Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Beograd - Bangkok avantura za pamćenje

elitemadzone.org :: MadZone :: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje

Strane: < .. 1 2 3 4 5

[ Pregleda: 21670 | Odgovora: 91 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

mmix
Miljan Mitrović
Profesorkin muz
Passau, Deutschland

SuperModerator
Član broj: 17944
Poruke: 6041



+4631 Profil

icon Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje11.10.2010. u 10:55 - pre 163 meseci
Pa mozes i sad al odozgo

U cemu je bre fora sa tim Kazahstanom, sto su toliko istripovani? Ne verujem da je samo da bi uzimali 500$ za vize? Ja sam mislio da je to neka vukoje*ina koju svi izbegavaju u sirokom luku (a ni pos likama ne izgleda nista veselije), sad ispade da je buduca hardline regionalna sila




Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan, sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv… - Z.Đinđić
 
Odgovor na temu

ventura

ventura
Član broj: 32
Poruke: 7781
*.static.isp.telekom.rs.



+6455 Profil

icon Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje11.10.2010. u 11:34 - pre 163 meseci
Citat:
mmix
U cemu je bre fora sa tim Kazahstanom, sto su toliko istripovani? Ne verujem da je samo da bi uzimali 500$ za vize? Ja sam mislio da je to neka vukoje*ina koju svi izbegavaju u sirokom luku (a ni pos likama ne izgleda nista veselije), sad ispade da je buduca hardline regionalna sila :)

Pa pazi, kao država imaju jako mnogo love (imaju ogromne količine prirodnog gasa, nafte i ruda), a relativno malo stanovnika (10-tak miliona)... Turista nema uopšte (nema se šta ni videti), a oni koji dolaze poslom su uglavnom iz ogromnih naftnih kompanija (tipa Exxon, BP i sl.), bude tu i poneki bankar, telekomunikacije i kazino industrije... Kako industriju nemaju skoro nikakvu (osim rudarske), niko im sa te strane ni ne dolazi... Znači stranac koji dolazi tamo dolazi zato što mora, i kompanija koja ga šalje, ako već plaćaš 300 dolara za noć u pristojnom hotelu, a 150 dolara u šupi, računaju da možeš platiti i 500 dolara vizu... Tj. vizu na aerodromu ti platiš nešto sitno tipa 70 dolara ili tako nešto, ali onaj ko te poziva plaća gomilu taksi, plus polaže neku garanciju (ne znam tačno kolika je cifra, da ne lupim) koju dobija nazad kada donese potvrdu da si izašao iz zemlje..

A što to rade, bem li ga... Čim rade izgleda da im se može...
 
Odgovor na temu

etjen
beograd

Član broj: 153477
Poruke: 1946
95.180.88.*

Sajt: www.terrarenting.com


+492 Profil

icon Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje11.10.2010. u 13:01 - pre 163 meseci
Citat:
jnk: Zašto bi se ovo sigurno desilo? Ja ne bih imao taj strah ako bih išao sa automobilom tipa honda/toyota, mada ne bi me bio strah ni sa nekim nemačkim automobilom da krenem jer to je u krajnjem slučaju maksimum 30k km a retko koji auto će te ostaviti na putu za toliko vreme. Nadam se sad neće započeti priča japanci vs italijani i slično.

Pogledajte sajt www.theridearound2010.me koji opisuje putovanje trojice Crnogoraca koji su motorima obišli ceo svet i njihova iskustva a u poređenju sa njima ovaj put je ništa lakše. Ovo nije jedini slučaj ima ih bar 5 koji su sa ovih prostora tako nešto odradili kao i slične ture po aziji ili africi. Što će reći sve se može ako se ima dobra volja i dobro se isplanira. Tako da slobodno dajte malo više optimizma :)


ogromne su šanse da se nešto desi sa kolima na tako dugačkom putu i u lošim uslovima.
Prvo što mi pada na pamet je loše gorivo, pa onda recimo upadanje u neku rupu i problem sa trapom(pucanje više od jedne gume). Pa onda recimo gomila prašine na zemljanim putevima koja može da napravi problem u usisu., pa onda npr, pošto treba menjati ulje/filtere-koga ćeš naći da ti to odradi a da imaš poverenja u to što ti sipa/stavlja.... i tako dalje...

Sve u svemu, bez veće podrške, ne bih kretao na takav put.
Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!
 
