Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Energizer akumulatori. Garancija, ili PREVARA

elitemadzone.org :: AutoZone :: Energizer akumulatori. Garancija, ili PREVARA

Strane: < .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 80024 | Odgovora: 216 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

ctrl alt del
BG

Član broj: 48501
Poruke: 534
*.dynamic.sbb.rs.



+183 Profil

icon Re: Energizer akumulatori. Garancija, ili PREVARA29.02.2012. u 10:34 - pre 147 meseci
Pa dobro, jel sad treba da definišemo pojam "skoro ispražnjen"?

Evo konkretno: jesenas (temperature su bile u plusu) mi se desilo da kola neće da upale. Pošto sam žurio pozvao sam AMS, brzo su došli, konstatovali da je u par ćelija isparilo mnogo vode, dolili smo i startovali. Tada me je tehničar AMSa pitao dokle idem s obrazloženjem da ako idem u gradsku vožnju od par km to neće biti dovoljno da napuni akumulator i opet neću moći da startujem. Pošto sam išao iz Bg u NS rekao je da je to više nego dovoljno. I bilo je. Od tada nisam imao problema sa akumulatorom, instalacija mi je ispravna.

Sad da ponovim pitanje - ako ispražnjen akumulator u kući pomoću "glupog" punjača punimo nekoliko sati ili preko cele noći - koliko je vremena/km potrebno da se napuni u vožnji.
 
Odgovor na temu

veselinovic
Jovan Veselinovic
Ist. Sarajevo

Član broj: 7761
Poruke: 3860
adsl-101-91.teol.net.



+333 Profil

icon Re: Energizer akumulatori. Garancija, ili PREVARA29.02.2012. u 11:53 - pre 147 meseci
Ti bas hoces precizan odgovor.
Ako je poluispraznjen akumulator nepoznatog kapaciteta punjen ne zna se koliko sati punjacem za koji se ne zna struja punjenja potrebno je voziti tacno 24 minuta 5 sekundi i 23 stotinke u nepozntim kolima sa nedefinisanim alternatorom pri nepoznatom broju ukljucenih potrosaca.
Nadam se da si sada zadovoljan.
Doduse, ako se nepoznat dan neparnih dana u nedelji vozi 3 km, i ako ta voznja traje duze od 1.423 minuta poluispraznjen akumulator ce prestati biti poluprazan i preci ce u polupun do skoro onako pun.
Fino ti ljudi kazu, inzinjer u fabrici je proracunao ptrosnju el. energije u kolima, shodno tome je proracunao snagu akk pa onda odabrao odgovarajuci alternator. E onda je izracunao optimalne velicine remenica i to je to.
Imam negdje kompletan tok proracuna, pa ako te interesuje poslacu ti.
Ako neko nije debelo omanuo u proracunu na ler gasu bni alternator trebao isporuciti dovoljno struje da podmiri svjetla, grijace stakala, zmigavce i brisace-mozda jos koji amper preko toga. Ako bas sve radi tesko ce se akk puniti na stangasu, ali ce se zato napuniti u toku voznje vrlo brzo. E sad to brzo je par minuta za normalno prazan akk ( ispravaan automobil upali poslije najvise 5 sec verglanja)
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9446
89.216.32.*



+10242 Profil

icon Re: Energizer akumulatori. Garancija, ili PREVARA29.02.2012. u 12:34 - pre 147 meseci
Veselinović se iznervirao.

- Struja punjenja zavisi od ispražnjenosti akumulatora. Što je 'kumulator prazniji, to je njegov napon manji, što je njegov napon manji, to je veća razlika napona alternator-akumulator, pa je tako struja punjenja veća.
- S druge strane, alternator u kolima može da proizvede relativno jaku struju, čak do oko 100 A. Ako nisi familijaran sa elektrotehničkim pojmovima, trebalo bi da znaš da je ovo baš jaka struja.
- Zaključak: u kolima akumulator može da se puni veoma jakom strujom, znatno većom nego što može da obezbedi običan, mali, ne-profesionalni, kućni punjač.

Odgovor: ako je kućnom punjaču potrebno 10 sati za punjenje, u kolima će se napuniti za sat vremena (otprilike). U svakom slučaju, posle pola sata rada motora (opet otprilike), akumulator bi trebalo da bude dovoljno napunjen za sledeće normalno startovanje. Potenciram još jednom: punjenje nije linearno: najjače je kad je akumulator "najprazniji", dakle u samom početku. U prvih 15 min se napuni znatno više nego u drugih 15 min.

