elitemadzone.org - Auto majstori ili diletanti?!

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{04.04.2012. u 20:33 - pre 146 meseci}

Temu je trebalo zatvoriti posle Bakarinog kljucnog posta jos na samom pocetku koga vredi jos jednom citirati:

Citat:

Pa prvo podjes od sebe, za vecinu problema si kriv ti:
-nisi redovno menjao svecice
-nisi proverio kocnice
-sipao si neprovereno ulje

Majstori kakvi god da su pogresno su predpostavili da je bar to gore sigurno OK.

P.S. Ako je ulje kupovano na buvljaku, nije tesko pretpostaviti ni sve ostalo vezano za odrzavanje automobila. Takvom automobilu ne treba majstor vec pop.

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+5251 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{04.04.2012. u 21:53 - pre 146 meseci}

Iskreno receno, ocekivao sam neke primere i dogadjanja iz "majstorske radionice".

No i ovo spomenuto je relativan primer.

Sa jedne strane, i na buvljaku se moze kupiti dobro ulje, ako se zna sta se kupuje, naravno ne iz musave kante bez etikete, ako se pride ne zna prodavac.

Sto se svecica tice, i kocnica, mislim da je vozac trebao da primeti nekorektnost, i rada motora i kocenja. U slucaju da nije bilo nekorektnosti, ne vidim da je prevelik problem.
Mada bi trebalo voditi evidenciju periodicnih aktivnosti oko odrzavanja, pa makar se i ne menjale svecice, ali konstatovati da nisu menjane i zapisati kada se budu menjale sa prebacajem termina. Moze se koju 1000km ili koju nedelju, pa i mesec prebaciti termin, ako su koriscene kvalitetne firmirane komponente, recimo zbog razvlacenja troskova...

Ali je to sindrom mokrenja u krevetu, treba se znati nositi sa tim, ali nije preporucljivo siriti price o tome, ljudi sticu (jako) los utisak.

Prebacivanje termina svecica treba konstatovati, ne "hvaliti" se majstoru(pa ni na forumu

, krecu ljute kritike), ali se ne opirati, recimo, predlogu majstora za zamenu svecica. I kablova pride..i ne buniti se ako je majstor potrosio vreme na pregled svecica...car je vec pojeo vajdu..

Poz

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8226

+5028 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{05.04.2012. u 05:10 - pre 146 meseci}

Citat:

banevuk: Moja preporuka moderatoru /vladd/ je da sa ovim tvojim iscrpnim zaključkom zatvorimo temu jer smo je ispucali pa je sve više filozofskih razmišljanja i okretanja na politiku, a ona nam samo još ovde fali.

Pozz

Nema izvlacenja dok nedas primer za ubuduce korisnike motornih vozila,da bas i nije mudro zapustiti auto do te mere da se mora snabdevati u autokujni-buvljaku.
Nazalost,proslo je vreme kada se za ovakve greske islo u cosak i klecalo na kukuruzu..Decko bane,,,imaces ti jos dugo vecu penziju od vecine ovde,pa bar nek ostane
neki dinarcic i za prodavnicu,nije sve u buvljaku,i prodavcem koji mumla jer je nagurao celu pljeskavicu usta pa tu ni pitanje a ni odgovor nisu bas validni,Naravno
netreba zaboraviti ni cesanje egsa,kao i vadjenje gaca iz prkna,gde posle tom istom rukom ti daje sumnjivu kanticu sa uljem.I ovde ima vise moderatora,tako nemoj da pravis
svadju izmedju njih da bi tvoja bruka nestala,a tema se zakljucala.
Evo jedan primer filozofa mene,nisi sam neboj se ima neozbiljnosti svuda.

