Re: Fiat Panda - poruke iz juna i jula

Salemfk,
posto ti fale i prva pomoc, trougao, uze za vucu i sijalice, sve to imas u kompletu za nekih
hiljadu i nesto dinara.

Pozdrav svim članovima foruma,posebno Kuntalu i Aci Dorćolcu,alal vera ya entuzijam!
Pošto postoji mogućnost da posredno postanem jedan od vas(kupujem Pandu za suprugu),uz moju brigu i održavanje,
postavio bih par pitanja.
U Šapcu sam našao Pandu Tirkizno zelene-plave boje,putnička (nije bila van),39000km,2003g u solidnom stanju,unutrašnjostje extra,cena je 2700e.Interesuje me
da li je neko imao iskustvsa sa sličnim(od kojh li je inostranih firmi),jer sam video da se ta boja pojavljuje u oglasima?Prodavac je firma i daju mi mogućnost da dobijem probne table i da ga pre kupovine proverim kod kog ja hoću majstora.U tom slučaju mi se nameće preventivni pregled kod *** majstora,pa bih molio njegov kontakt.

Milane, imaš PM.

Čini se kao dobra kupovina, ipak, probaj da malo spustiš cenu. Kao što neko reče gore, izgleda da stiže novi kontigent, pa su cene u blagom padu. Preporučujem Ti da članu kluba, zaposlenom u "četvrto slovo grčkog alfabeta", pošalješ broj šasije da proveri pravu kilometražu.

Veliki pozdrav!

---

Hvala na odgovoru i pozdrav svima
nasao sam dosta toga medjutim nigde ne pominjete adrese nego to saljete jedan drugom.
za policu za cd
koji je dobar serviser
sta ste nasli kao najbolje resenje za taj merac temperature i da li ste nasli nekog majstora koji bi to odradio .
Ne nismo mozda lenji nego i nama treba vremena da kroz vase razgovore nadjemo to sto nas zanima, a moram priznati da to nije bas lako.Mozda pravila foruma nedozvoljavaju pominjanje adresa zato neka mi neko posalje sve adrese i podatke koji su mi potrebni kao novom vlasniku auta.
Unapred vam hvala Gagi

Hvala Kuntalo,brzo i efikasno-pravi guru!
U sredu mu stize jos nekoliko komada,pa cu po mom misljenju
najbolju da vozim kod *** na proveru.Ako je uzmem ukljucujem se
u dalju pricu oko police za MP3,zvucnike pokazivac temperature...
Do tada pozdrav!

Dragi Pandisti, evo izvestaja sa Srpskih planina:

Malo puta na Tari, veci deo puta na Goliji na malo surovijim planinskim "putevima", ako se to uopste moze nazvati put.
Elem, panda(2001g) se pokazala najbolje od svih automobila, osim Lade Nive koja moze i kozoroge da juri. Vec sam postavljao pitanje o podizanju Pande, ali mi je Aca-dorcol rekao da mi se to ne isplati. Potpuno je u pravu (hvala Aco) , sama Panda je dovoljno kratka da se moze obici svaki kanal i kamen, nema potrebe za podizanjem. Gde su svi stali, izasla je Niva i Panda. Jedini peh bio je da mi je stradao senzor radilice (2200din). Auto je bio pod teretom na 35stepeni na uzbrdici i jednostavno se ugasio. Vergla, ali ne pali. Problem je sto na planini nema dijagnostika i postexpres, ali se vredelo pomuciti. Dragi Pandasi, slobodno na planine i pazite na temperaturu.

Postovane Pandadzije,
ovo je moj prvi post na forumu. Danima iscitavam sav vas trud u prethodnom periodu i fasciniran sam toliko da sam i ja pozeleo da postanem vlasnik malog zmaja. Zanima me gde je najblize pogledati i kupiti Pandu, limuzinu ili van ukoliko se mogu staviti i zadnja sedista. Takodje ko i gde radi ugradnju zadnjih sedista?
Pozdrav za sve buduce drugare.

