Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Peglica (FIAT 126p)

elitemadzone.org :: AutoZone :: Peglica (FIAT 126p)

Strane: << < .. 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 613883 | Odgovora: 1694 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

vlaovicgoran
Subotica

Član broj: 177171
Poruke: 138
217.65.205.*



+7 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)29.12.2009. u 21:36 - pre 174 meseci
Kakav je postupak kad menjas lamelu i korpu kvacila?
Da li treba menjac skidati.
Za skidanje menjaca da li treba i motor skinuti?
Odneo sam peglu kod majstora kaze treba da mi nasteluje paljenje, ventile, zameni lamelu i korpu kvacila.

E da a jel neko od vas radio generalku na peglici?
Da li je to uopste moguce u kucnim uslovima? ili mora u servis?
Koliko je tezak motor peglice?

[Ovu poruku je menjao vlaovicgoran dana 29.12.2009. u 22:46 GMT+1]
yhythtj
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
93.86.44.*



+5251 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)30.12.2009. u 09:46 - pre 174 meseci
Skida se motor, menjac ostaje na karoseriji, korpa i lamela se nalaze na zamajcu..

Moze i kod kuce, ali s obzirom na pitanja, bolje naci neki servis..


Poz
 
Odgovor na temu

TheBoogie

Član broj: 209027
Poruke: 72
*.w802.net.



+1 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)30.12.2009. u 09:48 - pre 174 meseci
onda sam pogresio da ima atest..nemam pojma.moze boca da se ubaci i umesto i u obliku rezervne gume,ali konkretno na onoj peglici je bla bas obicna plinska flasa sa tng-om ispred suvozacevog sedista.

@goat cesto poslovno odlazim do grada,a to je 10km i nazad sta znaci 20km prolazim sa 2l sta mi je naravno dosta.tom prilikom kad sam imao 145 gume ,stala mi je na pola puta u povratku.prvo nisam znao sta je u pitanju ali sam onda primetio da u gradskoj voznji trosi drasticno vise nego na 135 gumama.imao sam trayal t5 145/12,sada imam tigar tg505 135/12
 
Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
109.93.139.*



+53 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)30.12.2009. u 16:54 - pre 174 meseci
po mom saznanju (koje je možda pogrešno) rezervoar za TNG ne sme biti ispred motora (predpostavljam zbog bezebedonosnih propisa - da ne kažem sudara)... nije problem što je motor vazdušno hlađen... postoje dobra rešenja za zagrevanje isparivača... malo komplikuje instalaciju.... malo sam se raspitivao... postoje plinski uređaji za skutere .... moglo bi se nešto napasovati ..... ali to već postaje domaća radinost....

čak sam video i na forumima plin u WV Bubama i to atestiran!?... to otprilike kazuje da zakon pišu pravnici i samo pravnici a ne inžinjeri .... kod inženjera je 2+2=4, a kod pravnika može da bude a ne mora.... .....


@the boogie
nije P-126 štedljivko.... u poljskim katalozima stoji 4.7-5.5l, ali u nemačkim 7.2l... biće da nemci voze po brdima


 
Odgovor na temu

korbatch
nema
Kula / Ruski Krstur

Član broj: 200501
Poruke: 40
79.101.86.*



Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)30.12.2009. u 17:06 - pre 174 meseci
Citat:
goat: po mom saznanju (koje je možda pogrešno) rezervoar za TNG ne sme biti ispred motora (predpostavljam zbog bezebedonosnih propisa - da ne kažem sudara)... nije problem što je motor vazdušno hlađen... postoje dobra rešenja za zagrevanje isparivača... malo komplikuje instalaciju.... malo sam se raspitivao... postoje plinski uređaji za skutere .... moglo bi se nešto napasovati ..... ali to već postaje domaća radinost....

čak sam video i na forumima plin u WV Bubama i to atestiran!?... to otprilike kazuje da zakon pišu pravnici i samo pravnici a ne inžinjeri .... kod inženjera je 2+2=4, a kod pravnika može da bude a ne mora.... .....


@the boogie
nije P-126 štedljivko.... u poljskim katalozima stoji 4.7-5.5l, ali u nemačkim 7.2l... biće da nemci voze po brdima


Jeste,istina za bubu&plin.Stavise,mislim da boca jeste napred stavljena iako se zna da nije po propisu..