Podrazumeva se da je akumulator "zdrav i jak" a da je do pražnjenja došlo zbog zaboravljenih svetala, na primer. Akumulator na "izdisaju" je svejedno ne može da se napuni.


OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
 
Odgovor na temu

dlalic
Novi Sad

Član broj: 24116
Poruke: 374



+118 Profil

icon Re: Energizer akumulatori. Garancija, ili PREVARA29.02.2012. u 13:56 - pre 147 meseci
Jel ima neko DC strujna kljesta da napravi experiment? Ja uvek imam preca "posla", nikako da ih kupim...

Nakaci kljesta, struja 0.0, startuje auto, struja punjenja +XX, ostavi u leru, popali sve sto inace popali zimi. Znaci svetla, grejace zadnjeg stakla, muziku, ventilator kabine na najjace, brisace. I javi razliku

Naravno sa nekim prosecnim, ispravnim autom. Npr Puntom/Z10 sa fabrickim akumulatorom, ili slicnim
 
Odgovor na temu

ctrl alt del
BG

Član broj: 48501
Poruke: 534
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+183 Profil

icon Re: Energizer akumulatori. Garancija, ili PREVARA29.02.2012. u 15:11 - pre 147 meseci
@Java, hvala, takav odgovor sam očekivao.
@Veselinoviću, ako ne znaš/nećeš da nešto konstruktivno napišeš - preskoči temu.
 
Odgovor na temu

vilil1

Član broj: 174605
Poruke: 765



+1499 Profil

icon Re: Energizer akumulatori. Garancija, ili PREVARA29.02.2012. u 16:19 - pre 147 meseci
Pitanje je bilo, za koliko vremena akumulator moze da se NAPUNI.

Citat:
veselinovic: Ako bas sve radi tesko ce se akk puniti na stangasu, ali ce se zato napuniti u toku voznje vrlo brzo. E sad to brzo je par minuta za normalno prazan akk ( ispravaan automobil upali poslije najvise 5 sec verglanja)


Citat:
Java Beograd
Odgovor: ako je kućnom punjaču potrebno 10 sati za punjenje, u kolima će se napuniti za sat vremena (otprilike). U svakom slučaju, posle pola sata rada motora (opet otprilike), akumulator bi trebalo da bude dovoljno napunjen za sledeće normalno startovanje.


Dakle, @veselinovic pise da ce se napuniti vrlo brzo, za par minuta, a @Java, za oko sat vremena, nebitno da li je voznja u gradu ili van.

Pitanje 1. Ako alternator puni jace ili slabije, srazmerno broju obrtaja, kako je moguce da gradska voznja ne utice na sam proces punjenja, a prilikom koje su ukljuceni razni potrosaci, plus oni potrosaci koje vozac i nije ukljucio?

Pitanje 2. Ukoliko je tacno to sto pisete, cemu sluze razni punjaci, kada je (po vama) dovoljno upaliti auto, i voziti ga od par minuta do sat vremena, i akumulator ce biti pun?
 
Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16343



+2920 Profil

icon Re: Energizer akumulatori. Garancija, ili PREVARA29.02.2012. u 16:44 - pre 147 meseci
Citat:
vilil1:

Pitanje 2. Ukoliko je tacno to sto pisete, cemu sluze razni punjaci, kada je (po vama) dovoljno upaliti auto, i voziti ga od par minuta do sat vremena, i akumulator ce biti pun?

Sluze da pune neispravne akumulatore, po meni bacanje para, bolje kupiti nov akumulator nego punjac.
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

veselinovic
Jovan Veselinovic
Ist. Sarajevo

Član broj: 7761
Poruke: 3860
pppoe-46-239-32-219.teol.net.



+333 Profil

icon Re: Energizer akumulatori. Garancija, ili PREVARA29.02.2012. u 21:48 - pre 147 meseci
ctrl alt del ,

dobio si vrlo tacan i precizan odgovor. Procitaj pazljivo citav tekst.


Vili,

Java je pricao o potpuno praznom akk ( sto se naravno ne vidi kad je iskinuto iz konteksta) za 1 sat.
Ja sam pricao o akk koji je bio pun i ispraznio se pri paljenju ( grijaci i alnaser) i to pod uslovom ( i to sam napomenuo) da je automobil koliko toliko ispravan. E tu se dopuni za cirka 5 minuta.

