Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

GOLF 6 od danas se moze kupiti i u Srbiji

elitemadzone.org :: AutoZone :: GOLF 6 od danas se moze kupiti i u Srbiji

Strane: < .. 1 2 3 4 5 6 7 8 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 51823 | Odgovora: 160 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.adriamedia.co.yu.



+896 Profil

icon Re: GOLF 6 od danas se moze kupiti i u Srbiji28.01.2009. u 09:32 - pre 184 meseci
Citat:
zarsilic: Samo par konkretnih korekcija:
Tvoj burazer, ili ti pricate napamet. (Ne ulazim u razloge)
Koje su to dobre prerformanse? Dovodis me do zakljucka da Porshe u svojim redovima zaposljava osobe koje nisu dorasle poslu kojim se bave.


Zare, mislim, covek radi Audi i VW od svoje 19-te godine, sad mu je 33 godine, znaci ima 14 godina iskustva na Audi i VW vozilima, pa sigurno ne prica napamet. Za 3 godine rada u Porsche SCG je dogurao do sefa, malo li je - pa nije dosao na to mesto jer ne zna, nego valjda i zna nesto, zar ne?

Zasto bi lupao a radi na tim vozilima? Pre bi ih favorizovao ali je samo iskren i iskreno mi je rekao koji su kvarovi i koja masa vozila im dolazi u garantnom roku na takve popravke. Sta sad, treba skeniram servisne dokumentacije?

Priznaces, malo je glupo.

Hyindai I30 1.6 benzinac ide mnogo bolje od Golfa V 1.6 benzinca, udobniji je, stabilniji na rupe, odziv komandi laksi i bolji, agilniji auto... mislim da je to dovoljno?

Evo recimo jedne anegdote vezane za ganc novi Audi A6 recimo, u pitanju je opis kvara od strane kupca:

"Padala je velika kisa. Uleteli smo u baru. Auto je stao. Kao Yugo".

A necu da pokrecem dalje pricu o kvarovima na Golfovima jer vidim da niko ne veruje a pri tom nikog nemate u ovlascenom servisu u Beogradu.

Mislim da svi vi pricate napamet.

Golf V je izuzetno losiji od prethodnih generacija i to je to. Nema tu polemike kod njih u servisu.

Mogu da krenem i da pricam malo o Tuaregu, Passatima????

P.S. Burazer je zmureci resavao probleme ljudima sa VW vozilima na jednom drugom forumu... dok su svi ispisivali 200 postova saveta i preporuka on je jednom recenicom resavao problem. Cisto da ne bude - nema iskustva i sta ti ja znam.

P.P.S. RAZBIJTE PREDRASUDE VEC JEDNOM!!!!
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.eunet.yu.



+1269 Profil

icon Re: GOLF 6 od danas se moze kupiti i u Srbiji28.01.2009. u 10:34 - pre 184 meseci
Citat:
Nebojsa Milanovic: Uvek bolje od Golfova iste cene. To su te performanse.


Nema govora o tome. Ako koza laze, rog ne laze.
Da je kojim slucajem tako, ne bi se moglo dogoditi da jedan kljakavi Golf sa 105 KS, prosto osisa Kiu od 116 KS (pa i onu od 140KS).
http://www.elitemadzone.org/t329282-0-KIA-ProCeed-mini-test

Licno ne verujem ni jednim pricama: ni novinarskim, ni burazerskim. Uzmem stopericu u ruke i izmerim, i ne zanima me uopste o kom proizvodjacu je rec. Da je G5 po merenju losiji, to bih napisao, ali nije. Stoperica mi ne dozvoljava da tako mislim.

Citat:
Nebojsa Milanovic: Rekoh već mnogo puta, neobaveštenim kupcima. A koliko je njih, znamo svi. Zar nismo svaki dan svedoci punih oglasa Golfova i uopšte Nemaca u FULL-OPREMI?


