16.

Ovakav nivo ulja treba odrzavati te po potrebi dolivati onoliko koliko zafali. Radi orjentacije navescu da je razlika izmedju donje i gornje crte, ekvivalentna 1L u kolicini.







P.S.

Ne vidim da je u nekom od prethodnih postova zakacena bilo kakva fotografija. U protivnom ne bih insistirao na ovome.





[Ovu poruku je menjao Zarko Silic dana 02.05.2012. u 17:50 GMT+1]
 
Odgovor na temu

jnk
beograd

Član broj: 29216
Poruke: 1472



+1498 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima02.05.2012. u 12:22 - pre 145 meseci
Znaci sva vozila do sad proizvedena su mogla da imaju ulje sipano malo iznad sredine(do maksimuma, ne i preko) ali samo u ovom konkretnom slucaju nikako ne sme biti iznad polovine. Kako donosis te zakljucke?

Moja preporuka za 504.00/507.00 5w30 ulje je marly, najvise iz razloga jer ne moras da razmisljas da li je original. Potrosnja ulja mi je znatno smanjena u odnosu na castrol/mobil.
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima02.05.2012. u 14:24 - pre 145 meseci
Citat:
jnk: Znaci sva vozila do sad proizvedena su mogla da imaju ulje sipano malo iznad sredine(do maksimuma, ne i preko) ali samo u ovom konkretnom slucaju nikako ne sme biti iznad polovine. Kako donosis te zakljucke?


Pisao sam o ovome 2008., 2009. i 2010. godine.


Necu ponavljati. Ako nekoga zanima neka potrazi.
 
Odgovor na temu

milivoje t

Član broj: 230055
Poruke: 270
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+726 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima02.05.2012. u 20:49 - pre 145 meseci
vec mi se jednom upalilo upozorenje da je ulje na minimumu. ali ne crvena, vec zuta lampica na bordu koja sugerise da se proveri nivo ulja. ujutru je sipka pokazala tacno sredinu izmedju max i min, procitao sam na netu da je uobicajeno da se tako rano oglasi ovaj tip upozorenja.

ukratko, 300ml potrosnje ulja na 1000km. to je to za sada, pa cemo videti. inace Zarko kakvo ti je iskustvo sa ovim motorom, na sta bi trebalo obratiti paznju.

ulje me je izaslo oko 8000din, ali to nije regularna cena, jer deo vece nabavke...

@jnk, moze li nesto vise o tom marly 504.00/507.00 ulju, gde ga kupujes ?




 
Odgovor na temu

jnk
beograd

Član broj: 29216
Poruke: 1472



+1498 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima02.05.2012. u 21:30 - pre 145 meseci
Kad ti se upali zuta lampica tad mozes slobodno sunuti litar ulja, mislim da to i u uputstvu pise, cudno mi je da ti je bilo na sredini. Jesi siguran da je bio na ravnom?

Sto se tice marlija ukucaj marly ulja u gugl da ne reklamiram, al nije uopste jeftino(oko 2000 din litar). Takodje motul od generalnog zastupnika je sigurna opcija i cena je 1400 din/litar. Problem sa kastrolom je sto svako moze da ga uveze, ne postoji generalni zastupnik(propao) i osim prica nemas apsolutno nikakve garancije, jedina sigurna opcija je da preko volkswagena narucis OEM ulje koje je kastrol ali oni to naplacuju preko 2500 din za litar.
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima03.05.2012. u 01:26 - pre 145 meseci
@milivoje t

zuta lampica se pali zato sto ti je aktiviran longlife rezim, ali nemojte to dirati. Neka se pali. Dospes max pola litre. Veca kolicina ce ugroziti katalizator i DP filter.

Potrosnja ulja od 0,3 L na 1000 km je ok. VAG dozvoljava i do 1L za LF rezim i sa 507.00 uljem.

Ako ti je auto stojao vodoravno, onda je pokazana kolicina nepravilno setovana. Treba da se pali tek kada je nivo na minimumu. Prvo zuta, zatim crvena sa snaznim zvucnim, nepodnosivim signalom. Mozda ti sama sipka nije odgovarajuca. Proveri markere kod nekog drugog automobila sa istim motorom.

8.000 dinara (5 L) je niska cena za ovo originalno ulje. Ne znam odakle potice ulje ali se moze primetiti da je u poslednjih par godina, preplavilo nase trziste. U Nemackoj 5L kosta oko 110 eura.

Licno imam pozitivna iskustva sa ovim motorom. Do prvog ozbiljnijeg servisa prosecno prelaze preko 300.000 km. Vidjao sam i sa znatno vecom kilometrazom, ali su turbina i plivajuci menjani. Intervencija oko 1000 eura, pa onda opet oko 300.000km. U A6 sam motor nije problematican.

Na ovom motoru moguce je napraviti optitun gde dobijas oko 1 L manju potrosnju uz dobitak od oko 30KS (mozda nesto manje u zavisnosti od soft verzije).