Pazi sad, ovo cu reci samo jednom.
Na ispravnom automobilu u kome je ispravan i dobar akumulator sve radi cakum pakum, pa makar vozio 30 metara, gasio i ponovo palio, pa sve tako po 30 metara.
E sad kad iz auspuha izadje plavi dim ( na koji motor radi ) a akumulator duplo manji od predvidjenog onda ne gine punjac i u sred ljeta.
Punjac ima smisla samo ako se kola ne voze duze ( zimi recimo 2 mjeseca) onda treba malo pobuditi uspavani akk. Ali to je pogubno za njega ( ne dopunjavanje nego takav rezim).

 
Odgovor na temu

vilil1

Član broj: 174605
Poruke: 765



+1499 Profil

icon Re: Energizer akumulatori. Garancija, ili PREVARA29.02.2012. u 22:43 - pre 147 meseci
Citat:
bakara: Sluze da pune neispravne akumulatore, po meni bacanje para, bolje kupiti nov akumulator nego punjac.

Pretpostavljam da je ovo sala. :)

Citat:
veselinovic:
Ja sam pricao o akk koji je bio pun i ispraznio se pri paljenju ( grijaci i alnaser) i to pod uslovom ( i to sam napomenuo) da je automobil koliko toliko ispravan. E tu se dopuni za cirka 5 minuta.


Pa, pitanje je bilo -

Citat:
ctrl alt del: Zna li neko pozdano koliko je potrebno kilometara ili minuta vožnje po gradu (kreni, stani, niži obrtaji) ili otvorenom putu (peta brzina, viši obrtaji) da se napuni akumulator koji je zaverglao taman da upali?


I, ako bi neko hteo da mi odgovori - Ako alternator puni jace ili slabije, srazmerno broju obrtaja, kako je moguce da gradska voznja ne utice na sam proces punjenja, a prilikom koje su ukljuceni razni potrosaci, plus oni potrosaci koje vozac i nije ukljucio?
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Energizer akumulatori. Garancija, ili PREVARA29.02.2012. u 23:13 - pre 147 meseci
Citat:
Zna li neko pozdano koliko je potrebno kilometara ili minuta vožnje po gradu (kreni, stani, niži obrtaji) ili otvorenom putu (peta brzina, viši obrtaji) da se napuni akumulator koji je zaverglao taman da upali?


Na ovo pitanje se nikako ne moze precizno odgovoriti jer se to vreme krece od 3 minuta pa sve do toga da se akumulator uopste ne napuni bez obzira koliko se dugo vozi. Sve zavisi od ispravnosti sistema za punjenje, kao i o ispravnosti samog akumulatora.

veselinovic je ispravno odgovorio.

I Bakara je ispravno odgovorio: punjac je potreban samo neispravnom akumulatoru. Naravno, podrazumeva se da je alternator na vozilu ispravan, kao i to da se vozilo koristi, a ne da stoji neko duze vreme (vise od 2 nedelje).

 
Odgovor na temu

pantic68
zoran pantic
sabac

Član broj: 50312
Poruke: 913
*.adsl.verat.net.



+11 Profil

icon Re: Energizer akumulatori. Garancija, ili PREVARA01.03.2012. u 00:02 - pre 147 meseci
Jednom smo trojica nas imali identičnu situaciju na tri različita auta. Posle dva sata vožnje po velikom pljusku sa upaljenim brisačima na max, ventilatorima grejanja, dugim svetlima i muzikom, akumulatori su svima bili prazni. Moguće da je bilo i proklizavanja kaiša zbog prskanja vode ali ipak mislim da zbir svih potrošača prevazilazi mogućnosti alternatora.
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9446
89.216.32.*



+10242 Profil

icon Re: Energizer akumulatori. Garancija, ili PREVARA01.03.2012. u 07:26 - pre 147 meseci
Citat:
vilil1: Pitanje 1. Ako alternator puni jace ili slabije, srazmerno broju obrtaja, kako je moguce da gradska voznja ne utice na sam proces punjenja, a prilikom koje su ukljuceni razni potrosaci, plus oni potrosaci koje vozac i nije ukljucio?

Citat:
vilil1: I, ako bi neko hteo da mi odgovori - Ako alternator puni jace ili slabije, srazmerno broju obrtaja, kako je moguce da gradska voznja ne utice na sam proces punjenja, a prilikom koje su ukljuceni razni potrosaci, plus oni potrosaci koje vozac i nije ukljucio?

