Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

C segment - najbolja kupovina

elitemadzone.org :: AutoZone :: C segment - najbolja kupovina
(TOP topic, by Nebojsa Milanovic)
Strane: << < .. 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 1612001 | Odgovora: 5902 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina16.06.2010. u 10:26 - pre 167 meseci
U poslednjih 5 godina imam velike radosti sa doticnim komponentama VAG grupe, na motorima 1,8T i 2,0....

Nesporni su kvaliteti u voznji, kada je sve na svom mestu..ali nekako mi previse, i prebrzo iskacu gremlini..i to traje..
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8304
178.218.203.*



+1340 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina29.06.2010. u 11:15 - pre 167 meseci
Auh, ima još jako dobrih ponuda: :)

Citat:

U ponudi generalnog uvoznika Forda i dilerskoj mreži se nalazi i posebno opremljena verzija Focusa Anniversary, sa petora vrata, benzinskim motorom od 1.588 cm³ (100 KS) i petobrzinskim menjačem, po promotivnoj ceni od 12.490 evra.

Na spisku su, između ostalog, prednji i bočni vauzdušni jastuci (za vozača suvozača), automatski klima uređaj sa dvostrukom automatskom kontrolom kožom obloženo kolo upravljača sa tri paoka podesivo po visini i dubini sa servo asistencijom, IVD/ESP (elektronska kontrola stabilnosti), ABS sa elektronskom distribucijom kočione sile, daljinsko centralno zaključavanje, kodirani ključ /imobilajzer, elektro podesivi prednji prozori, visinski podesivo sedište vozača, treće stop svetlo, čelični naplaci od 16 inča, deljiva zadnja sedišta /60:40/, ležišta za krovne nosače, nivelacija farova, ISOFIX nosači dečijih sedišta, radio/CD sa 6 zvučnika, elektro pomični retrovizori sa grejačima i integrisanim pokazivačima pravca, branici u boji vozila, prednja i zadnja svetla za maglu, pokrivka i osvetljenje prtljažnika, kompaktni rezervni točak, dodatna MP3 utičnica, ručice vrata u boji vozila, trip kompjuter, prednja sedišta sa osloncem za leđa, vozačko sedište sa manuelnim podešavanjem u lumbalnom delu, hromirane unutrašnje ručice vrata, metalik boja.

Iz hit ponude, Grand Motors izdvaja i Focus s dizel motorom od 1,6 litara (90 KS), čija se ograničena količina nudi takođše za 13.490 evra, sa carinom, transportnim troškovima i PDV-om.


Ovo je odličan auto po odličnoj ceni.
 
Odgovor na temu

tdusko

Član broj: 93380
Poruke: 1701
82.117.198.*



+768 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina29.06.2010. u 11:28 - pre 167 meseci
Ja bih dodao da Kia ima velike popuste ovih dana. 1.6 CRDI sa 126 Ks pocinje od 12750, a pro ceed od 12350. Radi se o vrlo bogatom LX Fresh paketu opreme sa 6-stepenim menjacem

Edit:Uh, kakav fail. CRDI 1.6 je sa 115 KS i u LX Fresh paketu kosta 13.750 EUR.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.rcub.bg.ac.rs.



+5251 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina29.06.2010. u 13:11 - pre 167 meseci
Citat:
Nebojsa Milanovic: ..

Ovo je odličan auto po odličnoj ceni.


Znaci da moze kada se hoce, makar na silu pritiska.

Jos cu da (ponovo) zapisem Ford u opciju. Znaci moze focus da bude i manje od 14k€(sa doticnim motorom, i u toj opremi), mada mislim da jos imaju rezerve....moze to i za 11900..uz neku priliku
 
Odgovor na temu

etjen
beograd

Član broj: 153477
Poruke: 1946
95.180.92.*

Sajt: www.terrarenting.com


+492 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina29.06.2010. u 14:04 - pre 167 meseci
ajd i ja da pridodam jedno zapažanje
Ne znam kom tačno segmentu pripada Nissan Note, ali na njihovom sajtu piše da ga ima od 10815 Eura (sa PDV-om)
To je izuzetna cena.

http://www.nissan.rs/automobili/note/

mada, kada se uđe u pdf sa cenama, vidi se nešto drugo, treba ih zvati...
Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina29.06.2010. u 16:10 - pre 167 meseci
To je cena bez PDV-a. I to za osnovni model. obzirom da se cena proteze do 18000 evra(sa PDV-om), nista od neke posebne povoljnosti
 