Kazem drugaru pazi,nemoj bas sve brzati,ali sve se svodi sa ha,koji si ludak original ulje,pa opet hahaa i tako.
Na posudi za rashladnu tecnost pise lepo g12 (ona koju sam ,ajde imao je autokomerc,donosio prvi iz grcke ovlascenog servisa madilas u solunu, a to je bilo 93*)
Ovde je bilo aaaeee sta je to.Elem,boca na mom ali i na ostala 3 pre kupovine auta je bila zelene boje sa skramom na gornjem delu posude.Ma drugar opusteno
ha ha i zamenimo posto je i radjen veliki servis sa org delovima kais,spaner,vodena pumpa a ostalo swag itd.Sutradan,posto me to nervira otvorim cep a ono kajmak zelene
boje,ma kao kacamak.Kupuj wirtov neki ispirac za sistem,pa vozi 30 min,pa sipaj opet destilovanu vodu,pa pusti i to da radi,ispusti i to pa sipaj opet g12.Sada je ono sto je
trebalo biti prvi put ali eto ima toga svuda,bez obzira sto kupis delove dobrog kvaliteta.

ps.Izazvao si reakciju kod mene jer je ruzno,znao sam sam,ovaj nema pojma,imam vise para itd.Pisi,udji u klinc i argumentuj kontra,dokazi.Sve ostalo je nepotrebno.

Podrav tebi bane,ali stvarno pozdrav.

banevuk
Bane Vukadinovic
Nis

Član broj: 162457
Poruke: 38
*.mbb.telenor.rs.

+7 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{05.04.2012. u 06:48 - pre 146 meseci}

Citat:

Zarko Silic: Temu je trebalo zatvoriti posle Bakarinog kljucnog posta jos na samom pocetku koga vredi jos jednom citirati:

P.S. Ako je ulje kupovano na buvljaku, nije tesko pretpostaviti ni sve ostalo vezano za odrzavanje automobila. Takvom automobilu ne treba majstor vec pop.

A što si se ti Žarko našao u mom poslednjem postu, ja nisam tamo rekao da si ti moderator diletant u auto zoni, a ovaj tvoj post mi liči na to. Da si pročitao malo bolje /sa razumevanjem/ ostale postove ukapirao bi da sam pisao iz pozicije prosečno edukovanog vozača u Srbiji, misleći pritom i na žene vozače. Jesi li siguran da se sve ovo baš meni dešavalo?
E pošto ti nisi čitao postove ja ću da ti ponovim kakav zaključak sam izvukao iz njih: majstor u servisu ne bi smeo ništa da podrazumeva nego da primi informacije o stanju vozila, da postavi dodatna pitanja i na kraju preduzme praktične radnje na dijagnostici. Nakon toga dužan je da mušteriji saopšti svoje mišljenje o kvaru i mogućim uzrocima, šta treba uraditi na vozilu i koliko bi to orjentirno koštalo. Znači ovo su neke bazne aktivnosti koje bi svaki majstor trebao da uradi a sve ostalo je stvar dogovora sa mušterijom. Hoće li vlasnik to da popravlja, hoće li - može li da plati, hoće li majstor da radi polovično... i td. A inače poenta teme je koliko su automajstori u Srbiji stručni i poslovni, sve ostalo je potkrepljivanje tvrdnji. Verujem da ti je sada jasnije. Pozz

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16359

+2922 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{05.04.2012. u 09:34 - pre 146 meseci}

Citat:

banevuk: majstor u servisu ne bi smeo ništa da podrazumeva nego da primi informacije o stanju vozila, da postavi dodatna pitanja i na kraju preduzme praktične radnje na dijagnostici. Nakon toga dužan je da mušteriji saopšti svoje mišljenje o kvaru i mogućim uzrocima, šta treba uraditi na vozilu i koliko bi to orjentirno koštalo. Znači ovo su neke bazne aktivnosti koje bi svaki majstor trebao da uradi a sve ostalo je stvar dogovora sa mušterijom. Hoće li vlasnik to da popravlja, hoće li - može li da plati, hoće li majstor da radi polovično... i td. A inače poenta teme je koliko su automajstori u Srbiji stručni i poslovni, sve ostalo je potkrepljivanje tvrdnji. Verujem da ti je sada jasnije. Pozz

Kako to majstor da zna kakve su tebi svecice, ulje ili kocnice dok to ne rasklopi i vidi, i onda kada ti kaze cenu tebi bude skupo?

