Srodne teme

14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori)
10.08.2007. Treba mi vase misljenje o automobilu Fiat Bravo 1..
02.11.2006. Fiat Brava sa Euro 3 motorom?
12.05.2008. Servisnu knjiga Fiat Marea
29.05.2006. Ko je brzi Peglica ili Porse ?
10.08.2007. fiat brava 1.2 16V 2000 god
08.12.2006. fiat brava ili fiat punto hitnoooo
17.08.2010. Fiat stilo manual
30.01.2007. Fiat uno tuning pomozite
24.01.2007. damp za CD iz fiat bravo

Navigacija

Brisanje liste

Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Peglica (FIAT 126p)

elitemadzone.org :: AutoZone :: Peglica (FIAT 126p)

Strane: << < .. 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 613721 | Odgovora: 1694 ] > FB > Twit

Autor

TheBoogie

Član broj: 209027
Poruke: 72
*.ADSL.neobee.net.

+1 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{11.03.2009. u 08:27 - pre 183 meseci}

kako idu zice na bobinu?na B+ ide plus i kondenzator,a na drugu stranu platine,jel da?

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
79.101.187.*

+5251 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{11.03.2009. u 09:22 - pre 183 meseci}

B+ ide sa kontakt brave, tj, akumulatora. Na toj tacki jedino moze da postoji kondenzator za blokadu radio smetnji.

Drugi kraj ide na platine i kondenzator na rzvoniku, koji je vezan paralelno sa platinama i sluzi za formiranje visokonaponskog impulsa, to je onaj "najvazniji" kondenzator u Peglici

Poz

Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
*.livar.si.

+53 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{11.03.2009. u 09:45 - pre 183 meseci}

hmmm

kada sam menjao bobinu nisam o tome vodio računa... to je običan trafo.. ne vidim razlog da ima veze gde je plus a gde minus na primaru!?... svećicama nije birtan polaritet ili grešim?... baš sam "zagledao" bobinu i nisam video oznaku...

@TheBoogie

kakvi su ti visokonaponski kablovi?... kako si probao bacanje varnice?.. preletom sa kape na svećicu ili direktno na elektrodama svećice?... malo pojasni...

_{[Ovu poruku je menjao goat dana 12.03.2009. u 07:13 GMT+1]}

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
79.101.187.*

+5251 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{11.03.2009. u 09:57 - pre 183 meseci}

"Obicna" kao trafo je u jako maloj meri, teoretski, prakticno je vrlo specifican trafo, kapacitivnog tipa sa otvorenim jezgrom od mekog gvozdja, predvidjen za impulsni rad, uz "pomoc" kondenzatora koji je neka vrsta PFN-a, linije za formiranje impulsa.

U stvari ekstremni tehnoloski element, kojeg svi "zanemarujemo" i ne primecujemo. Mozda je bolje reci "malo cudo tehnike".

Sto se Peglice tice, tu je "starinjska" varijanta, kapacitivna verzija, trafo u ulju, za razliku od novijih, koje su vise visokonaponski trafo sa feritnim jezgrom, "suve", odnosno zaliveno u araldite ili slicne polimere.

Drugacije povezana, moze da radi znacajno slabije, bacace varnicu ali drugacijeg napona i pitanje kakvog paketa.

Paket od prva tri impulsa je najvazniji za uspostavljanje kvalitetne varnice, ako se tu nesto promeni, dolazi do rasipanja energije, ili povecanja prvog impulsa koji proizvodi naponske proboje(svuda samo ne na mestu gde treba), i do smanjenja energije varnice.

Poz.

Odgovor na temu

korbatch
nema
Kula / Ruski Krstur

Član broj: 200501
Poruke: 40
77.46.179.*

Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{15.03.2009. u 13:59 - pre 183 meseci}

Ljudi je l moguce da je proslo vec par dana a nikome se nista nije kvarilo?

Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
*.livar.si.

+53 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{16.03.2009. u 06:23 - pre 183 meseci}

Citat:

korbatch: Ljudi je l moguce da je proslo vec par dana a nikome se nista nije kvarilo?

kako da ne!
za vikend skidan rezervoar, lemljena cev na prelivu rezervoara (oduška) i zamenjeno crevo za utakanje benzina u rezervoar (bilo iz dva dela!!!)... .... sada ću da vidim da li će se potrošnja spustiti ispod 8l !!!!!....malo antikorozivno zaštitio tunel creva.... napravio i zamenio kraj bužira sajle brzinomera...