Ako skidas DP filter nemoj pristati da ti rade eliminaciju sa ECUSAFEom jer ces brzo raditi i dizne i generalku. Ovaj softver ne uradi korekciju kako treba na ovom tipu motora. Ovaj posao mora uraditi neko ko precizno zna sta treba raditi. Kosta vise ali je trajno i ne ugrozava rad motora.
Vecina majstora ovo ne zna pa nastale komplikacije neopravdano pripisuje losem gorivu sto, naravno, nije tacno.




 
Odgovor na temu

milivoje t

Član broj: 230055
Poruke: 270
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+726 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima03.05.2012. u 21:44 - pre 145 meseci
proverio sam na relativno ravnom i lampicu je upalio na cca pola sipke, mozda malo manje od pola. ako budem imao prilike probacu sa drugom mernom sipkom.

sto se tice nivoa ulja, cak i na cepu na motoru pise da se ne prelazi max, jer ce doci do ostecenja dp i katalizatora. pa ima smisla ne preterivati sa dolivanjem. problem je sto ulje relativno cesto treba dosipati, pa se moze desiti da nemate mogucnosti da nivo tacno proverite sipkom. u tom slucaju pola L odokativno moze biti preko max.

ulje sam uzeo od firme koja snadbeva ovasceni servis, u okviru veleprodajne kupovine za trecu firmu, pa cemo videti...

ono sto sam cuo je da je na ovom motoru problematicna uljna pumpa i da je treba menjati na polovini preporucenog intervala zamene ?

hvala na savetima.


 
Odgovor na temu

Dacun
PD RS

Član broj: 119204
Poruke: 22
*.teol.net.



+3 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima06.05.2012. u 07:42 - pre 145 meseci
Kupio sam Fiat Uno 1.0 i.e 2001 god.FIRE.Prethodni vlasnik je sipao po savjetu nekog majstora OPTIMA LONG LIFE SAE 20W-60.Moj majstor je mjerio kompresiju koja se kreće oko 12 at ili bara (dva klipa +- 0.1) i smatra da nije potrebno takvo ulje u ovaj motor.Po km satu ispada da je dosad prešao 114 000 km.Ovo je poljska varijanta i u knjižici piše samo ulje Selenia bez ikakve druge oznake.Koje bi ulje sada trebao sipati u ovaj motor po vašoj preporuci pošto moram mjenjati i ulje i filter.Živim u Prijedoru,Republika Srpska.
PANASONIC CS/CU-YE-12-MKX
Grijem samo jednu sobu (kuhinju) od 20m2 u kući bez izolacije i sa standardnom
stolarijom starom 40 godina.Ispod je podrum,iznad ista negrijana prostorija.Kuhinja je
okrenuta ka sjeveru.
 
Odgovor na temu

inobradovic

Član broj: 58983
Poruke: 1222
*.dynamic.hispeed.ch.



+84 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima08.05.2012. u 00:07 - pre 145 meseci
sipaj ono sto je preporucio proizvodjac vozila.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima10.05.2012. u 20:37 - pre 145 meseci
U najmanju ruku. Obavezno izbaci to djubre sto je preporucio salabajzer. Dobro da nije spominjao kolomaz..

Poz
 
Odgovor na temu

botr
Srbija

Član broj: 229796
Poruke: 2008
*.3gnet.mts.telekom.rs.



+371 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima12.05.2012. u 15:08 - pre 145 meseci
Mislim da u taj motor ide Selenia Gold.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima13.05.2012. u 16:39 - pre 145 meseci
Ja bih samo da podsetim

Citat:
Oil meeting the Fiat 9.55535-G2 specification is the minimum standard for Fiat approval for petrol cars.


Fabricke preporuke su MINIMUM kvaliteta koji treba da poseduje ulje koje se koristi za odredjene motore.

Selenia je lokalpatriotska, italijanska preporuka, i u konkretnom slucaju, dobro je koristiti "fabricku preporuku", ali svakako da moze i BOLJE ulje.
Sto se tice odabira aditiva u ulju. Gradacije za normalne(ne specijalne ili sportske masine) motore u rasponu 0W, 5W ili 10W, zimska, a letnja 30 ili 40. Preporucljivija je 40, gradacija 30 je za malo specificnije motore sa ekoloskim pretenzijama.
Znaci, 5W-40 ili 10W40, za doticni motor, u balkanskoj klimi, sto se gradacije tice..

Poz
 
Odgovor na temu

Dacun
PD RS

Član broj: 119204
Poruke: 22
31.223.159.*



+3 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima14.05.2012. u 22:22 - pre 145 meseci
Sipao sam motorno ulje ELF COMPETITION STI 10W-40 jer mi je bilo pristupačnije za nabavku nego Selenia Gold.Hvala svima na odgovoru.
PANASONIC CS/CU-YE-12-MKX
Grijem samo jednu sobu (kuhinju) od 20m2 u kući bez izolacije i sa standardnom
stolarijom starom 40 godina.Ispod je podrum,iznad ista negrijana prostorija.Kuhinja je
okrenuta ka sjeveru.
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: O motornim uljima i mazivima

Strane: << < .. 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 160685 | Odgovora: 358 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.