Nije potrebno nikakva obavestenos kad su u pitanju USB performanse. Veliku vecinu, cak i one koji znaju o cemu je rec, ovako nesto i ne zanima. Ti si jedan od retkih koji kvalitet jednog vozila gleda kroz prizmu USB prikljucka i slicnih varalica i da je kojim slucajem vise (mnogo) takvih kupaca, verovatno bi se ostvarila Vladdova prognoza o skorom propadanju VWa. (Inace ova prognoza nije nista novo. Slusam je najmanje 20 godina).

Citat:
cozmo_im: Hyindai I30 1.6 benzinac ide mnogo bolje od Golfa V 1.6 benzinca, udobniji je, stabilniji na rupe, odziv komandi laksi i bolji, agilniji auto... mislim da je to dovoljno?


i30 crdi 90 PS je mnogo slabiji od G5 TDI 90 PS. Ali mnogo. Ide kao SDI ili jos gore.
i30 nije udobniji, vec ljigaviji. Svako ko iole ima malo iskustva sa vozilima ovo moze da zakljuci, a rec je o 2 potpuno razlicita pojma.

Odziv komandi kod cRDI a je najmanje 3x sporiji nego kod TDIa. Vozacima koji su iz TDIa seli u cRDI deluje na prvi pogled, kao da je nesto neispravno.

"Stabilniji na rupe": individualno. Meni nije, mada ne znam sta ovaj pojam precizno znaci i sa kojim se instrumentom meri.
Verovarno tvoj burazer, obzirom na iskustvo i znanje, zna pa ga pitaj.

I jos nesto, ako testirate i30 prethodno proverite podatke o tacnosti instrumenata za pokazivanje brzine i predjenih kilometara (pomocu GPS uredjaja)?!?! Moze da bude iznenadjenja!?!?

(trebali ste cuti sta je Anrej jednom prilikom, bez prisustva kamera, nezvanicno izjavio )



Citat:
cozmo_im: Zare, mislim, covek radi Audi i VW od svoje 19-te godine, sad mu je 33 godine, znaci ima 14 godina iskustva na Audi i VW vozilima, pa sigurno ne prica napamet. Za 3 godine rada u Porsche SCG je dogurao do sefa, malo li je - pa nije dosao na to mesto jer ne zna, nego valjda i zna nesto, zar ne?


Moj zakljucak je formiran na osnovu onoga sto si ti rekao da je on izjavio, a ne na osnovu njegove izjave, a izjava je najobicnija insinuacija.

[Ovu poruku je menjao zarsilic dana 28.01.2009. u 12:37 GMT+1]
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8304
*.3dnet.co.yu.



+1340 Profil

icon Re: GOLF 6 od danas se moze kupiti i u Srbiji28.01.2009. u 10:38 - pre 184 meseci
Žare, Žare, pametan si k'o pčelica :)

Ali sada nemam vremena, za nekoliko sati ću ti odgovoriti 1 na 1 koliko su VW motori slabiji....
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.adriamedia.co.yu.



+896 Profil

icon Re: GOLF 6 od danas se moze kupiti i u Srbiji28.01.2009. u 10:44 - pre 184 meseci
Citat:
zarsilic: 30 crdi 90 PS je mnogo slabiji od G5 TDI 90 PS. Ali mnogo. Ide kao SDI ili jos gore.
i30 nije udobniji, vec ljigaviji. Svako ko iole ima malo iskustva sa vozilima ovo moze da zakljuci, a rec je o 2 potpuno razlicita pojma.
Odziv komandi kod cRDI a je najmanje 3x sporiji nego kod TDIa. Vozacima koji su iz TDIa seli u cRDI deluje na prvi pogled, kao da je nesto neispravno.


Cini mi se da nisi dobro procitao, u pitanju su benzinci 1.6 a ne CRDI i TDI masine. Samo sam preneo zapazanja za oba modela sa 1.6 motorima (benzinskim). Jedino automatska klima je losija kod I30 nego klimatronik (ali zato je Golf skuplji sa tom opremom par iljada od I30).

