Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Voznja bez jednog brezona

elitemadzone.org :: AutoZone :: Voznja bez jednog brezona

Strane: 1 2

[ Pregleda: 15371 | Odgovora: 26 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Ka2
Beograd

Član broj: 68774
Poruke: 981
*.dynamic.sbb.rs.



+1 Profil

icon Voznja bez jednog brezona17.03.2012. u 21:39 - pre 146 meseci
Danas mi pukao brezon prilikom menjanja tocka kod vulkanizera.
Kupio sam novi ali tek u ponedeljak predvece cu da ga menjam.
Je l' nije problem da do tada vozim bez jednog?
Da li se nekome desilo ovo ?

Takodje mi nije jasno ni kako se on menja. Kako ce da ga izbije iz glavcine !? Da li ce morati da je skida celu ??

Danas sam ovako vozio 30-ak km posle toga, nije bilo problema.
Sutra bi trebalo do vikendice 50km od BG-a.
Smem li u ovom "stanju" da vozim jos 100km pa i vise ukljucujuci voznju po BG-u, do posla itd. ?



Hyundai i30 1.4
 
Odgovor na temu

sasa022

Član broj: 15151
Poruke: 4501



+361 Profil

icon Re: Voznja bez jednog brezona17.03.2012. u 22:14 - pre 146 meseci
Pitanje je zasto je brezon puko i sa kolikom silom su i ostale matice stezane ?
Mozda su i ostali brezoni blizu granice pucanja.


Granica je mnogo siroka - od mogucnosti da se nista ne dogodi do toga da ostanes bez tocka.
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Voznja bez jednog brezona17.03.2012. u 22:22 - pre 146 meseci
Nece se nista dogoditi. Pogotovo ako je tocak sa 5 brezona.

Stvarno,
kako se to moglo desiti? Ipak je rec o celicnim vijcima sa visokim mehanickim svojstvima. Sa normalnom i propisanim alatom za odvrtanje i zavrtanje brezon ne sme da pukne. Moslim da ni ne moze da pukne M12, nezavisno od snage "izvodjaca radova".

Kakave je to naucne metode koristio sivonja?
 
Odgovor na temu

Ka2
Beograd

Član broj: 68774
Poruke: 981
*.dynamic.sbb.rs.



+1 Profil

icon Re: Voznja bez jednog brezona17.03.2012. u 22:40 - pre 146 meseci
Nije kriv momak koji je skidao tocak. Prilikom skidanja tocka taj sraf nije mogao da se skine odnosno momak pistoljem nije uspeo, odmah mi je rekao da je taj brezon neispravan, pokusao je i rucno, polako levo - desno ali se on polomio. Moguce je da se to desilo zato sto je sraf bio pretegnut jer imam obicaj da na svakih par meseci i obavezno pred duzi put svratim do vulkanizera i zamolim da mi pritegnu tockove, poslednji put vulkanizer je bas solidno pritegao da sam se iznenadio kako su se srafovi toliko odvili...

Sto se ostalih brezona tice, zaista ne znam kako je moguce utvrditi da li su na granici pucanja a i na pitanje "zasto je brezon pukao" je nemoguce dati odgovor, realno.
Hyundai i30 1.4
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Voznja bez jednog brezona17.03.2012. u 23:01 - pre 146 meseci
Malo sam procesljao po forumima i ocigledno nisi jedini kome se to desilo. Cesto se zale da brezoni na Hyndaiu pocaju, i to u paru. Stvarno je nejasno zasto.

Za materijal propisan je standard DIN/ ISO 74361 sto podrazumeva visoku zateznu cvrstocu.
 
Odgovor na temu

Milojkovic

Član broj: 210126
Poruke: 1029
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+106 Profil

icon Re: Voznja bez jednog brezona17.03.2012. u 23:01 - pre 146 meseci
Tu je definitivno neko prethodno poput sivonje dotezao brezone, tako da je verovatno slicna prica i sa ostalim brezonima.Mislim da je najpametnija opcija sve ih zameniti a ond pamet u glavu ne pretezati ih.
 
Odgovor na temu

Ka2
Beograd

Član broj: 68774
Poruke: 981
*.dynamic.sbb.rs.



+1 Profil

icon Re: Voznja bez jednog brezona17.03.2012. u 23:09 - pre 146 meseci
Zarko, molim te, daj mi link gde si to procitao (mozda sam to ja pod drugim nickom :)) .

On je zapravo pukao tek posle dosta pokusaja odvrtanja matice sa njega, dakle nije on u voznji bio puknut vec jednostavno nije mogao da se skine bez pucanja.

Kod vulkanizera su mi isto rekli da su imali isti problem kod jos jednog i30.
Rekli su mi da je zapekao, posle toga su druge namazali nekom mascu.

Mozda i nije pukao zbog zatezanja, ko zna... nije mogla matica da se skine pa je pola brezona ostalo u njoj a pola viri iz glavcine...

Je l' mora glavcina da se skida da bi se on zamenio ?
Hyundai i30 1.4
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.dynamic.sbb.rs.



