Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?

elitemadzone.org :: Svakodnevnica :: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?

Strane: < .. 1 2 3 4

[ Pregleda: 15894 | Odgovora: 61 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Miroslav Jeftić
Istraživanje ruda
[ES]

Član broj: 37513
Poruke: 6833

Sajt: about:blank


+2200 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?26.04.2011. u 21:31 - pre 157 meseci
Pa dobro, ne moraš valjda ići taksijem po novine Ja relativno često idem taksijem na posao, ali vraćam se ili peške ili gradskim, pošto mi se ne žuri puno/nisam toliko daleko. Isto i do marketa, neću ići taksijem ako sam krenuo da donesem jedan hleb i pastu za zube
 
Odgovor na temu

triac

Član broj: 280995
Poruke: 155
*.dynamic.sbb.rs.



+29 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?26.04.2011. u 21:36 - pre 157 meseci
Pa dobro to je banalija sad, onda je to upotreba taksija u situacijama kada nam se zuri a ne potpuna supstitucija za auto.

Idem taksijem ali ispod 5k, ne vracam se sa njim sa posla, niti idem sa njime kod rodbine niti u provode.
Vec ga doziram ko da je otrov, poneki put kad sam raspolozen da trosim

To mu dodje ko neki dildo, zavrsava on curi posao i sve to ali nije full konfor i zadovoljstvo i dobar je samo dok traju baterije (pare u ovom slucaju).

More si uzmi auto i uzivaj, kakav taksi kakvi bakraci.

Inace po tim cenama da je 5 km u BG-u oko 450din (recimo), 5k kilometara bi bilo na godisnjem nivou oko 4400 evra....HAHAHAHAHAHA.....grdno vam se isplati to na ispod 5000 kilometara godisnje.

Mozda na ispod 500 km i napravimo neku racunicu, sto mu dodje otprilike za do pijace jednom nedeljno na godisnjem nivou sto mu dodje oko 450 evra sto ti je zimnice da se useres za tri godine.


Hahahhahaha, pa se ti vozi taksijem hahahhahahaha....
 
Odgovor na temu

triac

Član broj: 280995
Poruke: 155
*.dynamic.sbb.rs.



+29 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?26.04.2011. u 21:53 - pre 157 meseci
Navodi se u onom tekstu da su ukupni troskovi za auto za 5 godina 15000 evra, a za minimalnu upotrebu taksija za 5 godina sa po 5k kilometara godisnje 22000 evra


Brate mili tema za U.M.Z.

p.s

Za ovu resto razliku kupis jos jedan nov auto (Dacija, Punto)....hahahahahahaha...kako je neko preskakao matu u skolici...
 
Odgovor na temu

konislav

Član broj: 52073
Poruke: 520
46.217.42.*



+228 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?27.04.2011. u 01:29 - pre 157 meseci
Ako ne morate da idete na posao svaki dan, kao sto ja ne moram. Ako ste lenji pa vas mrzi da prosetate da centra (ima oko 3.5 KM) onda je taksi idealno resenje. Ovde kod mene (Kumanovo, Makedonija) taksi je dosta jeftin, ja za ta 3.5 km platim 1 euro, u dva pravca to je 2 eura i ne razmisljam o nicemu. Kad bih isao svojim kolima morao bih da odem do garaze, da se guzim da isteram auto, da vozim tri minuta i da trazim parking u centru 10 minuta, da potrosim litar goriva i na kraju da konstatujem da mesta nema i da platim parking koji je skoro 1 euro. Jer ja kad ustanem u 12.00 ili 13.00 i kad izadjem na kafu, jos cela armija "radnika" kao sto sam ja, takodje je tad ustala i takodje pokusava da se parkira ispred kafica. Onda kruzimo kao idioti i pokusavamo da pronadjemo mesto sto blize lokalu. Buduci da je meni to odavno dosadilo, ja sam resio da kola ne vozim po gradu i pozovem taksi. Ja mislim da mi ispada jeftinije. Ne trosim gorivo, ne popravljam branike i ne nerviram se sto mi je svako malo neko izgrabao auto.
 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4578



+3341 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?27.04.2011. u 11:43 - pre 157 meseci
Smešna tema. Pa šta čak i da je jeftiniji? Autobus je još jeftiniji. Pešačenje je najjeftinije. Ali nije sve u novcu.