Odgovor na temu

etjen
beograd

Član broj: 153477
Poruke: 1946
95.180.92.*

Sajt: www.terrarenting.com


+492 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina29.06.2010. u 16:27 - pre 167 meseci
pa piše na datom linku sa PDV-om...
Ali kažem, treba ih zvati.
Inače, taj Note je jedan vrlo zanimljiv auto...
A i osnovni model ima podosta opreme, uključujući i svima preko potrebnu klimu i ABS

edit: sad primetih da u zagradi piše 2009 godište, znači možda oni koji su im zaostali.
Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.adriamedia.rs.



+896 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina30.06.2010. u 13:08 - pre 167 meseci
Kakvo je vase misljenje o Octavii II (nova Octavia) sa 1.4 TSI motorom (122KS, 200Nm od 1500 do 4000 obrtaja)? 16178 evrica u srednjoj opremi (koja ima maltene sve). Daju popust 3% za cash i metalik za dz (ispadne 15693 evra).

Vidim po testovima samo reci hvale, sto za motor, sto za menjac i kako je to uklopljeno u taj auto.

Polako planiram kupovinu auta (bez carine i PDV-a, imacu mogucnost od januara 2011 godine) pa razgledam nesto za familiju...

Mada meni nesto ti mali turbaci ne ulivaju poverenje s tehnicke strane... kaze burazer da su too sophisticated (za kasnije odrzavanje).
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8304
178.218.199.*



+1340 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina30.06.2010. u 18:36 - pre 167 meseci
Ti to ozbiljno pitaš ? :)

Radi se o jednoj od najboljih kombinacija na tržištu, mada bih se ja u svakom slučaju odlučio na varijantu 1,8 TSI (pominjao sam je na prošloj strani).

U oba slučaja se radi o odličnim autima sa odličnom cenom (čisto za tvoju informaciju, 1,4 TSI ima 130-133 KS, a 1,8 TSI 175-183 KS).

btw, pojasni malo ovaj popust 3% i metalik za dž, tj. poreklo toga, kada sam ih ja zvao meni to nisu rekli?
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.dynamic.sbb.rs.



+896 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina30.06.2010. u 18:52 - pre 167 meseci
Informacija od jutros. Zavisi sta im kazes;)))

Vidim po testovima da je 1.4 TSI u Octavii nahvaljen i da se odlicno nosi sa 4 odrasle osobe + pun gepek stvari i na dugackim uzbrdicama (sa klimom).

Ja bih naravno vozio dosta manje opterecen auto na putu...

1.8 TSI je skuplji, skuplja je registracija... doduse za invalidna lica je sve to jeftino... ali mislim da bih ganjao 1.4 TSI...

Konkurencija je Megane III Grandtour 1.4 TCE (u full opremi je 17483e).
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8304
178.218.199.*



+1340 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina30.06.2010. u 18:55 - pre 167 meseci
Auh, ne bih se ja tu dvoumio...

Znači, popust i sami nude bez i da im dođeš "na šalter"?
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.dynamic.sbb.rs.



+896 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina30.06.2010. u 19:14 - pre 167 meseci
Ovo je preko veze nesto:)))

Inace, Megane mi izgleda ozbiljnije, a motor ima iste performanse.
 
Odgovor na temu

etjen
beograd

Član broj: 153477
Poruke: 1946
95.180.88.*

Sajt: www.terrarenting.com


+492 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina28.09.2010. u 19:58 - pre 164 meseci
evo nečeg novog.

C4, istina sa slabim motorom ali sa odličnom opremom za 10880 Eura

http://www.vitrogroup.rs/citro...en-vozila/p_c4/c4-cenovnik.pdf
Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.dynamic.sbb.rs.



+896 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina28.10.2010. u 11:03 - pre 163 meseci
Juce sam probao Cruze 1.6. Imam i slike i vozio sam ga u okolini AC-a i malo zesce po krivinama u okviru samog kompleksa a dole ka hangaru sam isprobao motor na podnosenju uspona, kao i ka B. Kosi gore (cuveni uspon). Brzinu i malo voznje po neravninama sam probao od B. Kose ka Kvantasu i nazad, ima odlican pravac za to.