Sta onda?
Da vrati sve nazad i ne naplati nista...e jbga

Ipak mora da podje od toga da su neki osnovni potrosni delovi u operativnom stanju a da treba da trazi "kvar"...

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.ipb.ac.rs.

+5251 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{05.04.2012. u 09:40 - pre 146 meseci}

A politicari bi trebali da vode politiku mira u svetu, vlasnici vozila da redovno odrzavaju svoja vozila i da ih drze u visokoispravnom bezbednom stanju, sve zene da budu lepe i svi muskarci pametni.

Eto, kandidujem se za izbor za miss..ne za mistera

Imamo realne nesavrsene automobile, realne nesaavrsene zivote, ali bi "majstori" trebali da budu savrseni.

Bas kao sto smo navikli, da nam svaka usluga bude savrsena...

To ne postoji.

Da li uopste to treba reci..napisati..

Elem, posto imamo realne majstore, koji se naporno prilagodjavaju brzim promenama i zivota i mentaliteta i kolicine informacija(nekada je majstor mogao sa par stotina informacija, zazora, momenata zatezanja, uglova ili procedura, pa da bude "najbolji u selu"), a pri tome kolicina novca traba da bude u nekim okvirima, retko zeljenim, uvek se zeli nenormalno..

Od majstora se moze jedino traziti da bude ljubazan, da ima kvalitetne informacije i da nije aljkav. I nista vise.

U svemu ostalom je poprilicno obican covek, koji je ostvario neke uslove za rad. S obzirom, da nas uslovi(radionica, oprema, preporuke) zanimaju samo zarad neke sigurnosti, odnosa dobijene usluge za novac, preostaju nam jedino medjuljudski odnosi, koji se formiraju sa uvazavanjem.

Treba pitati a ne daviti. Treba pospesiti majstora da se uradi ono sto se zeli, a ne pametovati. Treba komunicirati da se obavi razmena informacija, a ne da se prica radi "pozicioniranja" ili jos gore gubljenja vremena.

Uostalom, kada se kupovalo vozilo, valjda se ocenjivalo stanje vozila, valjda je postojala svest da vozilo nije savrseno, i valjda je postojala ideja sta ce se ciniti i raditi sa doticnim vozilom, ukratko, za sta je potrebno.

Tako se isto odredjuje procena majstora i vodi razgovor u cilju postizanja popravke vozila po racionalnoj ceni.

Detalji na kojima se insistira moraju da budu jasni i usmereni ka popravci kvara. Ako pocne da se igra vraca pogadjaca(a ima dosta takvih), lagano ga usmeriti, ili predloziti proveru tvrdnje. Sada je bar lako obaviti merenja i provere.Ako se majstoru ne radi, iz nekog cefa, pozdraviti se sa njim i napravice se po forumima crne liste, da ni drugi korisnici ne gube vreme sa dijabolom.

Dok ne pocne sam da kmeci..i da menja obicaje..

U principu, raditi na tome da se vozilo popravi, ili bar pregleda, po razumnoj ceni, bez suvisnih troskova.

Poz

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{05.04.2012. u 10:18 - pre 146 meseci}

Citat:

banevuk: E pošto ti nisi čitao postove ja ću da ti ponovim kakav zaključak sam izvukao iz njih: majstor u servisu ne bi smeo ništa da podrazumeva nego da primi informacije o stanju vozila, da postavi dodatna pitanja i na kraju preduzme praktične radnje na dijagnostici. Nakon toga dužan je da mušteriji saopšti svoje mišljenje o kvaru i mogućim uzrocima, šta treba uraditi na vozilu i koliko bi to orjentirno koštalo.

Naravno da bi tako trebalo biti.

Takva dijagnoza, bez bilo kakve dalje akcije placa se od 100 do 150 eura. Neka to kod nas u nasim uslovima, bude od 20 do 30, sto bi bilo realno.

Da li ti je neko od tih majstora ovo naplatio?