Goat vidim da nisi uspeo da 'suzbijes' potrosnju.Da nemas ubacen slucajno neki motor od fiat una ili slicno?
Redovna peglica,sa 135icama ne trosi vise od 6l.Ne gresite dusu ljudi..;]
 
Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
109.93.139.*



+53 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)30.12.2009. u 17:27 - pre 174 meseci
@korbatch
nemoj da mi staješ na (piroćansku) muku

nazad su mi 145/80R12.... ne znam zašto bi trošila drastično više sa 145/80R12 umesto 135/70R12... nije neka razlika u prečniku (al' sada kilometar sat pokazuje nešto manju vrednost i za brzinu i za pređen put )... čak šta više skoro da ne osećam razliku u vuči (pad).... vozio sam i sa 135-icama na pogonskim točkovima ali nikada nisam uspeo ispod 6.5l u nekoj vožnji na otvorenom (max 70km/h)... jeste da je uglavnom vozim po naselju (uslovno gradu), ali nikako da se uklopim sa 6l...... možda što sam u menjač nalio gradaciju sae110 pa kada stegne minus ne mogu ni nizbrdo bez motora (dok se malo menjač ne zagreje)!?
 
Odgovor na temu

TheBoogie

Član broj: 209027
Poruke: 72
*.w802.net.



+1 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)30.12.2009. u 17:42 - pre 174 meseci
na peglici varira potrosnja u zavisnosti od vremenskih uslova mnogo vise nego na drugim automobilima.barem mislim tako..mislim da mi najmanje trosi kada nije previse toplo i previse hladno...leti kada se pregreje zna lepo da *sisa*.jednom mi je trosila mnogo vise nego redovno kada mi je filter za vazduh bio prljav..mislim da mi trosi u poseku oko 6l.ali uglavnom vozim na otvorenom...
 
Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
109.93.139.*



+53 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)30.12.2009. u 18:20 - pre 174 meseci
filter nov, razvornik nov, preštelovani ventili, karburator naštelovan, rezervoar i cevovodi nisu bušni

Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

Yvan
Kragujevac

Član broj: 38663
Poruke: 134
*.dynamic.sbb.rs.



+1 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)30.12.2009. u 19:55 - pre 174 meseci
Citat:
goat: po mom saznanju (koje je možda pogrešno) rezervoar za TNG ne sme biti ispred motora (predpostavljam zbog bezebedonosnih propisa - da ne kažem sudara)... nije problem što je motor vazdušno hlađen...


To za lokaciju plinskog rezervoara ne znam, ali grešiš u vezi vazdušno hlađenog motora (bar koliko ja znam). Po zakonu ne može da se atestira i - tačka. Što ne znači da nema atestiranih peglica i buba. :-)

Što se tiče potrošnje nisam skorije pratio, ali znam da mi je na otvorenom najmanje potrošila 4,4 litra - u autu samo ja, max brzina 80 km (ili manje po ograničenju), relacija KG-BG-KG (oko 250km) starim putem, napunjen rezervoar do vrha (da se vidi benzin :-) i pre polaska i na kraju.

Inače, koliko se sećam, troši na otvorenom oko 5-5,5 litra (prs' tamo prs' ovamo :-) a u gradu na relaciji do posla pa posle nazad (oko 3+3 km) zimi ide i do 9 litara :-(
 
Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
109.93.139.*



+53 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)30.12.2009. u 22:18 - pre 174 meseci
Citat:
Yvan

Inače, koliko se sećam, troši na otvorenom oko 5-5,5 litra (prs' tamo prs' ovamo a u gradu na relaciji do posla pa posle nazad (oko 3+3 km) zimi ide i do 9 litara :-(


to je to..... na kratkim relacijama, kuća-posao-kuća, u mom slučaju 2.5+2.5km (pogotovo zimi sa kratkim zagrevanjem i masovnim šlajfovanjem) olako stigne do 8-9, leti je negde oko 7-7.5l... ako je za utehu Yugo 55 mi je na istom putu "ostvarivao" 12-13l....

.... na otvorenom je nikada nisam precizno testirao jer se nisam odvažio da putujem dalje od 25km u jednom pravcu .. ali sam primetio da "osretno" manje troši... nije da je nesigurna i nije da nisam smeo ili hteo, ali bih se uvek predomislio (zašto bih na magaretu pored konja živog )....