Ja sam svojevremeno išao na posao svaki dan autobusom iako sam imao auto. Auto služi i za mnoge druge stvari, a ne samo da se sa njime ide na posao. Prema tome, ne vidim smisao rasprave o tome da li je ili nije taksi jefitiniji od automobila, kada to jedva da je iole uporedivo po pitanju namene, mogućnosti, i komfora.
 
Odgovor na temu

mmix
Miljan Mitrović
Profesorkin muz
Passau, Deutschland

SuperModerator
Član broj: 17944
Poruke: 6041



+4631 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?27.04.2011. u 12:18 - pre 157 meseci
Hehe, mali off, ali ne skroz :)

http://www.njuz.net/pronaden-taksista-koji-nesto-ne-zna/

Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan, sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv… - Z.Đinđić
 
Odgovor na temu

X Files
Vladimir Stefanovic
Pozarevac

X Files
SuperModerator
Član broj: 15100
Poruke: 4901
*.dynamic.sbb.rs.

Jabber: xfiles@elitesecurity.org


+638 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?27.04.2011. u 15:12 - pre 157 meseci
Citat:
pisac: Smešna tema. Pa šta čak i da je jeftiniji? Autobus je još jeftiniji. Pešačenje je najjeftinije. Ali nije sve u novcu.

Ja sam svojevremeno išao na posao svaki dan autobusom iako sam imao auto. Auto služi i za mnoge druge stvari, a ne samo da se sa njime ide na posao. Prema tome, ne vidim smisao rasprave o tome da li je ili nije taksi jefitiniji od automobila, kada to jedva da je iole uporedivo po pitanju namene, mogućnosti, i komfora.

Sve ovo što si gore naveo je tačno. Automobil i taksi nisu 1:1 uporedivi, jer i jedna i druga varijanta ima svoje osobenosti koje se ne mogu ukalupiti u matematiku. Ipak, tema (odnosno članak iz novina) jeste po meni interesantan, jer baca malo svetla pre svega na cenu posedovanja automobila, pokazujući gde je ta cena negde u rangu vožnje taksijem, koji je poslovično preskup.

Može se upoređivati i sa nečim drugim, recimo ja trošim mesečno oko 100e za gorivo, moram da ostavim jedno 80e za registraciju, održavanje i sve ostalo pod "razno" i jedno 50e za nov/noviji auto kad dođe vreme. Pa sada, ako se setimo teme o platama od 26000 din u Kragujevcu i nekoga kome se automobilska industrija infiltrirala u budžet sa 230e, eto nekakvih zaključaka.

 
Odgovor na temu

Dejan Bizinger

Dejan Bizinger
Član broj: 10102
Poruke: 291
*.dynamic.sbb.rs.

Sajt: www.linkedin.com/in/bizin..


+10 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?27.04.2011. u 20:43 - pre 157 meseci
Citat:
Gde to kod nas postoji? Koliko je meni poznato, kod nas toga nema, a ja prvi trosim 150 EUR mesecno samo za gorivo i rado bih koristio - bilo da nadjem jos nekog pa da smanjim troskove, bilo da se ubacim u neciji auto pa da njemu smanjim troskove, nebitno. Ali, prosto je neshvatljivo, evo ovde imas sigurno nekoliko hiljada raznoraznih web programera i niko nema zelje i volje da to napravi!


Ima par sajtova ali nisam siguran koliko su korisceni, ja sam jednom nasao vozaca na jednom od ovih sajtova

http://www.dovezi.me/
http://www.autostopom.com/

Nekad su bili online a sada se ne ucitava sadrzaj

http://www.podelitroskove.rs/
http://www.idemdo.com

Znam da ima i nekih topika tog tipa na sajtovima za putovanja.

Ali kao sto se moze zakljuciti daleko je to od sajtova u inostranstvu, znam da sam jednom video jedan sajt u FR koji je bas popularan. Inace, obicno su ovo sajtovi za putovanja van grada a malo ima barem nisam naisao kod nas, za podelu troskova u samom gradu.
Karike.com - povezuje korisnike sa Balkana i
dijaspore od 2007.
Automatika.rs - najveći inženjerski portal na
Balkanu
 
Odgovor na temu

De La Noche
Beograd

Član broj: 45379
Poruke: 57
*.dynamic.sbb.rs.



Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?28.04.2011. u 01:40 - pre 157 meseci
Evo i meni je bilo zanimljivo da racunam,
mislim da je glupost da se vise isplati bilo kome da ide taksijem nego sopstvenim kolima,
prvo zdravom logikom treba ici, cim se taksista time bavi, znaci da ima racuna, pa bi onda i prosecan korisnik takodje imao racun.

Elem, po mojoj racunici kriticna tacka isplativosti gde su jednaki troskovi kola i taksija u nekom proseku bi bila 2760km godisnje,
ispod toga se ne isplati imati sopstveni auto, sve pre toga je itekako isplativo, posebno sto tako malo kao sto je 230km mesecno retko ko prelazi.

Uzeo sam neki auto od 8000 eura, i uzeo sam da je period exploatacije 8 godina, posle toga je auto moguce totalno baciti i rashodovati,
tako da bi neka moja racunica bila :
- auto - 8000eur / 8 godina = 1000eur godisnje
- letnje gume 200eur / 4 godine = 50eur godisnje
- zimske gume 200eur / 4 godine = 50 eur godisnje
- registracija 200eur / 1 godina = 200 eur godisnje
- kasko 320 eur / 1 godina = 320 eur godisnje (mada je suludo uzimati kasko posle 8 godina, a i vredece manje, no dobro)
- redovan servis jednom godisnje + poneka popravka 200 eur / 1 godina = 200 eur godisnje

Stavka servisa i popravke moze biti i veca, ali tek ako se drasticno poveca exploatacija kola, ali onda se razlika u odnosu na taksi jos drasticnije povecava,
a ako se kupi nov auto i prelazi 1000km mesecno, on ce posle 8 godina preci 96000km, gde nece biti drasticnih popravki na njemu, pa mislim da ova cifra pije vodu.

U sumi ovo iznosi - 1820 eur godisnje -> 150e mesecno - 15000 dinara mesecno bez obzira na predjenu kilometrazu
Dalje idemo, ako auto trosi 8l po gradu, to je po sadsnjim cenama 1000 dinara na 100km, dakle jedan kilometar = 10 dinara

________

Sa taksijem neka je prosecna relacija po gradu 7km u jednom smeru, to je po cenama koje sam nasao na netu = 150rsd + 55rsd po km = 525rsd / 7km = 75 dinara po kilometru kosta taksi

________

Dalje je sve jasno, teorijski receno, ako prelazimo mesecno 1km, taksijem ce to biti 200rsd, a kolima ce to kostati 15010rsd,
ako mesecno prelazimo 230km, to ce taksijem kostati - 17250rsd, a kolima 230x10rsd + 15000 dinara = 17300 rsd
ako mesecno prelazimo 1000km, sto i jeste neki prosek za grad, nekoga ko ide na posao, i ko ima jos par odlazaka u trgovinu, kod prijatelja, itd, ispada taksi 75000rsd, a kola 25000rsd !!!!!
Dakle tri puta manje !!!!

E sad, racunica se smanjuje na skupljim kolima, sa vecom potrosnjom, sa skupljim odrzavanjem, skupljim gumama, gde set guma kosta 600e, a ne 200e, ali mozda cu to u sledecoj poruci,
ako me ne bude mrzelo da sracunam, taman da vidimo za skuplja kola sta kaze racun :)

Sa druge strane, ovde se uzima u obzir da auto posle 8 godina ne vredi nista, a auto koji je nov kupljen za 8000, posle 8 godina i 1000km mesecno, vredi bar 2000 eura,
takodje i kasko nece niko uzimati sem prvih par godina, i to mozda, dalje mozda nece imati zimske gume, mnogi ih nemaju, posebni oni koji zimi jako malo voze, itd itd itd

Pozz


 
Odgovor na temu

De La Noche
Beograd

Član broj: 45379
Poruke: 57
*.dynamic.sbb.rs.



Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?28.04.2011. u 02:15 - pre 157 meseci
Evo dopune, za malo luksuznija kola,
ne znam da li sam umoran, pa lose racunam, ali i ovde je za svakog prosecnog vozaca isplativije imati kola.