PS. kod tri majstora sam je popravljao i svi su fušerili!... ispadoh ja bolji od svih trojice!!!n

Odgovor na temu

korbatch
nema
Kula / Ruski Krstur

Član broj: 200501
Poruke: 40
93.86.219.*

Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{16.03.2009. u 15:47 - pre 183 meseci}

Kako 8l pobogu?Nikad nisam znao koliko tacno trosi ovo moje,ali sam siguran da ne prelazi 6-6,5l u vrh glave.Mozda imas neke nocne 'posetioce' kod cepa za gorivo:D

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
79.101.187.*

+5251 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{16.03.2009. u 17:27 - pre 183 meseci}

Moze da trosi 0d 5-6,5 l, mada ovo "5" su retki trenuci srece

Uvecana potrosnja je najcesce signal za pregled instalacija(cak i strujna), i znak de negde lije gorivo po ulici.

Najcesca su mesta oko prikljucaka rezervoara, glavno i povratno crevo, i nesto redje oko benzinske pumpe.

Potrosnja 8l mirise na povratno crevo, ako predje 8 onda je "glavno"

Poz.

Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
*.ptt.rs.

+53 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{16.03.2009. u 17:38 - pre 183 meseci}

zamenio sam povratno crevo, proverio gumu koja drži mehanizam plovka, nalio vode do vrha i proverio spojeve.... do skoro sam "uživao " u mirisu benzina dok pumpadžija toči gorivo... takođe u krivini sam osećao miris... kada sam skinuo rezervoar crevo koje spaja cev sa rezervoarom je bilo skraćeno i imalo je nastavak koji se samo navlačio na cevni deo rezervoara bez šelne.... sumnjao sam u tačnost pokazivača jer od nule do pola rezervoara treba 5-6 litara goriva i očas posla kazaljka spadne a posle toga vozim i vozim na nuli!.... kanio sam se da izlepša vreme i kada je već počelo da lije niz reuervoar skinuo sam ga.... sada sam nalio 8.5l i voziću ga dok ne stane, da vidim kolko će preći sa tim gorivom

nego nije mi jasno... otpornik na istrument tabli je zamenjen kod predhodnog vlasnika, mehanizam plovka je ok (proveravao sam), merač je pokazivao cca 1/4 i povremeno je svetlucala lampa za rezervu što treba da je oko 5-6 litara, ali sam istočio čitavih 11L! i to u kantu...
da li je to ubog možda neodgovarajućeg otpornika na istrument tabli? zna li neko koje otpornosti treba da bude?

Odgovor na temu

kopajko

Član broj: 211980
Poruke: 14
62.193.157.*

Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{17.03.2009. u 10:38 - pre 183 meseci}

evo i mene sad sa pitanjem o bobini :) inace ko rece da nema kvarova :)
Nemam varnice na kablu koji vodi u razvodnu kapu
kondezator je crko moram drugi da kupim jel moze da mi neko kaze koji kondezator da kupim jer ne znam koji je orginalni ovaj stari je budzen nesto a on je inace od 0,25mF kad kupujem da kupim kakav treba i neko mi rece da moze od stojadina od mF 0,3 mislim jel je to mnogo vazno? nemaju bas u svim radnjama delove za peglicu pa dok naruce da ih cekas nemozes ih docekati pa udare dodatnu marzu pa ispadne duplo skuplje :)

i jedno pitanje oko montiranja bobine posto sam i nju skunuo pa sam zaboravio kako je bilo :)

kod mene oko bobine ima 3 zice jedna crvena koja ide od akumulatora tj. kontakt brave u njoj ima struje provereno sa sijalicom struja dolazi i ona se kaci na B+ mislim da sam u pravu sto se tice toga :)
druga zica je crna i dolazi cini mi se od fara negde to bi trebalo da je masa i mislim da je na sraf od drzaca bobine bila stegnuta nisam siguran za ovo pa jel bi mogao da mi neko kaze dal sam u pravu?
treca zica ide na ovaj drugi izlaz sto nije B+ na bobinu i kaci se sa kondezatorom i ovo mislim da sam u pravu?

ako bi mogao neko da me malo posavetuje oko ovoga vidim da je pre nedelju dana bilo nesto slicno ako ne isto pitanje :)

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
79.101.187.*

+5251 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{17.03.2009. u 11:19 - pre 183 meseci}

Za peglicu nije previse kritican kapacitet kondenzatora, samo treba da je ispravan. Naravno, treba obratiti paznju na montazno mesto, duzinu kablica, i ako moze da dohvati kontakt na platinama, moze da se koristi. I od svih drugih benzinaca iz tog doba sa mehanickim paljenjem.

Doticni crni kabal nema neke veze sa bobinom, osim sa srafom bobine. To je neki elektricar pravio dodatnu masu.

Citat:

goat:
nego nije mi jasno... otpornik na istrument tabli je zamenjen kod predhodnog vlasnika, mehanizam plovka je ok (proveravao sam), merač je pokazivao cca 1/4 i povremeno je svetlucala lampa za rezervu što treba da je oko 5-6 litara, ali sam istočio čitavih 11L! i to u kantu...
da li je to ubog možda neodgovarajućeg otpornika na istrument tabli? zna li neko koje otpornosti treba da bude?