Pozdrav svim novim ucesnicima u Panda Classic forumu, kao i starim ``kukama``
Stigo sam iz Baosica, i jos sam u frci na poslu, tako da se javljam samo na kratko.
Dole na moru sam video Italijana sa Pandom - sredjenom, pravi Mediteransku turu ali covek slabo zna engleski, tako da se nismo uspeli mnogo sporazumeti, ali na njegovoj Pandi je odradjena jedna neverovatno dobra fora prilikom ugradnje plina. Covek je bocu ugradio na mesto rezervnog tocka, a tocak stoji na nosacu montiranom - odozgo-na prednjoj haubi - onako ko kod onih klasicnih africkih - Lanrovera. Iako deluje suludo, taj dizajn ulepsava izgled Pande, pa jos vise lici na dzipa. Da ne govorim da se ne gubi nista od gepeka, a i nosac tocka ima neku bravicu protiv skidanja tocka, dako da je sve OK. Pandica mu je sva izlepljena reklamama sponzora turneje, a zabar krenuo iz Trsta, pa obalom skroz oko Mediterana. Steta sto nemaam slike jer sam ga sreo u H. Novom, a telefon mi nije bio pri ruci. U Bosni i RSrpskoj ima nesto malo Pandi, ponajvise u Trebinju. Sve furaju ko lude, uglavnom crvene i bele.

Neko od novih je pitao za zeleno - plave Pande. Odnicline su i to su radjene ko putnicke, a proveri pomocu broja sasije kolko je presla. Ima jedan uvoznik - u Zelezniku, kod mostica, pa ko zeli neka proseta i neka se raspita posto su.

Janjo, proveru lamele mozes izvrsiti i ovako: Probaj da prilikom kretanja iz mesta krenes-trecom brzinom (a ne 1 ko sto bi bilo normalno). Ako je lamela ispravna neces moci to da izvedes, - auto ce ti se pri pokusaju da krenes-ugasiti, ali ako lamela (kvacilo) - proklizava vise nego sto treba, onda ce ti uspeti da pokrenes Pandu iz mesta sa 3 umesto sa 1 brzinom. Ako je dosta istrosena lamela, moci ces da krenes i 4, ali na uzbrdici ce biti jaaaaako troma, uprkos tome sto motor vitla na velikom broju obrtaja. Proveri ovo pomocu 3 i 4 brzine, pa kod majstora.......


Javicu se kad malo rascistim guzvu
pozz

Pozdrav svima,

evo i ja sam ovde novi pa da nesto kazem o mom pandoleru, imam ga godinu dana, kupio sam ga od nekog lika na Banovom Brdu za 2450 evrica, bele je boje, presao je u trenutku kupovine 41000km. Malo mu je cuknuto levo krilo ali nisam stigao time da se bavim, trebalo bi.

Potpuno delim odusevljenje svih nas, auto je odlican!!

Cim sam ga kupio oterao sam ga u servis u Prvomajskoj, i zamenio zupcasti kais, spaner zupcastog, ulje, mozda jos ponesto i to me je kostalo nesto malo ispod 100 evra.

Nakon kratkog vremena primetio sam da je pocelo da curka ulje iz menjaca, otisao sam do prvomajske, kad su vec radili oko menjaca promenili su mi komplet kvacila, korpa mi je bila sva raspala, to sam platio oko 200 evrica, cini mi se, imali su i neki jefiniji set kvacila ali me to nije zanimalo. Ono sto sada primecujem kao problem je da mi se menjac zaista dosta cuje, jako rezak zvuk u drugoj i trecoj i onda peva u cetvrtoj i petoj, voleo bih kada bih i to moglo da se resi. Takodje visoko mi je kvacilo, jednom sa otisao do prvomajske oni su mi za minut to spustili nize ali se ono vrlo brzo vratilo u taj polozaj, nije mi jasno o cemu se tu radi??

Promenio sam i jedan nosac motora to je neki koji se montira odozdo, pre nego sto sam ga promenio desavalo se da kada palim auto motor nekako lupi, to se desavalao i kada recimo u drugoj bez kvacila pritisnem gas. Posle promene tog nosaca, nov auto. Vise se ne secam koliko je sam to platio cini mi se oko 20 evrica.

Kako planiram sa njim do Crne Gore odvescu ga uskoro na redovan servis, jer je za ovih godinu dana presao blizu 10000km ostre gradske voznje. Ako imate neke preporuke na sta posebno da obratim paznju, samo recite.

Ono sto nisam video da je bilo ko od vas uradio a mislim da je super fora jer se dobija pristojan zvuk u kolima za smesnu lovu je ugradnja racunarskih zvucnika 2+1 u pandu. Cena im je 2134 dinara, na njih mozete prikaciti mp3 player ili mobilni telefon i eto muzike. Poenta je u tome sto pomenuti zvucnici imaju externi trafo koji je naravno na 12 volti, znaci samo treba direktno prikaciti woofer na akumulator i to je to. Satelite sam postavio iznad trecih vrata, lepo staju jer su sirine samo 4-5cm a woofer na konzolu menjaca ispod police, woofer je malcice digao policu ali podnosljivo je. Ceo sistem lepo radi fino se cuje, koristim ga i kao handsfree za mobilni, sve u svemu jako sam zadovoljan.