U pitanju bi recimo bio neki premium auto, BMW 5, AUDI A6, MERCEDES E, star 5 godina, koji sada ima vrednost 22000eura, a za 8 godina neka vredi 7000eura,
dakle gubitak je 15000 eura na kolima.

- auto - 15000eur / 8 godina = 1875eur godisnje
- letnje gume 800eur / 4 godine = 200eur godisnje
- zimske gume 700eur / 4 godine = 175 eur godisnje
- registracija 650eur / 1 godina = 650 eur godisnje
- redovan servis jednom godisnje + poneka popravka 400 eur / 1 godina = 400 eur godisnje

Kasko sam izbacio, jer je auto vec star 5 godina, vecina vlasnika ima garaze, ne vidjamo ih parkirane po ulicama, itd, da ne ulazimo u dalju pricu po pitanju kasko osiguranja.

U sumi ovo iznosi - 3300 eur godisnje -> 275e mesecno - 27500 dinara mesecno bez obzira na predjenu kilometrazu
Dalje idemo, ako auto trosi 12l po gradu, to je po sadsnjim cenama 1600 dinara na 100km, dakle jedan kilometar = 16 dinara

Taksi je i dalje 75 dinara po kilometru

Na 467 kilometra mesecno, tj. 5604km godisnje, cena taksija i sopstvenog automobila je ista, sve preko toga je isplaticije imati sopstveni auto


 
Odgovor na temu

mmix
Miljan Mitrović
Profesorkin muz
Passau, Deutschland

SuperModerator
Član broj: 17944
Poruke: 6041



+4631 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?28.04.2011. u 07:49 - pre 157 meseci
Gde su ti sekundarni troskovi? Parking npr? Ili pauk ako parkiras gde se ne placa. Vecina vlasnika nema garaze i drze vozila na ulicama, oni sa dubljim dzepom kupuju ili rentaju iste soto je isto deo obracuna troskova posedovanja vozila. A i da imas garazu i ona kosta, tj ako nemas auto mozes da je izdajes da pokrijes deo troskova taksija, zar ne?

Da ne ulazimo u neke apstraktnije price o opportunity troskovima, npr da si tih 22000 ulozio u banku i skupljao kamatu tih 8 godina.


Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan, sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv… - Z.Đinđić
 
Odgovor na temu

etjen
beograd

Član broj: 153477
Poruke: 1946
95.180.88.*

Sajt: www.terrarenting.com


+492 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?28.04.2011. u 13:24 - pre 157 meseci
taxi jednostavno nije dostupan uvek kada treba.
Ne voze na ''kratke'' relacije. Ne možeš da odeš na pijacu (ukoliko je na par km od tebe) taksijem, jer niko neće da te vozi za toliko
Nema vozila kad su praznici.
Kada zatreba nešto hitno (do apoteke noću ili slično) suviše dugo ćeš čekati taksi.

Samo ovo je dovoljno da mi taksi nikako ne može biti zanimljiv. Uopšte ne treba da pravim nikakvu naknadnu računicu.
A i kada bih pravio, korist bi bila na strani auta, čak i kada bi se tako suvoparno računalo na kilometre.
Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!
 
Odgovor na temu

jablan

Član broj: 8286
Poruke: 4541



+710 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?28.04.2011. u 13:50 - pre 157 meseci
Citat:
mmix: Gde su ti sekundarni troskovi? Parking npr?

Izbaci kasko i dobiješ dva sata parkinga dnevno. BTW, ne kapiram ovo za garažiranje i sl.

Po meni ova delanocheova računica najviše ima smisla.
 
Odgovor na temu

mmix
Miljan Mitrović
Profesorkin muz
Passau, Deutschland

SuperModerator
Član broj: 17944
Poruke: 6041



+4631 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?28.04.2011. u 14:18 - pre 157 meseci
Pa ne ides na posao na dva sata ;) Negde moras da smestis auto bar 8 sati tokom posla i ostatak vremena blizu kuce. U zoni si ogranicen osim ako ne kupis punovaznu mesecnu markicu ili mesto u garazi, u svakom slucaju to je nekih 50-150e mesecno zavisnosti od garaze. Ili to ili da parkiras u parkicu i da rizikujes da te pauk pokupi.

