elitemadzone.org - Peglica (FIAT 126p)

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
93.87.246.*

+53 Profil

^{05.01.2010. u 13:41 - pre 174 meseci}

Citat:

B.U.G: pa ok dinamo zamenio alternatorom stator anasera ficinim statorom krese makina kao mina......ali sad radi po 2 km i stane pumpa i karburator novi ventili stelovani glava nova....ko ima ideju?

pumpa...
skini jedan ili dva dihtunga na spoju pumpe i bloka motora i probaj tada...

Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
93.87.246.*

+53 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{05.01.2010. u 13:42 - pre 174 meseci}

Citat:

Dushan75: E da a gde u arandjelovcu, imali kakav telefon tamo?

imaš PP

Odgovor na temu

Yvan
Kragujevac

Član broj: 38663
Poruke: 134
*.dynamic.sbb.rs.

+1 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{05.01.2010. u 19:52 - pre 174 meseci}

'ajde i meni jedan PP

Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
93.87.246.*

+53 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{05.01.2010. u 21:08 - pre 174 meseci}

kod starog znanaca na Erdogliji treba da ima sve

... nisam odavno zvao (na svu sreću svoju

)... ne znam radi li još!?

Odgovor na temu

Yvan
Kragujevac

Član broj: 38663
Poruke: 134
*.dynamic.sbb.rs.

+1 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{05.01.2010. u 21:59 - pre 174 meseci}

Radio je pre par meseci (doduše moraš da poručiš pa da malo sačekaš, bar za neke krupnije stvari).

Nego reko' ne smeta da imam još jednog dobavljača, Aranđelovac nije daleko

Odgovor na temu

B.U.G
savic dragan
Čačak

Član broj: 245416
Poruke: 4
93.86.10.*

Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{14.01.2010. u 01:25 - pre 173 meseci}

HMMMM zar se nikom nista ne kvari vise ili su svi prodali pegle i presli na usisivace:)? goat struja je bila u pitanju peglica ide kao zrno a i uzeo sam i drugu za delove:)))

Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
*.static.isp.telekom.rs.

+53 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{14.01.2010. u 08:41 - pre 173 meseci}

ma kakavi prodali

to što si uzeo drugu za delove i nije toliko dobro

ovih dana jurim da napravim neko elektronsko (tranzistorsko) paljenje (a inače sam mogao da se upalim - otpala mi oliva sa povratnog creva sa karburatora....tako da pride čekam i drugi karburator)....

... nego ... šta se događa kada se okrenu priključci (12V) na bobini?... meni je na priključak "15" vezan kabal koji ide na platine!?... pogrešno!? ....

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
93.87.148.*

+5251 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{14.01.2010. u 10:05 - pre 173 meseci}

Ta oliva se popravlja, inace identican problem sa starim bubama. Danas ima araldita, i metoda za popravku. Od izrade malo deblje, nazubljene olive, obrade kanala, ubacivanje tecnog metala..

Bobina naopako vezana daje nekakav visok napon, ali znatno nizi od nazivnog, tako da uz neke slucajne okolnisti moze da se ispostavi da "radi".

Sta ti treba za tranzistorsko napajanje? Da pomognemo

Poz

Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
*.static.isp.telekom.rs.

+53 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{14.01.2010. u 10:13 - pre 173 meseci}

mislim da sam bobinu pogrešno vezao.. oznaka 15 treba da je + !? ... zar ne?

olivu sam lako popravio (bukovim parketom

), ali ću karb promeniti jer mi se čini da je prilično drndav.. može mače da se provuče pored leptira a ako ga skroz zatvorim zatara se oda kanal za ler gas do pola....

i pored toga što sam rasturio dva stara televizora, za tranzistorsko paljenje mi treba sve

_{[Ovu poruku je menjao goat dana 14.01.2010. u 11:57 GMT+1]}

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
93.87.148.*

+5251 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{14.01.2010. u 12:01 - pre 173 meseci}

Sve je nemac klasifikovao, nema vrdanja

http://www.type2.com/library/identifi/bosterm.htm

Sto se tranzistorskog paljenja tice, treba, za pocetak, da odaberes i odlucis se za neku topologiju, semu, ali da se ne menja bobina.

