Citat:
bakara: Opet ti mesas babe i zabe poredis tvoj auto star 16 godina sa novim automobilima i mislis da je tvoj najbolji, tebe tvoj mozda dobro sluzi ali da je bolji ej...sta pricas?
Za corollu (ma ni za daciu) 3-4godine staru zamena zupcastog nije 80€, vec nekoliko puta toliko.
Tvoj auto ne mozes da poredis sa novim automobilima pa ni sa fiat bravom koji je bar jednu (dve) generaciju ispred te korole.
Normalno da se tebi ne kvari kad nemas:
servo
klimu
abs
podizace
airbag i ostale moderne dzidzabidze.
Tvoja stara toyota da nadzivi novog fiata, prihvatam opkladu!
Prvo, ne poredim moj auto sa novim Fijatom, vec sa, recimo, Bravom koju bi Matez uzeo (1999. g.) Njega ce da nadzivi itekako, bez problema. Sto limarijski, sto mehanicki i tehnicki. Pri tom to je isto polovan auto i preskupo je ako za auto star 7 godina dajes preko 200e za zamenu zupcastog. Taj auto je izasao iz garancijskog opsega za rezervne delove (5. god) prema tome, preskup je za odrzavanje.
Posto saradjujemo sa Toyotom, njihov servis za nova vozila je najjeftiniji trenutno (redovni servisi, u sta spada i zamena zupcastog). To su uradili jer su kod nas udarili na sva zvona kako su preskupi, a to nikako nije tacno. Servis je jeftiniji od Fijatovog.
Prvo, moj auto ima centralnu (komplet sa vremenskom kontrolom, paljenjem i gasenjem svetla unutra, plus opcija da upalis motor na daljinu), anti-theft, poluservo, podizace, siber. Nema samo ABS i air-bagove. Ugradjeno fabricki u Toyoti u Svajcarskoj pre skoro 15 godina. I NE KVARI SE. A ne kao kod Brava, te zeza centralna, te alarm prolupa, te ne rade podizaci, te te zakljuca, te nece ovo, nece ono. Znas li ti da ja imam ORIGINALNE sijalice napred na glavnim svetlima?
Uopste ne vidim da je Bravo tehnicki ispred Corolle iz 1990. Prvo, menjac je pet puta moderniji i bolje resen, kao i sistem kvacila. Kocnice su DALEKO bolje. Volan, upravljacki mehanizam se NIKAD ne kvari. Zadnji trap je odlicno resen, i dan danas se to resenje primenjuje, cak i na Landcruiseru. Drugo, XLi Corolle SVE ODREDA imaju ABS + servo za volan kao FABRICKA oprema, kao i klima (i to automatska). Nemaju jedino air-bagove i gde ti vidis tu da je Bravo tehnicki ispred? Pa, bre oni koriste derivat menjaca iz STOJADINA, covece, trap, prednji zadnji, sve slicno ko na Floridi i Tipu! I to je napredni auto?
I pogresno ste razumeli, ja NE SAVETUJEM coveku da kupi Toyotu, samo da NE KUPI Fiat Bravo. Nek kupi drugo sta hoce - Nemacko, Francusko, Japansko, Korejsko, samo ne Fijatove modele POLOVNE.
Citat:
[Opet se ti hvatas statistike, mani se toga, jel to znaci da je toyota yaris bolja od pezoa 307?
Statistiku sam video UZIVO. Yaris je nekoliko godina unazad najpouzdanij automobil (dakle na 1. mestu) u svojoj klasi. Sto znaci kvalitetnija je od Pezoa 307 i to deset puta. Ali je druga klasa vozila. Corollu poredis sa 307 a ne Yarisa, samo sam rekao koji se auto najpouzdanije pokazao u velikom voznom parku sa uzorkom od minimum 4-5 vozila, do 100.000km.
Toliko.