Mislim da nije postojao nikakav otpornik na originalnoj verziji, bile su jedna ili dve diode, ali se zaista ne secam za koji tacno instrument.

Moguce da je koriscene mehanizam od drugog vozila ili samo reostat, mada ne bi trebao ni u kom slucaju otpornik, posto on pomera merenje. Instrument je tako koncipiran(sa spregnutimkalemom) da moze da radi i sa reostatomdruge otpornosti.

Meni vise lici na neku majstorsku inovaciju.
Reostat je bas i povezan kao razdelnik napona, i od kraja do kraja, pokazivace maksimalni otklon kazaljke.
Jedino ako je premali otpor, moze da poveca struju kroz tanke namotaje i da mozda dovede do pregorevanja.

Ali u tom slicaju ne pomaze otprnik na red, moze da poremeti linearnost skale i pomeri opseg.

Najbolje je da se skine instrument tabla, i sa reostaom, nekim izvorom 12V i par kablova simulira rad na stolu. Ja sam tako radio kada sam krpio reostat, i imao sam poprilicno tacno merenje, s tim sto je "rezerva" na peglici enormna i bila i ostala, zbog oblika rezervoara.

Poz

Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
*.livar.si.

+53 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{17.03.2009. u 12:05 - pre 183 meseci}

@kopajko
odgovara i kondezator kao i na zastavi 101 ili Y45

nego... svojevremeno sam skidao "glomaznu" tablu da bih sredio kontakte na pomenutom otporniku.. pokazivač je stalno šetao kad god bi prstima pritiskao-pomerao otoprnik.. ponekad je pokazivao i 4/4, pa sam ga skinuo i očistio kontakte i vratio (sa dva zavrtnjaja se pričvršćuje)... baš ću danas da izmerim otpornost i uporediću sa drugim koji imam na drugoj tabli...
inače sam probao da pomeram plobvak rukama i parti pokazivač.. nišat se nije događalo!?... postoji reostat i klizni kontakt sprednut sa polugom plovka, i kontakt za lamu za rezervu.. ništa nije radilo.. probao sam istrumentom ali je postojao kontakt... kada sam montirao rezervoar i nalio gorivo i zaljujao, proradio je ...

Odgovor na temu

kopajko

Član broj: 211980
Poruke: 14
62.193.157.*

Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{17.03.2009. u 12:17 - pre 183 meseci}

e samo jos jedno pitanje dobio sam bobinu novu od neke zastave sad ne znam dal je za jugo ili stojadin lik je imao i jedno i drugo, ona je dimenziono ista kao moja od peglice i radi isto na 12V jel i ona odgovara kod pegle ili da je dam nekom drugom da ne cuvam bezveze

hvala momci na odgovoru

Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
*.livar.si.

+53 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{17.03.2009. u 12:24 - pre 183 meseci}

Citat:

kopajko: e samo jos jedno pitanje dobio sam bobinu novu od neke zastave sad ne znam dal je za jugo ili stojadin lik je imao i jedno i drugo, ona je dimenziono ista kao moja od peglice i radi isto na 12V jel i ona odgovara kod pegle ili da je dam nekom drugom da ne cuvam bezveze

hvala momci na odgovoru

odgovara 100%

Odgovor na temu

kopajko

Član broj: 211980
Poruke: 14
195.252.127.*

Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{20.03.2009. u 13:22 - pre 183 meseci}

zamenuo sam neispravan kondezator cak sam stavio i novu bobinu i dalje nemogu da dobijem varnicu kada dodirnem masu na silkinoskom kablu koji izlazi iz sredine bobine i ulazi u razvodnu kapu
struja dolazi preko kabla kada dam kontakt kljucem (probao sa sijalicom od 12V dovodnu zicu) i povezao sam dobro na bobinu na B+
sta tu moze biti problem stvarnno ne znam?

Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
*.ptt.rs.

+53 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{20.03.2009. u 20:41 - pre 183 meseci}

proveri pipalicom da li platine prekidaju srujno kolo kada se odvoje (gasi se lamica kada je spojena na masu i dovodni kabal na platine).. moguće je da na razvodniku negde probija... proveri da nije nešto upalo u razvodnik (jednom mi se desilo da je isopao zavrtanj od osvinice razvodne ruke i upao u platine)... mora da je dobar izolator na šavčiću koji povezuje kabal dovodni sa platinama... daj kontakt, otpusti razvodnik, dovedu radilicu u tačku paljenja i polako zakreći razvodnik u obe strane.. trebalo bi da pucketa varnica na platinskoj dugmadi ... proveri unimerom koji napon stiže na bombinu

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
79.101.228.*

+5251 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{21.03.2009. u 14:40 - pre 183 meseci}

Citat:

goat:...inače sam probao da pomeram plovak rukama i parti? pokazivač.. nišat se nije događalo!?... postoji reostat i klizni kontakt sprednut sa polugom plovka, i kontakt za lamu za rezervu.. ništa nije radilo.. probao sam istrumentom ali je postojao kontakt... kada sam montirao rezervoar i nalio gorivo i zaljujao, proradio je ...