Postoji topologija koja samo tranzistorom zamenjuje platine, odnosno, ili signal sa platina koristi da okune tranzistor, ili izbacuje platine i postavlja opto ili Hall-ov senzor.

Postoji topologija, koja prilikom okidanja tranzistora, generise paket impulsa, tako da bobina radi kao VN trafo nekoliko milisekundi.

S obzirom na danasnju pristupacnu elektroniku(a i potrebe peglice), mogao bi se ugraditi neki opticki davac(magnetni je nesto bolji za peglicu, posto je razodnik u zoni vruceg i prljavog vazduha), koji salje signal u kolo za kasnjenje, pa na tranzistor, koji okida bobinu. Tako bi se moglo dinamicnije regulisati predpaljenje, po nekoj "mapi", za odredjen broj obrtaja.

Mislim da bi ugradnja mikrokontrolera donela nepredvidive probleme, PIC ne voli da radi na 60C, kristali bi se raspadali od vibracija, Atmel ne trpi smetnje...

Poz

Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
212.200.216.*

+53 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{14.01.2010. u 17:29 - pre 173 meseci}

hteo bih samo strujno da rasteretim platine... malo ređe da se prljam zbog platina, malo bolje da startuje po hladnom, da svaki put "okine", da probijem tu magičnu brojku od 105km/h

.... inače svaka drugačija opcija (tipa bezkontaktni prekidač, kontroleri, mapiranje predpaljenja) bi prevazišla vrednost samog motorizovanog sklopa zvanog P126

ps. što se tiče bobine i priključaka za 12V (priključak napajanja i platina).... radi u oba slučaja... pali dobri ide dobro, samo čini mi se da za nijansu bolje pali i bolje ide kada sam stavio onako kako je propisano...

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
93.87.148.*

+5251 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{14.01.2010. u 18:52 - pre 173 meseci}

Pa evo dva teksta za kombinovanje.

http://www.cs.berkeley.edu/~wkahan/TransIgn.pdf

I preporucujem ovu semu

http://www.velleman.eu/downloa...ated_assembly_manual_k2543.pdf

U prvoj semi obratiti paznju na prekidac koji kratkospaja paljenje, to je dobra varijanta, za slucaj nekog sitnog kvara, zacas se prebacis na klasicno paljenje. Veliki dvostruki prekidac, bar za 5A DC, ili 10-15A AC.

Druga sema je ono sto ti treba, struja kroz platine je 100-150mA, umesto 3-4A, i 20-ak puta manja struja garantuje 200 puta duzi vek platina.

Mora neka "realna" struja da se pusti kroz platine, tranzistor se moze okinuti i sa par miliampera, ali svaka sitna zaprljanost platina(koja je realna) dovesce do nedefinisanih prekida u radu.

Problem ce mozda biti zenerke 150V, moze i tri od 120V, uglavnom se ubacuju da se na tranzistor ne preslika vise od 100V. Ako se stavi tranzistor iz HIS-a(horizontalni izlazni stepen) televizora(tzv visokonaponski), moze se dozvoliti i 600-700V na kolektoru, odnosno moze da radi i bez zenerki. Mada uvek moze da se preslika poneki kilovoltic..pa treba ubaciti nesto, da limitira naponske pikove.

Otpornici R%, 6 i 7 deinisu struju (tri su da se rasporedi grejanje) paljenja "velikog" tranzistora. Zavisno od tipa tranzistora, moguce je varirati vrednosti. Obicno se "ide" na pojacanje 10, pa je ovom komadu gurnuto 400mA za dobijanje sigurnih 4A(koji amper vise ili manje, to definise sama bobina, ali ovo je resenje za vecinu starih bobina).