Odgovor na temu

etjen
beograd

Član broj: 153477
Poruke: 1946
95.180.88.*

Sajt: www.terrarenting.com


+492 Profil

icon Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje11.10.2010. u 13:03 - pre 163 meseci
Citat:
Mislim da je cozmo-va toyota savrsena za ovu avanturu, samo ako pristane da podje s vama


naravno, ovo što sam u prethodnom postu napisao se ne odnosi na ovaj citirani slučaj
Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!
 
Odgovor na temu

jnk
beograd

Član broj: 29216
Poruke: 1472



+1498 Profil

icon Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje11.10.2010. u 13:29 - pre 163 meseci
Ako krećeš na toliki put svestan si da moraš poneti bar dve rezervne gume i ulje za zamenu(koje sam moraš zameniti), takođe i nekoliko filtera vazduha, goriva i ulja i to je ono minimum minimuma.
 
Odgovor na temu

ventura

ventura
Član broj: 32
Poruke: 7781
*.static.isp.telekom.rs.



+6455 Profil

icon Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje11.10.2010. u 13:54 - pre 163 meseci
Po tim krajevima je najbolje ići Toyotom... To je tamo narodni auto, i ima majstora i delova na svakom koraku... Ford verovatno nisu videli nikad u životu, a od Evropskih automobila mogu se naći stari mercedesi i tek pokoji BMW.. Ostalo sve je na nivou statističke greške..
 
Odgovor na temu

crnimilosradojevic
Milos Radojevic
Podgorica
Beograd

crnimilosradojevic
Član broj: 26583
Poruke: 44
*.beogrid.net.

Sajt: www.zivesvirke.com


+2 Profil

icon Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje11.10.2010. u 13:57 - pre 163 meseci
U svakom slucaju biće testiranje, na nekoj kraćoj relaciji, tako da bi se lakše računali troškovi, a i malo provoda nije na odmet, zar ne?

P.S. Kad kažem malo, mislim na 3-4000km puta u oba pravca

Tad će se već razjasniti šta, kako i koliko i mislim da tako mogu preciznije odrediti koliko treba novca, vremena i novca...

 
Odgovor na temu

gajo2
Budapest

Član broj: 62614
Poruke: 518
194.249.198.*

Sajt: b.flyingoranges.com


+117 Profil

icon Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje11.10.2010. u 14:08 - pre 163 meseci
A zašto morate baš kolima da idete, zašto ne voz, bus, maršrutka, magarac, bicikl...? :) Em mislim da vam je jeftinije da idete nekim drugim prevoznim sredstvom, em je udobnije (ne morate da sedite 24h natrpani u autu), nema popravki, zelenih karti, registracija, korumpirane policije...

Pre dve godine sam išao tako na jedan eurotrip, nas je bilo 5 u autu, prešli smo oko 6000 km i stvarno je ispalo jeftino, oko 100 evra po osobi... ali sedenje u autu, ponekad i 10 sati na dan, mnogo izmori čoveka. Da ne govorim o vozačima, posle par nedelja takve vožnje čovek je jednostavno mrtav umoran. Moraš shvatiti da će to biti jako naporno, ne verujem da možete da vozite 24h pa 24h odmor pa opet nazad na put, posle nedelju dana ćete stići tamo negde do kineske granice a nećete moći oči da otvorite od umora. I kakva je to onda avantura, nećete ništa ni videti jer ćete samo tražiti mesto gde da prespavate... Zato su te kamiondžije toliko i plaćeni, jer je to naporan posao.

Bolje idite vozom ili avionom, a kad stignete do Tajlanda pravac rent-a-car pa se vozikajte ako vam to toliko prija...
 
Odgovor na temu

tdusko

Član broj: 93380
Poruke: 1701
82.117.198.*



+768 Profil

icon Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje11.10.2010. u 15:09 - pre 163 meseci
Citat:
ventura: Po tim krajevima je najbolje ići Toyotom... To je tamo narodni auto, i ima majstora i delova na svakom koraku... Ford verovatno nisu videli nikad u životu, a od Evropskih automobila mogu se naći stari mercedesi i tek pokoji BMW.. Ostalo sve je na nivou statističke greške..


Onda je problem resen! Prodajte fiestu, kupite mercedes 123 dizel. Em sto nijedan drugi auto nece podneti bolje tu torturu, em ide i na zejtin, em je veliki i udoban, moze svasta da stane u njega, em nema sile da se pokvari. Za ostatak para cete platiti gorivo do tamo i nazad.