Ako nije, nemas pravo ni na sta da prigovaras i ni na koga da se zalis.

vilil1

Član broj: 174605
Poruke: 765

+1499 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{05.04.2012. u 18:29 - pre 146 meseci}

Citat:

Zarko Silic:
Takva dijagnoza, bez bilo kakve dalje akcije placa se od 100 do 150 eura. Neka to kod nas u nasim uslovima, bude od 20 do 30, sto bi bilo realno.

Musterije grese jer obicno dolaze na utvrdjivanje kvara, umesto na popravku. Ako je tako, onda i treba da plati dijagnostiku.

Musteriju ne bi trebalo da interesuje na koji nacin ce majstor da utvrdi i otkloni kvar. Da li ce koristiti dijagnostiku ili glinericu, za musteriju ne treba da bude vazno. Majstor, ukoliko moze, utvrdi gresku - kvar, i onda saopsti musteriji koliko bi to orijentaciono kostalo. Naravno da ne bi trebao da mu saopsti u cemu je kvar. Pa musterija neka odluci sta ce.

Ali, ima i "majstora". Meni se desilo, ono - klasika kod vw, 3000o/min. ;) Prikopca "majstor" na dijagnostiku - menjaj protokomer. Jesi li siguran? A, moze da bude i egr, 'ajmo redom da menjamo. Je l' si ti u normali? Sta bre redom, nego odradi tu dijagnostiku kako treba, ili...ako si siguran, mogu da kupim ali ako nije tu kvar, ti ces da mi to isplatis. I na kraju smo zajedno odradili dijagnostiku po pravilu, tj. pomogao sam, i nasli kvar u ecu. Popravljeno i radi. Naravno, tada mu je sve placeno.

E, zbog takvih, koji su kupili dijagnostiku radi iscitavanja gresaka, a ne da im sluzi kao alat za popravku, i oni dobri, pravi, majstori, su na losem glasu, jer musterija ide tamo gde je jeftinije a posle kuka na sve majstore.

Izadje ih skuplja dara nego mera.

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+5251 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{05.04.2012. u 19:19 - pre 146 meseci}

To su dva primera, realna, ali ne i jedina.

Poenta je i u "medjuprostoru". Nije bitno sa cime ce majstor da ustanovi kvar, ako radi samo na kvaru, a ne "otvara" posao.

Pa recimo, umesto da promeni vakuum creva, zbog neregularnog ponasanja motora, on trazi promenu protokomera i egr-a

. zatim odradi ciscenje, zamenu creva od 10-ak evra, i naplati popravku 350..na koju treba da pristane musterija?

Najcesci kvarovi benzinaca, savremenih, su "stalling", i nemiran ler.
A za takvo ponasanje mogu da budu krivi svi elementi opreme motora. Od creva, davaca, temperature ili senzora polozaja, pritiska, vakuuma, katalizator i lambda sonde, recirkulacija svezeg vazduha pa sve do regulacije isparenja u rezervoaru(evaporative canister)..sa svojim ventilima, pa do svecica, kablova, bobine i na kraju brizgaljki goriva...
To je siroko i preskupo polje, da bi korisnika "bas bilo briga", sta ce se sve menjati, recimo samo na osnovu listinga na citacu gresaka..

Tesko da ce glimerica pomoci, listing gresaka malo vise pomoci. Potrebno je ispratiti rad motora, dijagnostikom, premeriti neke parametre, i locirati zonu kvara. To kosta, ali umanjuje znacajno cenu, od pokusaja da se krene redom u zamenu..

Poz

banevuk
Bane Vukadinovic
Nis

Član broj: 162457
Poruke: 38
*.mbb.telenor.rs.

+7 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{05.04.2012. u 23:05 - pre 146 meseci}

Citat:

Zarko Silic: Naravno da bi tako trebalo biti.

Takva dijagnoza, bez bilo kakve dalje akcije placa se od 100 do 150 eura. Neka to kod nas u nasim uslovima, bude od 20 do 30, sto bi bilo realno.

Da li ti je neko od tih majstora ovo naplatio?

Ako nije, nemas pravo ni na sta da prigovaras i ni na koga da se zalis.