Dva puta postavljaš pitanje sa pogrešnom premisom: "ako alternator puni jace ili slabije, srazmerno broju obrtaja". Upravo regler služi da ne dozvoli promenu napona na alternatoru sa promenom obrtaja.(a time i struju punjenja) . Pomisli samo, min broj obrtaja (kod običnih benzinksih motora) je oko 800 a max je oko 5.000. Dakle 6 puta više ! Onda bi napon trebalo da se menja od 5 V do 30 V ! Nelogično zar ne ? Kako radi regler ? Menja jačinu struje, a time i jačinu magnetnog polja u rotoru alternatora, čime se postiže da se u statoru uvek generiše jednak napon.


Citat:
vilil1: Pitanje 2. Ukoliko je tacno to sto pisete, cemu sluze razni punjaci, kada je (po vama) dovoljno upaliti auto, i voziti ga od par minuta do sat vremena, i akumulator ce biti pun?
Svakako da je "dovoljno upaliti auto, i voziti ga od par minuta do sat vremena" jer tako auto koristi 99% vlasnika.

Čemu služe punjači:
- napuniti ispražnjen akumulator zbog zaboravljenih svetala
- uzaludno probati da se produži život akumulatoru
- puniti olovne akumulatore koji se koriste za:
*** pogon dečijih autića
*** pogon invalidskih kolica
*** pogon pumpa za centralno grejanje kad nema struje
*** razne druge primene u domaćinstvu i industriji.
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
 
Odgovor na temu

kristina990
Srbija

Član broj: 274896
Poruke: 406
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+13 Profil

icon Re: Energizer akumulatori. Garancija, ili PREVARA01.03.2012. u 07:29 - pre 147 meseci
bio sam u prilici da zaboravim upaljena svetla koja iscrpe akumulator da je morao paliti na kablove,s tako upaljenim autom svratim do benzinske nepuna 2 km i mahinalno ugasim motor,posle toga upalim na ključ bez problema -to je vreme manje od 5 minuta.to slikovito govori koliko ispravan alternator može brzo da puni....

Citat:
pantic68: Jednom smo trojica nas imali identičnu situaciju na tri različita auta. Posle dva sata vožnje po velikom pljusku sa upaljenim brisačima na max, ventilatorima grejanja, dugim svetlima i muzikom, akumulatori su svima bili prazni. Moguće da je bilo i proklizavanja kaiša zbog prskanja vode ali ipak mislim da zbir svih potrošača prevazilazi mogućnosti alternatora.

pogrešno,ispravan alternator puni daleko,daleko iznad,ajd da kažem odoka 10x više nego ti potrošači koje si naveo
potrošač koji može stvarno opteretiti alternator su grejači u postheating periodu,prva tri minuta posle starta kad grejači rade,samo jedan vuče oko 15 ampera,znači ukupno oko 60 ampera i to se oseti padom obrtaja zbog opterećenog alternatora kod vozila koja nemaju kompjutersku regulaciju boš pumpe
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9446
89.216.32.*



+10242 Profil

icon Re: Energizer akumulatori. Garancija, ili PREVARA01.03.2012. u 07:39 - pre 147 meseci
Citat:
pantic68: Jednom smo trojica nas imali identičnu situaciju na tri različita auta. Posle dva sata vožnje po velikom pljusku sa upaljenim brisačima na max, ventilatorima grejanja, dugim svetlima i muzikom, akumulatori su svima bili prazni. Moguće da je bilo i proklizavanja kaiša zbog prskanja vode ali ipak mislim da zbir svih potrošača prevazilazi mogućnosti alternatora.
Ovo već zavisi od konstruktorskog rešenja, i ideje kojom se vodio proizvođač.

Inženjerska varijanta 1. (beskompromisna) Pravimo alternator da podmiri sve potrošače. Stoga ugrađujemo alternator od 200 A, nije bitno što košta mnogo. Kaiš i remenica moraju da budu veći, i skuplji, ali nije bitno, bitno je da alternator podmiri sve potrošače. Motor će se gušiti u leru (kad su svi potrošači uključeni) pa dodajemo poseban senzor koji automatski diže broj obrtaja (i uvećava potrošnju). I to košta, ali pare nistu bitne, bitno je da alternator podmiri sve potrošače.

Inženjerska varijanta 2.(ekonomska) Pravimo alternator da podmiri oniliko potrošača koliko statistički najverovatnije koristi prosečan vozač. Stoga ugrađujemo alternator od 80 A, on je jeftiniji. Kaiš i remenica će biti manji i jeftiniji. Motor se neće gušiti u leru. Ako vozač ipak u jednom vremenskom periodu uklkjuču baš sve potrošače, onda je tu akumulator koji će upravo u tom vremenskom periodu da pripomogne i akumuliranu el. energiju ubaci u elektroinstalaciju automobila. U korisničkom uputstvu ćemo da napišemo da nije preporučljivo da svi potrošači budu uključeni duže vreme.