Inace, postojanje planina i brda se nikada ne racunaju u dodatnu potrosnju jer se povecana potrosnju na usponu uvek kompenzuje spustom, naravno ako se racuna za oba smera.

 
Odgovor na temu

gajo2
Budapest

Član broj: 62614
Poruke: 518
..c.cable.static.telemach.net.

Sajt: b.flyingoranges.com


+117 Profil

icon Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje11.10.2010. u 16:34 - pre 163 meseci
Citat:
tdusko: Inace, postojanje planina i brda se nikada ne racunaju u dodatnu potrosnju jer se povecana potrosnju na usponu uvek kompenzuje spustom, naravno ako se racuna za oba smera.

Znači ako treba da pređeš 1000 km, i na svakih 100 km moraš da se popneš 3000 metara pa i da se spustiš toliko, onda se troši isto toliko benzina ko da si prešao 1000 km ravnice?
 
Odgovor na temu

Slobodan Miskovic

Član broj: 4967
Poruke: 5814
88.203.200.*



+105 Profil

icon Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje11.10.2010. u 16:38 - pre 163 meseci
U teoriji da.
 
Odgovor na temu

Izvoljski

Član broj: 254951
Poruke: 102
..9-r.retail.telecomitalia.it.



+43 Profil

icon Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje11.10.2010. u 16:46 - pre 163 meseci
imam jedan predlog:

zasto ne odete kolima do recimo Helsinkija via Moskva ? Prvo ici cete malo preko Istok da osetite truckavicu, drugo naputovacete se dosta i to nek vam bude generalna proba. Da vidite otprilike koliko i sta mozete da podnesete.

Posle sedite lepo u avion i via. :-I
 
Odgovor na temu

tdusko

Član broj: 93380
Poruke: 1701
82.117.198.*



+768 Profil

icon Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje11.10.2010. u 16:54 - pre 163 meseci
Citat:
gajo2: Znači ako treba da pređeš 1000 km, i na svakih 100 km moraš da se popneš 3000 metara pa i da se spustiš toliko, onda se troši isto toliko benzina ko da si prešao 1000 km ravnice?


Tako je.
 
Odgovor na temu

gajo2
Budapest

Član broj: 62614
Poruke: 518
..c.cable.static.telemach.net.

Sajt: b.flyingoranges.com


+117 Profil

icon Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje11.10.2010. u 17:43 - pre 163 meseci
Čekaj malo, imaš jednu pravu liniju i jednu krivu



U prvom slučaju putujes 1000 km, u drugom (300 gore + 300 dole) * 3 = 1800 km i to je jednako 1000 km? Pa čak i ako nadoknadiš uspon sa spustom, i onda si putovao više od 1000 km.
Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

vilil1

Član broj: 174605
Poruke: 765



+1499 Profil

icon Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje11.10.2010. u 18:43 - pre 163 meseci
He, he, napravi ti Gajo od 1000km. predjenog puta, 1800km. Jbg. ako docrtas jos neko brdo, mozda i kilometraza naraste. :)

Inace za duga putovanja, max. troje u kolima. Sve preko toga je obicno maltretiranje. Idealno bi bilo dvoje, i to da su oba vozaca.
 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4578



+3341 Profil

icon Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje11.10.2010. u 19:19 - pre 163 meseci
Više se goriva troši kada ideš uzbrdo-nizbrdo, a više se troše i lamela i kočnice i gume.

Nego, kakve su to predložene zamene ulja na svakih 4000km? Na putu od 24000km može da zameni polusintetičko ulje samo jednom, i to na 12000km kada stigne na Tajland. Ponese ulje i filter od kuće, i to je to. Možda će mu eventualno trebati par filtera za vazduh i gorivo. I naravno ručna pumpa i 2 rezervne gume i tuce onih živih guma za instant krpljenje bušotina.

Nego, ja ne bih išao toliko daleko na potpuno nepoznat teren sa jednim vozilom nikada. Znači, obavezno dvoja kola, i dve sajle za vuču različitog tipa.

Što se tiče toga da li se može ići sa Fijestom ili ne, ja znam porodicu koja je obišla Evropu i deo Azije sa Trabantom
 
Odgovor na temu

deerbeer
Beograd

Član broj: 174418
Poruke: 1189
*.mbb.telenor.rs.



