Imam Passat-a 1992. sa motorom VR6.
Odnedavno treba duze da se vergla da bi motor startovao
Isto se ponaša i na benzinu i na plinu.
Primetio sam, da impulsi ( četvrtke - 5V ), koji dolaze na primarni deo
bobine kasne skoro nekoliko sekundi u odnosu na početak rada alnasera.
Ranije je trebalo pola sekunde da motor startuje bio vruć ili hladan
Nakon što bobina dobije pobudu motor počne da radi.
Kad je motor hladan potrebno je kraće verglanje, kad je vruć - duže !
Inače u vožnji nema snagu i potrošnja je znatno povećana !
Motor je radio perfektno na plinu iako nije imao protokomer
a i katalizator je bio izvadjen
Da li tu postoji neki senzor koji dozira ubrizgavanje na osnovu toplo - hladno ?
Bitan mi je rad samo na plinu !
U stvari , pošto je u mom mestu ovaj motor izgleda " špansko selo ",
jel može neko da mi preporuči nekog ko ima iskustva sa ovim tipom motora ?
Pozdrav