Dobro Žare, nisu mi naplatili i neću više da se žalim. :) Slažem se da dijagnostiku treba tarifirati i staviti do znanja mušteriji da to toliko košta, ako auto neće kod njega da popravlja, a ako on popravlja onda ta cena dijagnostike ulazi u cenu popravke. Neznam dali u Srbiji to negde funkcioniše, sumnjam jer bi takav majstor brzo došao na crnu listu. U Srbiji, koliko ja znam, savete naplaćuju jedino advokati i neke savetodavne agencije, u različitim oblastima, ali sve je to u povoju.

Nego nešto drugo mi pada u oči. Kažeš da bi dijagnostika kvara na vozilu u Srbiji bila realna za 2000 do 3000 pa te pitam, znaš li koliko u Srbiji košta jedan pregled lekara specijaliste? Možda nije baš adekvatno poredjenje, ali da probamo da napravimo takvu kalkulaciju.

ventura

ventura
Član broj: 32
Poruke: 7781
*.dynamic.sbb.rs.

+6455 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{05.04.2012. u 23:09 - pre 146 meseci}

Citat:

banevuk:
Nego nešto drugo mi pada u oči. Kažeš da bi dijagnostika kvara na vozilu u Srbiji bila realna za 2000 do 3000 pa te pitam, znaš li koliko u Srbiji košta jedan pregled lekara specijaliste? Možda nije baš adekvatno poredjenje, ali da probamo da napravimo takvu kalkulaciju.

Pa ti odvezi auto kod lekara specijaliste ako ti je jeftinije da ga on pregleda i ustanovi kvar...

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{05.04.2012. u 23:26 - pre 146 meseci}

Citat:

banevuk: Nego nešto drugo mi pada u oči. Kažeš da bi dijagnostika kvara na vozilu u Srbiji bila realna za 2000 do 3000 pa te pitam, znaš li koliko u Srbiji košta jedan pregled lekara specijaliste? Možda nije baš adekvatno poredjenje, ali da probamo da napravimo takvu kalkulaciju.

Vi mesate dijagnostiku i dijagnozu?! To su 2 razlicite stvari. Dijagnoza na jednom, po svoj prilici, zapustenom vozilu kao sto je ovaj tvoj, moze potrajati i nekoliko sati sto se svakako mora platiti.

(Lekarske dijagnoze koje se ne naplaciju su uglavnom sacometrijske prirode. Onog momenta kada se u sistem pregleda ukljuce aparati i instrumenti, a ne stetoskop, kao i sati rada, pocinju da kostaju.)

Poznajem ne jednog servisera koji je samo u dijagnosticke uredjaje ulozio preko 100.000 eura. Zar mislite da bi neko takav savete delio za babino brasno?

Uostalom, zar bi neko ceo dan radio preglede i dijagnoze besplatno, ako mu se, recimo, pojave trojica sa dvadesetogodisnjim, zapustenim, korejanskim krsem?

P.S. Koliko si platio, toliko si i dobio.

banevuk
Bane Vukadinovic
Nis

Član broj: 162457
Poruke: 38
*.mbb.telenor.rs.

+7 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{06.04.2012. u 07:32 - pre 146 meseci}

Citat:

Zarko Silic: Vi mesate dijagnostiku i dijagnozu?! To su 2 razlicite stvari. Dijagnoza na jednom, po svoj prilici, zapustenom vozilu kao sto je ovaj tvoj, moze potrajati i nekoliko sati sto se svakako mora platiti.

(Lekarske dijagnoze koje se ne naplaciju su uglavnom sacometrijske prirode. Onog momenta kada se u sistem pregleda ukljuce aparati i instrumenti, a ne stetoskop, kao i sati rada, pocinju da kostaju.)

Poznajem ne jednog servisera koji je samo u dijagnosticke uredjaje ulozio preko 100.000 eura. Zar mislite da bi neko takav savete delio za babino brasno?

Uostalom, zar bi neko ceo dan radio preglede i dijagnoze besplatno, ako mu se, recimo, pojave trojica sa dvadesetogodisnjim, zapustenim, korejanskim krsem?

P.S. Koliko si platio, toliko si i dobio.