Prijatno sam iznenadjem autom, pogotovo zvucnom izolacijom (osim od motora koji se ipak cuje, ali tek je presao oko 300km) koja mi se cini bolje nego kod Opel Merive koju sam probao pre 10 dana (to je MPV segment pa ne pisem ovde). Plastika je, naravno, losijeg kvaliteta, ali je korektno uklopljena i nema nikakvih felera, lepo izgleda. Nema nikakvih crvcaka (auto je nov). Ipak, na nekim mestima su lose odradili - pretinac izmedju sedista kod naslona za ruke, mislim da nece biti dugovecan, a i malo je losije uklopljena plastika na vratima... ostatak je ok. Prijatan utisak je i motor 1.6 koji nije neki performer ali moze da obezbedi lepu i korektnu voznju u toj karoseriji, iako ne treba ocekivati previse.

Auto je prostran. Ima bas fino mesta. Lim mi je nekako drugaciji nego kod Opela kao da je tanji ili je to utisak samo. Vrata se lepo otvaraju i zatvaraju, uz zvuk koji odaju utisak pouzdanosti. Enterijer se nekom moze svideti a nekom ne. Meni je lep, malo futuristican, ali mi je ipak nekako manje ergonomicniji nego kod novih Opela ili Aurisa i Civica. Menjac je petobrzinski. Solidno lezi u ruci, uz oslonac se lepo salta, mada je, mislim, starija generacija. Preciznost je korektna, rucica ne seta previse i lepo upada, uz malo duzi hod (ima onaj zvuk starih opelovih menjaca, "klak"). Rikverc je na prsten. Vozacku poziciju sam nasao lako, sedista su korektna ali mogla bi biti malko bolja, sto se tice osecaja. Mozda vozacka pozicija moze biti malo komotnija, desna noga je u problemu zbog centralne konzole. Mislim da ne mogu da drze dovoljno u ostrijim "poduhvatima" ali nije ni namenjen za takvo nesto. Volan lepo lezi u ruci, prijatna je koza i meka, malo je bez-kontaktnog osecaja na drumu, ali je za normalnog vozaca dovoljno i odmereno. Komande su malo mekse, lepo se doziraju, kvacilo malko vise hvata. Kocnica lepo dozira, mada trazi jaci pritisak da bi zaustavio vozilo. Ne hvata bas odmah.

Kada se krene ka kraju AC-a, ima malo jaca zavojita krivina, tu sam usao drugom malo vecom brzinom i auto je pokazao nezgodnu tendenciju ljuljanja prednjeg kraja uz malu nelagodnost na volanu. Ne puno, ali se ipak oseti. Cudi me da benzinac nosom to uradi, ali dobro.

Motor odlicno povuce u prvoj, bas cimne, ali u drugoj opadne snaga, ali posle toga korektno vuce. Korektno vuce i u 3. i 4. stepenu prenosa, nije ubedljivo bas sad toliko, ali je pristojno za automobil te velicine. Nemate osecaj da se muci po gradu, lepo se vozi i sa manjim obrtajima do nekih manjih brzina, ali za vece brzine mora u visim stepenima prenosa dobrano da se nagazi. Ono gde se primeti da je samo 1.6 motor su uzbrdice. Ipak treba jaci motor ukoliko zivite negde gde ima puno vecih uspona, ovaj se jednostavno krene gusiti ako zatrazite jace ubrzanje (da ne bude da previse trazim, korektno je to, ali ne ocekujte da preticete uzbrdo ili da auto ubrzava kad zazelite). Ali za krstarenje autoputem, magistralom i prijatnu voznju gradom moze da bude sasvim korektan izbor za vecinu vozaca. Za preticanje ce trebati sigurno dva stepena nize, sto donosi vecu buku motora u kabini (to je jedina zamerka na inace jako dobru izolaciju). Inace, odaje utisak daleko skuplje limuzine, a i lep je taj limuzinski osecaj voznje (klizi).

Izolacija spoljne buke mi je bolja nego u Merivi. Motor se ne cuje na leru, ali se, bogami, pristojno cuje i oglasava svakim pritiskom (jacim) na pedalu gasa. Tu su pristedeli na izolaciji. Dok se spoljni zvukovi ne cuju toliko, pa cak ni gume pri kotrljanju. Rupe se, na moju radost, manje cuju nego u Merivi. Pristojno ih podnosi, mada ima malo uvijanja i skakutanja preko lezecih policajaca (hvala bogu u AC-u ih ima mali milion pa sam probao vise njih) i u krivini ako nabodete neki saht, osetice se. Inace je komforan, prostran i prijatno udoban auto. Sasvim lepo uradjeno, moram priznati.