Zaboravio si da postoji i CRDI sa 115KS koji je smesno skuplji (a opet drasticno jeftiniji od TDI VW vozila) od modela sa 90 konja a pri tom ide drasticno bolje (nema "lag" i odziv mu je daleko bolji).

Sto se tice komandi i komfora sve je bolje za coveka koji je bilder, ima skoro 2m i saku kao 3 nase (cisto da znate da me ne dirate ahahahahaha).

Salu na stranu, njemu je, kao tolikom coveku, bilo prijatnije i komfornije u I30 uz laksi pristup komandama nego u Golfu V. Ovo se odnosi na prednja sedista i vozacko-suvozacki deo.

Sto se tice rupa, eto, malo je meksi i lepse ih i tise guta od Golfa petice (to sam i ja primetio vozeci peticu po BGD asfaltu - cak na neke rupe je bio bucan kao moja Corolla koja je punoletna sto mi je neshvatljivo - znaci iste rupe preko kojih idem mojim autom. Primerak koji sam ja vozio je presao 53.000km). Dobro to je ste subjektivan osecaj ali ako je on primetio, znaci da nesto tu ima.

O Golfu VI cemo uskoro pricati, cim mu nesto padne pod ruku i nogu - mozda jeste poboljsan sto se tice komfora i ostalog.
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.eunet.yu.



+1269 Profil

icon Re: GOLF 6 od danas se moze kupiti i u Srbiji28.01.2009. u 10:57 - pre 184 meseci
Citat:
Nebojsa Milanovic: Žare, Žare, pametan si k'o pčelica :)

Ali sada nemam vremena, za nekoliko sati ću ti odgovoriti 1 na 1 koliko su VW motori slabiji....


Slobodno, ali sa osvrtom na stopericu i slicne instrumente, a ne na NET mediokritet i price rekla kazala, moj burazer ili moja strina,...


Citat:
cozmo_im: Cini mi se da nisi dobro procitao, u pitanju su benzinci 1.6 a ne CRDI i TDI masine. Samo sam preneo zapazanja za oba modela sa 1.6 motorima (benzinskim). Jedino automatska klima je losija kod I30 nego klimatronik (ali zato je Golf skuplji sa tom opremom par iljada od I30).

Zaboravio si da postoji i CRDI sa 115KS koji je smesno skuplji (a opet drasticno jeftiniji od TDI VW vozila) od modela sa 90 konja a pri tom ide drasticno bolje (nema "lag" i odziv mu je daleko bolji).


116 KS crdi sam testirao u Ceedu (i30 klonu) i vrlo dobro poznajem njegove sposobnosti. Nisu mi potrebna misljenja bildera.
Rezultati su onakvi kave sam napisao. Daleko ispod 105 KS TDI. Ali daleko.

Citat:
cozmo_im:
Sto se tice komandi i komfora sve je bolje za coveka koji je bilder, ima skoro 2m i saku kao 3 nase (cisto da znate da me ne dirate ahahahahaha).

Salu na stranu, njemu je, kao tolikom coveku, bilo prijatnije i komfornije u I30 uz laksi pristup komandama nego u Golfu V. Ovo se odnosi na prednja sedista i vozacko-suvozacki deo.


Po ovakvom kriterijumu, autobus je mnogo bolji.

Sto se rupa tice, imam suprotno misljene, ali ga ne potenciram obzirom da je rec o individualnom osecaju i da za tako nesto ne postoji relevanna metoda merenja vec se sve svodi na iskustvo osobe koja takvu procenu vrsi.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
93.86.203.*



+5251 Profil

icon Re: GOLF 6 od danas se moze kupiti i u Srbiji28.01.2009. u 11:04 - pre 184 meseci
Citat:
zarsilic: verovatno bi se ostvarila Vladdova prognoza o skorom propadanju VWa..


Nici razumeo, mizlim da je kraj serije Golf.

Nece VW propasti, ne daje boze, imacemo III svetski rat

Probano je svasta u auto managmentu, i dugotrajne besmislene serije, istina uspedno zacetog koncepta, ali ubijenog osljarenjem, promenom svetskuh trendova, i na kraju, krizom okovane industrije.