+896 Profil

icon Re: Voznja bez jednog brezona18.03.2012. u 07:35 - pre 146 meseci
Meni je pukao brezon pre 5-6 god. I tako vozim. Zato sto moram da menjam celu glavcinu.

Neki vulkanizer je krivo bio natako maticu nekako i kad smo odvijali da menjamo diskove, pukao je.

Mora menjas glavcinu.
 
Odgovor na temu

Ka2
Beograd

Član broj: 68774
Poruke: 981
*.dynamic.sbb.rs.



+1 Profil

icon Re: Voznja bez jednog brezona18.03.2012. u 07:43 - pre 146 meseci
Ne moram da menjam glavcinu.
To nije tacna informacija. :)
Menja se samo brezon, polomljeni se nekako izbije i stavi se novi.

Pa na koliko srafova ti vozis ?

Hyundai i30 1.4
 
Odgovor na temu

botr
Srbija

Član broj: 229796
Poruke: 2008
*.3gnet.mts.telekom.rs.



+371 Profil

icon Re: Voznja bez jednog brezona18.03.2012. u 07:46 - pre 146 meseci
Polomljeni se skida sa suprotne strane, uhvati se nekim vecim klestima, i zavrce dok ne izadje sa suprotne strane. Druga opcija je varenje drugog srafa na stari sraf.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: Voznja bez jednog brezona18.03.2012. u 09:16 - pre 146 meseci
Prosto se zabusi rupa i krene sa alatom za vadjenje zalomljenih srafova, adekvatne velicine(da ne pukne alatic).

Ne preporucuje se podmazivanje navoje, posto je verovatnoca 101% (matematicari bi rekli 1,01) da vulkanizeri nemaju mast koja bi mogla da dodje na to mesto i spreci koroziju, i da bude otporna na temperaturu..

Jednostavno treba vodirti racuna pri skidanju i namestanju srafova, koristiti celicnu ili mesinganu(koja ce ostaviti sloj mesinga) cetku da se ocisti navoj, i ne pritezati nedefinisanim pneumatskim pistoljima(majstori u brzini koriste najsnaznije, koji lako skidaju srafove, ali ih naknadno pritezu do deformisanja navoja).

Dotezati rukom (nepodmazani sraf) na propisanu silu(odokativno) i navoji ce trajati sasvim dovoljno i nece biti "zapecenih" srafova, koji su u manjoj meri zapeceni a u vecoj meri pretegnuti do deformisanja, istezanja navoja.


Poz
 
Odgovor na temu

ludidzora28
Milan Najerica
Mladenovac

Član broj: 159215
Poruke: 556
*.dynamic.isp.telekom.rs.

Sajt: www.ludidzora.co.nr


+20 Profil

icon Re: Voznja bez jednog brezona18.03.2012. u 11:02 - pre 146 meseci
Potpuno si u pravu.. za izvrtanje srafova se koristi konusni alat sa levim navojem:



Niej puno skupo, ali kojiko je kvalitetno, ili plati pa imas kvalitet... ove sa slike su na limundu oko 350 din na aukciji...

A sto se tice stezanja srafova, ja godinama stezem sa rukom i nikad u zivotu nisam imao problema. Jedan koleda isao kod drugog da mu stavi na Yuga felne 15ke, omg... Pa je posle dosao kod mene da to skinemo, znaci stoka je stegnula da ja, 115 kg, jedva sam uspeo da odvrnem skacuci po kljucu... Znaci rukom, na cim, dok ne kaze "cvrc"...
 
Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16342



+2920 Profil

icon Re: Voznja bez jednog brezona18.03.2012. u 11:19 - pre 146 meseci
Citat:
Ka2: Moguce je da se to desilo zato sto je sraf bio pretegnut jer imam obicaj da na svakih par meseci i obavezno pred duzi put svratim do vulkanizera i zamolim da mi pritegnu tockove, poslednji put vulkanizer je bas solidno pritegao da sam se iznenadio kako su se srafovi toliko odvili...

Zasto ovo radis, imas fobiju od odvrtanja srafova?

4-5 srafova po tocku i rukom zategnuti srafovi kljucem sa polugom, nema sanse da se to odvrne samo od sebe.
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

Ka2
Beograd

Član broj: 68774
Poruke: 981
*.dynamic.sbb.rs.



+1 Profil

icon Re: Voznja bez jednog brezona18.03.2012. u 17:08 - pre 146 meseci
Pa nije bas da imam fobiju ali se vecito tripujem da mi nesto trap nije u redu (a jeste), da mi nesto tandrce, da su mi tockovi razglavljeni... i onda na primer kada krenem na malo duzi/duzi put, sa zenom i detetom, obavezno svratim i zamolim da se dotegnu... kazem, sad' pre mesec dana kada sam isao na Zlativor, pre puta, vulkanizer je bas dosta pritegao, iznenadio sam se koliko se odvrnulo... imam neku dozu sigurnosti kada znam da je sve zategnuto... inace vozim malo ostrije, auto putem malo brze, pa za svaki slucaj...