Ako nekog zanima, narednih dana okacicu i slike kako to u kolima izgleda. Detalje o modelu zvucnika i prodavcu dostavicu mailom, kome god treba.

E, a sada ako neko moze da mi dostavi kontakte tog cuvenog majstora koga svi pominju, kao i link za taj sajt u Sabcu, bio bih mu neizmerno zahvalan
Takodje obzirom da forum ima 70tak strana ako ne bi bilo tesko i link do strane sa uputstvima za montazu pokazivaca temperature, ja sam ga trazio al nikako da nadjem.

Toliko od mene za prvi put, jako je lepo sto ovo postoji, jer panda je zaista nesto posebno

Aco, hvala na informacijama.
Kad sam upalio tirkiz Pandu u Sapcu,verglala je 20ak sekundi i upalila.
Prvih minut-dva imala je nemirn rad,a kasnije se umirila,ali se iz dela u kom su el.dizne culo
sitno cukanje-caktanje.da li je to ok? Kad se podigne cep ulja u toku rada nema dima ,samo pritisak,
koji se oseca kad se stavi ruka na njega.
Ako imas neki kontakt placa u Zelezniku pusti mi.

S` obzirom da Pandu nabavljam za suprugu pitao bih clanice foruma kakva su im
iskustva u voznji,parkiranju,nedostatak servo upravljaca,tvrdoca vesanja ...

E da setih se jos jedne stvari,
dali je neko montirao pak treger na ove nase postarske pande, jer one lajsne su dosta neobicne, obisao sam par radnji i niko nije imao gepek koji bi se mogao namotirati na pandu ,ako neko zna kako i gde to da resim neka javi please!

Mnogo si pisao, a nigde fotografije?

Bice i fotke, cim ugrabim malo vremena, za dva-tri dana nadam se

Aco , nije lamela , provereno.
Samo kad je uzbrdica motor se gusi , mora prvom da se vozi , a predje na ravnije ide bez problema.

---

Baš tako i izgleda problem sa lamelom. Poslušaj Ti Acu i probaj da kreneš trećom.

---

Nikako da vam pokazem kako izgleda plin u Pandi.



Boca u gepeku, po ugradnji



Ovako izgleda dugme u kabini



Ovako izgleda zasticena boca (napravili smo zastitu od originalnog lesonita, a dole stavili parce itisona; zastitu smo usrafili tamo gde se inace srafila originalna polica)



A ovako izgleda cela panda :)

Zamolio bih članice foruma ako mogu da iznesu svoje mišljenje o vožnji Pandice.

Kuntalu hvala za kontakt majstora,idem u petak sa njim da izaberemo jednu.
PAPOVICD-ako može br.mob. za proveru kilometraže,a kasnije i kupovinu police za muziku.
Pozdrav za sve Pandiste!

@ milan.m
Sto se tice voznje, obzirom da si rekao da bi nabavio Pandu za suprugu (uz tvoju podrsku), po mom skromnom misljenju, stvari stoje ovako:
Panda Classic je Idealna za supruge, auto je veoma upravljiv i bez obzira sto nema servo volana, sa njim se jako lako upravlja jer mu je tezina oko 750-800 kila, uzak je kratak i veoma dobro konstruisan. Preglednost auta je na takvom nivou da skoro i daa nema mrtvih uglova, ceo prostor u krug je zastakljen, a prednji i zadnji stubovi kabine su jako tanki, tako da ne stvaraju mrtve uglove. Ovo je veoma povoljno u situacijama kada se parkiras na malom prostoru. Kockasti dizajn Pande, jos vise olaksava kretanje i upravljanje po gradu gde je svaki centimetar bitan, a sam oblik kocke jako olaksava osecaj dokle mozes da pridjes, ili da ides u rikverc, jer tu tajni nema - ivica je ivica i nista ne strci skriveno od pogleda vozaca. kad dodjes do ivice kocke, dalje nema. Dizajn je ucinio da su skoro svi kriticni delovi karoserije, oblozeni plasticnim branicima, koji se savijaju uz bocne delove, tako da i u situaciji ``neznih`` poljubaca- prilikom parkiranja nema nikakve ili bar nema neke vece stete - sto je cini mi se iz mog iskustva veoma vazno za zenske vozace bez iskustva. Sve na Pandi je dosta uprosceno, recimo namestanje bocnih retrovizora iznutra, prekidaci, menjac, upravljac, svetla, ima i kaseta za odlaganje sitnica, prednja polica od museme, tako da se tu mogu smestiti damske tasne, mleko i jogurt u kesama, sminka, pa i mokri kisobrani bez opasnosti da se nesto skvasi, ufleka, ili upropasti.
Po meni za devojcice u dobi do nekih 26-30 godina, koje jos ne planiraju porodicu, i koje pridaju znacaj design-u, postoji samo jedna bolja varijanta, a to je Seicento, ali za zene koje planiraju do dvoje dece, i koje nemaju preterano vremena da se bave design-om, a traze japansku efikasnost, te zbog velicine auta i gepeka, bilji izbor je Panda. Motor je isti ali je vise mesta-generalno, a i jeftinija je za kupovinu od Sei.
Problem za zenske moze biti bravica za otvaranje vrata, jer je tesko sacuvati duge-negovane (ili vestacke) nokte, jer je to utisno dugme, tako da je potrebno ispraksovati se (primedba moje cerke)
Idealan za grad, i za brzine na otvorenom do 120-140 Km/h, znatno, znatno bolji od drugih varijanti u tom cenovnom razredu......