Kriza se tek zahuktava. Tek su ljudi izgubili posao, tek su se ceicane pogasile, jos se krckaju socijalne pomoci i zalihe.

Auto industrija se nece ugasiti, ali ce se smanjiti asortimani i razlike u modelima.

Ovakvi modeli, za neka bogata, opustena vremena sa bahatim kreditima, automobili zedni servisa, skupog imidza nece preziveti.


Poz.
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.eunet.yu.



+1269 Profil

icon Re: GOLF 6 od danas se moze kupiti i u Srbiji28.01.2009. u 11:27 - pre 184 meseci
Mozda, ali videcemo.

Ne znam da li sam spomenuo, ali ako nisam sad cu reci.
Golf VI ce se, za razliku od svojih prethodnika, proizvoditi samo 3 godine kada se ocekuje Golf 7 koji ce biti baziran na sasvim novoj platformi pa mozda ovoj prici o "zasicenom trzistu" ima mesta.

Citat:
vladd: Nici razumeo, mizlim da je kraj serije Golf.

Nece VW propasti, ne daje boze, imacemo III svetski rat :D


Okosnica VW proizvodnje je bas Golf tako da se cesto umesto reci "Golf" koristi rec "VW". Uslovno receno: propadanjem Golfa, propao bi i VW (ili drugim recima: od Tuoarega nema leba).
Nesto slicno kao: bez Ferrarija nema formule 1.
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.adriamedia.co.yu.



+896 Profil

icon Re: GOLF 6 od danas se moze kupiti i u Srbiji28.01.2009. u 11:28 - pre 184 meseci
Citat:
zarsilic: 116 KS crdi sam testirao u Ceedu (i30 klonu) i vrlo dobro poznajem njegove sposobnosti. Nisu mi potrebna misljenja bildera. Rezultati su onakvi kave sam napisao. Daleko ispod 105 KS TDI. Ali daleko.


Probacemo da nadjemo CRDI pa da probamo. Stvarno ne mogu za CRDI da tvrdim (niti moj burazer) bilo sta jer ga nije probao.
1.6 benzinac je isao bolje od Golfa 1.6 benzinca i to je to.

Inace bilder je sef servisa Porsche SCG, tj moj burazer (cisto ako si mislio da je druga osoba u pitanju), a to je bilo apropo komentara otkud to da je I30 komforniji. Pa, za njega jeste a ne voze automobili samo mali i prosecni ljudi? Ima ih visokih i krupnih i debelih a valjda i oni smeju da se pitaju nesto kad je komfor u pitanju?

Sto se tice rupa, subjektivni osecaj jeste u pitanju, to se moze polemisati.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
93.86.203.*



+5251 Profil

icon Re: GOLF 6 od danas se moze kupiti i u Srbiji28.01.2009. u 12:00 - pre 184 meseci
Ne bih se ja zamerao bilderu ...

Postoji "komplet" u asortimanu VW-a koji je privlacan, ali po nenormalnoj ceni, zaista nenormalnoj.
DSG menjac je posebna bombona.

Jedino se ne slaze(m), sa poredjenjem starog TDI koncepta sa novim koncepcijama, piezo brizgaljkama...

Da ne bi otisla diskusija pogresno, moze se piezo nabaciti i na TDI, ali je to kao elektronsko paljenje za Yuga..ukupno nema veceg napretka.

I to je jedan sporan momenat, forsiranje TDI, koji jeste bio dobar, ali je prevazidjen. Neka se popnu u biro, i neka crtaju nov motor..kada vec traze pare za staru slavu, nista sporno..

Zatim oprema motora (ne pricam o USB igrackama), sporna problematicna (uzas mi je da je vidim) boca za rashladnu tecnost sa problematicnim senzorom nivoa, plasticne pumpe za vodu (to stvarno ne zasluzuje auto od oko 20 k€) i "fantasticni" MAF senzor.
Termostat je posebna katastrofa, zar nisu mogli ozbiljniji da naprave (kada je vec skupo vozilo), a termodavaci su malo blaza prica i ne kostaju, pa neka i crkavaju.