Tako se otprilike radi i razmišlja u konstruktorskim biroima. Mercedes SLK i Lexus sigurno imaju beskompromisni alternator. Sitroen C1 sigruno ima ekonomsku varijantu.

Uostalom, potraži po netu i YouTube kako izgleda kad neko nabudži auto sa mnogo svetala i ekstremnom muzukom, pa zbog toga u motorni prostor ubaci još jedan ili više alternatora. Evo onoga šta sam našao na brzinu: http://www.youtube.com/watch?v=yti-GQa5n0I
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
 
Odgovor na temu

Predrag Supurovic
Pedja YT9TP
Užice

Član broj: 157129
Poruke: 6275

Sajt: pedja.supurovic.net


+1570 Profil

icon Re: Energizer akumulatori. Garancija, ili PREVARA01.03.2012. u 07:53 - pre 147 meseci
Citat:
kristina990: bio sam u prilici da zaboravim upaljena svetla koja iscrpe akumulator da je morao paliti na kablove,s tako upaljenim autom svratim do benzinske nepuna 2 km i mahinalno ugasim motor,posle toga upalim na ključ bez problema -to je vreme manje od 5 minuta.to slikovito govori koliko ispravan alternator može brzo da puni....


Pa nije ti sa akumulator napunio nego samo dopunio dovoljno da je mogao da upali. Da si ga tako ostavio dva-tri dana opet bi bio prazan. Da bi potpuno prazan akumulator napunio treba ti 10 do 12 sati punjenja.
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9446
89.216.32.*



+10242 Profil

icon Re: Energizer akumulatori. Garancija, ili PREVARA01.03.2012. u 08:31 - pre 147 meseci
Pa nije ni rekao da se akumulator napunio, nego je rekao koliko alternator može brzo da puni. Dakle za 5 min je napunio dovoljno za jedno regularno verglanje.
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Energizer akumulatori. Garancija, ili PREVARA01.03.2012. u 08:33 - pre 147 meseci
Citat:
Predrag Supurovic: Pa nije ti sa akumulator napunio nego samo dopunio dovoljno da je mogao da upali. Da si ga tako ostavio dva-tri dana opet bi bio prazan. Da bi potpuno prazan akumulator napunio treba ti 10 do 12 sati punjenja.


Pa zavisi,

ako su svi potrosaci u vozilu iskljuceni, i ako je alternator na vozilu od 120A kakav je minimum kod na primer C segmenta danasnjih automobila (kod VAGa je on od 150 do 180) onda mu je dovoljno i manje od 1 sat vremene da se napuni potpuno prazan akumulator.

Svaki aktivirani potrosac u vozilu srazmerno svojoj snazi, produzava vreme punjenja akumulatora.

P.S. "Ozbiljni" proizvodjaci automobila uvek primenjuju "beskompromisnu metodu" i nikada se kod njih ne moze dogoditi da alternator ne podmiri sve skupa potrosace u vozilu, bez obzira kojoj kategoriji pripada automobil. Naravno, podrazumeva se ispravnost celokupnog sistema.

Potreba za vecim akumulatorom, sto automatski znaci i vecim alternatorom, postoji samo ako se u vozilo naknadno ugradjuje nesto sto standardom nije predvidjeno.
Na primer Prokin kafe automat


http://www.youtube.com/watch?f...page&v=xOrlZaWElaM#t=1021s

[Ovu poruku je menjao Zarko Silic dana 01.03.2012. u 10:58 GMT+1]
 
Odgovor na temu

kristina990
Srbija

Član broj: 274896
Poruke: 406
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+13 Profil

icon Re: Energizer akumulatori. Garancija, ili PREVARA01.03.2012. u 09:28 - pre 147 meseci
Citat:
Java Beograd: Pa nije ni rekao da se akumulator napunio, nego je rekao koliko alternator može brzo da puni. Dakle za 5 min je napunio dovoljno za jedno regularno verglanje.


tako je,kad dopuni prazan akumulator da pokrene auto za par minuta,jasno je da će dopuniti i aku koji nije prazan i koji je pokrenuo auto,bez obzira što se vozi sa upaljenim svetlima ili ventilacijom,i kad su potrošači upaljeni akumulator se dopunjuje s tim što alternator isporučuje više struje....

kad je sve na autu ispravno,da je dobar motor koji ne traži dugo verglanje,ispravan alternator i ispravan anlaser,dobar akumulator može da potraje jako dugo,obično se dešava na novim vozilima gde akumulator iz prve ugradnje traje najduže,jednim delom zbog nespornog kvaliteta,a drugim,većim zbog potpuno ispravnog,novog automobila....
 