Majstore, dijagnoza je završni čin dijagnostike!!! Rekoh neki dan da bi komentator trebao malo da se raspita - informiše okolo pre nego se ovde provali.

I baš ti je ovo objektivno poredjenje: dijagnostika na vozilu traje nekoliko sati a lekar specijalista te otkači za pet-deset minuta. Valjda si poredio dijagnostiku problema zašto tvoj auto ima povećanu potrošnju pola litre goriva i pacijenta koji se prehladio pa ima kijavicu. O školskoj spremi prosečnog majstora /dijagnostičara/ u Srbiji da ne pričamo.

PS. I pazi da me ne iznerviraš sa onim "KOREJANSKIM kršem". :))) Taj "koreanski krš" je radjen za američko tržište, ima klimu, servo volan i kočnice, eletropodizače stakala i Micubišijev motor koji sa svojih dvadeset godina staža još uvek troši ispod 6 litara benzina na otvorenom. Znači ja svoj automobil smatram nekom zlatnom sredinom u srpskom voznom parku.

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8226

+5028 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{06.04.2012. u 07:38 - pre 146 meseci}

Bane,Bane.Ja bi ti ukinuo penziju i vratio u predskolsko.I sisanje kosta 500 kinti kao i kilo mesa,a sta on masinicom i brzo odradi a to je za 4 clana rucaak i sarmica.
Advokat za savet ili po tebi prekopiran ugovor uzme stotkicu na jedan,a samo kopirao.

ps.ovo pisem tiho.Nemoj da te neko prijavi od komsija za djubre na ulici,jer dok oni utvrde da je bio oblik auta a ne neki limovi,ode auto na otpad.
cisto savet,psss i ne siri dalje ovde na forumu,procitaj samo ti.

i dalje smo drugari

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8226

+5028 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{06.04.2012. u 08:04 - pre 146 meseci}

Jao kako si se uparkirao sa postom na kvarno.Ja da propustim bakicu a ti mi zause mesto.Video si da sam upalio sva 4 migavca.
Aj,dok nekrenem u biznis.
(Lekarske dijagnoze koje se ne naplaciju su uglavnom sacometrijske prirode. Onog momenta kada se u sistem pregleda ukljuce aparati i instrumenti, a ne stetoskop, kao i sati rada, pocinju da kostaju.)
Lepo ti pise,taj istrument ima svoju tika,taka a to sto ti kises i smrcec taj aparat nezanima.Kod doktora dolazi opet majstor ali sada za tika taka masinu pa ce i on njemu,sta sedne ti pacijent a ti mu drpi lovu
a ja ti skup.I tu neadekvatnom poredjenju nema kraja,pandorina kutija se otvara i pocinje.Tika taka treba sada majstora jer mu je crkla ves masina,pa majstor ves masine njemu a ti dodjes sa nekim uredjajem
/a on 10k/ ocistis i produvas masinu i drpis mu lovu i drpanju nikad krajaaaa.

banevuk
Bane Vukadinovic
Nis

Član broj: 162457
Poruke: 38
*.mbb.telenor.rs.

+7 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{06.04.2012. u 10:05 - pre 146 meseci}

Citat:

Lavlja_Jazbina: Bane,Bane.Ja bi ti ukinuo penziju i vratio u predskolsko...

Kamo sreće i ja bih rado ponovo u školu. :)
Ej Slobodane... imaš sreće da me za tvoje ime i prezime vežu lepe uspomene iz studentskih dana, /imao sam kolegu i druga sa identičnim imenom i prezimenom/, inače bih ja i tebe okrpio. :))) Nije bre moj auto na dnevnom redu, šta ste se uhvatili ko pijan za plot. Zar iskustva sa majstorima, koja sam opisao, nisu mogla da se dese mušteriji koji ima mnogo mladji auto. Neki od vas komentariše u ovoj temi sa pozicije vozača džipa sa zatamljenim staklima a obični smrtnici u Srbiji voze opelova i citroenova vozila iz devedesetih a ne mali broj stojadine i jugiće. Pokušajte malo da razmišljate iz njihove perspektive, ili se solidarišete sa onim što napisa da sirotinji treba zabraniti da se vozi autom, nego da ide busom.

deerbeer
Beograd

Član broj: 174418
Poruke: 1189
*.dynamic.sbb.rs.