Doticni MAF, problematicni, bar ne bi trebao da kosta 100 i kusur evra, ako crkava kao sijalica..

To samo u motorskom prostoru, pa da glava boli, za cas moze da se napravi progoreli dihtung, pregrevanje motora, a za te zahvate, neophodna je ozbiljna radionica sa jezivom tarifom.

Zatim, cest problem sa VW-om je i kutija snaznih (i za klimu) osiguraca na accu, koja zna da se istopi, nije preterano skupa, ali kosta, a na ovom golfu se nalazi vozacu pod nosom.

U auto nisam ni "usao", da ne bajem o problemima, ali u startu su sporne brave(elektricni deo) i podizaci stakala, dokazano problematicna roba..

Poz.
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.eunet.yu.



+1269 Profil

icon Re: GOLF 6 od danas se moze kupiti i u Srbiji28.01.2009. u 12:08 - pre 184 meseci
Ajd, i nesto apropo tvrdoce:

Golf je jedan od retkih putnickih vozila cija je dozvoljena nosivost preko 600 kg. Konkretno za TDI iznosi 640 KG (ili preciznije 640 Kp). Ovo je podatak respektabilan i za 2 kategorije veca vozila. U "Golf kategoriji", ili kako to neko neutralnije zove "C" segmentu je za bar 100 Kg vise od proseka. Da bi se ovakva nosivost ostvarila potrebno je napraviti cvrsce i masivnije vesanje pa je i to jedan od razloga prividne Golfove tvrdoce na ovim nasim, ne bas laserom radjenim, putevima.
S druge strane ovakva nosivost bas prilici nasem mentalitetu, ili nesto malo smo izgubili na mostu, ali smo zato dobili na cupriji.

DSG je posebna prica i za nu bi trebalo odvojiti posebnu temu i ne bih da je nacinjem u ovoj.

Uzrok "propasti" PD sistema i prelazak na neki drugi, u VW slucaju na CR, nijsu njegove performanse i vozne karakteristike vec nesto drugo (da ne ulazimo u detalje-ima tu svega). Uostalom koliko je TDI mocan pokazuju i "extremni sportovi" tipa L,Man ili Dakar.

Sto se pieco tehnologije tice, ona je jos jedan vid dodatnog uzimanja novaca iz dzepova korisnika, mozda i pre nego sto je motiv sa kojim se deklarise, obzirom da su pojedini mocnici procenili kako je TDI postao prejeftin i kako ima premalo prostora za profit.
U svakom slucaju, najmanje je tehnicke prirode.



[Ovu poruku je menjao zarsilic dana 28.01.2009. u 13:28 GMT+1]
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8304
194.106.167.*



+1340 Profil

icon Re: GOLF 6 od danas se moze kupiti i u Srbiji28.01.2009. u 12:29 - pre 184 meseci
Evo oko motora u najkraćem:

VW 1,4 75-80 KS (!) (velika sramota) - Hyundai 1,4 109 KS + bolja oprema + jeftiniji

VW 1,6 102 KS - Hyundai 1,6 122 KS + bolja oprema + jeftiniji

VW nema 2,0 benzin motor sa 145 -150 KS, ima 1,8 125 KS koji je među najslabijima u klasi

Dalje, VW nema 1,6 dizel motor (!).

Dalje, VW 1,9 105 (115 KS) - Hyundai 2,0 CRDi 140 KS + tiši i rafiniraniji rad.

Dalje, VW planira da konačno uvede 1,6 dizel sa 75, 90 i 105 KS, a Hyundai već ima odlični 1,6 CRDI i to sa čak 128 KS.

VW ima i jače motore od pomenutih, ali oni potpuno izlaze iz dotičnih cenovnih kategorija. Da ne bude zabune, poređenje se vrši samo u istom cenovnom razredu, pri čemu treba uzeti u obzir da Hyundai osim jačih motora u istim paketima nudi i više opreme.
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.adriamedia.co.yu.



