Citat:
Fliz: U pravu si, nisam bio precizan, sory.
ali
ne znam čime se ti baviš (vidim da odlično poznaješ opremu i bicikle) međutim, mislim da ne grešim ako kažem da većina ljudi na ovom forumu (konkretno ovoj temu) ne traži neku egzotiku tipa karbonskih ramova isl, svima je poznato da za XTR opremu (koju bi svi rado imali na bajkovima) realno nema potrebe sem u jednom slučaju a to je profesionalno bavljenje biciklizmom tj. trkama, u tom slučaju se data oprema može i isplatiti ovako, nerealno je dati 400-500€ za menjače i kočnice, na stranu što se takva oprema ne montira na ram koji košta 100€ već bliže cifri sa jednom nulom više, a gde su još xtr pogon, glave, kaseta... mevik točkovi, po netu hvaljeni 203mm rotori, i šta sve još ne... to nije za nas (mislim na mene) obične smrtnike...
Većina nas rekreativno vozi bicikl (najbolja varijanta je održavati 120-150 otkucaja srca u minuti prilikom verglanja :) znači komplet bajk za nekih 500-600€ je više nego dovoljan.
Zaboravih sad šta sam hteo da ispričam :)))) uglavnom, hvala na stručnim savetima, mislim da će ova hidraulika s početka šimanove game (M486) biti sasvim super za mene :) (u odnosu na ono čime sad kočim... ne nisu patike :) još ako umesto klasičnih ručica iskombinuje SLX (koje su mi lepše, mislim da je kvalitet tu negde, kakav će to biti frankeštajn :)(po oglasima ima tih ručica vrlo povoljno, neki tip prodaje polovne, samo da me ne mrzi da menjam ulje i zezam se s tom procedurom...)
Inače, bio sam danasu capriolo sport centru i mogu reći da mi se ništa nije svidelo od onog šta sam video a gledao sam cubove (očekivao sam barem deore na njima) i meridu ... čak ni onaj njihov "pauk" (spyder) nije nešto na šta bi rekao "vaooo, vidi kako dobar bajk"...
Pozdrav
i pazite kako vozite :)
Ako mislis cime se bavim po pitanu biciklizma, onda je to malo napornija rekreativna voznja (drum, relacije tipa bg-mladenovac-kosmaj-mladenovac-bg nbg-obedska bara-nbg, nbg-zaklopaca-vrcin-avala-rakovica-nbg ...) kao i rad sa biciklistickom mehanikom.Ne bavim se time profesionalano, mada cu mozda poceti kao dopunskom delatnoscu ako se sloze kockice.
Sa time sto si napisao o potrebi kupovine skupe opreme se u potpunosti slazem, i ja sam je ne kupujem (sebi) jer ne vidim potrebu za time.Tu opremu sam naveo zbog sledeceg principa.Ako zelis da osetis razliku u odnosu na nesto jeftinije onda to moras da platis.Konkretno ulaganje u kocione disk sisteme je relativno skakljivo bas zbog toga, ne postoji mogucnost da ga izvedes jeftino a da radi bas dobro, a to bas dobro kada su u pitanju kocnice svi zelimo.Smatram da nije posebno pametno ulagati ~ 200e u jeftini disk sistem (poluge, creva, kaliperi, rotori, nable i zice + ruke) da bi se kao rezultat dobilo to da te u prakticno svakom pogledu (sem voznje po teskom blatu) izujeda v-brake sistem koji u ukupnom ulaganju izadje oko 70e.
Konkretno sto se navedene opreme tice, xtr je svima sem profesionalnim takmicarima tezak overkill, 203 rotori jesu hvaljeni, ali 1. tezi su od manjih rotora, 2.lakse se krive, 3. ne mogu se upotrebljavati sa vecinom danasnjih viljusaka jer iskidaju nosace (ako pogledas i neke od vrhunskih viljusaka videces ogranicenje velicine rotora za disk sistem).Oni su downhill zabava a tamo tezina bicikla u profesionalnoj takmicarskoj upotrebi nije isto sto i na drumu ili xc-u.
Sto se tice idraulike koju zelis, tu i tamo se ljudi zale na curenje iste.moras voditi racuna oko odrzavanja iste, tj paziti u kakvom se stanju nalazi.Sad moze ti biti problem ako ne budes u mogucnosti da nadjes semerigne za taj sistem.Ja ne mogu da tvrdim ni da ih ima ni da ih nema kod nas, nikada mi ni za koga nisu zatrebali.
edit (ovo sam pricao misleci da govoris o polugama menjaca): SLX rucice imaju istu mehaniku kao XT rucice, jedina razlika je plasticni house-ing i izlged spolja.U svakom slucaju jesu dobra kupovina.Sad tebi kao rekreativcu je deore poluga (sa double action sistemom) savim dovoljna, tako mislim da ti to nije neko posebno potrebno ulaganje.
Spajder je mogao da bude i bolji,ali opet nije los.Opet na capriolov carbon cak i kada je carbon matrix ne sedam, ko zna gde su zajebali stvar u dilu sa zutacima ... ALuminijum kod njih je nesto savim drugo, sem kad nije u bas najjeftinijim serijama....
Ako ces gledati sta ti se za rekreativnu voznju najvise isplati to je alivio ili sram sx.4.Duplo jeftinije odrzavanje, kvalitet isti kao kod deore-a, a kasetu mozes odabrati tako da ukoliko vozis u jednom rezimu uvek ne osetis nikakav nedostatak jedne sajbne.
edit: nisam siguran da slx poluge hidraulike mozes da uparis sa postojecim kaliperima :) inace uskoro treba tj vec je trebala da izadje nova deore grupa, a ona ce imati poluge za hidraulicne kocnice istog koncepta kao i slx i xt i xtr daklem sa uspravnim cilindrom :)
Re: brdski bicikl - pitanja, saveti, misljenja