Sto se tice garaznog dela, ako imas garazu u vlasnistvu mozes da je rentas, dosta ljudi u mom komsiluku to radi pa samim tim u Beogradu bi se sigurno nasla klijentela. Ako nemas kola a imas garazu to ti je izvor love koji jos vise potpomaze taxi varijantu.
Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan, sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv… - Z.Đinđić
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8304
*.dynamic.sbb.rs.



+1340 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?28.04.2011. u 14:32 - pre 157 meseci
Tema je zanimljiva ali da bi se doneli relevantni zaključci moraju se izvoditi znatno preciznije računice.

Najpre o troškovima posedovanja auta: kakvi premium/polovni i slični usisivači para, pustite to, to ne daje relevantne zaključke.

Uzmite KIA Ceed ili Huyndai I30 sa 109 KS koji NOVI koštaju 10.500e i koji su sasvim OK univerzalni porodični auti sa 5-7 godina garancije. Krenite od tih uloženih 10.500 za kupovinu, pa računajte pad vrednosti za 5 godina (ne zaboravite da su auti sve vreme u garanciji), računajte troškove servisa, guma, goriva itd.

Dalje, uzmite u obzir i razlike u ceni taksija, čini mi se da je unutrašnjosti taksi jeftiniji nego u Beogradu, pa dajte podvarijante i za te uslove.

Naravno, komfor posedovanja svog auta je posebna dimenzija koja se na ovaj način ne može iskazati i koji ovu računicu u dobroj meri obesmišljava, ali ako gledamo strogo brojčano, mislim da auto pobeđuje već posle znatno manje od 5 hiljada (zapravo već posle par hiljada) km godišnje, čak i sa jeftinijom taxi tarifom.
 
Odgovor na temu

De La Noche
Beograd

Član broj: 45379
Poruke: 57
*.dynamic.sbb.rs.



Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?28.04.2011. u 15:42 - pre 157 meseci
Ja sam dao egazktnu racunicu u nekom mom slucaju - konkretno ova druga.

Postoje naravno i neki prateci troskovi kao sto je parking, ali onda je dovoljno da se pojavi samo jedan duzi put, i da sve resetuje.
Ovo sto sam ja sracunao je beogradska varijanta, jednostavno bez kaska, bila ne bila garaza.
U mom slucaju treba ukljuciti jos 4 eura mesecno za pretplatnu markicu, i jos jedno 6eura za 20ak parkinga po gradu, i eventualno jos par eura za neke dodatne troskove.
To mizerno povecava broj kilometara gde se srecu taksi i auto.
A da ne kazem da dodje prvi maj, i onda treba otici do tresnje, taksi je preskup, a ici autobusom pa presedati, pa pesaciti par kilometara, pa onda uvece nazad, a nema autobusa,
vec mora taksi

Za nekoga ko IOLE koristi automobil, i zivi u Beogradu, ova racunica je smesna, kao i bilo koje poredjenje taksija i kola,
e sad, ako negde ima drasticno jeftinijeg taksija, to je druga prica

PS. @ nebojsa milovanovic
Upravo ovo sto si napisao se slazem, moja prva racunica je za auto od 8000 koji posle 8 godina ne vredi nista, vec se baci, a ipak nije realno da se baci, ipak nesto vredi.
Taj pro ceed ce za 8 godina, kad istekne garancija, i vlasnik se nauziva, vozeci bez ulaganja u motor, sem redovnog odrzavanja, vredeti bar 3000 eura

Lep pozdrav
 
Odgovor na temu

HoT_Steppa

Član broj: 25399
Poruke: 1940



+398 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?28.04.2011. u 15:54 - pre 157 meseci
Kako cemo taksijem u vikendicu/plac, na izlet ili kod rodjaka na selo? Kako cemo da nosimo/prenesemo i ono sto nam treba i ono sto nam ne treba kroz tudja kola? Zna se cemu sluze kola.

[Ovu poruku je menjao HoT_Steppa dana 28.04.2011. u 18:23 GMT+1]
 
Odgovor na temu

srdjee

srdjee
Član broj: 5097
Poruke: 673
*.uns.ac.rs.