+896 Profil

icon Re: GOLF 6 od danas se moze kupiti i u Srbiji28.01.2009. u 12:38 - pre 184 meseci
Citat:
Nebojsa Milanovic
Dalje, VW nema 1,6 dizel motor (!).
Dalje, VW 1,9 105 (115 KS) - Hyundai 2,0 CRDi 140 KS.


Da, ovo sam i ja prevideo... i ovde je koreanac verovatno u prednosti (doduse ja sam vozio Passata TDI, znam da ide odlicno, ne znam kako je u Golfu), ali Hyundai ima i veci obrtni momenat i bolja ubrzanja po specifikacijama, pretpostavljam i da bolje vuce.

Ali da ne lupamo, ako neko nadje neki uporedni test, bilo bi dobro da pokaze na forumu.

Mislim - stvarno svaka cast VW-u i Golfu koji je rame uz rame sa Corollom model koji opstaje toliko godina, ali kad bi Golf unapredili kao Corollu sto su odradili sada (i pri tom je tu i Corolla sa 5v u obliku Aurisa), onda bi mozda i dosli do toga da kazemo da je kupovina tog automobila opravdana za to sto nudi.

Ovako - jednostavno nije.
 
Odgovor na temu

Miroslav Jeftić
Istraživanje ruda
[ES]

Član broj: 37513
Poruke: 6833

Sajt: about:blank


+2200 Profil

icon Re: GOLF 6 od danas se moze kupiti i u Srbiji28.01.2009. u 12:59 - pre 184 meseci
Citat:
Nebojsa Milanovic: VW nema 2,0 benzin motor sa 145 -150 KS, ima 1,8 125 KS koji je među najslabijima u klasi


Koji će mu kad ima 1,4TSI.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
93.86.203.*



+5251 Profil

icon Re: GOLF 6 od danas se moze kupiti i u Srbiji28.01.2009. u 13:06 - pre 184 meseci
Citat:
zarsilic
... Uostalom koliko je TDI mocan pokazuju i "extremni sportovi" tipa L,Man ili Dakar...


Ovako necemo da se "igramo", ipak te sprave nemaju nikakve veze sa kupovnim, iako su im "baza" TDI motori.

I R1 u radnji kosta 12k€, a Doktor vozi igracku od milion evra..

Ako ce da se provlace u diskusiji teska imena "Dakar" i sl, koja pojacavaju kvalitet ovoga ili onoga, slede i primeri:

http://www.youtube.com/watch?v=Eo-9Io41bt8



I zabavi nikad kraja.

Ekstremne aplikacije zahtevaju ekstremne preduslove, a to nikakve veze nema sa fabrikama, prodavnicama i kupcima. Samo reklamna lagana i milozvucna "prevara"..

Matori smo za decacke price..


Poz.
P.S.
Poznajem primer selektovanog motora za Z101, posebno odabrane komponente, rentgenom pregledani odlivci, klipovi, radilica i bregasta uvedeni u ostre tolerancije, odabrani materijali, prebacivan na metanol, i motor je presao 450.000 km bez popravke. Na kraju je zavrsio u garazi i zardjao. Da li da izvodim zakljucak da su ti motori dugovecni?
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.eunet.yu.



+1269 Profil

icon Re: GOLF 6 od danas se moze kupiti i u Srbiji28.01.2009. u 13:22 - pre 184 meseci
Citat:
Nebojsa Milanovic: Evo oko motora u najkraćem:

VW 1,4 75-80 KS (!) (velika sramota) - Hyundai 1,4 109 KS + bolja oprema + jeftiniji

VW 1,6 102 KS - Hyundai 1,6 122 KS + bolja oprema + jeftiniji

VW nema 2,0 benzin motor sa 145 -150 KS, ima 1,8 125 KS koji je među najslabijima u klasi

Dalje, VW nema 1,6 dizel motor (!).

Dalje, VW 1,9 105 (115 KS) - Hyundai 2,0 CRDi 140 KS + tiši i rafiniraniji rad.