Koleginica sa posla - veoma mlada, (naravno na moj nagovor) je sebi Pandu nabavila, kao svoj prvi auto (pre nabavke je kukala na design - na marku i tako to - zenska posla, i zavitlavala me jer sam i ja vlasnik Pande, ali sad nece da se menja sa svojim caletom, koji joj sada nudi Ford Fiestu 89 u zamenu (njena Panda je 2002 - bela Postarska City-Van). nece zenska ni da cuje, a cale joj kuka na potrosnju Fordaljke po gradu i na cenu redovnog odrzavanja. Ako mi verujes - ne izlazi iz Pande, svaki dan na posao, po gradu, bas luduje, jedino razmislja o plinu.

Kad smo vec kod plina i slika koje sam video okacene juce, ne znam jeste li primetili moj tekst o zabaru na mediteranskoj turneji, koga sam sreo u H. Novom, pre neki dan. Cova je bocu koja po obliku odgovara rezervnom tocku, ugradio upravo na mesto gde stoji rezervni tocak u prednjoj haubi, a rezervni tocak je montirao pomocu nosaca na prednju haubu, isto ko sto imaju oni africki modeli starih Landrovera. tako nije izgubio ni centimetar od gepeka, a dizajh Pande sa tom Africa- look tockom na prednjoj haubi je genijalan. Cak ni preglednost u voznji nije dovedena u pitanje...... Vredi razmisliti, posebno sto ima bravicu, pa ne moze niko da mazne tocak sa haube (bravica je na mestu jednog srafa za tocak)

Neko je pitao za krovni nosac (izvinjavam se sto zbog guzve ne pisem imena, a i novi ste likovi, a ja u go...zvi) Evo ja sam kupio u Vojvode Stepe (ima i na drugim mestima, recimo preko Pancevackog mosta) da se kupe italijanski nosaci (naziv sa tri slova) pri cemu se posebno prodaju tako da kazem shape (4 kom) a posebno sipke koje spajaju shape. Bitno je da obratite paznju da su prednje shape plice, a da su one sto se montiraju pozadi gde nema vrata - dublje. Svaka shapa ima ukucan broj na sebi pa kad pogledam kuci javicu koje brojeve imam napred a koje pozadi (nisu isti za napred i pozadi) Shipke su razne, plastificirane od metala, metalne ofarbane, aluminijumske, eloksirane i tako to, pa im je i cena razlicita, pa sta ko voli. Sad kad budem sledece nedelje kreno za Grcku, montiram sve to + krovni kofer, za koji nisam zalio para, pa sam uzeo najskuplju varijantu jer su ljudi sa ovim jeftinijim imali raznih neprijatnosti, od prokicnjavanja, iznenadnog otvaraanja u brzini, do pucanja plastike, pa i otpadanja u kanjonu morace..... Za kofer sam se ispruzio oh la, la.... Ali ne zalim jer sa tih dodatnih 320 litara svedskog materijala, grcka za nas 4-tvoro nece biti nedostizna.....

Eto za sad toliko

Nego Daco nikako da mi javis za moju ZFA141A0002059193

Pozdrav svima

Napisi slobodno model zvucnika. Nije nikakva frka. Siguran sam da moderatori nece zameriti. A prodavca mi posalji mi na [email protected] mada sam ja u KG, ali posalji za svaki slucaj.
Ideja je odlicna. Jer ionako imam jedan PocketPC koji napokon dobiti svoju pravu funkciju.

---

Sto se polica za radio tice/zovu ih adapter za radio/, bice ih kod Papovica u firmi, po ceni 930,00 dinara, za jedno 15 dana, juce sam bio tamo.
Pozz

---