+395 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{06.04.2012. u 10:48 - pre 146 meseci}

Citat:

a obični smrtnici u Srbiji voze opelova i citroenova vozila iz devedesetih a ne mali broj stojadine i jugiće.
Pokušajte malo da razmišljate iz njihove perspektive, ili se solidarišete sa onim što napisa da sirotinji treba zabraniti da se vozi autom, nego da ide busom.

Vec ti je receno : kakva kola takvi i majstori tako da je sve u redu :)
A ti pokusaj da se zamislis u ulozi majstora ili makar da provedes jedan dan sa njim u znak solidarnosti pa ces i sam videti, mozda promenis misljenje..

Viva lollapalooza

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16359

+2922 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{06.04.2012. u 11:27 - pre 146 meseci}

Citat:

deerbeer: Vec ti je receno : kakva kola takvi i majstori tako da je sve u redu

Jok, nego kakve musterije, takvi i majstori

Citat:

banevuk: Zar iskustva sa majstorima, koja sam opisao, nisu mogla da se dese mušteriji koji ima mnogo mladji auto.

Naravno da moze, ali opet zavisi kakva si musterija i sta ocekujes...

Evo ja sam krajem prosle godine kupio jedan dosta mladji polovan auto, ali sam bio potpuno svestan cinjenice da je auto bio polupan (uz to lose popravljen), i da mu je klima neispravna, ali mi je odgovarala niska cena, mala kilometraza i savrsena ocuvanost ostatka vozila i procenio sam da mi se isplati da uzmem auto u takvom stanju.

Sad kako dolazi lepo vreme, zelim da popravim klimu, namerno sam cekao hladnije vreme i ovo vreme pre vrucina kad klimadzije nemaju posla jer sam potpuno svestan cinjenice da trebam naci majstora koji je dovoljno dokon da nadje kvar na klimi koja ocigledno ne curi u motornom prostoru.

Kada bude toplo tesko da bi nasao majstora koji ce imati vremena da se zeza sa ovim i da gubi dan, kada svaki cas dolaze musterije koje hoce samo da dopune klimu.

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

pri3rak
Beograd

Član broj: 43563
Poruke: 701
*.cpe.vektor.net.

Jabber: pri3rak@elitesecurity.org

+300 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{06.04.2012. u 16:05 - pre 146 meseci}

Citat:

banevuk: Kažeš da bi dijagnostika kvara na vozilu u Srbiji bila realna za 2000 do 3000 pa te pitam, znaš li koliko u Srbiji košta jedan pregled lekara specijaliste? Možda nije baš adekvatno poredjenje, ali da probamo da napravimo takvu kalkulaciju.

Postoji jedna lepa poslovica o vezi tudjih ledja i batina

Hajde obrni stvar naopacke.Koliko po tebi vredi auto dijagnostika, ukoliko dijagnosticki proces kod lekara specijaliste kosta 20-30e? Ajd da pretpostavimo 5e, valjda je dovoljno nisko imajuci u vidu da je specilalista morao da diplomira na medicinskom, da stazira, odradi specijalizaciju itd ... Elem provede majstor nesretnik 3 sata ne bi li odradio dijagnostiku na nekom egzoticno odrzavanom zutom vozilu.Nadje kvar i sav sretan zaradi 5e. Dnevno moze uraditi npr 3 takva vozila i bruto je zaradio 15e . To lepo izmnozis sa 25 i za mesec dana ima 375 bruto zarade.Kad plati dazbine ka drzavi, reziju itd, ode u minus, a za hranu vec odavno nema

Nego kada si se na pregledu kod lekara specijaliste zadrzao 3 sata? Ne mislim na cekanje na pregled vec na efektivno trajanje samog pregleda?

_{[Ovu poruku je menjao pri3rak dana 06.04.2012. u 17:22 GMT+1]}