Dalje, VW planira da konačno uvede 1,6 dizel sa 75, 90 i 105 KS, a Hyundai već ima odlični 1,6 CRDI i to sa čak 128 KS.

VW ima i jače motore od pomenutih, ali oni potpuno izlaze iz dotičnih cenovnih kategorija. Da ne bude zabune, poređenje se vrši samo u istom cenovnom razredu, pri čemu treba uzeti u obzir da Hyundai osim jačih motora u istim paketima nudi i više opreme.



Opet ja mislim da si ti jedan od retkih kojima je bitno sta pise o podatku snage, a ne sta jeste. Isto vazi i za ostale podatke.

Stoperica, kantar i colstuk su jedini instrumenti koji lako izlaze na kraj sa demagogiom; pa i ovom ovde: demagogiom na kvadrat.

Ajd, malo "pirocanski".
Zar nije bolje placati dazbine po onome sta pise, a voziti se u onome sta jeste?

@cozmo_im
Izvini, prijatelju, tvoji komentari i obrazlozenja su utemeljena na toliko malo znanja i skustva, da ih je potpuno nepotrebno komentarisati.
(Nemoj, se ljutis)


@Vladd,
Sto se MAFa tice, menja se na predjenih 60.000 km prema preporuci (nije obavezno) proizvodjaca. Vazi i za neke druge stavke cega se retko ko u Srbiji pridrzava. Osim toga iskustva su bazirana mahom na uvezenim vozilima nepoznatog porekla.
Spomenucu samo jedan slucaj gde sam imao prilike da se licno uverim u realno stanje predjenih kilometara koje je na jednom G4 TDIu od 110 KS iznosilo nesto vise od 750.000 km (nije graska). Medjutim, nije to maximum za koji sam cuo. Kolega je imao bliski susret sa slicnim TDIom od 919.000 Km.
Ne tvrdim da su sva uvezena auta sa ovakvom istoriom, ali sa pozamasnom kilometrazom sigurno jesu, te je zbog toga nijemoguce, generalni stav o odredjenom tipu vozila, graditi na ovakav nacin.

Postoji jos nesto u celoj prici. Da li ste se mozda raspitali o ceni netipicnih popravki kojih sigorno ima i na istocnim vozilima. Na primer nakon udesa i koliko kostaju delovi ako se moraju kupovati originalni?
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.eunet.yu.



+1269 Profil

icon Re: GOLF 6 od danas se moze kupiti i u Srbiji28.01.2009. u 13:33 - pre 184 meseci
Citat:
vladd: Ovako necemo da se "igramo", ipak te sprave nemaju nikakve veze sa kupovnim, iako su im "baza" TDI motori.


Gresis, itekako imaju. Nemoj samo da kazes da oni drugi ne bi nastupali da imaju sta da ponude.
U surovom trzisnom svetu tako nesto ne postoji.

Velika takmicenja jesu reklama i marketing, ali su istovremeno i demonstracija sile i tehnologije. Pa sta mislite gde je genom DSGa ili tiptronika?

Ne mislite valda da Toyota nastupa na F1 kako bi popunila nepar?
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.adriamedia.co.yu.



+896 Profil

icon Re: GOLF 6 od danas se moze kupiti i u Srbiji28.01.2009. u 13:34 - pre 184 meseci
Citat:
zarsilic:
Izvini, prijatelju, tvoji komentari i obrazlozenja su utemeljena na toliko malo znanja i skustva, da ih je potpuno nepotrebno komentarisati.
(Nemoj, se ljutis)


Ja sam upravo isto mislio za tvoje komentare. Toliko biti tvrdoglav a ne videti ocigledno stanje oko relacije Golfa i ostalih vozila je pomalo neozbiljno.

A pogotovo oko motora cija konstrukcija datira iz osamdesetih godina proslog veka.

Pri tom ja komentarisem samo nesto s cime sam imao dodira i sto sam probao (ili neko meni blizak).

Mozda da ti pokazem servisne liste za Golfove V iz Direct group (bivsa Direktna Trgovina) gde mi je kum sef transporta i nadzora vozila? Mislis li da je to neozbiljno? Zaprepastio bi se.