Pozadi ima puno mesta, niko nece imati problema. Gepek - velik, ali otvor uzak. Zasto to tako rade nije mi jasno! Neke kabaste stvari ce biti matematika staviti.

Kvalitet zavrsne obrade naravno je ipak malo slabiji od Opela, sto je i za ocekivati. Neki delovi plastike su bas tvrdi i tupi na kuckanje, ali u sustini sve izgleda malo skuplje i ne odaje utisak da je bas prejeftino. Instrument tabla mi nije bas pregledna kao u Merivi ili RAV-u kojeg sam testirao prosle nedelje (zbog volana a i ima neku nezgodnu refleksiju). Takodje, komande klima uredjaja su malo nisko. Retrovizor je, za moj ukus manji, kao i preglednost unazad. Mora se navici da se ne vidi bas sve pozadi, ali tu su senzori. Nezgodno je pri prestrojavanju a preporucujem da se bocni retrovizori podese tako da linija vozila zahvata samo petinu.

Jos nesto oko vozacke pozicije, ja volim taj osecaj kad se malo "utone" u auto, sto je ovde slucaj.

Vrlo pristojan auto, ja sam pozitivno iznenadjen i za te novce moze da bude dobar i pametan izbor. Ja volim limuzine i meni se auto svideo, ima svojih mana (ali pogledajte i cene!), motor sigurno nije neki zestoki momak, ali ce ostaviti solidan i korektan utisak u voznji i dovoljan je za vecinu potreba normalnog vozaca. Ako se jos necega setim, dopisacu. Ako vas nesto zanima, a nisam napisao, pitajte.

Oprema je LS, motor ima 115KS i 153Nm koliko sam upoznat. 0-100: 11.8 sekundi. Cena je ispod 13000 evra (mislim 12899). Zbog nekog propusta u dilerskoj mrezi, ovaj konkretni auto je dobijen za jos koju stotinu nize.



















A evo jedno zanimljivo poredjenje raznih klasa. Da li kvalitet opravdava cenu? Vase misljenje?


Cruze



RAV4



Sandero Laureate:

 
Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
[email protected]
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3739
*.crnagora.net.



+1232 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina28.10.2010. u 11:36 - pre 163 meseci
Ti znas da je ovaj chevrolet u stvari nekadasnji daewoo i tu nema potrebe dalje da se komentarise... o njemu dovoljno govori to da je prestao da se proizvodi, odnosno da je promijenio ime...

Ne shvatam poentu slikanja tapacirunga i uporedjivanje tih slika sa modelima iz drugih klasa?
Novi rav4 ne treba stavljati ni pod razno u ovu temu jer je 10 x bolji od ovih sa kojima uporedjujes a nisu ni ista klasa...
 
Odgovor na temu

hexter
BGD

Član broj: 154780
Poruke: 172
91.208.89.*



+64 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina28.10.2010. u 12:12 - pre 163 meseci
@cosmo

Inače jako, jako zanimljiv auto samo ja čekam da se pojavi u prodaji ova verzija

http://www.autoblog.com/2010/1...et-cruze-hatchback-paris-2010/

tj.

http://www.insideline.com/chev...t-at-2010-paris-auto-show.html


Stvar ličnog ukusa.... Više mi se sviđaju HB vozila :-)))))))
 
Odgovor na temu

Kempesh
Cacak

Član broj: 236989
Poruke: 60
*.static.isp.telekom.rs.



Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina28.10.2010. u 12:40 - pre 163 meseci
Cruze je po meni korektan auto ako gledamo odnos cena-kvalitet.
Citat:
Nocni: Ti znas da je ovaj chevrolet u stvari nekadasnji daewoo i tu nema potrebe dalje da se komentarise... o njemu dovoljno govori to da je prestao da se proizvodi, odnosno da je promijenio ime...

Ne shvatam poentu slikanja tapacirunga i uporedjivanje tih slika sa modelima iz drugih klasa?
Novi rav4 ne treba stavljati ni pod razno u ovu temu jer je 10 x bolji od ovih sa kojima uporedjujes a nisu ni ista klasa...