@Vladd Nisam razumeo zasto se ne preporucuje podmazivanje navoja (vulkanizer je to vec uradio) ?

Vozio sam danas tamo gde sam naumio ali ne preko 90km/h, inace idem dosta brze .
Nije bilo problema.

Hyundai i30 1.4
 
Odgovor na temu

ludidzora28
Milan Najerica
Mladenovac

Član broj: 159215
Poruke: 556
*.dynamic.isp.telekom.rs.

Sajt: www.ludidzora.co.nr


+20 Profil

icon Re: Voznja bez jednog brezona18.03.2012. u 17:13 - pre 146 meseci
Da se ne podmazuju sa obicnom mascu, zato sto dodje malo prljavstine + se mast spece od temperature, posto se veoma greje sve od kocenja, i onda kad sve to lepo zapekne, neko bi dusu ispustio da to odvrne...
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Voznja bez jednog brezona18.03.2012. u 17:41 - pre 146 meseci
Citat:
Ka2: Pa nije bas da imam fobiju ali se vecito tripujem da mi nesto trap nije u redu (a jeste), da mi nesto tandrce, da su mi tockovi razglavljeni... i onda na primer kada krenem na malo duzi/duzi put, sa zenom i detetom, obavezno svratim i zamolim da se dotegnu... kazem, sad' pre mesec dana kada sam isao na Zlativor, pre puta, vulkanizer je bas dosta pritegao, iznenadio sam se koliko se odvrnulo... imam neku dozu sigurnosti kada znam da je sve zategnuto... inace vozim malo ostrije, auto putem malo brze, pa za svaki slucaj...


Odavno nisam cuo ovakvu glupost.

Vijci na tockovima pritezu se momentom od 100 Nm, sto je na poluzi od 30cm (otprilike je toliko dugacak kljuc iz rezervnog alata u kolima) silom od 30 Kp koju moze da ostvari i desetogodisnje dete osrednje fizicke konstitucije.

I to se tako stegne kada se postavi tocak i vise se ne dira. U protivnom, narocito ako su u pitanju alu felne, bice vam potreban brener da bi se vijci odvrnuli.

Ako je vijak pravilno stegnut ne postoji mogucnost da se sam od sebe odvrne.
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9446
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+10242 Profil

icon Re: Voznja bez jednog brezona18.03.2012. u 19:38 - pre 146 meseci
Ja još nisam čuo da se nekome šraf na točku odšrafio, sam od sebe. Lično više volim da sam zategnem, nego da vulkanizer pneumatiskim pištoljem "rokne" na maksimum. A zatežem svom snagom, rukom, na kraju poluge originalnog alata.
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
 
Odgovor na temu

gigamg1
Novi Sad

Član broj: 221683
Poruke: 635
*.mynsn.net.



+270 Profil

icon Re: Voznja bez jednog brezona18.03.2012. u 19:57 - pre 146 meseci
Takodje nisam cuo da se odvrnuo, obicno se polome ili tako nesto.
A i uostalom, ne drzi taj jedan sraf bukvalno ceo tocak.
Ne treba ni preterivati sa polugama i pretezati sivonjski
Samo polako i bez ikakve zurbe...
Resenje zavisi samo od perspektive gledanja na situaciju
 
Odgovor na temu

veselinovic
Jovan Veselinovic
Ist. Sarajevo

Član broj: 7761
Poruke: 3860
adsl-87-88.teol.net.



+333 Profil

icon Re: Voznja bez jednog brezona18.03.2012. u 21:55 - pre 146 meseci
Postoji jedan paradoks koji sam primjetio kod sarafa.
Doduse nisam ga primjetio na tockovima nego na sarafima u elektro ormanu.
Pretegnuti sarafi su se na neki volseban nacin otpustali sami, dok su oni normalno zategnuti bili stegnuti poslije par mjeseci.
Meni logicno objasnjenje :
stvar se grije i hladi, te dolazi do promjene debljina.
Ako saraf pretegem nije vise u zoni plasticne deformacije, tj ne moze se vise vratiti u pocetnu duzinu.
Ako je normalno stegnut jos uvijek je elestican i poslije termalnih fluktuacija duzine se vraca na prvobitnu mjeru.
Ja nemam drugo objasnjenje, a ovo mozda i nije tacno.
 
Odgovor na temu

etjen
beograd

Član broj: 153477
Poruke: 1946
95.180.112.*

Sajt: www.terrarenting.com


+492 Profil

icon Re: Voznja bez jednog brezona18.03.2012. u 23:05 - pre 146 meseci
definitivno treba da prestaneš da ideš na zatezanje šrafova. To stvarno prvi put čujem. Ne služi ama baš ničemu, osim možda da ti nešto pukne ili da ne možeš sam da odvrneš na putu kad ti pukne guma.
Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Voznja bez jednog brezona

Strane: 1 2

[ Pregleda: 15371 | Odgovora: 26 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.