I, Zare, nisi ti jedini koji se razume u mehaniku vozila. Neki od nas su mozda i to ucili po raznim tehnickim skolama i diplomirali na takvim stvarima?
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.adriamedia.co.yu.



+896 Profil

icon Re: GOLF 6 od danas se moze kupiti i u Srbiji28.01.2009. u 13:42 - pre 184 meseci
Evo nadjoh nesto za CRDI vs TDI (i to 1.6 vs 1.9):

"The TDI has the oldest engine here and it's the least impressive in specification and outputs. Yet the single-overhead-camshaft, eight-valve engine is still a solid performer, showing its age more through a clattery soundtrack than disappointing performance."

"However, the i30's 1.6-litre engine is all Hyundai's own work, and it's a mighty impressive effort. Although punching above its capacity against these two, it feels competitive in terms of smoothness and response. It is the quietest and also spins out further, revving beyond 4000 rpm before signing off."

Buka u kabini:

"It's noticeably quieter than the Focus and outdoes the Golf in some speed ranges. It's also ahead of the Ford for rear-seat space and interior ambience."

Kazem ja - predrasude i samo predrasude!
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.adriamedia.co.yu.



+896 Profil

icon Re: GOLF 6 od danas se moze kupiti i u Srbiji28.01.2009. u 13:50 - pre 184 meseci
"Germany´s authoritative automobile specialty magazine, AutoBild compared i30 with the hometown favorite, the Volkswagen Golf. In the article, AutoBild praised i30´s “well-organized” interior as well as its exterior design which imparts a feeling of modern sophistication. And in comparing dynamic performance, i30´s diesel powerplant surpassed the Golf TDI on nearly all points.

The article also noted, “On curvy roads, i30 delivers superb handling, sticking to the road and tracking the pavement with stability and accuracy.” It also went on to say, “Compared with Golf, which has evolved through several generations, the i30 represents Hyundai´s debut in the C class and it’s an impressive one as i30 strikes a perfect balance between overall design and performance.”

Ali IDENTICAN zakljucak kao kod mog burazera, samo se odnosi na benziske motore 1.6.
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.eunet.yu.



+1269 Profil

icon Re: GOLF 6 od danas se moze kupiti i u Srbiji28.01.2009. u 13:50 - pre 184 meseci
Sto se savremenosti tice i tu ima sta da se kaze.

Istocna vozila, mislim na Japanska a Korejska pogotovo, po pitanju elektronike, za evropskim (ne mislim samo na VW vec evropskim uopste) zaostaju za najmanje jednu generaciju. Ako se izuzmu Boschovi sistemi koji od 2000. pa naovamo polako preuzimaju primat u vecini dizel agregata savremene konstrukcije (mislim prvenstveno na istocnjacke proizvode), elekrtronika koju su razvijali autohtoni Japanci, zaostaje 2 generacije.

Na primer EDC16 sistem je 2002 godine prvi put ugradjivan u BMWove modele, dok je slicnu primenu pronasao na Japancima "tek" 2006. Delphi je tek 2006 poceo razvoj sistema baziran na MPC5xx procesorima. Hitachi, kao jedan od najvecih proizvodjca tek prosle godine. Primera radi MB je vec odavno na EDC17 platformi.itd.

@cozmo_im

Kakvi su to elementi znanja i argumenti: moj brat, moj kum, ...?

Ajde molim te!


cRDI od 116 KS ostaje daleko iza TDI od 105 KS. Prakticno. Teoretski me ne zanima, a ne verujem da bilo kog zanima. Tacka.
Moze se i probati. Ko ima cRDI nek se javi. (Moze i onaj sa 128 KS)



[Ovu poruku je menjao zarsilic dana 28.01.2009. u 15:03 GMT+1]
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: GOLF 6 od danas se moze kupiti i u Srbiji

Strane: < .. 1 2 3 4 5 6 7 8 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 51823 | Odgovora: 160 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.