Nisi doveo 12V na reostat.

Citat:

kopajko: zamenuo sam neispravan kondezator cak sam stavio i novu bobinu i dalje nemogu da dobijem varnicu kada dodirnem masu na silkinoskom kablu koji izlazi iz sredine bobine i ulazi u razvodnu kapu
struja dolazi preko kabla kada dam kontakt kljucem (probao sa sijalicom od 12V dovodnu zicu) i povezao sam dobro na bobinu na B+
sta tu moze biti problem stvarnno ne znam?

Skines kabal sa svecice i postavis ga na bobinu, i stavis svecicu na drugi kraj, ili ga prislonis blizu mase na neki zgodan nacin, zatim, das kontakt, da postoji 12V na B+, a sa drugog prikljucka (15) skines zicu koja ide prema razvodniku, i sa drugim kablom se zakacis na kontakt 15, i "pipkanjem mase, ili srzanjem na masi pa otpustanjem(slicno radu platina), trebao bi da proizvedes varnicu, ako je bobina ispravna.

Imao sam problem sa doticnim kablom od bobine do razvodnika, zbog ljuljanja motora zna da se prekine, blizu kontakta sa razvodnikom.

Naci neki auto kabal, 2,5 kvadrata, oko 80cm-1m, i napraviti od njega spiralu, na nekom stapu, i tako ga spojiti sa bobinom(bez stapa, naravno

). Tako traje duze

Poz

Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
*.livar.si.

+53 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{22.03.2009. u 09:49 - pre 183 meseci}

vladd

sve vreme dok sam probao plovak kontakt ključ je bio u položaju ON, tj instalacija pod naponom... čak sam i kablove pomerao misleći da postoji prekid...
rebus nema šta...

nego zna li neko kako je pričvršćena cev za ventilaciju od motora ka tunelu- onoj na koju se pričvršćuje sajla za alnaser.... imam utisak da tu nešto nije u redu (pomera se taj deo dok se napinje poluga za paljenje)... sajla je dobro zategnuta a povlačenjem poluge ništa se ne dešava.... rukom relativno lako pritisne polugu alnasera direkno i on radi ok.. međutim sajlom mi ne uspeva pa čak i kada kleštim direkno vučem za nju u tunelu iza ručne kočnice!???? kada je otkačim od alnasera ide veoma lako.... jel' se nekom slično nešto dešavalo?

Odgovor na temu

TheBoogie

Član broj: 209027
Poruke: 72
*.ADSL.neobee.net.

+1 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{22.03.2009. u 11:46 - pre 183 meseci}

ja sam imao anlaser sa automatom,ali je crko,a jeftino sam nasao onaj na sajlu bez automata i kad sam ga montirao nisam nigde pricvrcavao sajlu kao sto ti kazes,nego sam direkno provukao sajlu kroz,ja mislim vilu i u kanal.unutra sam postavio kosuljicu do rucice i to je to.

Pukla mi je veza izmedju termostata i zatvaraca.sada sam stavio zicu,a ne znam prvobitni polozaj zatvaraca,pa sam otprilike namestio da bude na pola,tj u vodoravnom polozaju.jel zna neko kako bi trebao da bude postavljen zatvarac kada je hladna?

Odgovor na temu

TheBoogie

Član broj: 209027
Poruke: 72
*.ADSL.neobee.net.

+1 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{22.03.2009. u 12:24 - pre 183 meseci}

i zanima me vase misljenje o akumulatorima.ovaj mi je pred izdisajem i svejedno cu morati kupiti novi..imao sam losih iskustva sa hermetickim akumulatorom.Zanima me kakvi su 'suvi' akumulatori i dali se pune na klasicnim punjacima .

Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Peglica (FIAT 126p)

Strane: << < .. 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 613721 | Odgovora: 1694 ] > FB > Twit

Srodne teme

11.06.2007. Radio CD - Fiat marea!!!
03.11.2008. da li je moguce u fiat bravo HGT 2.0 20v ubaciti ..
02.07.2007. servisna knjiga za Fiat Mareu
06.07.2009. Filter goriva za Fiat Mareu karavan 1.6 16v
29.08.2007. Fiat marea diže temparaturu
04.10.2007. Fiat Panda literatura.
22.10.2007. GPS na FIAT PUNTO HGT (problem sa mapama)
07.11.2007. Cajgeri za Fiat Uno,stariji tip
26.01.2008. Pomoc: Ovlascen auto servis za Fiat

Navigacija

Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.