Za vuletj
dao si gas do daske tesko mozemo da postignemo da damo odgovore na sva tvoja pitanja a otvorio si ih mnogo, hajde bar nesto da probamo da zakljucimo.
- pitanje je da li uopste laserski radar radi na doplerovom efektu, evo i zasto: prosto mi je neverovatno da ima u sebi rotirajuca ogledala. Jednostavan primer je doplerov efekat kada se lokomotiva koja svira priblizava, prodje pored vas pa se udaljava, zvuk sirene je prvo visi a zatim nizi, definitivno zbog kretanja dolazi do promene u frekvenci zvuka, e sada ako se podsetimo da je brzina svetlosti konstantna otpada prica o doplerovom efektu kod laserskih uredjaja. Laserskim radarom moze se izmeriti i daljina predmeta koji stoji, a to je uz pomoc doplerovog efekta nemoguce, setite se provere uredjaja sa belim metama od pre godinu dana u ovom forumu, zato mi je mnogo logicnije da laserska dioda izbacuje seriju impulsa i da se u uredjaju meri koliko je potrebno vremena da se impuls reflektuje od mete tako da se lako moze izracunati rastojanje obasjanog predmeta od izvora impulsa. Ako imamo rastojanje posto se ono meri u jedinici vremena lako se moze i preracunati brzina kretanja obasjanog predmeta. Ako si dobro procitao da su kod nas odobreni samo doplerovi uredjaji i da je ovaj moj gornji zakljucak tacan onda nasim zakonom nije dozvoljeno merenje laserskim uredjajima. Btw, da li je neko pronasao neki link gde se objasnjava princip rada laserskih radara neka ga postuje da razresimo ovu dilemu.
- Sto se tice ogranicenja kroz naseljeno mesto:
Član 46
Na putu u naselju vozač ne sme vozilom da se kreće brzinom većom od 60 km na čas, odnosno brzinom većom od brzine dozvoljene postavljenim saobraćajnim znakom za celo naselje ili njegov deo.
Izuzetno od odredbe stava 1 ovog člana, na putu u naselju, čiji saobraćajno-tehnički elementi to omogućavaju, može se saobraćajnim znakom dozvoliti kretanje vozilom i brzinom većom od 60 km na čas.
Na putu van naselja vozač ne sme vozilom da se kreće brzinom većom od:
1) 120 km na čas na auto-putevima;
2) 100 km na čas na putevima rezervisanim za saobraćaj motornih vozila;
3) 80 km na čas na ostalim putevima.
Na putu van naselja vozač ne sme vozilom da se kreće brzinom većom od brzine određene saobraćajnim znakom postavljenim na putu.
Sto se tice ablendovanja:
Član 69
Od prvog sumraka do potpunog svanuća (noću) vozač, po pravilu, umesto zvučnog znaka upozorenja upotrebljava svetlosni znak upozorenja. Taj znak vozač može da upotrebi i u naselju prilikom preticanja drugog vozila.
Svetlosni znak upozorenja vozač može da upotrebi i danju ako takav način upozorenja drugim učesnicima u saobraćaju više odgovara uslovima na putu.
Svetlosni znak upozorenja daje se kratkim uzastopnim paljenjem velikih svetala, ili uzastopnim paljenjem oborenih svetala za osvetljavanje puta ili naizmeničnim paljenjem, u kratkim razmacima, velikih i oborenih svetala, vodeći računa da se time ne zaslepljuju vozači koji dolaze iz suprotnog smera.
U clanu koji pominje pojaseve nema ni reci o zabrani ablendovanja:
Član 35
Vozač motornog vozila u koje su ugrađeni sigurnosni pojasevi i lice koje se prevozi tim vozilom dužni su da budu vezani tim pojasevima za vreme dok se vozilo kreće u saobraćaju na javnom putu.
Zabrana ablendovanja je predvidjena novim zakonom koji jos nije prosao skupstinsku proceduru a tu je predvidjeno da ni CD ne sme da stoji ispod ogledala i jos po nesto.
[Ovu poruku je menjao zmanojlovic dana 10.10.2007. u 02:52 GMT+1]
Invest in Your future
Re: Vreme je da Freakujemo policiju
Registrovani: 7 ( Biske01, nkrgovic, djux66, dejca le, daca80, Nebojsa Milanovic, rafiki )
Sta cu - izvadih 2000 i platih kaznu...