+395 Profil

icon Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje11.10.2010. u 19:21 - pre 163 meseci
Citat:

He, he, napravi ti Gajo od 1000km. predjenog puta, 1800km. Jbg. ako docrtas jos neko brdo, mozda i kilometraza naraste.

Hehe , ovaj crtez mu dodje kao da deci objasnjavas razliku izmedju vazdusne i drumske putanje

Viva lollapalooza
 
Odgovor na temu

crnimilosradojevic
Milos Radojevic
Podgorica
Beograd

crnimilosradojevic
Član broj: 26583
Poruke: 44
*.dynamic.sbb.rs.

Sajt: www.zivesvirke.com


+2 Profil

icon Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje11.10.2010. u 19:47 - pre 163 meseci
E ovako je plan, sve se detaljno proracuna i onda na papir, pa onda u sve televizije Srbije, da se da ponuda sa dvije opcije:
Prva je da se ponudi besplatan put reporteru sa nama, s tim sto ne cenzurise reklame na nama autu itd...
A druga vec da oni budu sponzori puta.

U oba slucaja, dobijaju potpuno pravo na snimke, osim cenzurisanja reklama

Onda se gledaju odgovori na ponude i u slucaju da ima druge, prihvata se i to je to, a ako je u slucaju prva, traze se maksimum dva sponzora, koji bi sponzorisali put, recimo neka auto kuca da nam obezbedi auto, dok recimo NIS da nam obezbedi novac za gorivo...(Ove dve firme su primer)

Ovo je samo jedna od mogucnosti...

A za test, pa sto da ne...
 
Odgovor na temu

tdusko

Član broj: 93380
Poruke: 1701
..b.business.telecomitalia.it.



+768 Profil

icon Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje11.10.2010. u 19:53 - pre 163 meseci
Citat:
gajo2: Čekaj malo, imaš jednu pravu liniju i jednu krivu



U prvom slučaju putujes 1000 km, u drugom (300 gore + 300 dole) * 3 = 1800 km i to je jednako 1000 km? Pa čak i ako nadoknadiš uspon sa spustom, i onda si putovao više od 1000 km.


Cek' bre, el si ti ozbiljan?

Ja nikada nisam primetio da mi je potrosnja rasla kada sam vozio u brdovitim predelima u odnosu na ravnicarski pod uslovom da sam odrzavao prosecnu brzinu istom. Evo bas juce sam testirao potrosnju kroz Hrvatsku i Sloveniju. Kako sam iz Srbije usao u Hrvatsku napunio sam rezervoar na prvoj Ininoj pumpi. Kod Zagreba sam dopunio rezervoar isto na Ininoj pumpi (uvali mi baja na naplatnoj rampi gomilu nekih kuna pa rekoh da ih se ratosiljam). Oba puta sam resetovao prosecnu potrosnju i brzinu, uvek to radim. Posle prvog tankanja prosek mi je bio 5.8 litara, a posle drugog kada sam ulazio u Italiju prosek mi je bio 5.5 litara. Prosecna brzina na prvoj deonici 105 kilometara/h, a na drugoj 108, znaci jos sam i povecao brzinu. Ko god je jednom prosao ovom rutom zna da je Hrvatska ravna kao tepsija, a da od Zagreba pocinju usponi i spustovi.

Ali jbga, sta znam ja, mozda je to samo privid. Mozda je Slovenija ravna, a to ste se meni cini da je brdovita to mora da je neka prirodna anomalija.



 
Odgovor na temu

gajo2
Budapest

Član broj: 62614
Poruke: 518
..c.cable.static.telemach.net.

Sajt: b.flyingoranges.com


+117 Profil

icon Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje11.10.2010. u 20:49 - pre 163 meseci
Pretpostavljam da si išao autocestom koja se ne penje na planine nego ide preko dolina i po potrebi probuši neku planinu... jesi se penjao po planinama? Jesi video oblake ispod sebe? Ako ne, onda pretpostavljam da je visinska razlika koju si napravio minimalna, zato se i ne oseti razlika u potrošnji benzina.

Ti me pokušavaš ubediti da se potroši ista količina benzina/energije kad pređeš Himalaje i kad pređeš ravnicu?!
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: MadZone :: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje

Strane: < .. 1 2 3 4 5

[ Pregleda: 21670 | Odgovora: 91 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.