Koliko sam ja shvatio on je samo uporedjivao tapacirunge pomenutih vozila . Nisam bas ubedjen da je kvalitet materijala u tojoti nesto mnogo iznad ovog u cruzu...to su nijanse. Naravno da je rav kvalitetniji auto,ali on to nije ni pominjao
 
Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
[email protected]
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3739
*.crnagora.net.



+1232 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina28.10.2010. u 13:20 - pre 163 meseci
Moze uporedjivati chevroleta i daciu ali nema potrebe uporedjivati sa rav4... nisu tu u pitanju nijanse, razlike su ogromne... meni je jasno da se uporedjuje nesto iz istog ili slicnog cjenovnog ranga, ali za jednog rav4 mozes kupiti 2 ovakva chevroleta i da ti ostane para...
Trebali bi sada sa ovima uporediti tapacir sa mercedesa S klase?
Objasnite mi nacin na koji sa slika utvrdjujete kvalitet materijala i cak donosite zakljucak da su u pitanju nijanse?
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8304
178.218.207.*



+1340 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina28.10.2010. u 13:29 - pre 163 meseci
Cruze sam detaljno razmatrao i ne sviđa mi ni kvalitet ni performanse koje nudi.

To je auto u rangu Dacie, nešto samo veći i jači, ali ta klasa...Slabo je to za C segment...
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.dynamic.sbb.rs.



+896 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina28.10.2010. u 14:31 - pre 163 meseci
Hteo sam da pokazem nesto, da u sustini ne morate davati silne novce da bi vozili nov, korektan auto.

Inace, Cruze je Astra H samo sa drugacijim izgledom. Ono sto je mene iznenadilo je da je auto solidniji na rupe i nekako izolovaniji (osim motora) od recimo nove Opel Merive (najnovije generacije). Nju sam vozio sa 1.4 Ecotec Turbo motorom od 120KS i nisu mi se svidele performanse. Ocekivao sam ubedljiviji motor. I to dosta. Vuce bolje od 1.6 atmosferca u Cruzu (to je isto Opelov motor), ali ne nesto da ti pamet stane... onako... kad sam seo u RAV-u koji je tezi od 1.6 tone i dizelkom od 150KS imao sam utisak da vozim raketu u odnosu na Merivu (kao da vozis perce). Svaki, pa i laksi, dodir gasa rezultirao je da teski dzip sa lakocom pokaze sportske zube (zube i ne cujes, nova verzija RAV4 je toliko izolovana od buke u odnosu na onaj iz 2007 da ja prosto sam zanemeo).

Cruze nije bas u rangu Dacie jer sam vozio Logana i Sandera. Nebo i zemlja. Cruze je vrlo blizu I30 ili Kie Ceed. Samo nijanse odlucuju da je I30 bolje vozilo (za nijansu bolja stabilnost i bolji kvalitet materijala, ergonomije i obrade). Logan, koji je bucan i tvrd na rupe, ne bas komforan i ne bas auto koji klizi... uporedjivati sa autom koji ipak ozbiljnije u voznji deluje, nije bas... Sandero jeste malo utrimovaniji i nezniji od Logana, za nijansu sofisticiraniji ali daleko je od Cruza, veruj mi.

Ja licno ne volim taj Opelovski osecaj, vise sam za japansku ili VW skolu iako su razlicite... ali auto je ugodno iznenadio. Pri tom NCAP je prosao odlicno, za razliku od svih Dacia. I to sa jako dobrim skorom. A u skoro full opremi je ispod 13000e.

Cenovni rang se pomera nize. I to dosta. Veci automobili, solidni, bezbedni, postaju dostupni.

Evo, pogledaj slike osnovne Merive, 1.4 atmo od 100KS (koji mislim da jedva nosi tu karoseriju) i kosta 14000e, nema cak ni neke osnovne delove opreme:








Da li i tolika cena opravdava ovu bedu unutra? Ne. Zato sam i okacio ono poredjenje. Verzija Enjoy koju sam vozio jeste luksuznija i sve to, ali se blizi ceni od 17000e BEZ podizaca nazad i BEZ maglenki! A ako zelis performanse, moras uzeti 1.4 od 140KS i to je vec preko 18.000... to je poenta.
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: C segment - najbolja kupovina
(TOP topic, by Nebojsa Milanovic)
Strane: << < .. 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 1612001 | Odgovora: 5902 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.