+25 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?28.04.2011. u 16:21 - pre 157 meseci
Bicikl je najisplativiji, trotinet i roleri za one ekstremnije
nije GOTOVO
 
Odgovor na temu

Nothingman

Član broj: 31375
Poruke: 308
95.180.106.*



+112 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?28.04.2011. u 17:21 - pre 157 meseci
Citat:
mmix:
Sto se tice garaznog dela, ako imas garazu u vlasnistvu mozes da je rentas, dosta ljudi u mom komsiluku to radi pa samim tim u Beogradu bi se sigurno nasla klijentela. Ako nemas kola a imas garazu to ti je izvor love koji jos vise potpomaze taxi varijantu.


Isto tako onda mozes reci da ako imas auto mozes povesti na posao jos 1-2 coveka, pa da delite troskove za gorivo i slicno. To su sada vec specificne situacije (posedovanje svoje garaze, mogucnost prevoza kolega na posao i slicno), i ne spadaju bas u neku prosecnu racunicu :)
Q: Are there really any systems where
void main() doesn't work?
A: It has been reported that programs using void main() can crash.
Q: The book I've been using, _C Programing for the Compleat Idiot_,
always uses void main().
A: Perhaps its author counts himself among the target audience.
 
Odgovor na temu

divx_by_jasmin

Član broj: 263343
Poruke: 69
*.kbcnet.rs.



+7 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?28.04.2011. u 18:30 - pre 157 meseci
posto nam je preskup i taksi i sopstveni auto(sa motorom na unutrasnje sagorevanje) a daleko smo od evropskog standarda, onda je najbolje da se okrenemo jos siromasnijim zemljama i njihovom nacinu ustede i jeftine voznje.

posto je po racunicama koje su ovde iznesene 1km taksijem ~50din a sopstevnim vozilom -20din , sto je opet mnogima preskupo, onda nova tehnologija nudi da cena 1km bude 0.5din. sto bi nama najvise odgovaralo

50 para po kilometru, ili ~100din za 200km..

Francuska tehnologija koja se primenjuje trenutno u Indiji kao siromasnoj zemlji , a uskoro zbog ekologije i u ostalim(U.S.A..)

u pitanju su automobili koji za pogon koriste komprimovani vazduh, sav trosak jeste potrosnja elektricne energije za rad komresora koji bi napunio rezervoar vazduhom sa kojim se moze preci 200KM

tehnologija :

http://en.wikipedia.org/wiki/Compressed_air_car#Tata_Motors


Indijski automobil Tata Mini C.A.T.

http://www.themotorreport.com....by-compressed-air-blow-me-down

cena sitnica ~6000€ a s obzirom da nema skupih popravki i odrzavanja kao kod komplikovanih motora sa unutrasnjim sagorevanjem, osim zamene biljnog ulja na 50.000km i to samo 1l, onda je to san svakoga ko zeli vise voznje a manje troska. a jos uvek zakon ne obavezuje registraciju vozila koja nisu motorna, tako da bi lako i registraciju izbegli , ali zakon bi se vrlo brzo promenio ukoliko ovo zazivi, a s obzirom da nema neku snagu , i da je ogranicen na 110km/h, verovatno bi i njegova registracija bila sitnica

PS. na pumpama je vazhuh za gume besplatan tako da se i on moze iskorisiti..

e sad posto je ovo svemirska tehnologija za nas, i ko zna kada ce i da li ce da zazivi u punom sjaju , ali ostaje mogucnost uvoza iz Indije cak mozda i narucivanje kao sto ima sa elektricnim automobilima koji su takodje ekonomcini, Tesla motors je jedan od proizvodjaca elektricnih automobila

http://www.teslamotors.com/

primera radi Tesla Model S koji ima autonomiju baterije do 500km i brzinom punjenja od 45min, a plus ima ubrzanje kao kod sportskih automobila a i luksuzno je opremljen, je jedan od najboljih automobila u svojoj klasi ekonomicnih i zero-emissions automobila

kada bi posedovali neki od ovih automobila sama pomisao da je taksi jeftiniji je smesna, a pogotovo kod domacih takstista koji vrlo lako mogu da nasamare putnike, pogotovo strane ukljucujuci trecu zonu na taksimetru u sred bela dana..




 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: Svakodnevnica :: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?

Strane: < .. 1 2 3 4

[ Pregleda: 15894 | Odgovora: 61 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.