Odgovor na temu

vilil1

Član broj: 174605
Poruke: 765



+1499 Profil

icon Re: Energizer akumulatori. Garancija, ili PREVARA01.03.2012. u 09:35 - pre 147 meseci
Citat:
Java Beograd: Dva puta postavljaš pitanje sa pogrešnom premisom: "ako alternator puni jace ili slabije, srazmerno broju obrtaja". Upravo regler služi da ne dozvoli promenu napona na alternatoru sa promenom obrtaja.(a time i struju punjenja) . Pomisli samo, min broj obrtaja (kod običnih benzinksih motora) je oko 800 a max je oko 5.000. Dakle 6 puta više ! Onda bi napon trebalo da se menja od 5 V do 30 V ! Nelogično zar ne ? Kako radi regler ? Menja jačinu struje, a time i jačinu magnetnog polja u rotoru alternatora, čime se postiže da se u statoru uvek generiše jednak napon.

Mislim da gresis, jer nije bitan napon vec jacina struje. A jacina punjenja zavisi od broja obrtaja alternatora. Sto su veci obrtaji, alternator daje jacu struju.

Citat:
Zarko Silic
ako su svi potrosaci u vozilu iskljuceni, i ako je alternator na vozilu od 120A kakav je minimum kod na primer C segmenta danasnjih automobila (kod VAGa je on od 150 do 180) onda mu je dovoljno i manje od 1 sat vremene da se napuni potpuno prazan akumulator.

Nikada nisu svi potrosaci iskljuceni. Pocevsi od kompjutera pa do raznih senzora, tabla, sat...pa cak i kada je auto ugasen, radi kojesta.

Sto se tice punjaca, naravno da ne sluze za to sto vi pisete. Npr. ja auto retko vozim, 2-3 puta nedeljno, oko desetak km. pola sata, sat, traje voznja, i akumulator mi nikada nije pun. Ono malo sto dopuni se maltene isprazni prilikom prvog paljenja, i nema teorije da se napuni. Tada dolazi na red punjac kojim dopunim akumulator.

Uostalom, evo sta kazu iz Sombora, prave Black Horse akumulatore -

Citat:
Nedovoljno punjenje

Nedovoljno punjenje se dešava kada akumulator ne dobije dovoljno punjenja da bi se vratio u stanje potpune napunjenosti; ovo će dovesti do spore sulfatizacije. Ova greška može da se javi kada se vozilo retko koristi za kratka putovanja ili kada se koristi za stop-start gradsku voznju. Nedovoljno punjenje se dešava i ako je napon alternatora ispod 13,6-13,8 V.
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Energizer akumulatori. Garancija, ili PREVARA01.03.2012. u 10:05 - pre 147 meseci
Ja mislim da ti ne razumes ovu problematiku jer u protivnom, ovo nikada ne bi napisao:

Citat:
vilil1: Mislim da gresis, jer nije bitan napon vec jacina struje.


1. Komputer ja jako mali potrosac. Maximalmo 300mA sme da vuce i to kada je automobil upaljen. Senzori pogotovo nisu nikakvi potrosaci.
2. Kada je automobil ugasen, permanentna potrosnja ne sme biti veca od 20 mA, sto je zanemarivo. Ukoliko je ona veca, nesto je neispravno.
3. Ispravan automobil, sa ispravnim akumulatorom, ukoliko se vozi 2 do 3 puta nedeljno a moze i redje (dovoljno i 1 puta nedeljno) NIJE potrebno dopunjavati.
4. Punjac sluzi za ono sto je Java napisao.



Citat:
Čemu služe punjači:
- napuniti ispražnjen akumulator zbog zaboravljenih svetala
- uzaludno probati da se produži život akumulatoru
- puniti olovne akumulatore koji se koriste za:
*** pogon dečijih autića
*** pogon invalidskih kolica
*** pogon pumpa za centralno grejanje kad nema struje
*** razne druge primene u domaćinstvu i industriji.
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Energizer akumulatori. Garancija, ili PREVARA

Strane: < .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 80024 | Odgovora: 216 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.