 
Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
109.93.139.*



+53 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)30.12.2009. u 22:50 - pre 174 meseci
Citat:
vlaovicgoran: Kakav je postupak kad menjas lamelu i korpu kvacila?
Da li treba menjac skidati.
Za skidanje menjaca da li treba i motor skinuti?
Odneo sam peglu kod majstora kaze treba da mi nasteluje paljenje, ventile, zameni lamelu i korpu kvacila.

E da a jel neko od vas radio generalku na peglici?
Da li je to uopste moguce u kucnim uslovima? ili mora u servis?
Koliko je tezak motor peglice?

[Ovu poruku je menjao vlaovicgoran dana 29.12.2009. u 22:46 GMT+1]


vladd je dao odgovor, samo bih da dodam...

..... pored slabašnog motora pegli je slaba (jedna od X.. ) tačka set kvačila.... čim se pregreje motor, lamela krene da proklizava... retko koja izdrži 70000-80000 km , a možeš je vrlo lako "srediti" i posle 10000km....
u domaćij radinosti možeš sam sve završiti, mada preporučujem vađenej motora i menjača zajedno (7 zavrtnjeva, jedan bužir sajle brzinomera, tri sajle i dva creva za gorivo... cca. sat vremena posla ) a onda možeš svuda da priđeš i da radiš do mile volje... takođe možeš i generalnu da uradiš (nešto komplikovanije negoli kod mopeda ) , mada treba iskustva, hrabrosti (ludosti), vremena, živaca i ako voliš da radiš i da se uprljaš samo napred...

.... motor (bez alternatora ili diname) je težak toliko da ga sam možeš, bez problema, rukama uneti u gepek ili prikolicu ...

pozdrav
 
Odgovor na temu

vlaovicgoran
Subotica

Član broj: 177171
Poruke: 138
109.245.148.*



+7 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)31.12.2009. u 08:59 - pre 174 meseci
Ako nemam kanal da li je izvodljivo skidanje motora i menjaca?
Da lin je dovoljno podici samo dizalicom?
yhythtj
 
Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
*.static.isp.telekom.rs.



+53 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)31.12.2009. u 10:46 - pre 174 meseci
Citat:
vlaovicgoran: Ako nemam kanal da li je izvodljivo skidanje motora i menjaca?
Da lin je dovoljno podici samo dizalicom?


jeste.... ja sam promenio gumene nosače menjača i skidao rezervoar bez kanala... baš na mestu gde se menjač otkačinje od svih veza sa karoserjom (sem sajle kvačila)... naravno podigao sam je dizalicom i poturio panjeve (dobro osigurao da nebi sutradan osvanuo u dnevnim novinama) da mogu da se podvučem ispod,...

kada oslobodiš menjač spustiš ga dizalicom na neko postolje (blok, ili neki priručni oslonac).....ostalo (otkačinjanje motora) se radi na zemlji sa zadnje strane (sajla gasa i sauga, creva za gorivo, uisna cev turbine (veza sa karoserjom, nemoj skidati sa usta turbine jer se teže tu montira), poluosovine se otkače na prirubnicama (8 zavrtnjeva plus ), zadnji vezni lim... predhodno pod motor postavi oslonac ili ga zakači dizalicom (ne znam šta imaš od alata).... i sve to zajedno izvučeš nazad... prvi put će ti trebati pomoć, sledeći put možeš sam (malo je muka)...

.... ako budeš skidao menjač i motor potrudi se da uradiš sve (pogotovo limove za usmeravanje vazduha za hlađenje-postavi sve predviđene šrafove, auspuh po potrebi, alternator ili dinamo obavezno i to preventivno bez obzira ako su trenutno u dobrom stanju)...
 
Odgovor na temu

vlaovicgoran
Subotica

Član broj: 177171
Poruke: 138
109.245.140.*



+7 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)31.12.2009. u 11:13 - pre 174 meseci
Kada oslobodis menjac nemozes ga uhvatiti rukama pa spustiti?
Kako se snalazite sa delovima? Jel ima novih delova za peglicu?
yhythtj
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
93.86.44.*



+5251 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)31.12.2009. u 11:32 - pre 174 meseci
Goat, zbunjujes publiku.

Potrosnja je razlicita za razlicite motore. I primetna je razlika izmedju 600ccm i 650ccm..

Takodje, mora se obratiti paznja na tip karburatora i diznu, bilo je nekih poboljsanja..ili pogorsanja, vremenom u varijantama.