Diode D1 i D1 i razdelnik R5 su takozvana HTL(high treshold logic), omogucavaju da se tranzistor pali tek kad napon tacke na platinama dostigne 5V.

Kolo je u sustini prosto, i treba otkaciti spoljni kondenzator(na razvodniku), njegov posao preuzima C1(slicne vrednosti).

Poz

P.S.Vidi sta imas od delova, a ja imam neke komponente..a i sve zajedno nije ni skupo. Imam neke visokonaponske tranzistore, dobar je i BU326, ili sta god za 10-ak ampera i 800-1000V..i vise, sada ih ima iz koreje i za 1500V a jeftini...Ne treba preterivati za max naponom, vaznija je struja, a napon se ionako limitira zenerkama..

Odgovor na temu

vlada-126
Vladimir Pesic
manager
Beograd, Srbija

Član broj: 245169
Poruke: 76
93.87.163.*

+2 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{15.01.2010. u 17:23 - pre 173 meseci}

Jedno pitanje

: Nov ili remontovan gibanj? Razlika je velika,pitanje je vredi li cemu remontovan?
Zadnji " sic" mi je skroz mokar

gde mogu naci kedere zadnjih bocnih stakala, verovatno tu pusta .........?

Odgovor na temu

Yvan
Kragujevac

Član broj: 38663
Poruke: 134
*.dynamic.sbb.rs.

+1 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{15.01.2010. u 19:31 - pre 173 meseci}

Jel, pošto je nov gibanj?

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
93.87.148.*

+5251 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{15.01.2010. u 19:34 - pre 173 meseci}

@vlada-126

Kolika je razlika, i sta podrazumeva "remontovan" gibanj.

S obzirom da je rec o kovanim trakama, lezistu, nosacima...ima tu dosta posla, istina jednostavnog, oko remontovanja.

U principu, nije nepreporucljivo ulagati u prednji trap peglice, pod uslovom da je limarija solidna, okrpljena i zasticena, i u dobroj geometriji.

Keder zalij barsilom, sada ima i crnih barsila...ako nije u pitanju rupa na patosu

)

Poz

Odgovor na temu

vlada-126
Vladimir Pesic
manager
Beograd, Srbija

Član broj: 245169
Poruke: 76
93.87.163.*

+2 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{15.01.2010. u 19:47 - pre 173 meseci}

@goat: Sto se tice elektronskog paljenja, moj drug je napravio i prodaje za 50e za Spaceka-garancija dve godine.......ne znam da li bi ono odgovaralo za Peglu?
Zadnji put kada smo se culi usavrsavao je bezkontaktno-platine nisu ni potrebne(govorim o paljenju za Spaleta)

Nov gibanj je 5500 din a remontovan 2900 din
Ne verujem da je rupa u patosu, kada sam parkirao pre odjave i skidanja tablica bilo je suvo u medjuvremenu pao sneg ja nakacio nove tablice pogledam totalno mokro zadnje sediste. ;D

Odgovor na temu

Dushan75
Dušan Đurić
Bečej, Srbija

Član broj: 243626
Poruke: 28
*.dynamic.stcable.net.

Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{16.01.2010. u 08:10 - pre 173 meseci}

Ako imaš novi tip peglice sa leptir bočnim staklima, imaš na bubanj potoku, a i pasuje od juga, pa potraži u prodavnicama autodelova.
Proveri ispod kedera zadnje šoferke hoće tu da istruli pa da se voda tuda sliva (imao sam taj problem

)
Ima u nemačkoj elektronsko paljenje za peglicu, možete pogledati na netu firma se zove Ignition 123, mnogo dobro izgleda, samo nepiše cena, a i nemam nikog tamo ko moze da mi pazari.

http://s3.bitefight.rs/c.php?uid=63512

Odgovor na temu