Uglavnom, nemam losih iskustava sa lamelom (ne znam kako to djebrate peglice), menjao sam je dvaput za 15 godina Trajale su preko 60000km. Ako su djunte ispravne, dobro namontirane, sa oprugicom u poluosovini lamela je dugotrajna.

Pozeljno je imati pribor za centriranje lamele, strugaru treba pola minuta da ga napravi, moze i od drveta..


Poz
 
Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
109.93.139.*



+53 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)31.12.2009. u 12:04 - pre 174 meseci
Citat:
vlaovicgoran: Kada oslobodis menjac nemozes ga uhvatiti rukama pa spustiti?
Kako se snalazite sa delovima? Jel ima novih delova za peglicu?


menjač ostaje spojen sa motorom... dizalicom pridržiš menjač dok ne odvojiš traverznu koja nosi gumene nosače menjača.... onda pokraj dizalice..... ali nebih više da zbunjujem publiku .... ipak to prepusti majstoru, a uz to idu i praznici .....


zar još neko ima P-126 sa motorom od 600ccm!?.... o tipu karburatora i dizni sam pročitao u gomili upustava koji su ovde preporučeni ... na čemu se zahvaljujem svima koji su ta upustava preporučili ..... ... inače lamele traju 60000km, ali nisam čuo od vlasnika i bivših vlasnika da je neka izgurala preko 90000km.....

ma za potrošnju i lamelu sam ukapirao onda kada sam primetio da je hod pedale gasa prilično kraći nego što sam izprva mislio



 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
93.86.44.*



+5251 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)31.12.2009. u 14:32 - pre 174 meseci
Nisi primetio

Na "Opis techniczny" je litraza za peglu sa 594(600cc) kubika ...

A na "Technishe daten" je opis peglonija sa 652 ccm(malo li je 58 kubika ....ceo skuter), i nesto vecom tezinom...i uvecanom potrosnjom, naravno, i bez brda i dolina..


Poz
 
Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
109.93.139.*



+53 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)31.12.2009. u 14:53 - pre 174 meseci
da primetio sam razliku, ali razlika u snazi je 1PS, lakša je za 20kg .... ..

.... sve u svemu voleo bih da se dokopam ovakve kao što je u prilogu
Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

B.U.G
savic dragan
Čačak

Član broj: 245416
Poruke: 4
93.87.245.*



Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)02.01.2010. u 02:21 - pre 174 meseci
I u novoj godini sa peglicama :) zanima me dali je moguce staviti alternator umesto diname i dali se radi prepravka na limovima turbine?
unapred hvala
 
Odgovor na temu

Dushan75
Dušan Đurić
Bečej, Srbija

Član broj: 243626
Poruke: 28
*.dynamic.stcable.net.



Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)02.01.2010. u 10:01 - pre 174 meseci
Čuo sam da postoje plinski uređaji za vazdušne motore sa suvim isparivačem, čak sam video i jednu bubu fde e lik sproveo da ulje prolazi krz isparivač umesto vode. Što se atesta tiče boca može biti u vozilu ali mora imati svoj bunker, tako se kod fiće i bube boca montira iza zadnjeg sedišta, jer oni imaju taj mali bunker za stvari, samo mora da se napravi kućište za bocu. Peglica ima taj problem što nema gde boca da se stavi, osim ispod haube, a to nije dozvoljeno kod nas, odnosno nemožeš dobiti atest. Što se potrošnje tiče, da bi mala zmija malo trošila, potreban je dobar karburator na kome je sve ispravno, kvalitetne svećice, platine, kondezator i naravno dobro uštelovano paljenje, naravno obavezno je imati čiste filtere za vazduh, obratiti pažnju na oba filtera. Moja peglica od 650 kubika na otvorenom troči od 5.3 do 5.8, a u gardu od 6.0 do 6.5 u zavisnosti od kvaliteta goriva. Sa starim karburatorom je trošila mnogo više. Zato sad kad primetim da je podigla potrošnju iznad 6.5, kupim drugi karburator. Polovan naravno neisplati se kupovati nov, jer sve je to remontovano, a to je mačka u džaku, ovako odem kod mog majstora i za 1000 dindži dobijem drugi karb, a ako neradi kako treba, zameni ga bez reči
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Peglica (FIAT 126p)

Strane: << < .. 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 613883 | Odgovora: 1694 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.